Rusiya Dəmir Yollarının təşkilati strukturu. Rusiya Dəmir Yollarının idarəetmə strukturunun sxemi. Rusiya Dəmir Yollarının strukturu və onun bölmələri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-07 20:56

Təşkilat strukturu əsas vəzifəsi müxtəlif növ idarəetmə qərarlarını hazırlamaq və həyata keçirmək olan xidmətlər və şöbələr toplusudur. Rusiya Dəmir Yolları dünyanın ən böyük nəqliyyat şirkətlərindən biridir. Ölkəmizdə dəmir yolu xətlərinin istismar uzunluğu 85,5 min km-dir. Eyni zamanda, elektrikləşdirilmiş - 42,3 min km. Təbii ki, belə böyük holdinqi idarə etmək kifayət qədər çətindir. Rusiya Dəmir Yollarının təşkilati strukturuna bir çox idarə və təşkilatlar daxildir.

Bir az tarix

1834-cü il Rusiyada dəmir yollarının inkişafının başlanğıcı hesab olunur. Sonra Mədən Cəmiyyətinin dəvəti ilə məşhur mühəndis Franz fon Gerstner ölkəyə gəldi. O, müəyyən bölgələrdə dəmir yollarının çəkilməsinin gəlirliliyini müəyyən etmək üçün bütün ştatı gəzdi və krala hesabat təqdim etdi.

Məşhur Tsarskoselskaya yolu ilk dəfə (1836-cı ildə) çəkilmişdir. 1845-ci ildə Rusiya artıq öz parovozlarını istehsal etməyə başlamışdı. Əsasən bu dövrdə satışdan əldə edilən pullarla dəmir yolları çəkilirdiAlyaska.

Bu gün Rusiyada yolların 80%-i 1917-ci ildən əvvəl çəkilmiş yollardır. Lakin sovet dövründə də dəmir yolları kifayət qədər fəal şəkildə çəkilirdi. Məsələn, Şimali Peçersk və Baykal-Amur magistral xətləri çəkilib.

Bu günə qədər "Rusiya Dəmir Yolları" MMC fəal şəkildə inkişaf edən şaquli inteqrasiya olunmuş şirkətdir. Təşkilati fəaliyyətin ən yaxşı standartlarına riayət edərək, korporativ idarəetməni biznes fəaliyyətinin uğuru və investisiya baxımından cəlbediciliyin artırılması üçün zəruri şərt kimi tanıyır. Əslində, 21-ci əsrdə dəmir yollarının özü zamanın ruhuna uyğun inkişaf edir - yüksək sürətli xətlər işə salınır, onlayn bilet kassaları açılır və s.

Rusiya Dəmir Yollarının strukturu: idarəetmə orqanları

Rusiya Dəmir Yolları açıq səhmdar cəmiyyəti kimi qeydiyyata alınıb. Şirkətin əsas idarəetmə orqanları bunlardır:

1. Səhmdarların ümumi yığıncağı.
2. İdarə Heyəti.
3. Şura.

Rusiya Dəmir Yollarının təşkilati strukturu: sxem

Rusiya Dəmir Yollarını təşkil edən əsas qurumlar bunlardır:

1. İdarə aparatı.
2. Müxtəlif növ struktur bölmələri.
3. Başqa ölkələrdəki ofislər.
4. Rusiyadakı filiallar.
5. Assosiativ və törəmə şirkətlər.

İdarə aparatı

Rusiya Dəmir Yollarının strukturuna başqa şeylərlə yanaşı, kadrları faktiki idarə edən müxtəlif şöbələr vəhəmçinin investisiya və kommersiya fəaliyyətlərinə nəzarət və müxtəlif növ innovativ texnologiyaların tətbiqi. Məsələn, filialların təşkilati fəaliyyətində iştirak edən Rusiya Dəmir Yolları İdarələri var. Aparatın bir hissəsi olan mühasibat xidməti şirkətin əmlakına və maliyyə vəziyyətinə cavabdehdir.

Bölmələr

Törəmə müəssisələrdən belə idarələr müstəqil hüquqi şəxs olmamaları və yalnız şirkətin, bu halda Rusiya Dəmir Yolları adından fəaliyyət göstərmələri ilə fərqlənir. Rusiya Dəmir Yollarının struktur bölmələrinə müxtəlif növlər daxildir. Məsələn, Gömrük Fəaliyyəti Mərkəzi malların gömrük nəzarətindən keçirilərkən xərclərin, xarici iqtisadi əməliyyatların bağlanmasında risklərin azaldılması, müvəqqəti saxlama anbarları şəbəkəsinin inkişafı və s. üzrə işləri təşkil edir. Rusiya Dəmir Yolları və onun bölmələrinin strukturu kifayət qədər mürəkkəbdir. Bu şirkət əslində çox böyükdür.

Başqa ölkələrdəki ofislər

Rusiya Dəmir Yollarının təşkilati strukturuna belə idarələr daxildir. Onlar Rusiyadan kənarda daşımaların koordinasiyası ilə məşğuldurlar. Hazırda Rusiya Dəmir Yolları Çin, Belarusiya, Estoniya, Slovakiya, Finlandiya, Ukrayna və s. kimi dövlətlərdə nümayəndəliklər açıb. Onların əsas vəzifəsi müəyyən bir ölkənin ərazisində Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət heyətinin fəaliyyətinin səmərəliliyini artırmaqdır. vaqonları mümkün qədər tez boş altmaq və Rusiyaya qayıtmaq, marşrutların tutumunu artırmaq.

