2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu dəmir yolu vaqonlarının, lokomotivlərinin təmiri və modernləşdirilməsi, həmçinin Rusiya Dəmir Yollarının hərəkət heyəti üçün bəzi növ avadanlıq və ehtiyat hissələri istehsal edən ixtisaslaşmış müəssisədir.
Zavodun inqilabdan əvvəlki tarixi
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu 1900-cü ildə yaradılmışdır. Perovda tikinti üç dəmir yolu xəttinin şəhərdə - Okruzhnaya, Kazanskaya, Nijni Novqorodda kəsişməsi səbəbindən başladı. Hərəkət heyəti tədricən köhnəlir, sərnişin və yük vaqonları vaxtaşırı sıradan çıxırdı. Yaranan bütün problemləri həll etmək üçün paytaxtdan çox uzaqda yerləşən cari təmir üçün mərkəzləşdirilmiş sexlər tələb olunurdu. Moskva yaxınlığındakı Perovo ideal yer oldu.
Açılış 1901-ci ildə baş tutub, Ali Komissiyanın hesabatından məlum olur ki, öyrənilən emalatxanalar bütün müasir tələblərə cavab verir, lakin inkişaf etdirilməli və ən son texnologiya ilə təmin edilməlidir. İlkin maddi baza Moskvaya verildipaytaxtın keçmiş vaqon sexlərindən lokomotiv təmiri zavodu. Zavodun açılış tarixi 21 iyul - Kazan Tanrı Anasının bayramıdır. Bu gün şənliklər və işıqlandırma seminarları keçirildi.
Müəssisə Xüsusiyyətləri
1917-ci ilə qədər şirkət bir sahibə - Moskva-Ryazan dəmir yoluna da sahib olan fon Mekə məxsus idi. 1900-1905-ci illərdə bütün lazımi işlər 4 emalatxanada - mexaniki, dəmirçi, ağac emalı, əmtəəlik emalatxanasında aparılırdı.
1907-ci ildə minik avtomobillərinə xidmət göstərən emalatxana istifadəyə verildi. İnqilaba qədər bütün işlər primitiv və çətin üsulla həyata keçirilirdi, əsasən əl əməyindən istifadə olunurdu ki, bu da təmirin keyfiyyətini xeyli aşağı salırdı və maddi bazanın inkişafına mane olurdu.
Yeni vaxt
1917-ci ilin oktyabr hadisələrindən sonra müəssisə bir müddət fəaliyyətini dayandırsa da, dəmir yolu sərnişin və yük qatarının fəaliyyətinin bərpasına ehtiyac kəskin idi. Tədricən, Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodunda əl əməyi məcburi şəkildə çıxarılmağa başladı. Alət və mexanizmlər, dəzgahlar meydana çıxdı, köhnə binalar genişləndi, yeni emalatxanalar tikildi. 1928-ci ildə şirkətdə 1700-dən çox işçi çalışırdı. 1929-cu ildən Rusiyada elektrik qatarlarının istehsalına başlanıldı, dəmiryolçular elektrik dartısına keçdilər. Bununla əlaqədar olaraq, istər-istəməz yeni texnikanın təmir işlərinə ehtiyac yarandı. 1930-cu ilə qədər zavod ölkənin təmir və bərpa ehtiyaclarını tam ödəyirdi.bütün növ vaqonlar və lokomotivlər.
Elektrik bölməsinin ilk təmiri 1938-ci ildə Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodunda aparılmışdır. Müharibədən sonrakı dövrdə müəssisədə dəyişikliklər baş verdi. Aparılan islahatlar nəticəsində 1946-cı ildən emalatxanalar vaqonlarla işdən tamamilə imtina edərək, elektrik vaqonlarının texniki xidməti və təmiri ilə məşğul olurlar. İki ildən sonra müəssisə elektrovozların təmiri üçün maddi-texniki bazanın təşkili üçün hazırlıq işlərinə başladı. Təmir alan avadanlıqların ilk modeli VL19-01 markalı eksperimental lokomotiv olub, gələcəkdə zavodun imkanları xeyli genişlənib, VL-8 və VL-23 elektrovozlarının bərpası mənimsənilib.
Təmir fəaliyyətinə əlavə olaraq, Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu xüsusi dəmir yolu avadanlığı - montaj qatarları, keçid qurğuları, dartma mobil elektrik stansiyaları və buz qurğuları, eksperimental avadanlıqlar və s. 1976-cı ildə müəssisə yüksək nailiyyətlərə görə Qırmızı Əmək Bayrağı ordeni ilə təltif edilmişdir.
