KBM - bu nədir? OSAGO üçün Bonus-Malus əmsalı

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

İcbari Sığorta Qanununa əsasən, bütün nəqliyyat vasitəsi sahibləri nəqliyyat vasitələrini sığortalamalıdırlar, yəni. OSAGO siyasətini tərtib edin. Rusiya Federasiyası Hökuməti OSAGO tariflərini təsdiqlədi. Siyasətin qiymətini hesablayarkən tətbiq olunan baza dərəcəsi və bir çox əmsal var. Bütün əmsalların mənasını izah etməyəcəyik.

Beləliklə, KBM - bu nədir? Nəticə ondan ibarətdir ki, sürücü yollarda qəzasız hərəkət edirsə, sığorta müqaviləsi tərtib edərkən o, güzəştlərə layiqdir. Eyni zamanda, bu əmsalın köməyi ilə siyasətin dəyərini artırmaq olar. Bu, sürücü yol-nəqliyyat hadisəsində günahkar olarsa, qaydanı pozarsa baş verəcək.

Bonus-Malus nisbətinin incəlikləri

Mənanı daha yaxşı başa düşmək üçün sürücü aşağıdakıları bilməlidir: Sürücünün MCU avtomobilinizə bağlı deyil.

Məsələn, siz avtomobilinizi satıb yenisini almağa qərar verirsiniz. Bonus-Malus siz yeni OSAGO müqaviləsi bağlayana qədər qalacaq. Maşını iyunda satdıq, iyulda yenisini aldıq. Siyasət ilin sonuna qədər etibarlıdır. İlin sonunda müqavilə imzalayanda daha az ödəyəcəksiniz. Bununla belə, siz iyul ayında yeni avtomobil alarkən siyasəti almaq istəyirdiniz. Bu şərtlər altında siz endirim əldə etməyəcəksiniz.

Yeri gəlmişkən, siz KBM-ni çox sadə öyrənə bilərsiniz. Bunu etmək üçün siz PCA bazasından istifadə etməlisiniz.

Bir neçə il yol hərəkəti qaydalarını pozmadan avtomobil sürmüsünüzsə, endirim yığmısınızsa və növbəti il OSAGO-ya müraciət etməmisinizsə, əmsalınızın dəyəri daha bir il ərzində verilənlər bazasında saxlanılacaq, bundan sonra bütün bonuslarınız sıfırlanacaq.

MBM və sığortalı sinfi

Söhbət sürücünün MSC-dən getdikdə, sığorta agentləri "Sığortalı sinfi" terminindən istifadə edirlər. Aşağıda ilk dəfə polisə müraciət edən sürücülər üçün MSC-nin dəyərləri və sığortalıların sinfi verilmişdir (aşağıdakı cədvəli təhlil edərkən bu dəyərlər başlanğıc nöqtəsi kimi qəbul edilməlidir):

• KBM – 1.
• Sığorta sinfi – 3.

Deyək ki, siz il ərzində heç vaxt qəza keçirməmisiniz, ona görə də bir il qəzasız avtomobil sürmək üçün 0,5 bal endirimi əldə edəcəksiniz.

Məsələn, siz təcrübəsiz sürücüsünüz, ilk dəfə polis alarkən sizə 1-lik Bonus-Malus əmsalına uyğun gələn 3-cü Sığortaçı sinfi təyin olunur (bu, faktiki olaraq sığorta müqaviləsinə təsir etmir). sığortanın əsas dəyəri). Sürücünün ikinci ilində qəza törədib. Sinifsığortaçı ikinciyə düşəcək və polisin qiyməti 40% artacaq, yəni. əmsal 1, 4 olacaq.

Növbəti sığorta dövründə sürücünün qəzasız avtomobil sürməsi şərti ilə o, 3-cü sinfini geri qaytara biləcək və polisin qiyməti azalacaq.

KBM OSAGO hansı şərtlərdə böyüyəcək?

