Alexander Misharin - Rusiya Dəmir Yollarının Birinci vitse-prezidenti. Bioqrafiya, şəxsi həyat

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Mişarin Aleksandr Sergeeviç, irsi dəmiryolçu, dövlət xadimi, yüksək səviyyəli menecer həyatı ilə sübut etdi ki, insan istəsə, çox şeyə nail ola bilər.

Dynasty

Misharin Alexander Sergeeviç 21 yanvar 1959-cu ildə Sverdlovskda anadan olub. Atası dəmir yolu işçisi idi və bu, oğlanın peşə yolunun seçimini müəyyənləşdirdi. Atasının işini davam etdirmək qərarına gəldi və məktəbdən sonra İskəndər Ural Dəmir Yolu Nəqliyyatı İnstitutuna daxil oldu. 1981-ci ildə orta məktəbi bitirib diplom aldı.

Kolleci bitirdikdən sonra Mişarin Sverdlovsk Dəmir Yoluna daxil olur. İlk üç il Şartaşski elektrik təchizatı bölməsində elektrik, sonra iki il Sedelnikovo stansiyasında elektrik şəbəkəsi dairəsinin rəisi, sonrakı iki ildə isə baş mühəndis vəzifələrində çalışıb. elektrik təchizatının İşimski bölməsi. Müxtəlif səviyyəli vəzifələrdəki təcrübə Mişarinə böyük bir nəqliyyat şirkətinin daxili təşkili haqqında fikir verdi, onun təcrübəsi sonradan bir dəfədən çox tələb olundu.

Böyümə Yolu

1989-cu ildə tərcümeyi-halı istiqamətini bir qədər dəyişən Aleksandr Mişarin işə gedir. Böyükşəhər Yekaterinburq. Əvvəlcə metronun tikintisində baş mühəndis işləyir. 1991-ci ildə metronu işə salan Mişarin elektrik təchizatı üzrə rəis müavininin simasında dəmir yoluna qayıtdı, lakin demək olar ki, dərhal elektrik təchizatı rəisinin kabinetinə keçdi. Beş il sonra Sverdlovsk Dəmiryolunun baş mühəndisi oldu. Bu dövrdə Aleksandr Sergeyeviç öz ixtisasını artırır və 1997-ci ildə bitirdiyi Ural Dövlət Dəmir Yolları Akademiyasının İqtisadiyyat fakültəsində təhsil alır. Hər işdə o, münasibətlər qurmağı bilirdi və yüksək peşəkarlıq nümayiş etdirdi, bu da diqqətdən yayınmadı.

Baş Menecer

Böyük peşəkar təcrübə 1998-ci ildə Mişarinə Rusiya Federasiyası Dəmir Yolları Nazirinin müavini Nikolay Aksenenko olmağa imkan verdi. Bu vəzifədə onun məsuliyyət sahəsi rabitə sistemində rabitə təmin etmək idi. Bir il sonra Dəmir Yolları Naziri dəyişdi, bu kürsüyə Vladimir Starostenko keçdi, sonra Aksenenko yenidən nazir oldu.

Aleksandr Mişarin hər iki nazirin yanında öz yerində qaldı. 2000-ci ildə Dəmir Yolları Nazirliyi nazirinin birinci müavini olub. İki il sonra, nəhayət, Aksenenko şöbəni tərk edəndə və Gennadi Fadeev bu yerə gələndə, Misharin bir pillə enməli oldu, yenidən rabitə sisteminə cavabdeh olan nazir müavini oldu. 2002-ci ilin may ayında Aleksandr Sergeeviç Sverdlovsk Dəmir Yolunun rəisi təyin edildi. Amma kollegiya üzvü olaraq qala bildiDəmir Yolları Nazirliyinin Şurası, bununla bağlı Fadeyev hətta xüsusi fərman da verdi.

2004-cü ildə Mişarin Nəqliyyat Nazirliyinin infrastrukturunun kompleks inkişafı üzrə direktor oldu (bu bölmə Nəqliyyat Nazirliyinin islahatları nəticəsində yaranıb) və nəqliyyat nazirinin müavini vəzifəsində çalışıb. 2009-cu ildə o, Rusiya hökumət aparatının sənaye və infrastruktur bölməsinin direktoru təyin edilib.

Elmi karyera

Aleksandr Mişarin 1999-cu ildə Dəmir Yolları Nazirinin müavini işləyərkən dəmir yollarının səmərəli informasiyalaşdırılması mövzusunda namizədlik dissertasiyası müdafiə etmişdir. 2005-ci ildə “Dəmir yolu nəqliyyatında müasir texnologiyaların tətbiqi” mövzusunda namizədlik dissertasiyası müdafiə edərək texnika elmləri doktoru adını alıb. Mişarin Rusiya Federasiyası Nəqliyyat Nazirliyində işləyərkən aldığı ixtiralar üçün altı patentə malikdir.

