Dizel yanacağı: GOST 305-82. GOST-a uyğun olaraq dizel yanacağının xüsusiyyətləri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-17 18:40

Mühərrikin və bütün yanacaq sisteminin keyfiyyətinə yanacağın xüsusiyyətləri də təsir etmir. Bu gün Rusiyadakı istehsalçılar da GOST 305-82 dizel yanacağını təklif edirlər. Hələ 1982-ci ildə işlənib hazırlanmış dövlət standartı artıq köhnəlmişdir, çünki bu yaxınlara qədər ona uyğun istehsal edilən yanacağın özü belədir.

GOST 305-82

Hələ Sovet İttifaqında yaradılmış, dizel yanacağının istehsalını tənzimləyən bu standart dövlətlərarasıdır. O, həm istehsalın texniki şərtlərini, həm də avtomobillər, sənaye bölmələri və yüksək sürətli dizel mühərrikləri olan gəmilər üçün nəzərdə tutulmuş yanacağın xüsusiyyətlərini müəyyən edir.

Beynəlxalq Avropa standartlarına uyğun istehsal olunan müasir yanacaq, istehsalı üçün köhnə QOST-dan istifadə edilən dizel yanacağını praktiki olaraq bazardan çıxardı. EURO dizel yanacağı, bundan başqaəhəmiyyətli dərəcədə yüksək performansa malikdir və eyni zamanda daha ekoloji cəhətdən təmizdir.

Lakin, hətta bu gün (ən azı postsovet məkanında) müxtəlif icazə verilən əlavələrin istifadə oluna bildiyi yanacağın çox yönlü olması və geniş işləmə temperaturu diapazonuna görə bəzi üstünlüklərə malik olduğuna inanılır.

Tətbiq sahəsi

Dizel yanacağı (GOST 305-82) yaxın vaxtlara qədər hərbi, kənd təsərrüfatı texnikası, dizel gəmiləri və köhnə tipli yük maşınları üçün istifadə olunurdu.

Bu yanacaq mərkəzi istilik təchizatından uzaqda yerləşən azmərtəbəli binaların qızdırılması üçün istifadə edilib. Aşağı qiymət və kifayət qədər yüksək enerji səmərəliliyinin birləşməsi evlərin saxlanması xərclərinə qənaət etməyə imkan verdi.

Niyə keçmişdə? 1982-ci il dövlət standartı 2015-ci ilin yanvarında qüvvəyə minmiş GOST 305-2013 ilə əvəz edilmişdir. Və orada açıq şəkildə qeyd olunur ki, QOST 305-2013 dizel yanacağı ictimai yanacaqdoldurma məntəqələri vasitəsilə satılmır və həm ölkə daxilində, həm də Gömrük İttifaqı ölkələrində (Qazaxıstan və Belarusiya) yüksək sürətli və qaz turbinli mühərriklər üçün nəzərdə tutulub.

Əsas Faydalar

Beləliklə, əsas üstünlüklər çox yönlülük və işləmə temperaturlarıdır. Bundan əlavə, yaxşı köhnə dizel yanacağının üstünlükləri onilliklər ərzində sübut edilmiş əməliyyat etibarlılığıdır; texniki xüsusiyyətlərini pisləşdirmədən uzunmüddətli saxlama imkanı; mühərrik gücünü artırın.

Dizel yanacağı GOST 305-82 asanlıqla süzülür, tərkibindəcüzi miqdarda kükürd birləşmələri var və mühərrik hissələrini məhv etmir.

Dizel yanacağının mübahisəsiz üstünlüyü onun digər maye yanacaq növləri ilə müqayisədə aşağı qiymətidir.

Əsas qüsur

Yanacağın əsas çatışmazlığı, ona görə ki, əslində onun istifadəsi məhduddur, aşağı ekoloji sinifdir. Dizel yanacağı GOST 305-82 (2013) K2 sinfinə aiddir. Və bu gün Rusiya Federasiyası ərazisində hətta ekoloji sinif K3 və K4 olan yanacaq növlərinin də dövriyyəsi qadağandır.

Dizel növləri

Köhnə QOST üç yanacaq növünü, yenisi isə dörd yanacaq təyin etdi. Həmçinin, onların istifadəsi və xüsusiyyətlərinin temperatur diapazonları bir qədər fərqlidir.

