Novikov dişli: GOST, dizayn, tətbiq

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Bir çox hərəkət edən mexanizmlər elə qurulub ki, enerjinin birbaşa idarəedici qurğudan icra orqanına ötürülməsi mümkün deyil. Bəzi hallarda, mühərrik və idarə olunan cihaz struktur olaraq bir-birindən uzaq məsafədə yerləşir və bir-birindən uzaqlaşdırılır. Digər hallarda enerji əvvəlcə çevrilməlidir: mühərrik sürətini az altmaq və ya artırmaq, fırlanma istiqamətini dəyişdirmək və ya fırlanma hərəkətini tərcüməyə çevirmək.

Sonra bu enerjini ötürmək və ya çevirmək üçün bəzi ara mexanizmlər tələb olunur. Bu məqsədlə istifadə edilən əsas elementlərdən biri dişli çarxlardır. Onlar yığcam cihazı və uzun xidmət müddətini qoruyarkən əhəmiyyətli enerji ötürülməsi tələb olunan yerlərdə istifadə olunur - istər avtomobil sürət qutusu, istər çubuq çarxı, istərsə də hidroelektrik turbin.

Köçürmələr nələrdir

Bir çox növ dişli var. Onlar aşağıdakı meyarlara görə təsnif edilir:

• hərəkət ötürülməsi istiqaməti - silindrik, qurd,konusvari;
• dişlərin kəsildiyi təkər tərəfi - daxili və ya xarici dişli;
• diş istiqaməti - düz, əyri, şevron;
• dişlərin forması - sikloid və involvent dişli, Novikov nişanı.

Sikloid dişli

Bu texnologiya 1931-ci ildə alman mühəndis Lorenz Braren tərəfindən patentləşdirilmişdir. Təəssüf ki, onun əhəmiyyətli çatışmazlıqları var.

1. İstehsal etmək çətindir - hər təkər ayrıca dişli kəsici alətlə kəsilir.
2. Mərkəz məsafəsindəki dəyişikliklərə qarşı son dərəcə yüksək həssaslıq. Başqa sözlə, bu növ nişan istehsal və quraşdırma zamanı ən yüksək dəqiqliyi tələb edir və ən kiçik mexaniki zədələnmə zamanı uğursuz olur.
3. Bu cür tapşırıqların standartlaşdırılmaması səbəbindən təmirdə çətinliklər.

Bu dişlinin üstünlüyü ondan ibarətdir ki, dişlərin təmas nöqtəsindəki gərginlik onların yuvarlaq formasına görə xeyli azalır, nəticədə hissələrin daha davamlı olması təmin edilir.

Bunun nəticəsidir ki, sikloid birləşmə öz tətbiqini sənayenin kifayət qədər dar sahəsində - saatların və digər dəqiq alətlərin, bəzi növ kompressorların və nasosların istehsalında tapmışdır.

Involute növü

Bu tip diş dizaynı 1760-cı ildə məşhur mexanik və riyaziyyatçı Leonhard Euler tərəfindən təklif edilmişdir və sənayedə ən çox istifadə ediləndir.

Ötürücü cütlüyündə diametri daha kiçik olan hissəyə adətən dişli, böyük olan hissə isə təkər adlanır. ATinvolvent əlaqəsi, dişlərin qabarıq kənarları olan bir profili var. Həm dişli, həm də təkər üçün eynidir. Bundan involyut dişlilərin əsas iqtisadi faydası gəlir: kifayət qədər dəqiqliyi və müvafiq olaraq yüksək məhsuldarlığı qoruyarkən hissələrin istehsalının aşağı mürəkkəbliyi. Bu təkərlərin istehsalı üçün mürəkkəb avadanlıq tələb olunmur və onların keyfiyyətinə nəzarət etmək asandır.

Bu əlaqənin istehsalda insan faktorunun olması ilə bağlı daha bir danılmaz üstünlüyü var: involvent dişləri, əgər onların nişanlanması kəsilmirsə, mərkəz məsafəsindəki dəyişikliklərə həssasdır. Sadə dillə desək, belə təkərlər məhsuldarlıq baxımından çox itki olmadan həm istehsalda, həm də quraşdırmada bəzi qeyri-dəqiqliklərə "icazə verir".