Qubernator yolunun mərhələləri

2004-cü ildən Mişarin Vahid Rusiya partiyasının fəal üzvüdür, Sverdlovsk Vilayət Dumasının deputatlarının seçkilərində iştirak edir. 2004-cü ildə o, Rusiya Federasiyasının prezidentliyinə namizəd V. V.-nin etibarlı adamıdır. Putin.

2009-cu ildə tərcümeyi-halı gözlənilməz dönüş alan Aleksandr Mişarin Sverdlovsk vilayətinin qubernatoru olur. Onun namizədliyi Vahid Rusiya partiyası tərəfindən irəli sürülüb və Rusiya Federasiyasının Prezidenti D. A. Medvedev.

Qubernator Mişarin Sverdlovsk vilayətinin tarixində bir neçə böyük layihələrin təşəbbüskarı kimi qalır. Onun fəaliyyəti qütb qiymətləndirmələrinə səbəb olub, fəaliyyətinə əsas iddialardanəhalinin böyük hissəsi regional büdcənin səmərəsiz istifadəsində, düşünülməmiş qərarların qəbulunda, ayrı-ayrı şəxslərin maraqlarının lobbiləşdirilməsində, külli miqdarda və bahalı layihələrin həyata keçirilməsində idi. Peşəkar köklərinə sadiq qalan qubernator Yekaterinburqu regionun ucqar rayonları və Nijni Tagil ilə birləşdirən sürətli dəmir yolunun yaradılması layihəsini təklif etdi. O, həmçinin Yekaterinburqda metro tikintisinin intensivləşdirilməsini dəstəklədi, onun rəhbərliyi altında Botaniçeskaya və Çkalovskaya stansiyaları vaxtından əvvəl işə salındı.

Misharin xeyli vəsaitin yatırıldığı Verxoturye layihəsinin tərəfdarı oldu, layihə pravoslavlar üçün əlamətdar olan Verxoturye şəhərində turizm mərkəzi yaratmalı idi. Qubernatorun digər dini layihəsi Yekaterinburqda Müqəddəs Yekaterina kilsəsinin bərpasıdır.

Aleksandr Sergeeviç inzibati və kadr siyasətini həyata keçirməkdə böyük çətinliklərlə üzləşdi. Onun vəziyyəti 2010-cu ildə fəlakətin ən qızğın vaxtında tətilə getdiyi meşə yanğınları ilə çox çətinləşdi. Müxalifət dəfələrlə Mişarinə qarşı vəsaitlərin mənimsənilməsi ilə bağlı iddialar qaldırıb, o, həmçinin seçki kampaniyasını regional büdcə hesabına ödəməkdə, 8 milyon büdcə rubluna “Mercedes” almaqda ittiham olunub.

2011-ci ildə Mişarin ağır yol qəzası keçirdi və uzun müddət, o cümlədən Almaniyada müalicə olundu. Qısa müddətdən sonra o, qubernatorluğa qayıdır, lakin 2012-ci ilin mayında istefa verir.

Rusiya Dəmiryolları

B2012-ci ildə Alexander Misharin ictimai təşkilatın prezidenti tərəfindən təmsil olunan Rusiya Federasiyası Hökuməti yanında Ekspert Şurasına qoşuldu. Əvvəllər o, “Rusiya Dəmir Yolları” QSC-nin İdarə Heyətinin üzvü olub və bu qurumun fəaliyyətinə yaxşı bələd olub. Görünür, bu və onun böyük peşəkar təcrübəsi 2012-ci ilin dekabrında Rusiya Dəmir Yollarının Birinci vitse-prezidenti Aleksandr Mişarinin meydana çıxmasına səbəb oldu.

Yüksəksürətli dəmiryolları onun əsas peşəkar maraq sahəsi olaraq qaldı. O, coğrafiyasına görə belə nəqliyyata ciddi ehtiyacı olan Rusiyada belə yolların bütöv bir şəbəkəsinin yaradılması ideyasının fəal müdafiəçisidir. 2013-cü ildə Rusiya Dəmir Yollarının vitse-prezidenti Aleksandr Mişarin bu gün Moskva və Kazan arasında yüksək sürətli dəmir yolu inşa edən Sürətli Xəttlərin Baş Direktoru oldu.

Ailə və şəxsi həyat

Alexander Misharin iki dəfə evləndi. İlk evliliyindən iki qızı var: Anastasiya və Anna. Birinci arvadı 2004-cü ildə ağır xəstəlikdən öldü. İkinci həyat yoldaşı İT sahəsində sahibkar olan İnna Andreevadır. Ailəsi çox diqqət çəkən Mişarin Aleksandr Sergeeviç qohumlarına bir neçə dəfə bizneslə məşğul olmaqda kömək etməsi ilə tanınır. Onun həyat yoldaşı Rusiya Federasiyasının qubernatorlarının arvadları arasında bəyan edilmiş gəlirlərinə görə birinci olaraq mətbuatın diqqətini çəkir.