Müasirlik
İqtisadi islahatlar dövrünün gəlməsi ilə müəssisə transformasiyaya ehtiyac duydu. 2001-ci ilin may ayında mövcud dövlət şirkətinin bazasında Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu yaradıldı, təsisçiləri Rusiya Dəmir Yolları ASC və Dəmir Yolu Nəqliyyatında Struktur İslahatına Təşkilati Dəstək Mərkəzi qeyri-kommersiya təşkilatı idi. Nizamnamə kapitalı MLRZ-nin maddi aktivləri idi.
Şirkətin iqtisadi fəaliyyəti 2007-ci ildə başlayıb. Yeni hüquqi və maliyyəMoskva Vaqon Təmiri Zavodunun statusu yeni məqsədlər qoymağa və prioritet vəzifələrin yerinə yetirilməsinə nail olmağa imkan verdi. Bu gün müəssisə müasir texnologiya ilə təchiz edilmiş ən böyük istehsal komplekslərindən biridir və bir çox mövqelərdə sənaye lideri olaraq qalır.
"Moskva LRZ" ASC-nin (Moskva) strukturuna seminarlar daxildir:
- Quraşdırma və götürmə (elektrik hissələrinin, zirehlərin, daxili konstruksiyaların, əyləc avadanlığının yığılması və təmiri, qaynaq və qaz kəsmə işləri, avtomobillərin köhnə boyadan təmizlənməsi və s.).
- Dəmiryolu.
- Təkər və araba (RU-1-950 və RU-1Ş-950 təkər dəstlərinin, habelə MVPS-nin tədqiqi və ekspertizası; elektrik qatarlarının bəzi modelləri üçün hissələrin və birləşmələrin istehsalı, dişli çarxların, yayların istehsalı, s.).
- Təmir və alət.
- Elektromexaniki (elektrik avadanlıqlarının, dartma mühərriklərinin, kompressorların və s. təmiri, tənzimlənməsi, sınaqdan keçirilməsi).
- Enerji.
Məhsullar
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu (Moskva) çoxşaxəli müəssisədir. Əsas fəaliyyətlər bunlardır:
- Dəmir yolu lokomotivlərinin, tramvay vaqonlarının və dəmir yolu vaqonlarının təmiri, saxlanması, yenidən təchiz edilməsi və dəyişdirilməsi.
- Bir neçə növ təkər dəstlərinin istehsalı (qoşqu, vaqon və s.).
- Elektrik vaqonları və lokomotivlər üçün ehtiyat hissələrinin istehsalı (fırça tutacaqları, dişli çarxlar, motor flanşları və s.).
- Yol avadanlığının istehsalı.
- Rəng emalımetallar.
- Sənaye proseslərinin dizaynı, istehsalı.
- Dəmir yolu nəqliyyatının istehsalı (mal stansiyaları, terminallar və s.).
- Xidmətlər (çilingər, torna, sənaye elektrik avadanlıqlarının təmiri və s.).
Sosial Siyasət
Moskva LRP (Perovo) əmək kollektivi ilə əməkdaşlıq siyasəti aparır. Müəssisə rəhbərliyi hesab edir ki, uğurlu fəaliyyətin mühüm amillərindən biri işçilər üçün təhlükəsiz mühitin yaradılması, rəqabətqabiliyyətli əməkhaqqı, sosial proqramların tətbiqi və həyata keçirilməsidir. Müəssisə əsas əmək haqqı ilə yanaşı, müxtəlif müavinətlər, mükafatlar ödəyir, ünvanlı müavinətlər (gənc ailələrə, uşaqların doğulması və s.) təyin edir, maddi yardım göstərir. Müəssisənin işçilərinə gediş məsafəsindən asılı olmayaraq dəmir yolu nəqliyyatı ilə gediş haqqı ödənilir. Təqaüdçülər tibbi yardım, maddi yardım, dəmir yolu ilə səyahət üçün kompensasiya şəklində dəstək alırlar.
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodunda işlərin təhlükəsizliyinin səviyyəsini və keyfiyyətini yüksəltmək məqsədilə daim modernləşdirmə işləri aparılır, yeni texnoloji xətlər çəkilir, işçilərin sağlamlığının mühafizəsi sistemi təkmilləşdirilir. İşçilər mütəmadi olaraq peşə imtahanlarından, iş yerlərinin attestasiyasından və işçilərin əməyin mühafizəsi qaydaları üzrə biliklərinin yoxlanılmasından keçirilir. Sex işçiləri müntəzəm olaraq kombinezon alırlar; təhlükəli sənayelərdə müavinətlərə süd və ya digər növlər daxildir.kompensasiya qidası.
