Rusiyanın dəmir yolu işçilərinin forması: şəkil, təsvir

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Rusiya Dəmir Yollarının işçiləri, həm lokomotiv, həm də qatar heyətləri, iş təsvirinə uyğun olaraq, müəyyən forma geyinirlər. Bunun nə olduğu, rus dəmiryolçularının forması haqqında bu məqalədə danışacağıq - onun qısa təsvirini, çeşidlərini, nişanlarını, yaranma tarixini və dəyişdirilməsini verəcəyik.

Müasir forma haqqında

Dəmiryol işçisinin forması onun Rusiya Dəmir Yolları korporasiyasında iştirakından bəhs edir. Onun taxılması bütün struktur bölmələr üçün məcburidir. Şirkətin istənilən regional filialına mənsubiyyət tunikanın və ya köynəyin qolunda xüsusi işarə ilə - dəmir yolu idarəsinin abbreviaturası ilə göstərilir. Dəmir yolu təqaüdçülərinin layiqli istirahətləri zamanı aldıqları fərqləndirici nişanlı forma geyinmək hüququ vardır.

Rusiya Dəmir Yollarının nümayəndələri dəmiryol işçisinin yeni forması ilə bağlı bunları qeyd edirlər:

• Universal yeni korporativ brendə uyğunluq.
• Qaçanbəzi militarizm.
• Tarixi ənənələri nəzərə almaq, onların davamlılığına diqqət yetirmək.
• Dəmiryolu işçilərinin həm gündəlik, həm də geyim formalarının rahatlığı, rahatlığı, funksionallığı və təhlükəsizliyi.
• Estetik görünüş, orijinallıq, iş geyimi sahəsində müasir moda meyllərinə müraciət.

Hər bir işçi üçün birlikdə korporativ formanı təşkil edən qarderob əşyaları və aksesuarlarının prefabrik model dəsti mövcuddur. Eyni zamanda, ona özündən heç nə əlavə etmək yolverilməzdir - zinət əşyaları, baş geyimləri, sviterlər, köynəklər və s. Formanın xidmət müddəti belədir:

• Kostyum - iki il.
• Qış və yarımmövsüm üst geyimləri (yağışlıqlar, gödəkçələr, p altolar) - 4 il. Markalı qatarlarda işləyən işçilər üçün - 3 il.

Dəmiryol işçilərinin bütün geyimlərində mütləq fərq qoyulur - qırmızı haşiyəli oval konturlu boz qalxan və qırmızı stilizə edilmiş naxışlı "Rusiya Dəmir Yolları" hərfləri. O, sol qolda yerləşdirilməlidir - köynək, kostyum, üst p altar.

Dörd əsas forma növü var:

• dirijorlar;
• dirijor;
• lokomotiv briqadasının işçisi;
• kassir.

Rusiya Dəmir Yollarının formasına dair tələblər

Şəklini məqalədə görə biləcəyiniz dəmiryolu işçisinin forması aşağıdakı tələblərə cavab verməlidir:

• estetik görünüş;
• iqtisadiyyat;
• davamlılıq;
• praktiklik;
• təhlükəsizlik;
• ənənədən minimum ayrılma;
• müasir modaya uyğundur.

Bundan əlavə, o, şirkətin əsas korporativ rəngləri - boz, gümüş, qırmızı və sürməyi ilə uyğunlaşdırılmalıdır. Uyğun parça seçiminə çox diqqət yetirilir. O, nəfəs ala bilən (giroskopik), kirdən qoruyan, formasını nümunəvi saxlamalı və qırışmağa meylli olmamalıdır.

Mühüm şərt materialın müqayisəli ucuzluğudur - axırda Rusiya Dəmir Yollarının heyəti bir neçə milyon nəfərlə qiymətləndirilir. Buna görə də, kəsərkən minimum xərclər olmalıdır. Əsas odur ki, forma rus naxışlarına uyğun tərtib edilib.