Yay dizel yanacağının (L) parametrləri (QOST): iş temperaturu - mənfi 5 °С-dən, alışma nöqtəsi ümumi təyinatlı dizel mühərrikləri üçün - 40 °С, qaz turbinləri, dəniz və dizel mühərrikləri üçün - 62 °С.

İşləmə temperaturları mənfi 15°C-dən başlayan mövsümlərarası yanacaq (E) üçün eyni alışma nöqtəsi.

Qış yanacağı (W) mənfi 35°С-ə qədər və mənfi 25°С-ə qədər olan temperaturlarda istifadə olunur. Və əgər 1982-ci ilin texniki şərtlərində iş temperaturlarının diapazonu yanacağın tökülmə nöqtəsi ilə müəyyən edilirdisə, onda yeni sənəd filtrasiya temperaturuna aiddir - müvafiq olaraq mənfi 35 ° C və mənfi 25 ° C.

Arctic (A) dizel yanacağı GOST 305-82 mənfi 50°C temperaturda istifadə oluna bilər. Yeni sənəddə bu hədd beş dərəcə qaldırılıb, artıq tövsiyə olunan adlanırtemperatur 45°C və yuxarı.

Dizel yanacağının növləri

Dizel yanacağı QOST 52368-2005 (EURO) kükürdün kütlə tərkibinə görə üç növə bölünür:

• I - 350mq;
• II - 50 mq;
• III - hər kq yanacağa 10 mq.

QOST 305-82-də dizel yanacağı kükürdün faizindən asılı olaraq növlərə bölünür:

• I - tərkibində kükürdün nisbəti 0,2%-dən çox olmayan bütün markaların yanacağı;
• II - L və Z sinifləri üçün kükürdlü dizel yanacağı - 0,5% və A sinfi üçün - 0,4%.

Beynəlxalq standartlara yaxınlaşan yeni QOST 305-2013 markasından asılı olmayaraq yanacağı kükürdün kütlə tərkibinə görə iki növə ayırır. I növ kükürdün tərkibində 2,0 q, II növ isə yanacağın kiloqramı üçün 500 mq olan yanacağa aiddir.

Hətta II növdə beynəlxalq standart I növ yanacaqdan 1,5 dəfə çox kükürd var.

Böyük miqdarda kükürd atmosferə zərərli emissiyalardır, eyni zamanda yanacağın yaxşı yağlama xüsusiyyətləridir.

Simvollar

GOST 305-82-də yanacaq L, Z və ya A (müvafiq olaraq yay, qış və ya arktik), kükürdün kütlə payı, yayın alovlanma nöqtəsi və qış yanacağının tökülmə nöqtəsi ilə işarələnmişdir. Məsələn, Z-0, 5 minus 45. Yanacağın keyfiyyətini xarakterizə edən birinci və ya onsuz ən yüksək qiymətlər partiyanın pasportunda göstərilir.

Dizel yanacağı (GOST R 52368-2005) DT hərfləri ilə qeyd olunur, süzülmə qabiliyyəti və buludluluq temperaturundan asılı olaraq sinif və ya sinif göstərilir.həmçinin yanacaq növü I, II və ya III.

Gömrük İttifaqının simvolu da daxil olmaqla yanacağa olan tələbləri tənzimləyən öz sənədi var. Buraya DT hərfi işarəsi, dərəcəli (L, Z, E və ya A) və kükürdün miqdarını göstərən K2-dən K5-ə qədər ətraf mühit faktoru daxildir.

Bir çox sənədlər olduğundan, onlarda dərəcə anlayışı fərqli olduğundan və keyfiyyət pasportunda xüsusiyyətlər daha ətraflı göstərildiyindən, bu gün “1-ci dərəcəli dizel yanacağı borusu satışı” kimi bir elana rast gəlmək qeyri-adi deyil. GOST 30582005”. Yəni, tərkibindəki kükürddən başqa yanacağın bütün parametrləri və keyfiyyəti göstərilən standarta uyğundur.

Dizel yanacağının əsas xüsusiyyətləri

Dizel yanacağının GOST 305-82 (2013) səciyyələndirən ən mühüm performans göstəriciləri bunlardır: setan sayı, fraksiya tərkibi, sıxlıq və özlülük, temperatur xüsusiyyətləri, müxtəlif çirklərin kütlə fraksiyaları.

