Boru kəməri nəqliyyatı: Rusiya neft boru kəmərləri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Rusiya neft kəmərləri ölkə iqtisadiyyatının yanacaq-energetika sektorunun əsas komponentlərindən biridir. Bu gün Rusiya Federasiyası müxtəlif əhəmiyyətli neft kəmərləri, qaz kəmərləri və neft məhsulları boru kəmərlərinin geniş şəbəkəsinə malikdir. Boru kəməri nəqliyyatı Federasiyanın əksər subyektlərinin ərazilərini birləşdirir, həmçinin karbohidrogenlərin və onların emalı məhsullarının ixracına xidmət edir.

Boru kəmərinin təsnifatı

Boru kəmərləri təyinatına görə bölünür:

• Yerli sakinlər yataqlar, neft və qaz anbarları, neft emalı zavodları daxilində obyektləri birləşdirir.
• Regional boru kəmərlərinin uzunluğu bir neçə onlarla kilometrdir. Onlar neft yataqlarını əsas stansiya ilə, neftin su və ya dəmir yolu nəqliyyatında yüklənməsi (yüklənməsi) nöqtələri ilə, magistral boru kəməri ilə birləşdirir.
• Main - uzunluğu 50 km-dən çox, boru diametri 200 mm-dən 1400 mm-ə qədər və yuxarı olan boru kəmərləri. Belə boru kəmərləri vasitəsilə məhsulların daşınması məsafəsi yüzlərlə, minlərlə kilometrlərlə ölçülür. Nasos bir kompressor stansiyası tərəfindən deyil, boru kəmərinin marşrutu boyunca yerləşən bir neçə tərəfindən həyata keçirilir. Buraxılan neft məhsulundan asılı olaraq magistral boru kəməri neft kəməri (xam neftin vurulması), məhsul kəməri (neft məhsulları), mazut kəməri, benzin kəməri, kerosin kəməri və s. adlanır.

Magistral boru kəmərləri fasiləsiz işləyir, onların qısa müddətli dayanması qəza, təmir və ya planlaşdırılmış hissələrin dəyişdirilməsi zamanı mümkündür.

Rusiyada neft kəmərlərinin inkişafı

Rusiyada boru kəmərinin inkişafı tarixi neft sənayesinin inkişafı ilə ayrılmaz şəkildə bağlıdır. 1901-ci ildə dünya neft hasilatının demək olar ki, yarısı ştatda istehsal olunurdu. Xammalın həcminin artması ilə onun daşınması məsələsi getdikcə daha tez-tez ortaya çıxdı. Dəmir yollarında sıxlığı az altmaq və daşıma xərclərini az altmaq üçün boru kəmərlərinin tikintisinin iqtisadi məqsədəuyğunluğu əsaslandırıldı.

Rusiyada ümumi uzunluğu 1147 km olan ilk magistral neft kəmərləri 19-20-ci əsrlərin qovşağında tikilmiş və Bakı yaxınlığındakı yataqları neft emalı zavodları ilə birləşdirmişdir. İlk məhsul kəmərinin tikintisi təşəbbüsü D. İ. Mendeleyev. Plan 1906-cı ildə həyata keçirildi. Uzunluğu 831 km, boru ölçüsü 200 mm və 13 kompressor stansiyası olan məhsul kəməri o dövrdə dünyanın ən böyük boru kəməri idi və sonrakı ixrac üçün Bakıdan Batumiyə ağ neft verirdi.

Müharibədən əvvəlki illərdə neft və neft məhsullarının əsas axınları Xəzər, Qafqaz və Volqa hövzəsinə düşürdü. Qroznı-Tuapse (649 km, diametri 273 mm), İşimbay-Ufa (169 km, 300 mm) neft kəmərləri və Manqışlak-Samara və Ust-Balık-Almetyevsk neft kəmərləri istismara verilmişdir.

Rusiyanın (o zaman SSRİ) neft kəmərləri müharibədən sonrakı illərdə inkişafın yeni mərhələsini aldı. Zirvə Volqa-Ural hövzəsində neft hasilatı və emalının sürətli inkişafı və Sibir yataqlarının işlənməsi dövründə baş verdi. Diametri 1200 mm-ə qədər olan əhəmiyyətli uzunluqlu magistral boru kəmərləri tikilmişdir. Onların bəzilərinin (məsələn, Surqut-Polotsk) sayəsində Sibir nefti Rusiyanın mərkəzi rayonlarına, Belarusiyaya və B altikyanı dövlətlərə çatdırılmağa başladı.