Rusiya Dəmir Yolları filialları aktivdirRusiya Federasiyasının ərazisi

Rusiya Dəmir Yollarının strukturuna daxildir və 16 dəmir yolu daxildir. Məsələn, Rusiya Dəmir Yollarının filialları Şərqi Sibir, Kuybışev, Cənubi Ural və s. dəmir yollarıdır. Bu şirkətə həmçinin daxildir:

• tikinti sahəsində - 2 filial;
• vaqonun təmiri - 2;
• track qurğuları - 4;
• sosial sahə - 1;
• iqtisadi və maliyyə təhlükəsizliyi - 6;
• məlumat və kommunikasiya - 3.

Bundan başqa, Rusiya Dəmir Yollarının strukturuna doqquz layihə bürosu daxildir. Onların əsas vəzifəsi vakansiyaya texniki qulluq, istismar və təmir üçün mühəndis dəstəyi təmin etməkdir.

Assosiasiya və törəmə şirkətlər

Rusiya Dəmir Yollarında bu idarələrin işinin təşkili ilə ayrıca şöbə məşğul olur. Rusiya Dəmir Yollarının törəmə müəssisəsinə misal olaraq, RZDstroy MMC, ZHASO sığorta şirkəti, hava limanlarına xidmət göstərən şəhərətrafı qatarların operatoru və Aeroexpress MMC-ni göstərmək olar. Hazırda “Yakutsk Dəmir Yolları” SC və “Cənubi Qafqaz Dəmir Yolu” QSC də Rusiya Dəmir Yollarının törəmə qurumlarıdır. Bu təşkilatlar digər oxşar təşkilatlardan fərqli olaraq filiallara aid deyil.

Rusiya Dəmir Yollarının digər törəmə müəssisəsi Petuxovski tökmə zavodu ASC-dir. Bu, 1903-cü ildə qurulan Kurqan bölgəsindəki ən qədim maşınqayırma zavodlarından biridir. Dokratlar, vibrasiya lövhələri, amortizatorlar, lokomotiv blokları, əyləc başlıqları və s. kimi məhsulların istehsalı ilə məşğuldur.

Daha çoxRusiya Dəmir Yollarının ölkədə kifayət qədər tanınmış törəmə müəssisəsi əsas yük operatoru olan FGK-dır.

Bundan əlavə, Rusiya Dəmir Yollarından asılı olan müəssisələrə aşağıdakılar daxildir:

1. Rabitə şirkəti "TransTeleCom". Bu rəqəmsal magistral şirkət 1997-ci ildə xüsusi olaraq dəmir yollarının ehtiyacları üçün yaradılmışdır.
2. JSC Yük Bir. Bu şirkət 2007-ci ildə Rusiya Dəmir Yollarının yenidən təşkili zamanı yaradılıb.
3. Allegro sürətli qatar operatoru.
4. JSC VagonRemMash.
5. JSC BetElTrans.
6. JSC Federal Sərnişin Şirkəti.

Ümumilikdə, Rusiya Dəmir Yollarının strukturuna 100-ə yaxın asılı və törəmə şirkət daxildir.

RZD idarəsi

Oleq Valentinoviç Belozerov 2015-ci il üçün Rusiya Dəmir Yolları ASC-nin prezidentidir. Digər məsələlərlə yanaşı, o, Rusiya Federasiyası Sənayeçilər və Sahibkarlar İttifaqının İdarə Heyətinin və Rusiya-Fransa Əməkdaşlıq Şurasının üzvüdür.

Rusiya Dəmir Yollarında prezident, Direktorlar Şurası və İdarə Heyətindən əlavə əsas idarəetmə funksiyalarını Elmi-Texniki Şura və Təftiş Komissiyası həyata keçirir. Rusiya Dəmir Yollarının rəhbər heyəti Moskva, st. Novaya Basmannaya, 2.

Bu gün dövlət Rusiya Dəmir Yollarının yeganə səhmdarıdır. Onun adından səlahiyyətləri Rusiya Federasiyası Hökuməti həyata keçirir. Ümumilikdə idarəetmə strukturunda 221 məsləhət orqanı fəaliyyət göstərir.

Əsas Fəaliyyətlər

Rusiya Dəmir Yolları şirkəti məşğul olur, strukturuyuxarıda bizim tərəfimizdən nəzərdən keçirilən idarə, ilk növbədə:

1. Malların və sərnişinlərin daşınması.
2. Hərəkətli heyətə texniki qulluq və təmir.
3. Dizayn və tikinti fəaliyyətləri.
4. İnfrastruktur baxımı.
5. Sənaye və qida məhsullarının ticarəti.
6. Təchizat və marketinq fəaliyyətləri.
7. Təhsil fəaliyyəti.
8. Xarici iqtisadi fəaliyyət.

Beləliklə, Rusiya Dəmir Yollarının idarəetmə strukturu, gördüyünüz kimi, çox yaxşı düşünülmüş və effektivdir. Bu günə qədər şirkətin Direktorlar Şurası diqqətlə işlənmiş biznes modelini təsdiqləyib ki, bu da onun dünyanın ən böyük nəqliyyat holdinqi kimi gələcək inkişafını nəzərdə tutur. Dövlət tərəfindən Rusiya Dəmir Yolları qarşısında qoyulan vəzifələr dəyişməz olaraq qalır: uzun və qısa məsafələrə yüklərin və sərnişinlərin fasiləsiz daşınmasını təmin etmək, infrastrukturda darboğazları genişləndirmək. Təbii ki, buna yalnız daxili səmərəliliyi artırmaq və əməliyyat xərclərini az altmaqla nail olmaq olar. Bundan başqa, Rusiya elmi də inkişaf layihələrinin hazırlanmasında ən fəal iştirak etməlidir.