2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Hava nəqliyyatı sığortası sığorta növləri toplusudur. Onlar sığortaçının dəymiş zərərin qismən və ya tam kompensasiyası məbləğində sığorta ödəməsi öhdəliklərini nəzərdə tutur. Sığorta obyektinə tətbiq edildiyi halda.
Hava nəqliyyatı ən sürətli, eyni zamanda ən bahalıdır. Onun əsas əhatə dairəsi min kilometrdən artıq məsafələrə sərnişin daşınması idi. Yük daşımaları da həyata keçirilir, lakin tez-tez deyil. Aviasiya sənayesi ilə əlaqəli qəzalar insan tələfatı ilə yanaşı, milyonlarla dollar itkisinə də səbəb olur. Onlar təyyarə sahibləri və üçüncü tərəflər tərəfindən ödənilir.
Etibarlı qoruma bütün növ təyyarələr üçün sığorta təmin edən bir çox şirkət tərəfindən təklif olunur.
Obyektlər
Obyektin altındahava nəqliyyatının sığortası - sığorta müqaviləsi bağlanmış şəxsin hava nəqliyyatı vasitəsinin, o cümlədən mebelin, mühərriklərin məhv edilməsi (oğurlanması, qaçırılması) və ya zədələnməsi ilə əlaqədar hava gəmisinin sərəncamı, istifadəsi və ona malik olması ilə bağlı əmlak maraqları; avadanlıq, daxili bəzək və s..p.
Müqavilə əsasında sığortalana bilər:
- təyyarə mühərrikləri, eniş aparatları, qanadlar və gövdə;
- naviqasiya avadanlığı, hidravlik sistemlər və s.;
- sığortalı gəmi üçün ehtiyat hissələri.
Tələblər
Hava nəqliyyatı sığortası üçün tələblər hansılardır?
Sığorta nəzarəti orqanı tərəfindən verilmiş müvafiq lisenziya olduqda sığortaçının hava nəqliyyatı vasitələrini sığortalamaq hüququ vardır. Onu almaq üçün şirkət sığortaçıların fəaliyyətinə nəzarət üçün federal icra hakimiyyəti orqanına müəyyən edilmiş formada ərizə, təsis sənədləri, nizamnamə kapitalının ödənilməsini təsdiq edən sənədlər, sığorta qaydaları və sığortaçı üçün iş işi təqdim edir..
Qaydalar
Qaydalar hava nəqliyyatının sığortası obyektlərinin və subyektlərinin siyahısının müəyyən edilməsini nəzərdə tutur; baş verməsi sığorta ödənişləri üzrə şirkətin məsuliyyətinə səbəb olan sığorta hadisələrinin siyahısı; sığorta şərtlərinin müəyyən edilməsi; sığorta tarifləri; müqavilələrin bağlanması və sığorta haqqının ödənilməsi qaydasını. Müqavilə və siyasətlərin nümunə formaları onlara əlavə edilməlidir.
Qaydalarhava nəqliyyatı sığortasına ciddi əməl edilməlidir.
Sənədlər
Müqavilə bağlamaq üçün sığortalı sığorta şirkətinə aşağıdakı sənədləri təqdim etməlidir:
- təyyarə sığortası üçün yazılı müraciət;
- gəminin dövlət qeydiyyatının təsdiqi;
- gəminin balans dəyərinə dair sənədlər;
- təyyarənin istismar şərtləri;
- təyyarənin uçuşa yararlılıq sertifikatı;
- eniş və uçuş saatlarının sayı, quyruq nömrəsi, xidmət müddəti (qalıq müddət), təyyarənin əsaslı təmirlərinin sayı;
- ekipajın və təyyarənin uçmasına icazə verən digər zəruri sənədlər.
Hava nəqliyyatı sığortasında hansı risklər var?
Xüsusiyyətlər, risklər
Sığortalının öhdəliyi öz sığortaçısına uçuş təhlükəsizliyini azaldan hava gəmisinin xüsusiyyətləri barədə bütün məlumatları məlumatlandırmaqdan, texniki və istismar sənədlərinin bütün tələblərinə əməl etməkdən, uçuşların təhlükəsizliyi ilə bağlı səlahiyyətli orqanların göstərişlərinə əməl etməkdən ibarətdir.
