Dişli kəmər. Zamanlama kəməri profilləri
Dişli kəmər. Zamanlama kəməri profilləri

Video: Dişli kəmər. Zamanlama kəməri profilləri

Video: Dişli kəmər. Zamanlama kəməri profilləri
Video: Дробилка üçün şüşədən (şüşə şüşə) Glater-5 müxtəlif fraksiya 2024, Bilər
Anonim

Dişli kəmərdən istifadə edən kəmər ötürücü ən qədim mexaniki ixtiralardan biridir. Lakin bu ötürmə üsulunun çoxdan icad edilməsinə baxmayaraq, bu gün də aktiv şəkildə istifadə olunur.

Kəmərlər bölməsi

Demək lazımdır ki, bir kəmər sürücüsündə istifadə edilə bilən çoxlu müxtəlif kəmərlər var. Bölmələrindən asılı olaraq kəmərlər aşağıdakılara bölünür:

  • düz;
  • paz;
  • poli-paz;
  • dairəvi;
  • dişli.

Onu da əlavə etmək olar ki, V-kəmərləri və ya düz kəmərləri ətraflı təsvir edən çoxlu təlimatlar və digər mənbələr var. Ancaq dişli kəmərlərlə hər şey bir az daha pisdir, çünki bu xüsusi cihaz çox yaxınlarda istifadəyə verilmişdir. Baxmayaraq ki, hələ SSRİ dövründə OST 38 - 05114 - 76 və OST 38 - 05227 - 81 hazırlanmışdır. Bu sənədlərdə adı çəkilən hissənin ölçülərinin nə olması, eləcə də bunu necə dəqiq yerinə yetirmək lazım olduğu aydın şəkildə göstərilmişdir. dişli kəmərlər və dişli kəmər ötürücüləri üçün hesablamalar.

vaxt kəməri
vaxt kəməri

Kəmərlərin faydaları

GenişdirMəhz bu tip kəmər müəyyən müsbət xüsusiyyətlərə malik olduğuna görə geniş yayılmışdı. Bu üstünlüklərə daxildir:

  • Bu kəmərlərin yükləmə qabiliyyəti yüksəkdir.
  • Məhsul kiçik ölçülərə malikdir.
  • Bu kəmərlərin sürüşməsi onların dizaynına görə tamamilə yoxdur.
  • Bu kəmərlər yüksək dişli nisbətlərinə imkan verir.
  • Vaxt kəmərlərinin sürət xarakteristikası da çox yüksəkdir - 50 m/s-ə qədər.
  • Kəmərin ilkin gərginliyinin kiçik olması səbəbindən mil və oxa təsir azdır.
  • Çox az səs-küy.
  • Çox yüksək səmərəlilik - 98%-ə qədər.
vaxt kəmərləri
vaxt kəmərləri

Kəmərlərin istehsalının onun cavab verməli olduğu müəyyən tələblərlə həyata keçirildiyini də başa düşmək lazımdır. Bu tələblərə daxildir:

  • yağ müqaviməti;
  • kəmər işləmə temperatur diapazonu (-20 ilə +100 °C arasında olmalıdır);
  • ozona müqavimət;
  • hava şəraitinə həssas deyil.

Kəmərlərin forması

Hazırda dişli kəmərlər malik olduğu dişlərin formasına görə bir neçə qrupa bölünə bilər. Yarımdairəvi və ya trapezoid formalı dişlər var.

Yarım dairəvi dişlərin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, onlar kəmərdə gərginliyin daha bərabər paylanmasını təmin edir, mümkün yüklərin həddini artırır.40% dəyişdi, həmçinin dişlərin daha hamar birləşməsi. Ümumilikdə belə kəmərlər haqqında danışırıqsa, onda adi və yarımdairəvi dişlərin qiyməti eynidir, lakin ikinci növün performansı açıq şəkildə daha yüksəkdir.

poliuretan vaxtlama kəməri
poliuretan vaxtlama kəməri

Bu cihazlar bir neçə elementdən ibarətdir:

  1. Birbaşa dişlər, eləcə də kəmərin üst təbəqəsi.
  2. Kompozit daşıyıcı şnur.
  3. Poliamid parçadan hazırlanmış kəmərin aşağı təbəqəsi.

Kəmər düzümü

Hazırda vaxt kəmərləri maşınqayırma sənayesində kifayət qədər geniş yayılmışdır. Bu məhsul çox davamlı sayılır, lakin eyni zamanda lazımi elastikliyə malikdir.