Tibb və təhsil
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu nəinki layiqli və təhlükəsiz əmək şəraitinin yaradılmasına diqqət yetirir, həm də əmək kollektivinin hər bir üzvünün sağlamlığının qorunması üçün tədbirlər görür. Şirkət işçilərin müntəzəm olaraq tibbi müayinədən keçirilməsi xərclərini tam ödəyir. Zərərli istehsalatlarda çalışan işçilər profilaktik qidalanma ilə yanaşı, əlavə tibbi xidmət və müayinələrdən də pulsuz yararlanmaq imkanı əldə edirlər. Hər il 140-dan çox əməkdaş və onların ailə üzvləri istirahətini sanatoriya, dispanser və istirahət evlərində keçirir. Şirkət mərkəzləşdirilmiş şəkildə uşaqlar üçün yay düşərgələri təşkil edir.
MLRZ müəssisəsi öz maddi bazasını daim təkmilləşdirir, sexlərə yeni yüksək texnologiyalı istehsal avadanlıqları tətbiq edir. Onun inkişafı və daha da istismarı üçün işçilər yeni çağırışlara hazır olmalıdırlar ki, bu da təhsil səviyyəsinin və peşə ixtisasının yüksəldilməsi deməkdir. Kadrların hazırlanması və yenidən hazırlanması üçün şirkət ali məktəblərin və orta ixtisas təhsili müəssisələrinin bazasında təlim proqramı həyata keçirir. Təlim kurslarında fəal iştirak işçiyə biliyin artmasına, əmək haqqının artmasına və karyera yüksəlişinə zəmanət verir.
Mədəniyyət və idman
Hər bir işçinin istirahət etmək hüququ var, Moskva Avtomobil Təmiri Zavodunda işçilər üçün idman yarışları, mədəni tədbirlər təşkil olunur, bütün işçilərin iştirak etdiyi bayramlar keçirilir.müəssisələr. Müasir həyatın mühüm əsaslarından biri sağlam həyat tərzi prinsiplərinə riayət etməkdir. Şirkət komanda arasında sağlam həyat tərzinin və maarifləndirici işin təşviqinə yönəlmiş bütün fəaliyyətləri və təşəbbüsləri dəstəkləyir.
Zavodun balansında qapıları uşaqlar və böyüklər üçün açıq olan idman kompleksi var. Komandanın birləşməsi yaxşı əlaqələndirilmiş işin və yaxşı performans göstəricilərinin təminatıdır. Şirkət insanları müxtəlif yollarla tanıdan mehriban komanda yaratmağa çalışır, ən xoş və faydalı növlərdən biri komanda idmanıdır. Şirkət müntəzəm olaraq futzal, voleybol, basketbol üzrə yarışlar keçirir, həmçinin hər il bütün istehsalat şöbələrini birləşdirən ənənəvi idman estafet yarışına başlayır.
Müsbət rəy
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu qəza işlərinin olmaması, istehsal prosesinin tam yüklənməsi və daha təcrübəli həmkarları ilə təcrübə mübadiləsi imkanı ilə bağlı müsbət rəy aldı. İşçilər qeyd ediblər ki, əmək haqları Əmək Məcəlləsinin bütün normalarına uyğun olaraq rəsmi qaydada tam ödənilir. Zavodda onilliklərini bu işə həsr etmiş insanlar çalışır, onlardan məsləhət almaq və yeni bir şey öyrənmək çətin deyil - hər kəs öz biliklərini və peşə xüsusiyyətlərini həvəslə bölüşür.
Çoxları qeyd etdi ki, Moskva Lokomotiv Təmiri Zavoduna çatmaq rahatdır. İşçilərin rəyi deyir ki, səyahət kompensasiya olunur və müəssisənin coğrafi yeri asanlıqla və əlavə xərclərə imkan verir.işə getmək vaxtıdır. Bir neçə metro stansiyası və şəhər qatarı dayanacağı piyada məsafədədir.