Hava gəmisi sığortalanarkən sığorta məbləği onun sığorta dəyərindən, yəni müqavilənin bağlandığı vaxtda daşınmanın faktiki dəyərindən artıq olmayan məbləğdə müəyyən edilə bilər.
Aviasiya sığortası müqaviləsi ilə müəyyən edilmiş sığorta məbləği sığorta dəyərindən aşağı ola bilərgəmi. Bu cür müqavilələrə əsasən təyyarələr “yalnız ümumi itkiyə qarşı” sığortalanır.
Təyyarənin xilas edilməsi və ya bərpası ilə bağlı xərclər, o cümlədən əlaqədar xərclər müəyyən edilmiş sığorta məbləğinin 75%-dən çox olarsa, adətən ölü sayılır.
Əgər hava gəmisi "bütün risklərdən" sığortalanıbsa, sığorta ödənişi həm hava gəmisinin ölməsi, həm də həmin hava gəmisinin hər hansı səbəbdən baş vermiş zədələnməsi halında sığortalıya ödənilir. siyasətdə xüsusi olaraq istisna kimi göstərilib.
Sığorta müqaviləsi konkret uçuşlar üçün (uçuşun başlanğıc və son nöqtələri, aralıq eniş yerləri göstərilməklə) və müəyyən müddətə (bu halda gəminin istismar sahələri müəyyən edilir və müəyyən edilir) bağlana bilər. sığorta müddəti sabitdir).
Sığorta siyasəti
Siyasət hava nəqliyyatı sığortası müqaviləsinin bağlanmasını təsdiq edir. Ən erkən fəlakət siyasətlərindən biri Birinci Dünya Müharibəsindən əvvəl Londonda verilmişdir. İndiyədək London sığorta bazarı aviasiya risklərinin sığortası ilə əlaqəli olan assosiasiyaların, sığorta şirkətlərinin, hovuzların, sörveyerlərin, brokerlərin və digər fiziki və hüquqi şəxslərin əksəriyyətini təmsil edən aviasiya təkrarsığortası və sığortasının əsas mərkəzlərindən biri olmaqda davam edir. bir çox dünya ölkələri.
Beynəlxalq təcrübədə hava nəqliyyatının zədələnmə və ölüm hallarından sığortası üzrə sığorta siyasəti mövcuddur ki, bu da təfərrüatlı məlumatı əks etdirmir.sığortanın əhatə etdiyi risklərin siyahısı. Təyyarənin “bütün riskli” sığortasını və kifayət qədər qısa ümumi şərtləri təsdiq etdikdən sonra xüsusi şərtləri, əlavələri və istisnaları sadalayır.
Belə əlavələr və istisnalar (sığorta əhatə dairəsini məhdudlaşdıran və ya genişləndirən) sığorta şərtlərinin mətninə daxil edilə və ya beynəlxalq sığorta bazarında tətbiq edilən standart bəndlər şəklində əlavələr şəklində verilə bilər.
Birləşdirilmiş siyasətlər
Dünya praktikasında birləşmiş siyasətlər, sığortaçılar və hava nəqliyyatı (“hava gövdəsi”) və onların fəaliyyəti ilə bağlı müxtəlif məsuliyyət növləri xüsusilə geniş yayılmışdır. Bu cür siyasətlər sığorta müqaviləsinin bütün bölmələri üçün ümumi olan şərtləri, eləcə də konkret bölməyə tətbiq olunan şəxsi şərtləri sadalayır.
Polisin əsas bölməsində sığorta müqaviləsi imzalanarkən onunla razılaşdırılmış sığortalıdan alınan məlumatlar, o cümlədən sığortalı, faydalananlar, şərikli sığortalılar, sığortaya qəbul edilən hava gəmisi, sığorta ödənişləri və sığorta məbləğləri haqqında məlumatlar yer alır. ehtiyat hissələri və hava gəmiləri üçün, sığorta müddəti, nəqliyyat əməliyyatının coğrafi miqyası, ekipajın səriştəsi, istifadəsinin xarakteri və s.