İşçi sinifləri və kombinezonlar

Materialda fotoşəkilini görəcəyiniz Rusiya dəmiryolçularının forması Rusiya Dəmir Yollarında beş əsas işçi sinfinin kombinezonudur:

• Yüksək və orta menecerlər.
• Junior rütbəli liderlər və sıra.
• Markalı qatarların işçiləri.
• Lokomotiv briqadalarının işçiləri.
• Stansiya işçiləri.

İlk üç sinfin əməkdaşlarının təkcə gündəlik və tam geyimi deyil, həm də uniformalı üst geyimləri var. Mühəndislərə jiletlər və yüngül gödəkçələr verilir. Kassa işçilərinə üst geyim verilmir. Ən populyar siniflərin formalarının komponentlərini nəzərdən keçirin.

Qadın Bələdçi Dəsti

Bu qadın dəmiryol işçisi forması aşağıdakı elementlərdən ibarətdir:

• Rusiya Dəmir Yollarının simvolları olan ipək boyunbağı.
• Şirkət loqosu olan brend papaq.
• Aşılanmış qoyun dərisi ilə bəzədilmiş qış papağıkokarda.
• Qırmızı yun qış yaylığı.
• Eteklər: qırmızı (p altar) və boz (təsadüfi).
• Müxtəlif qol uzunluqlu bluzlar: ağ, mavi və qırmızı.
• Boz rəngli trikotaj jilet.
• Boz şalvar.
• Qırmızı trimli boz fermuarlı gödəkçə.
• İş önlüyü.
• İzolyasiyalı tünd qış p altosu.

Kişi dəsti

Dəmiryolçunun yeni forması aşağıdakı komponentlərdən ibarətdir:

• İmza bağlayın və bağlayın.
• Cap.
• Qış üçün qoyun dərisi papaq.
• İş önlüyü.
• Müxtəlif qollu köynəklər - ağ və mavi.
• Boz trikotaj jilet.
• Boz şalvar.
• İki növ gödəkçələr - astarsız boz, qırmızı boru ilə bəzədilmiş və yağış p altarı astarlı.
• İzolyasiyalı astarlı qış yağış p altarı.

Lokomotiv heyətinin forması

Yaradıcıların fikrincə, dəmiryolçunun bu forması ən son nanotexnologiyadan istifadə edilməklə hazırlanır - istifadə olunan parça davamlıdır, aşınmaya davamlıdır və çətin çirklənir. Dəstin özü də bir neçə komponentdən ibarətdir:

• Brend sürücü qalstuku.
• Bantda boz lent və tacda qırmızı haşiyə ilə bəzədilmiş papaq.
• Qrafit fermuarlı uniforma gödəkçə.
• İzolyasiyalı, astarlı tünd gödəkçə.
• Boz rəngli trikotaj jilet.
• İş şalvarı.
• Köynək.

Stansiyon işçisi forması

Dəmir yolu kassirlərinin, eləcə də digər stansiya işçilərinin geyim forması belədir:

• Rusiya Dəmir Yollarının simvolları olan brend ipək şərf.
• Müxtəlif qol uzunluğunda və çalarlarında bluzkalar.
• Boz düz ətək.
• Oxşar stil şalvar.
• Yarıyun qırmızı jilet (kostyum parça).
• Yun qarışığı boz gödəkçə.

Xüsusiyyətlər və xüsusiyyətlər

Markalı qatarların işçiləri üçün geyim forması ayrıca işlənib - layihədə rəssam-dizayner Alena Petrova və "BTK-group" şirkəti qeyd olunub. Beləliklə, "Sapsan", "Lastochka" və digər fərdiləşdirilmiş qatarların işçiləri üçün dəmiryol işçisinin xüsusi formaları hazırlanmışdır, onlardan birinin fotoşəkili aşağıda təqdim olunur. Kostyum, üst geyimdən əlavə onun əla qalstukları, boyunbağıları, qadın, kişi şərfləri və s. var.