Mənfi rəylər
ASC "Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu" bir çox fəaliyyət sahələrində işçilərdən mənfi rəylər alıb. Əksər ekspertlər ilk növbədə vəd edilmiş əmək haqqı səviyyəsi ilə faktiki ödənilən məbləğ arasında uyğunsuzluğu qeyd edirlər. Əmək müqaviləsi bağlayarkən, kadrlar şöbəsi Moskva üçün çox layiqli əmək haqqı elan edir, lakin zavodda məskunlaşaraq, əksər işçilər ödənişlərdə müntəzəm gecikmələri qeyd etdilər və məbləğlər vəd ediləndən az idi.
Həmçinin əksər işçilər kollektivdə nizam-intizamın olmamasından, Moskva LRP (Moskva) rəhbərliyinin bir hissəsinin özbaşınalığından və səriştəsizliyindən şikayətlənirlər. Rəylər təəssüf hissi ilə doludur ki, peşəkar mühəndis və menecerlər müəssisəni tərk edir, onların yerinə işin və istehsal proseslərinin xüsusiyyətlərini başa düşməyən insanlar gəlir. Çoxları bu yolla zavodun uğursuz ola biləcəyinə inanır.
Faydalı məlumat
Moskva Lokomotiv Təmiri Zavodu bu ünvanda yerləşir: Petrovskoye şossesi, bina 43.
Oraya ictimai nəqliyyatla necə çatmaq olar?
- "Perovo" metro stansiyasından - adi avtobus və ya 617 saylı stasionar taksi ilə "Perovo dəmir yolu platforması" dayanacağına qədər.
- Aviamotornaya metrosundan - 859, 59 və ya 759 nömrəli avtobuslarla, həmçinin 133M nömrəli stasionar taksi ilə dayanacaqa qədər"Karaçarovskaya küçəsi" (nəqliyyat üçün terminal).
- Komsomolskaya metro stansiyasından - şəhərətrafı qatarlarla Kazanski dəmir yolu stansiyasından Perovo stansiyasına.
Tövsiyə:
Çelyabinsk Elektrik Lokomotiv Təmiri Zavodu: Lokomotivlər üçün "Aibolit"
Lokomotiv briqadasının komandası tez-tez təcili olaraq lokomotivin təmiri ilə bağlı mühüm qərarlar qəbul etməli olur. Bunun üçün elektrovozun əsas hissələrinin konstruksiyasını və onun mexanizmlərinin özbaşına təmir oluna bilən funksiyalarını bilmək lazımdır. Lakin qlobal təmir üçün zavod şəraiti lazımdır. Bu müəssisələrdən biri, lokomotivlər üçün "Aibolit" deyə bilərsiniz, Cənubi Uralın paytaxtı Çelyabinsk şəhərində yerləşir
Ulan-Ude Lokomotiv Vaqon Təmiri Zavodu: ünvan, istehsal, iş rejimi
Ulan-Ude Lokomotiv Vaqon Təmiri Zavodu (Jeldorremmaş filialı) Buryatiyada iri təşkilatdır. Zavodun xidmət göstərdiyi bölgə böyük bir məsafəni (Şimaldan Uzaq Şərqə qədər) əhatə edir və istehsal olunan ehtiyat hissələri xaricə satışa göndərilir
Lokomotiv deposu. RZD: lokomotiv deposu
Lokomotiv deposu qatarlarda texniki qulluq və ya təmir işlərinin aparıldığı məntəqədir. Buna dartma hissəsi də deyilir
PK Novocherkassk Elektrik Lokomotiv Zavodu MMC: işçi rəyləri, VÖEN
Novoçerkassk Elektrik Lokomotiv Zavodu (NEVZ) dünyada magistral və sənaye elektrovozlarının aparıcı istehsalçılarından biridir. Statistikaya görə, Rusiya Federasiyasında və postsovet məkanında bütün sərnişin və yük daşımalarının təxminən 80% -i Rostov vilayətinin Novocherkassk şəhərində istehsal olunan lokomotivlər tərəfindən həyata keçirilir. Şirkət Transmaşholdinq Şirkətlər Qrupunun bir hissəsidir
Mənzilli binaların əsaslı təmiri: ödəmək lazımdır, ya yox? Bir yaşayış binasının əsaslı təmiri üçün tarif
Mənzil binaları vaxtaşırı əsaslı təmirə məruz qalır. Rusiya qanunvericiliyinə edilən son dəyişikliklərə uyğun olaraq, bu, mülkiyyət sahiblərinin hesabına həyata keçirilməlidir. Evin əsaslı təmirinə sərmayə qoymaq üçün yığılan vəsaitlərin idarə olunması hansı mexanizmlərdən istifadə olunur?