Təsəvvür edək ki, siz bir neçə ildir ki, yollarda qəza törətmədən sürürsünüz, ona görə də endirim yığmısınız. Lakin bu il siz qəza iştirakçısı olursunuz və nəticədə bütün bonuslarınızı itirirsiniz. Bədbəxt hadisə zamanı zərərçəkmiş sığorta şirkətinizlə əlaqə saxlayıb dəymiş ziyanın ödənilməsini tələb etdikdə belə bir nəticə əldə ediləcək. Amma! Əgər siz zərərçəkmişlə birlikdə problemi yerindəcə həll etsəniz, endirimləriniz qalacaq.

Həmçinin nəzərə alın ki, başqa dövlətdə qeydiyyatda olan vətəndaşlar üçün endirim nəzərə alınmır. Həmçinin treyler sığortasından çıxarılıb.

Siyasətdə birdən çox sürücülərin siyahısı varsa, onun dəyəri necə hesablanır?

Əgər OSAGO siyasətinə bir neçə sürücü daxil edilibsə, onun dəyəri müəyyən edilərkən ən böyük Bonus-Malus nəzərə alınır.

Məsələn, siyasətə üç nəfər daxildir. İki sürücü üçün 0,8, üçüncü üçün isə 0,9. Siyasət 0,9-dan hesablanacaq, endirim yalnız 10% olacaq. Əgər cari ildə sürücülərdən biri qəza törədirsə, onda əmsalın dəyəri yalnız qaydanı pozan sürücü üçün artacaq, qalanları üçün isə göstərici 5% azalacaq.

OSAGO siyasətinin dəyəri əsasən gedişin keyfiyyətindən və keyfiyyətin əsas göstəricisindən asılıdırBonus-Malusdur. Buna görə də, "KBM - bu nədir?" Sualına cavab verərək, bunun bir insanın sürücülük bacarıqlarının dəqiq ölçülə bilən əksi olduğunu söyləməyə dəyər. Siz yol qaydalarına əməl edirsiniz və nəticədə sizdə aşağı əmsal var, bu isə sığorta müqaviləsi bağlayarkən böyük endirimlər deməkdir.

Bəzi sürücülər OSAGO çərçivəsində 6-9 ay sığortalanır. Belə bir müqavilənin dəyərini hesablayarkən hesablama üçün birə bərabər Bonus-Malus alınır. Siyasətin qüvvədə olma müddəti uzadıldıqda dəyər siyasətin verildiyi şirkətdən asılı olmayaraq saxlanılır.

CBM-dən istifadə üçün əsas şərtlər

Beləliklə, KBM - bu nədir? Müxtəlif vəziyyətlərdə necə hesablanır?

MTPL siyasətləri hər birinin özünəməxsus xüsusiyyətləri olan iki növə bölünür.

1. Məhdud sığorta növü. Bu sığorta növündə özəllik ondan ibarətdir ki, bu avtomobildən istifadə etmək hüququ olan sürücülərin sayına məhdudiyyətlər qoyulur. MSC hər bir sürücü üçün ayrıca hesablanacaq.
2. Limitsiz sığorta növü. Belə sığorta şərtlərində avtomobili idarə etmək hüququ olan sürücülərin sayı məhdudiyyətsizdir. Sığortalının sinfi və Bonus-Malusun dəyəri yalnız avtomobilin sahibi üçün müəyyən edilir və əvvəlki müqavilənin eyni tipdə olması şərti ilə, yəni. limitsiz. Sürücü və avtomobil haqqında ilkin məlumatlarda dəyişikliklər aşkar edilərsə, siyasətin dəyəri hesablanarkən OSAGO KBM-nin 1-ə bərabər dəyəri nəzərə alınacaq.

