Gizli texnologiya. Təyyarə F-117A, C-37 "Berkut" və s

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Rusiya çoxdandır ki, səsdən sürətli super manevr edə bilən döyüş maşınının xüsusiyyətlərini və gizli texnologiyanı birləşdirən iyirmi birinci əsr qırıcısının yaradılmasında prioritet olmaq üçün Birləşmiş Ştatlar ilə rəqabət aparır. Belə keyfiyyətlərə malik olan təyyarə radarlar və infraqırmızı müşahidə avadanlığı tərəfindən aşkar edilməməlidir. Gələcəyin belə bir qırıcısının qurulması təkcə milli hərbi hava qüvvələrinin səmərəliliyini kəskin şəkildə artırmağa qadir deyil, həm də qlobal silah bazarında rəqabətli mübarizədə güclü arqument təmin edir.

Son vaxtlara qədər aparıcı konstruktor büroları və təyyarə istehsalçıları bu cür texnoloji cəhətdən ziddiyyətli xüsusiyyətləri bir döyüş təyyarəsində birləşdirə bilmirdilər. Üstəlik, Rusiyaya yetişmək rolu daha çox idi. Bütün bu keyfiyyətləri özündə birləşdirən Ste alth texnologiyasından istifadə edərək inşa edilən təyyarə müxtəlif geosiyasi problemlərin həllində əsas kozıra çevrilməlidir.

Məsələn, MiQ-29 Amerika F-18 qırıcısının yaradılmasına adekvat cavab olaraq hazırlanmışdı və Su-27 bir növəks çəki F-15. Bütün bu modellər bir vaxtda təyyarə tikintisi sahəsində əsl sıçrayışa və böyük nailiyyətə çevrilsə də, müasir doktrinalar mükəmməl uçuş xüsusiyyətlərini gizli texnologiya ilə birləşdirən tamamilə yeni bir qırıcının inkişafını tələb edir. Konstruksiyası belə bir konseptə əsaslanan təyyarə təkcə radar üçün əlçatmaz olmamalıdır, həm də çoxməqsədli səsdən sürətli və super manevr edə bilən döyüş maşını keyfiyyətlərinə malik olmalıdır.

Amerikanın gizli təyyarəsi F-117 öz konstruktorlarını istədiyi məqsədə yaxınlaşdıra bilmədi. Bu maşın çox təvazökar uçuş xüsusiyyətlərinə malik idi və ciddi hava döyüşlərində iştirak edə bilməzdi. Birləşmiş Ştatların Hərbi Hava Qüvvələri həqiqətən təsirli və görünməz qanadlı yırtıcıların inkişafına böyük büdcə vəsaitləri xərclədi. Lakin onlar bu tapşırığın həyata keçirilməsinə yalnız 1997-ci ilin payızında, F-22 Raptor qırıcısının sınaqları başlayanda yaxınlaşa bildilər.

Lakin bu dəfə Amerika təyyarə istehsalçıları qeyd-şərtsiz üstünlüyə arxalana bilməzdilər. Sukhoi Dizayn Bürosu S-37 Berkut maşınının uçuş sınaqlarına rəqiblərindən cəmi iki həftə sonra başladığından bəri. Hərbi ekspertlərin mötəbər hesablamalarına görə, rus qırıcısı, əsasən unikal tərs süpürülən qanadına görə Raptor-dan əhəmiyyətli dərəcədə üstündür. Bütün bunlar mühəndislik və texnologiya arasındakı rəqabəti yeni bir qarşıdurma mərhələsinə gətirdi.

Əməliyyat başa çatdıqdan sonraİddialı şəkildə "Səhra Fırtınası" adlandırılan İraq neft yataqlarının ələ keçirilməsini ABŞ hərbi rəsmiləri yorulmadan öz Lockheed F-117A təyyarələrini təriflədilər. Bağdada bir neçə dağıdıcı reydlər keçirən bu “qara kabuslar”ı İraqın hava hücumundan müdafiə qüvvələri öz radiolokasiya stansiyalarının monitorlarında belə görmək mümkün olmayıb. Fotoşəkilində maşının ideal həndəsəsini əks etdirən bu gizli təyyarə Amerika mühəndislərinin bu texnologiyanı inkişaf etdirmək üçün otuz illik səylərinin təcəssümü idi.