Setan sayı yanacağın alışqanlığını xarakterizə edir. Bu göstərici nə qədər yüksək olarsa, yanacağın işçi silindrinə vurulmasından onun yanmasının başlanmasına qədər bir o qədər az vaxt keçir və buna görə də mühərrikin isinmə müddəti bir o qədər qısa olur.

Yanacağın yanmasının tamlığı, həmçinin işlənmiş qazların toksikliyi fraksiya tərkibindən asılıdır. Dizel yanacağının distillə edilməsi zamanı müəyyən miqdarda yanacağın (50% və ya 95%) tam qaynama anı müəyyən edilir. Sürtünmə tərkibi nə qədər ağır olarsa, temperatur diapazonu bir o qədər dar olar və qaynama həddi bir o qədər yüksək olar, bu o deməkdir ki, yanma kamerasında yanacağın öz-özünə alışması daha sonra baş verir.

Sıxlıq və özlülük proseslərə təsir ediryanacağın çatdırılması və vurulması, yanacağın filtrasiyası və səmərəliliyi.

Çirklər mühərrikin aşınmasına, yanacaq sisteminin korroziyaya davamlılığına, içindəki yanan çöküntülərin görünüşünə təsir edir.

Filtr həddi temperaturu qalınlaşmış yanacağın müəyyən mesh ölçüsü olan filtrdən keçməsini dayandırdığı aşağı temperaturdur. Digər temperatur göstəricisi parafinin kristallaşmağa başladığı buludlanma nöqtəsidir, yəni dizel yanacağı buludlu olur.

Xüsusiyyətlər GOST 305-2013 bütün siniflər üçün eyni təyin edir: setan sayı, kükürdün kütlə payı, turşuluq, yod sayı, kül tərkibi, karbonlaşma, çirklənmə, suyun tərkibi. Fərqlər temperatur göstəriciləri, özlülük və yanacaq sıxlığı ilə əlaqədardır. QOST 305-82 də kokslaşma qabiliyyətinə görə fərqlərə malikdir.

Dizel yanacağı üçün texniki tələblər

Beləliklə, bütün yanacaq növləri üçün setan sayı 45, kükürdün miqdarı 2,0 q və ya 500 mq/kq-dır. Bunlar yanacağı xarakterizə edən ən mühüm göstəricilərdir.

QOST-a uyğun olaraq dizel yanacağının sıxlığı 863,4 kq/m3 arasında dəyişir. m 833-ə qədər L və E yanacaq növləri üçün, 5 kq / kub. A dərəcəsi üçün m, kinematik özlülük - 3,0-6,0 kv. mm/s-ə qədər 1,5-4,0 kv. mm/s müvafiq olaraq.

Fraksiyalı kompozisiya qaynama nöqtəsinin 255°C-dən 360°C-dək dəyişdiyi arktika istisna olmaqla, bütün yanacaq növləri üçün 280°C-dən 360°C-dək temperatur diapazonu ilə xarakterizə olunur.

Yay dizel yanacağının xüsusiyyətləri (yeni GOST) istisna olmaqla, mövsümdənkənar yanacağın xüsusiyyətlərindən fərqlənmir.filtrasiya temperaturunun məhdudlaşdırılması.

Ümumi təyinatlı dizel mühərrikləri üçün qış yanacağının alışma temperaturu 30°С, qaz turbinli, dəniz və dizel mühərrikləri üçün - 40°С, arktik - 30°С və 35°С-dir.

Dizel yanacağı GOST 305-82 (2013) və EURO arasındakı fərqlər

Hətta 1993-cü ildə Avropa keyfiyyət standartları setan sayını ən azı 49 olaraq təyin etdi. Yeddi ildən sonra AVRO 3 yanacaqlarının texniki xüsusiyyətlərini müəyyən edən standart daha ciddi göstəricilər təyin etdi. Setan sayı 51-dən çox olmalıdır, kükürdün kütlə payı 0,035% -dən az, sıxlığı isə 845 kq / kubdan az olmalıdır. m. Standartlar 2005-ci ildə sərtləşdirilib və bu gün 2009-cu ildə yaradılmış beynəlxalq standartlar qüvvədədir.