Həmçinin involvent dişli dişlərin qabarıq formada olan səthlərinin bir-birinə yuvarlanması səbəbindən dişlilərin uzun xidmət müddətini təmin edir. Bunun sayəsində səthlərin sürtünməsi əhəmiyyətli dərəcədə azalır, yəni hissələrin aşınması minimuma endirilir.

Novikov transmissiyasının yaradılması

Bəzən çox yüksək fırlanma momentini ötürmək və eyni zamanda mexanizmin müəyyən ölçü və çəkisindən kənara çıxmamaq lazımdır. Bu şərtlərdə involvent əlaqə kifayət qədər etibarlı olmaya bilər - dişlərin təmas nöqtəsində yüksək kontakt gərginlikləri səbəbindən onlar tez sıradan çıxa bilər.

Burada dairəvi vint adlanan yardım gəlirnişan. 1954-cü ildə sovet mühəndisi və ixtiraçısı M. L. Novikov tərəfindən hazırlanmışdır. O, traktor və tanklar kimi ağır, lakin nisbətən yavaş maşınların layihələndirilməsi zamanı yaranan problemləri araşdıraraq bu qərara gəlib.

Bu texnika böyük kütləyə malikdir və bu, müvafiq fırlanma momentinin mühərrikdən ötürücü qutu vasitəsilə təkərlərə və ya yol çarxlarına ötürülməsini tələb edir. İnvolyut dişlər həmişə işin öhdəsindən gəlmir.

Açmağın faydaları nələrdir…

Ötürücü və təkərin dişlərinin müvafiq olaraq qabarıq və konkav olduğu bir əlaqə yaradılıb. Bunun sayəsində dişlərin təmas səthində əhəmiyyətli artım əldə edildi, çünki dişli dişlər və təkərdə onların arasında olan çökəkliklər çox yaxın radiuslara malikdir.

Beləliklə, təmas nöqtəsində gərginlik azaldı. Bu, konkret şəraitdən asılı olaraq, ya ötürülən gücün dəyərini qoruyarkən mexanizmin ölçüsünü əhəmiyyətli dərəcədə az altmağa, ya da mövcud ölçüləri və çəkisini qoruyaraq, qorxmadan əlaqənin yükünü əhəmiyyətli dərəcədə artırmağa imkan verdi. erkən qəza.

…və onun qüsurları

İki qabarıq səthin toxunduğu evolyut birləşmədən fərqli olaraq Novikov dişlilərində qabarıq və içbükey hissələr birləşdirildikdə demək olar ki, ayrılmaz bir bütövlük yaradır. Buna görə dişlər arasındakı sürtünmə əhəmiyyətli dərəcədə artır və onların davamlılığına təsir göstərir. Baxmayaraq ki, aşağı sürətli maşınlar vəziyyətində, ilkin olaraq vədairəvi vida bağlantısı hazırlanmışdır, bu amil o qədər də vacib deyil.

Bundan əlavə, sikloid ötürücüyə bənzər bu dizayn işlənmə keyfiyyətinə və montaja qulluq üçün yüksək tələblər qoyur, çünki mərkəz məsafəsinin pozulması fəlakətli nəticələrə səbəb ola bilər.

Novikovdan əvvəl nişanın dizaynını təkmilləşdirmək üçün çoxlu cəhdlər edilmişdi, lakin yalnız o, etibarlı texnologiya hazırlaya bilmişdi. Bəzi təkmilləşdirmələrdən sonra o, bir çox sənaye sahələrində tətbiq olundu.

İxtiranın təkmilləşdirilməsi

Cəmi iki növ Novikov keçidi var:

• bir toxunma xətti ilə (prepolar və polar ola bilər);
• iki toxunma xətti ilə (dozapol).