Siyasətdə göstərilən şərtlər pozulduqda, məsələn, gəminin istifadə dairəsinin, onun coğrafi istismar hədlərinin dəyişdirilməsi, bir sıra digər şərtlərin pozulması halında, məsələn, bir şəxs tərəfindən pilotluq edilməsi. kimdə yoxdurbelə hüquq, iş qaydalarından kənara çıxma və s. Sığorta kompensasiyası aşılmaz hallarla bağlı olmayan pozuntu zamanı ödənilmir.
Hava və su nəqliyyatı sığortası üçün prosedurlar çox oxşardır.
Su nəqliyyatı
Su nəqliyyatı üzrə sığorta sığorta şirkətinin sığorta ödənişləri üzrə öhdəliklərini təmin edən sığorta növlərinin məcmusudur, onların məbləği sığorta obyektinə dəymiş zərərin qismən və ya tam ödənilməsidir. Bu halda sığorta obyekti dedikdə, su nəqliyyatı vasitəsinin, o cümlədən armaturların, mühərriklərin məhv edilməsi və ya zədələnməsi nəticəsində gəminin istifadəsi, sahibliyi, ona sərəncam verilməsi ilə bağlı müqavilə bağlanan şəxsin əmlak mənafeləri başa düşülür., avadanlıq, daxili bəzək və s.
CASCO sığortası ən çox yayılmış sığortaya çevrilib ki, burada avadanlıq, mexanizm, armatur (qurğu), yük, avadanlıq xərcləri və istismarla bağlı digər xərclər və tikilməkdə olan nəqliyyat xərcləri sığortalanır.
Biz Rusiyada hava nəqliyyatı sığortasının necə işlədiyinə baxdıq.
Tövsiyə:
Həyat və sağlamlıq sığortası. Könüllü həyat və sağlamlıq sığortası. İcbari həyat və sağlamlıq sığortası
Rusiya Federasiyası vətəndaşlarının həyat və sağlamlığını sığortalamaq üçün dövlət çox milyardlarla vəsait ayırır. Amma bütün bunlardan uzaq pullar təyinatı üzrə istifadə olunur. Bu, insanların maliyyə, pensiya və sığorta məsələlərində öz hüquqlarından xəbərsiz olmasından irəli gəlir
Həyat sığortası olmadan avtomobil sığortası. Avtomobilin icbari sığortası
OSAGO - nəqliyyat vasitəsi sahiblərinin üçüncü tərəf məsuliyyətinin icbari sığortası. OSAGO-nu bu gün yalnız əlavə sığorta almaqla vermək mümkündür. Bəs sizə həyat və ya əmlak sığortası olmadan avtomobil sığortası lazımdırsa nə olacaq?
Çay nəqliyyatı. Çay nəqliyyatı ilə daşınma. Çay stansiyası
Su (çay) nəqliyyatı həm təbii mənşəli (çaylar, göllər), həm də süni (su anbarları, kanallar) su yolları ilə gəmilərlə sərnişin və yük daşıyan nəqliyyatdır. Onun əsas üstünlüyü aşağı qiymətdir, bunun sayəsində mövsümiliyə və aşağı sürətə baxmayaraq, ölkənin federal nəqliyyat sistemində mühüm yer tutur
Təyyarə raketi R-27 (hava-hava orta mənzilli idarə olunan raket): təsviri, daşıyıcıları, performans xüsusiyyətləri
Təyyarə raketi R-27: performans xüsusiyyətləri, dəyişikliklər, məqsəd, daşıyıcılar, fotoşəkil. R-27 hava-hava idarə olunan raket: təsviri, yaranma tarixi, xüsusiyyətləri, istehsal materialı, uçuş məsafəsi
Engels Hava Bazası. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin uzun mənzilli aviasiyası
Engels Hava Bazası 1930-cu ildə yaradılmışdır. Hal-hazırda Rusiyanın ən böyüklərindən biridir. Bu hərbi obyekt dünyanın ən yaxşı Tu-160 bombardmançılarının yerləşdiyi yeganə hərbi obyektdir