Hələ 1962-ci ildə Lockheed A-12 gizli təyyarə yaratmağa cəhd etdi. Əvvəlcə bu cəhdlər istənilən nəticəni vermədi. O dövrün məşhur SR-71 hava kəşfiyyat təyyarəsi olan və müvafiq rəngdə radio dalğalarını udan xüsusi örtüyə görə “Qara Quş” ləqəbini almış Ste alth təyyarəsini də xatırlaya bilərsiniz. 1970-ci illərin əvvəllərində kompüter texnologiyası və proqramlaşdırmanın sürətli inkişafı ilə kompüterdə uçuşu simulyasiya etmək mümkün oldu. Beləliklə, avtomobil minimal radio görünmə qabiliyyətinə malik dizayn edildi. Artıq 1975-ci ildə Lockheed dizaynerləri gizli təyyarənin ilk prototipini yaratdılar. 1977-ci ilin qışında yeni nəsil F-117A döyüş maşını ilk dəfə havaya qalxdı və altı il sonra ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri tərəfindən qəbul edildi.

Bu uğurdan ruhlanan Pentaqon Northrop-a eyni texnologiyadan istifadə edərək, düşmənin hava hücumundan müdafiəsinə toxunulmaz yeni strateji bombardmançı təyyarə hazırlamağı tapşırdı. Doqquz il davam edən iş, B-2 kod təyinatını alan maşının tikintisi ilə başa çatdı. Hamısını yaratarkən"görünməz" amerikalılar haqqında çoxlu nağıllar olan yadplanetlilərin texnologiyasından deyil, həmvətənlərimizin nəzəri inkişaflarından istifadə etdilər.

Radio emissiyasını udmaq üçün korpusda xüsusi ferromaqnit örtükdən istifadə etdilər. Bundan əlavə, amerikalılar bir çox əlavə fəndlərə əl atdılar. Məsələn, maşının özündə demək olar ki, bütün elementlər karbon lifi kimi əks etdirməyən kompozit materiallardan hazırlanmışdır. Bütün mühərriklər səs-küyü azaldan örtüklər və infraqırmızı emissiyaların intensivliyini azaldan məcburi soyutma sistemləri ilə təchiz edilmişdir. Və daha çox şey Amerikanın "görünməzləri"ndə istifadə edilmişdir.

Ancaq burada bütün bu hiylələrin effektivliyi ilə bağlı ağlabatan sual yaranır. Və sonra məlum olur ki, nəhəng vəsaitlər (bir çox milyardlarla dollar!) boş yerə xərclənib. Əvvəla, bu maşınlar istismarda o qədər şıltaq oldu ki, onları yalnız baza aerodromlarında uçuşa hazırlamaq mümkün idi. Bundan əlavə, yol boyu məlum oldu ki, Ste alth islanan kimi HG Wells-in məşhur romanındakı görünməz adam kimi radar ekranlarında aydın görünməyə başlayır. Bəlkə də bu səbəbdən Yuqoslaviyadakı hərbi əməliyyatlar zamanı F-117A ilk növbələrdən birində vuruldu.

Ancaq nəhayət, amerikalı alimlərin və təyyarə istehsalçılarının bu sahədə araşdırmalarını başa çatdırdı, Rusiyada edilən bir ixtira, burada radio görünməzliyini yaratmaq üçün prinsipcə yeni texnologiya işlənib hazırlanmışdır. Təyyarənin yaxınlığında elektromaqnit dalğalarını o qədər intensiv şəkildə udur ki, xüsusi plazma buludları əmələ gəliravtomobilin radar stansiyalarının ekranlarında görünmə qabiliyyətinin yüz dəfədən çox azaldığını.