Bu məhsullar üç təbəqədən ibarətdir. Birinci təbəqə daşıyıcı təbəqədir və həmçinin kəmərin dayana biləcəyi maksimum yükü və onun gücünü müəyyən edir. Bu təbəqənin istehsalı fiberglasdan və ya Kevlardan hazırlanmış şnurdan həyata keçirilir.

sürücü kəmərləri
sürücü kəmərləri

Vaxt kəmərlərinin ikinci təbəqəsi poliuretan və ya rezindən hazırlanır. Bütün kəmərin lazımi elastikliyini və elastikliyini təmin etməlidir. Sonuncu, üçüncü təbəqə neylondan və ya hər hansı digər davamlı sintetik materialdan hazırlanır. Hər üç təbəqəni birləşdirmək və sürücü kəməri yaratmaq üçün vulkanizasiya prosesindən istifadə edilir.

İdarə olunan məhsulların üstünlükləri

Bu tip kəmərin birinci və ən mühüm üstünlüyü onun ən yüksək olmasıdırperformans əmsalı, yəni səmərəlilik. Çox vaxt, istər poliuretandan, istərsə də rezindən olsun, yüksək sürət əldə etmək üçün sürücü kəmərləri istifadə olunur.

Belə məhsullar bütün lazımi göstəriciləri təmin edən lazımi formanı alaraq kasnağa çox yaxşı yapışır. Vurğulanmağa dəyər parametrlərdən biri də kəmərin çox yüksək elastikliyidir. Ən yüksək gərginliyin olduğu yerlərdə kəmərin qırılma riskini az altmaq üçün o, xüsusi formalı dişlərlə təchiz edilmişdir.

dişli kəmərin dəyişdirilməsi
dişli kəmərin dəyişdirilməsi

Diqqət edilməli başqa bir fakt kəmər dişlilərindən istifadə edərkən vallar arasındakı məsafədir. Sürücü kəmərlərinin istifadəsi zamanı valların mərkəzləri arasında kiçik bir məsafəyə icazə verilir ki, bu da onun elementlərinin sürətinin artırılmasını təmin edir, həmçinin kəmərin ötürə biləcəyi gücün artmasına kömək edir. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, onların istifadəsi hətta aralıq tipli yüklərin həyata keçirildiyi və sistemin özündə sürüşmənin müşahidə edilmədiyi halda belə elementlərin vibrasiyasını xeyli azaldır.

PU qayışlar

Poliuretan vaxtlama kəmərlərinin istifadəsi onların istifadəsi üçün daha çox imkanlar açır. Çox müxtəlif dizayn variantları və bu cür cihazlar üçün çox sayda istifadə sayəsində onlar müxtəlif sənaye sahələrində istifadə oluna bilər.

vaxtlama kəməri profilləri
vaxtlama kəməri profilləri

Öz xassələrinə görə poliuretan vaxt kəmərləri öz xüsusiyyətlərini tapmışdırxətti və nəqliyyat avadanlıqları arasında tətbiqi. Bundan əlavə, onlar müxtəlif qaldırıcı mexanizmlərdə və ya hətta yuyulma qurğularında istifadə edilə bilər. Bu tip dişli kəmərlərin istifadəsi avtomatik açılan qapıları və ya qapıları quraşdırarkən mümkündür, hətta robototexnikada istifadə edilə bilər. Əlavə etmək olar ki, poliuretan kəmərləri həm tək tərəfli, həm də iki tərəfli ola bilər. Bundan əlavə, onların qeyri-standart örtüyü və ya dişlərin qeyri-adi forması ola bilər.

Dişli kəmər profilləri dişlərin formasına görə fərqlənir. Aşağıdakı növlər fərqlənir:

  • trapezoidal profil;
  • yarımdairəvi profil;
  • dişli ikitərəfli.

Dişli kəmər təmiri

Beş silindrli mühərrik nümunəsindən istifadə edərək dişli kəmərin dəyişdirilməsi prosesini nəzərdən keçirə bilərsiniz. Bu cür mühərrikdə bu əməliyyatı yerinə yetirmək üçün V. A. G.-dan xüsusi alətə sahib olmağınızdan başlamağa dəyər.

İstədiyiniz hissəni çıxarmaq üçün vibrasiya damperinin bərkidicilərini boş altmaq lazımdır. Krank şaftının ön hissəsinə quraşdırılmışdır. Kəməri çıxardıqdan sonra, bir tork açarı üçün nəzərdə tutulmuş xüsusi bir nozzle istifadə edərək onları yenidən sıxmaq lazımdır. Mühərrik dörd silindrlidirsə, dəyişdirmə prosesi belədir:

  1. Piston V. M. T.-də birinci silindrdə quraşdırılır
  2. Kəmər qapağı çıxarıldı.
  3. Kəmər boşaldılıb və çıxarılıb.
  4. Yeni kəmər quraşdırılır.

Qeyd etmək lazımdır ki, kəmər dəyişdirilərkən silindr başlığı çıxarılıbsa, qaz paylama mərhələləritənzimləmək.

Tövsiyə: