Qorki adına Zelenodolsk Gəmiqayırma Zavodu: müəssisənin perspektivləri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

SC Zelenodolsk Qorki Gəmiqayırma Zavodu Tatarıstanın fəxridir. 120 ildən artıqdır ki, şirkət mülki və hərbi gəmilər istehsal edir, müxtəlif siniflərə aid gəmiləri təmir edir və onlara xidmət göstərir.

Tarix

Zelenodolsk tərsanəsi 19-cu əsrin sonlarından fəaliyyət göstərir. 1895-ci il oktyabrın 10-da Kazan Rabitə Nazirliyinin qərarı ilə Paratski arxa sularında gəmi təmiri emalatxanaları tikildi. Oktyabr inqilabından sonra İzhora və B altikyanı zavodların emalatxanalarının bir hissəsi 1922-ci ildə Volqa mexaniki avtonom gəmiqayırma zavodunun yarandığı Paratsk şəhərinə köçürüldü və 1922-ci ildə Krasnıy Metallist adlandırıldı.

1932-ci ildə müəssisə Maksim Qorkinin adını daşıyır. 1934-cü ildə zavod ilk müdafiə sifarişini aldı: 1124 və 1125-ci layihələr üzrə çay zirehli qayıqlarının tikintisinə başlandı. İkinci Dünya Müharibəsi illərində beş mininci komandadan 2800 işçi cəbhəyə getdi.

60-cı illərdə məşhur "Meteorlar"ın - "hidrofoillər" ilə təchiz edilmiş motorlu gəmilərin istehsalı mənimsənildi. Ümumi356 ədəd istehsal edilmişdir. Hazırlanmış dizayn həlləri zavoda bu gün yerli yüksəksürətli gəmilərin inkişafında lider olaraq qalmağa imkan verir.

Bu gün Zelenodolsk Gəmiqayırma Zavodu konstruktor və mühəndislərin ən qabaqcıl ideyalarını metala çevirməyə qadir olan müasir müəssisədir. 2005-ci ildən Ak-Bars holdinqinin bir hissəsidir.

Qabaqcıl texnologiya

Qorki Zelenodolsk gəmiqayırma zavodunun istehsal-texniki bazası orta və kiçik tipli gəmilər yaratmağa imkan verir. İşçilərin ümumi sayı 5000 nəfərə yaxındır. Müəssisə, metalın istehsalata buraxılmasından başlayaraq və inşa edilmiş su gəmisinin istismara verilməsinə qədər gəmilərin sıra ilə qurulmasının mütərəqqi prinsiplərini tətbiq etmişdir.

Proqramlaşdırıla bilən avadanlıq, CNC maşınları geniş istifadə olunur. Kompüterləşdirmə metaldan kəsməyə və demək olar ki, hər hansı bir konfiqurasiyanın hissələrini emal etməyə imkan verir. Korpusların yığılması və qaynaqlanması mərhələsində ən yaxşı dünya səviyyəli qaynaq avadanlıqlarından istifadə edir. Burada qaynaq istifadə olunur:

• avtomatik su altı qövs;
• qoruyucu qazlarda yarı avtomatik.

Keyfiyyət nişanı ilə

Gəmi mürəkkəb mühəndis quruluşudur. Quraşdırılmış gəmilərin istənilən əlverişsiz şəraitdə hərəkətdə olması zəruridir. Komponentlərin və komponentlərin keyfiyyətinə ən ciddi tələblər qoyulur. Bütün metal konstruksiyalar ultrasəs testindən keçir, bu da zəmanət verirnikahın olmaması, gizli çatlar, materialların qeyri-homogenliyi.

Gəmilərin tikintisinin son mərhələsi avadanlığın yığılması, quraşdırılması və obyektin sifarişçiyə çatdırılmasıdır. Zelenodolsk gəmiqayırma zavodunda işçilər "palatalarını" böyük bir səyahətə göndərərək, toxunma mərasimi keçirirlər.

Avadanlıq

Müəssisədə həm mülki, həm də hərbi gəmilərin paralel olaraq yığıldığı üç böyük sürüşmə avadanlığı emalatxanası var. A. M. Qorkinin Zelenodolsk gəmiqayırma zavodu unikal Volqa kompleksi ilə təchiz edilmişdir.

Kompleks qışda su sahəsinin buzunu əridən sistemi olan yükləmə dok kamerası ilə təchiz olunub. Bu, yüksək hazırlıq səviyyəsinə malik üzən gəminin tikintisinə, suya buraxılmasına, eləcə də bütün il boyu yanalma sınaqlarına imkan verir.

Hərbi məhsullar

Zelenodolsk Gəmiqayırma Zavodu aşağı görünürlük də daxil olmaqla ən son nəsil patrul gəmilərinin (korvetlərin) tikintisi üçün tanınmış mərkəzdir. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin ehtiyacları üçün 2014-cü ildə "Tatarıstan" TFR rəhbərinin bazasında iki gəmi "Gepard-3.9" inşa edildi. Bu tip bir neçə gəmi üçün Vyetnam hökuməti ilə də müqavilə imzalanıb.