Bu gün Rusiyada setan sayı 51-dən yuxarı, kükürdün miqdarı 10 mq/kq-dan az, alışma temperaturu 55°С-dən, sıxlığı 820-845 kq/m3-ə qədər olan GOST R 52368-2005 dizel yanacağı istehsal olunur. m və filtrləmə temperaturu +5 ilə mənfi 20°С arasında.

Hətta ilk iki göstəricini müqayisə etsək belə nəticəyə gələ bilərik ki, dizel yanacağı QOST 305-2013 müasir ekoloji tələblərə uyğun deyil.

Təhlükəsizlik tələbləri

Dizel yanacağı yanan maye olduğundan təhlükəsizlik tədbirləri ilk növbədə yanğından qorunmağa aiddir. Otaqdakı havanın ümumi həcmindəki buxarlarının yalnız 3% -i partlayışa səbəb olmaq üçün kifayətdir. Buna görə də avadanlıq və aparatların möhürlənməsinə yüksək tələblər qoyulur. Elektrik naqilləri və işıqlandırma qurğuları mühafizə olunur, alətlərdən istifadə olunuryalnız təsadüfən qığılcım vurmayanlar.

Təhlükəsizlik qaydalarına və dizel yanacağının saxlanma şərtlərinə uyğunluq üçün vacibdir GOST 305-82 (2013) yanma qabiliyyəti ilə bağlı temperatur göstəriciləridir.

Yanacaq markası	Avtomatik alışma temperaturu, °С	Temperaturun alışma həddi, °С
		üst	aşağı
Yay, mövsümdənkənar	300	119	69
Qış	310	105	62
Arktika	330	100	57

Minlərlə ton dizel yanacağının uzunmüddətli saxlandığı yerlərdə, məsələn, elektrik stansiyalarında təhlükəsizlik tədbirlərinə və temperatur rejimlərinə riayət etmək xüsusilə vacibdir.

Elektrik stansiyaları üçün dizel yanacağının spesifikasiyası

Dizel elektrik stansiyaları hələ də GOST 305-82-yə uyğun yanacaqdan istifadə edir. Onların üzərindəki avadanlıq həm yerli istehsal, həm də xaricdə quraşdırılıb.

Xarici istehsalçılar 0,5% və 0,4% yüksək kükürd tərkibli dizel yanacağının GOST 305-82 (2013) istifadəsini tövsiyə etmirlər, lakin qadağan etmirlər.

Məsələn, F. G. Wilson şirkəti setan sayı 45 və ya daha çox olan bütün yanacaq növlərinin ən yüksək və birinci sortlarını tövsiyə edir,kükürdün tərkibi 0,2% -dən çox deyil, su və əlavələr - 0,05%, sıxlığı 0,835 - 0,855 kq / kub. dm. Bu xüsusiyyətlər yanacaq növü I GOST 305-82 (2013) uyğun gəlir.

Elektrik stansiyasına dizel yanacağının tədarükü müqaviləsində onun fiziki-kimyəvi xassələri göstərilməlidir: setan sayı, sıxlıq, özlülük, alışma nöqtəsi, kükürdün miqdarı, kül tərkibi. Mexanik çirklərə və suya qətiyyən icazə verilmir.

Göndərilən yanacağın keyfiyyətini və onun dövlət standartı ilə müəyyən edilmiş hədlərə uyğunluğunu yoxlamaq üçün arzuolunmaz çirklərin miqdarı və alışma temperaturu müəyyən edilir. Avadanlıqların işində nasazlıqlar olarsa və onun hissələri intensiv köhnəlirsə, digər göstəricilər də müəyyən edilir.

GOST 305-82 köhnəlmiş və dəyişdirilmişdir, lakin 2015-ci ilin əvvəlində qüvvəyə minən yeni sənəd yüksək sürətli mühərriklər üçün dizel yanacağına olan tələbləri o qədər də nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişmədi. Ola bilsin ki, nə vaxtsa belə yanacaqdan istifadəyə tamamilə qadağa qoyulsun, lakin bu gün də həm elektrik stansiyalarında, həm də donanması Sovet İttifaqı dövründən qorunub saxlanılan teplovozlarda, ağır hərbi texnika və yük maşınlarında istifadə olunur.