Maraqlıdır ki, Rusiya Dəmir Yollarının rəhbəri Vladimir Yakunin üçün uniforma kostyumu tikilib. Onun üçün parça xüsusi olaraq İngiltərədən gətirilib və iş tamamilə əl işi olub. Çiyin qayışları, manjetlər və yaxalıqlar tərkibində gümüşü olan xüsusi saplarla işlənmişdir.

Rusiya Dəmir Yolları işçilərinin bütün geyimlərini birləşdirən başqa bir xüsusiyyət Prezident yanında Heraldik Şura tərəfindən xüsusi olaraq hazırlanmış eyni düymələrdir. Onlar yanları və emblemi olan dairəvi gümüş məhsuldurRusiyanın əsas dəmir yolu korporasiyası.

Yeni forma yaratmaq haqqında

Formanın modernləşdirilməsi 2003-cü ildə başladı - sonra dəmir yolu korporasiyası bütün moda dizaynerləri üçün açıq müsabiqənin başladığını elan etdi. Şərtlər dəmiryolçularının özləri arasında aparılan sorğunun məlumatları idi - onların köhnə formada narahat və çirkin olduğunu düşündükləri şey yenisi üçün tabu olmalı idi.

Üç il sonra həm dəmir yolu işçisinin geyim formasının, həm də müvafiq aksessuarlar və fərqlənmə nişanlarının nümunələri nümayiş etdirildi. Çox görkəmli modelyerlər öz işlərini təqdim etdilər:

• Elena Badmaevanın Peterburq salonu.
• Moskva FPC Expocentre.
• Çuvaş Moda Evi I. Dadiani.
• Denis Samaçevin Moskva studiyası və bir çox başqaları. digərləri

Lakin münsiflər heyəti Moskvadan olan dizayner Viktoriya Andreyanovanı qalib seçib. Məhz onun həm orijinal, həm də müasir görünən, dəmiryollarının tarixi keçmişi ilə bağlı əsərləri idi. 2008-ci ildə konduktorlar, kassirlər və sürücülər üçün ilk hərtərəfli geyim nümayişi keçirildi. Növbəti il, Oktyabrskaya dəmir yolunda ilk sınaq geyim partiyası təqdim edildi. Artıq 2010-cu ildə işçilərin bütün istək və təklifləri nəzərə alınmaqla dəyişdirilmiş forma Rusiya Dəmir Yollarının bütün filiallarında kütləvi şəkildə tətbiq olunmağa başladı.

Dəmiryolu tələbə forması

Kadr işçilərindən fərqli olaraq, dəmir yolu təhsil müəssisələrinin tələbələrinin geyim forması vahid deyil. Bununla belə, onların hər birinin tələbələrindən dərslərə müəyyən p altar geyinmələri tələb olunur - bir çox cəhətdən o, vahid formaya bənzəyir.dəmiryol işçiləri:

• Qara və ya sürməyi rəngli düz ətək və şalvar.
• Apoletli və bəzən müəyyən nişanlı klassik dəmir yolu köynəyi - mavi və ya ağ.
• Ray simvolu tutacağı ilə bağlayın.
• Bəzən imza boru ilə trikotaj jilet.
• Rusiya Dəmir Yolları loqosu olan qapaq və ya qapaq.

Tələbə qrupları adlanan təcrübə də geniş yayılıb - yayda bələdçi kimi işləmək üçün əsas olmayan kollec və universitetlərdən tələbələrin cəlb edilməsi. Uşaqlar dəmiryol tələbələri kimi forma geyinirlər. Çox vaxt onlar bir sıra zolaqları olan vahid bakirə gödəkçə ilə fərqlənirlər - dəstənin özünün adı və emblemi, təhsil müəssisəsi, gənc işçinin fəaliyyətinin xarakteri, tələbə birliyindəki vəzifə. Adı "bakirə torpaqlar" sözündən gəlir - sovet dövründə bu, müasir yay tətillərinin, sonra isə iş yay semestrinin adı idi.