Mühəndislər iddia edirlər ki, SKR layihəsi 11661 onilliklər ərzində tikinti zamanı əldə edilmiş bütün təcrübəni özündə cəmləşdirir. Döyüş gəmisinin tapşırıqlarına aşağıdakılar daxildir:

• gözətçi xidməti;
• eskort əməliyyatları;
• su sahəsinin mühafizəsi;
• su altı qayıqlara, hava və dəniz hədəflərinə qarşı vuruşun.

Onun üzərindəsilahlanma:

• 76mm AK-176M artilleriya sistemi və iki böyük kalibrli MTPU qurğusu;
• səkkizə qədər Kalibre-NK uzun mənzilli qanadlı raketlər;
• su altı və torpeda əleyhinə silahlar;
• raket silahları ("Wasp", "Broadsword", "Qasırğa", "Iqla-M");
• elektron müharibə sistemləri.

Layihə elektrik stansiyalarının unikal sxemini həyata keçirdi. Onlar bir neçə təcrid olunmuş bölmələrə yerləşdirilir. Onlardan ikisi su altında qalsa belə, TFR döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirə bilir.

Mülki məhsullar

Şübhəsiz ki, Zelenodolsk gəmiqayırma zavodu mülki gəmilərin istehsalı üzrə Rusiyada 1 nömrəli zavoddur. Layihə A45-1 "Lena" müəssisənin ən son inkişaflarından biridir. Plana tipli sürətli qayıq 650 km-ə qədər (maksimum 70 km/saat) məsafədə 100 sərnişini çatdırmağa qadirdir.

İlk A45 2006-cı ildə Vyana Daxili Gəmiçiliyi üçün hazırlanmışdır. Onun əsasında təkmilləşdirilmiş A45-1 modeli hazırlanmışdır - bu layihənin dörd qayığı artıq Yenisey boyunca səyahət edir.

Zavodun ehtiyatlarını RS-600 və 11006 layihələrinin balıqçı seynerləri, HS65T və HS45T layihələrinin troulerləri, 50010, 11002, 11005 layihələrinin tədqiqat gəmiləri və başqaları tərk edib.

Su gəmiləri ilə yanaşı, şirkət əlaqəli məhsulları da mənimsəmişdir. Onlar titan məmulatları, maşınqayırma kompleksi üçün komponentlər və birləşmələr, neft-qaz avadanlıqları, fitinqlər, iri ölçülü körpü metal konstruksiyaları, gövdə və gəmi mebelləri istehsal edirlər. mənimsəmiş5,3 m uzunluğa qədər polad boruların və dayaqların korroziyaya qarşı isti sinklənməsi.

Perspektivlər

İndi Qorkinin Zelenodolsk gəmiqayırma zavodu Agat konstruktor bürosu ilə birlikdə A145 layihəsinin yüksək sürətli mülki gəmisini yaradır. Hərəkətin sürüşmə prinsipindən də istifadə edir. Qayığın xarici görünüşü dünya analoqlarına uyğundur: hamar rasional xətlər bahalı yaxtalara bənzəyir.

Yüngül alüminium gövdə sərnişinlərin və ekipajın rahat və etibarlı naviqasiyası üçün lazım olan hər şeylə təchiz olunub. Salonun mərkəzində tənzimlənən asan oturacaqları olan bar var, böyük video panellər vaxt keçirməyə imkan verir. Kapitanın kabinəsi qırıcı kokpitinə bənzəyir: mükəmməl idarəetmə erqonomikası, yaxşı görünürlük, çoxlu LCD monitorlar. Gəminin üstündə geniş baxış platforması var.

Qoşa təkan sisteminin artan gücü (A45-1 modelində 2x1440 kVt-a qarşı 2x1080 kVt) sayəsində gəmi 200 mil (300 km-dən çox) məsafədə 150 sərnişini baqajla daşımağa imkan verəcək. 40 knot-a (74 km/saata) qədər açıq yerlərdə maksimal sürətlə.

Gövdənin dizaynı 4 ballıq dalğalarda sabit hərəkəti təmin edir. A145 layihəsinin ilk iki gəmisi 2011 və 2012-ci illərdə suya buraxılıb. Onlar Soçidə Olimpiadanın qonaqlarına xidmət etmək üçün istifadə olunub.

Eyni zamanda, istehsal edilən gəmilərin təkmilləşdirilməsi və yeni döyüş gəmilərinin inkişafı davam edir.

Əməkdaşlıq

Zelenodolsk zavodunun əsas tərəfdaşı Hərbi Dəniz Qüvvələridir - dövlət sifarişçisi,böyük miqdarda işə zəmanət verir. Müəssisənin istehsal etdiyi gəmilərin keyfiyyəti hərbçilərin ciddi tələblərinə cavab verir. İkinci ən vacib müştəri Rosoboroneksportdur. Gepard TFR layihəsi bir çox xarici tərəfdaşların marağına səbəb olub.

Rusiya və xarici mülki gəmiçilik şirkətləri A45-1 və A145 layihələrinin yüksəksürətli gəmilərinə maraq göstərirlər. Müxtəlif məqsədlər üçün balıqçı qayıqlarına böyük ümidlər bağlanır.