Lakin hər iki müqaviləyə tətbiq olunan qaydalar var:

• Şirkətlə müqaviləni vaxtından əvvəl, öz təşəbbüsünüzlə ləğv etsəniz, o zaman müqavilənin dəyərinə endirim kəsilən müddət ərzində qüvvədə olmayacaq. Bu onunla izah olunur ki, müqavilənin müddəti bir ildir, ona görə də CBM bu şərtlər əsasında hesablanır. Bir ildən az müddət ərzində baş vermiş bütün sığorta hadisələri bonuslar hesablanmayacaq. Hesablama zamanı əvvəlki müqavilənin bağlanması zamanı qüvvədə olan əmsalların dəyərləri götürüləcək.
• Bir sığorta hadisəsi - bir sığorta ödənişi. Bonus-Malus əmsalı, sığorta ödənişini neçə nəfər almasından asılı olmayaraq, hər bir ödənişdən ayrıca hesablanır.

Hansı halda BMR artırıla bilər?

Sürücü biri "pis" tarixə malik bir neçə siyasətdə qeyd olunubsa, o zaman əmsalın dəyəri artırıla bilər. Bundan əlavə, MSC artımına saxta OSAGO siyasətinin alınması təsir göstərə bilər.

Hər bir sığortalı üçün Bonus-Malus dəyəri Rusiya Avtomobil Sığortaçılar İttifaqının (RSA) məlumat bazasında və ya sığorta müqaviləsini bağladığınız şirkətdə var. PCA-ya əsaslanaraq hansı növ KBM-yə malik olduğunuzu öyrənmək üçün siyasəti qeydiyyatdan keçirdiyiniz sığorta şirkəti ilə əlaqə saxlamalısınız.

MBA dərəcəsini necə az altmaq olar?

OSAGO siyasətinin dəyərinin hesablanması sadə sxemə əsasən həyata keçirilir - əsas qiymət CBM ilə alınır və vurulur. Bonus-Malus nisbətini az altmaq üçün riayət etməlisinizsadə qaydalara əməl edin:

1. Yollarda diqqətli olun, qəzasız sürün.
2. Sürücülükləri ilə etimadınızı qazanmış, müsbət sürücülük təcrübəsinə malik olan və onların peşəkarlığına arxayın olan sürücüləri OSAGO siyasəti ilə tanış edin.

BMF hesablamasının düzgünlüyünə əmin deyilsinizsə nə etməli?

İlk olaraq KBM ilə sığortaçının sizə verdiyi, lakin sorğuladığınız sığorta müqaviləsi bağlamalısınız. Verilənlər bazasında KBM-nin yoxlanılması çox vaxt tələb etmir.

Sonra siz KBM-nin qeyri-qanuni müəyyən edilməsi ilə bağlı Sığortaçılar İttifaqına şikayətlə müraciət etməlisiniz. Bunu etmək üçün bir sıra sənədlər hazırlamalısınız:

• Bəyanat.
• Siyasətə daxil olan sürücülük vəsiqələrinin surətləri.
• Əvvəlki sığorta müqaviləsinin surəti.
• Cari sığorta müqaviləsinin surəti.

Şikayətə baxıldıqdan sonra probleminiz müsbət həll olunarsa, artıq ödənilmiş məbləğin geri qaytarılması ilə yeni sığorta müqaviləsi bağlamaq hüququnuz var.

Xülasə etmək üçün. KBM - bu nədir? Əslində, bu, bir insanın sürücülük keyfiyyətinin göstəricisidir, bunun sayəsində sığorta şirkətləri OSAGO siyasətinə müraciət edərkən yaxşı endirim edə bilərlər (əgər sığorta dövründə qəzasız sürmüsünüzsə) və ya əksinə, artım sığortanın qiyməti (qəza baş verərsə). Təbii ki, avtomobili təcrübəli sürücüyə problemsiz sürməklə sığortalamaq daha sərfəlidir.

Unutmayın ki, bu əmsal avtomobilə deyil, sürücüyə təyin edilir və bir il ərzində PCA məlumat bazasında saxlanılır. KBM-dən öyrənə bilərsinizmüqavilə bağladığınız sığortaçı.