Çar Rusiyası dəmiryolçularının forması

Dəmiryol formasının tarixi 1809-cu ildən başlayır. Və bu, Dəmir Yolu Mühəndisləri Korpusu İnstitutu ilə bağlıdır. Bu müəssisə hərbiləşdirilmiş idi, bu da onun kursantlarının və məzunlarının formasına təsir etdi. Onların sıraları zərli ulduzlu gümüş epauletlər ilə seçilirdi. 1867-ci ilə qədər məzunlar hərbi forma geyinirdilər. 1830-cu ildən 1932-ci ilə qədər dəmiryolçular həmçinin çarpaz lövbər və b alta olan düymələrlə fərqlənirdilər.

İlk işçilərin geyimləri haqqında çox az şey məlumdur. Məsələn, üçünTsarskoye Selo dəmir yolunun işçiləri, xaricdən işdən çıxarıldılar. Stokçular, maşinistlər və onların köməkçiləri, konduktorlar və baş dirijorlar hərbi forma və dəbilqə geyinirdilər. Son iki kateqoriyanın da valehedici bıçağı daşımaq hüququ var idi. 1855-ci ildən xidmət stajı xüsusi gümüş qalonlarla qeyd olunmağa başladı: 5 il - qol manşetlərində, 10 il - yaxa və papaqda.

İlk vahid forma 1878-ci ildə təqdim edilib. Onun fərqləri kateqoriyadan asılı idi:

• dəmiryolu mühəndisi;
• baş ofis rəsmisi;
• regional qurumun rəsmisi;
• adi işçi.

Fərq qırmızı, mavi, sarı və yaşıl olan sızanaqların rəngindədir.

1904-cü ildə mühəndislər və məmurlar 7 növ geyimə malik idilər:

• hər gün;
• yol;
• adi;
• yay;
• ön qapı;
• xüsusi;
• bayram.

Dəmir yolu formasının sovet tarixi

Rostov, Moskva, Çelyabinsk və digər şəhərlərdə dəmiryol işçisinin sovet geyiminin tarixinin əsas mərhələlərini nəzərdən keçirək:

• 1926 - dəmiryol işçisi üçün ilk sovet uniformasının tətbiqi.
• 1932 - yeni funksiyaların görünüşü: mavi parça və düymə deşiklərində qırmızı işarələr - ulduzlar, altıbucaqlılar, künclər.
• 1943 - çiyin qayışlarında şəxsi rütbələrin və nişanların görünüşü. Dəmir yolu təsərrüfatının bu və ya digər sahəsinə aid olmaq xüsusi emblemlə müəyyən edilirdi: körpü - inşaatçılar, parovoz - lokomotiv işçiləri,vaqon - konduktorlar briqadası, fransız çəkic və açar fonunda sovet oraq və çəkic - inzibati xidmət.
• 1955 - uniforma daha sivil görkəm aldı və nişanlar düymə deşiklərinə keçdi.
• 1963 - SSRİ dəmir yollarının öz nişanının görünüşü - qanadlarla çərçivələnmiş təkər.
• 1973, 1979 - nişanı dəyişdirin.

1995-ci ildə Rusiya Federasiyasının dəmiryolçularının yeni forması ortaya çıxdı:

• İşarə: kəsişən ulduz sıraları olan eninə yarım çiyin qayışları.
• Emblem: qanadları olan ellips formasında təkər (yuxarı və orta rəis heyəti üçün qızılı rəngdə, kiçik rəhbərlər və sıravi işçilər üçün qızılı rəngli metal ilə işlənmişdir).
• Baş geyimində kokada: qanadlar və dəfnə budaqları ilə haşiyələnmiş ellipsdə qızılı texniki nişan (çəkic və açar).

Bu qısa tarixi ekskursiya, təsviri və dəmiryol işçilərinin bugünkü geyimlərinin fotoşəkilləri əsasında mühakimə edə bildiyimiz kimi, Rusiya Dəmir Yolları işçilərinin müasir iş geyimləri həqiqətən hamı üçün müxtəlif kombinasiyalarda ən rahat, estetik baxımdan xoş və ahəngdardır. mövsümlər.