Boru kəməri nəqliyyatının üstünlükləri

Rusiyanın neft və qaz kəmərləri ən intensiv inkişafı 20-ci əsrin ikinci yarısında aldı. Bu gün nəql olunan karbohidrogenlərin həcminə və xüsusi çəkisinə görə boru kəməri nəqliyyatı neft və neft məhsullarının dəmir yolu və su nəqliyyatını davamlı şəkildə əvəz edir. Neft və qaz kəmərlərinin əsas üstünlükləri bunlardır:

• Böyük ötürmə məsafəsi, hamar əməliyyat, əhəmiyyətli ötürmə qabiliyyəti, minimal itkilər.
• Poslanmış neft məhsullarının geniş özlülük diapazonu.
• Müxtəlif iqlim zonalarında stabil işləmə.
• Demək olar ki, istənilən ərazidə boru kəmərləri çəkmək imkanı.
• Yüksək səviyyədə mexanizasiya ilətikinti.
• Proseslərə nəzarət sistemlərinin avtomatlaşdırılması.

Boru kəməri nəqliyyatının əsas çatışmazlığı tikinti mərhələsində kifayət qədər böyük investisiya hesab olunur.

Rusiyanın ən böyük neft kəmərləri

1. Bakı - Novorossiysk - Xəzər neftinin Novorossiysk limanına nəqli üçün neft kəməri.
2. Balaxanı - Qara Şəhər 1878-ci ildə istifadəyə verilmiş Rusiyada ilk neft kəməridir. Boru kəməri Abşeron yarımadasındakı Balaxanı yatağı ilə Bakı yaxınlığındakı neft emalı zavodlarını birləşdirir.
3. B altik boru kəməri şəbəkəsi. Layihə gücü ildə 74 milyon ton neftdir. Primorsk dəniz limanını Qərbi Sibir və Ural-Volqa bölgəsindəki neft yataqları ilə birləşdirir.
4. Şərqi Sibir - Sakit Okean - Sibir yataqlarını Naxodka yaxınlığındakı Kozmino yükləmə limanı ilə birləşdirən boru kəməri. Neft kəmərinin operatoru AK Transneft ASC-dir. 4188 km uzunluğu Rusiya neftini Asiya-Sakit okean regionu və ABŞ bazarlarına ixrac etməyə imkan verir.
5. Drujba neft kəməri Şərqi Avropanın sosialist dövlətlərini neft və neft məhsulları ilə təmin etmək üçün tikilmiş dünyanın ən böyük magistral boru kəmərləri sistemidir. İndi Avropaya ixrac çatdırılması üçün idarə olunur.
6. Qroznı-Tuapse 20-ci əsrin əvvəllərində Qafqaz neftini Qara dəniz sahillərinə nəql etmək üçün tikilmiş Rusiyanın ilk orta diametrli magistral neft kəməridir.
7. Xəzər Boru Kəməri Konsorsiumu (CPC)Qərbi Qazaxıstandakı yataqları Novorossiysk yaxınlığında Qara dəniz sahilindəki terminalla birləşdirir.
8. 80 milyon ton tutumlu Murmansk boru kəməri Qərbi Sibirin neft yataqlarını və Murmansk dəniz limanını birləşdirir.
9. Surqut - Polotsk Qərbi Sibiri Belarusla, daha sonra B altikyanı ölkələr və Polşa ilə birləşdirən neft kəməridir.
10. Yeganə qızdırılan magistral neft kəməri Uzen - Atırau - Samara.

Neft boru kəmərləri ilə ixrac

Hazırda Rusiya neft kəmərləri ölkədən kənara ixrac edilən neftin 84%-ni təşkil edir. Qalan 13% dəmir yolu nəqliyyatına, 3% isə su və çay nəqliyyatına aiddir. OAO AK Transneft Rusiyada yeganə neft kəməri operatorudur. Bu, ölkədə hasil edilən bütün nəql edilən neftin 97%-ni təşkil edir. Şirkətin boru kəməri sisteminin uzunluğu 217 min km-dən çoxdur ki, bu da Rusiyanın əsas neft hasilatı rayonlarını Avropadakı satış bazarları ilə birləşdirir. Ümumi nəqliyyat sisteminin 46,7 min km-i neft kəmərləri, 19,3 min km-i isə neft məhsulları boru kəmərləridir.

İxracda iştirak edən əsas Rusiya neft kəmərləri:

• B altik neft kəməri, gücü - ildə 74 milyon ton;
• Druzhba boru kəməri sistemi. Bu magistralın qollarından biri Polşaya, ikincisi isə Slovakiyaya gedir. Ümumi ötürmə qabiliyyəti - 90 milyon ton;
• Qara dəniz neft boru kəmərləri – 43 milyon ton

Ən perspektivli istiqamətÇində neft istehlakının sürətlə artması səbəbindən Rusiya neftinin ixracının inkişafı Şərqi Sibirdir.