Birinci tipdə dişli və təkərin dişləri bütün kontur boyunca eyni əyriliyə malikdir. Qütb bağlantısı ilə sürücü təkərinin profili konveks, idarə olunan təkər isə konkav olur. Prepolar ilə - əksinə. Bu birləşmə birbaşa buna görə Lenin mükafatı almış Mixail Novikov tərəfindən hazırlanmışdır.

Lakin tezliklə məlum oldu ki, bu tip dişli çarxların istehsalı texnoloji cəhətdən kifayət qədər çətindir. Təkərlər eyni deyil, fərqli diş kəsikləri olduğundan, bir cüt təkər hazırlamaq üçün iki fərqli avadanlıq tələb olunur ki, bu da çox qənaətcil deyil.

Bu istiqamətdə araşdırmalar başlayıb. Onların nəticəsi, təkər və dişli dişlərinin eyni olduğu dozapoleniyalı dişlilərin inkişafı idi,lakin onların arasında hamar keçidlə yuxarıya yaxın qabarıq kontur və bazaya yaxın konkav var. Bu, nəinki hissələrin istehsalının unifikasiyasına nail oldu, həm də məlum oldu ki, belə dişli çarxlar bir növbə ilə birləşmələrə nisbətən daha çox yükdaşıma qabiliyyətinə malikdir.

Yeni inkişafın paylanması

Əvvəlcə ağır, o cümlədən hərbi texnika üçün hazırlanmış Mixail Novikovun dişli sxemi bir çox sənaye sahələrində sürətlə yayılmağa başladı. Ukraynadakı Luqansk Maşınqayırma Zavodu keçmiş Sovet İttifaqı ərazisində yeni texnologiyadan istifadə edərək məhsul istehsal edən ilk zavod idi.

digərləri.

Xarici ölkələr də bu inkişafda fəal maraqlıdırlar. Yaponiya onun avtomobil sənayesində tətbiqi üçün inkişaf edir və İngiltərə və ABŞ da kənarda qalmır. Sovet aliminin ixtirası Kainatı fəth edə bilər: beynəlxalq təşkilatlar Novikov mexanizmlərinin kosmik gəmilərdə, zondlarda və digər avadanlıqlarda tətbiqi üzrə tədqiqatları maliyyələşdirir.

Fırlanan vint texnologiyasından istifadə sahələri

Əsasən, bu inkişaf aşağıdakı sahələrdə həyata keçirilib:

• müxtəlif ağır nəqliyyat vasitələrinin dartma mexanizmləri - trolleybuslar, avtobuslar, tramvaylar, helikopterlər);
• nasos qurğuları və digər neft sənayesi avadanlıqları;
• kömür mədən maşınları;
• qaldırıcı və səyahət kran sürət qutuları.

Adi podşipniklərdən üç dəfə çox yükgötürmə qabiliyyətinə malik Novikov dişli çarxları ilə hazırlanmış xüsusi podşipniklər də var.

Novikov dişlilərinin və normativ sənədlərin istehsalı

Novikovun nişanının - frezenin istehsalında dişlərin kəsilməsi üçün xüsusi avadanlıq hazırlanmışdır. Bu alət olduqca yüksək qiymətə malikdir, çünki dişlilərin istehsalının düzgünlüyünə yüksək tələblər qoyulur. Yüngül bir sapma - və yüksək dişli ömrünü və ötürülən gücü təmin edən kontakt konturlarının ideal harmoniyası artıq müşahidə edilməyəcək.

Həm dişlərin özlərinin, həm də onları kəsmək üçün kəsicilərin keyfiyyətinə xüsusi yüksək tələblər qoyulduğu üçün onların istehsalına nəzarət etmək üçün ayrıca dövlət standartları işlənib hazırlanmışdır. Novikov nişanının özü üçün - GOST 17744-72, dişli kəsici alətlər üçün - GOST 16771-81.

M. L. Novikov tərəfindən işlənib hazırlanmış dişlərin hazırlanmasının yeni prinsipi təkcə keçmiş SSRİ ərazisində deyil, bir çox başqa ölkələrdə də tanınıb.