2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2024-01-17 18:40
Dizel yanacağı kifayət qədər köhnə, lakin pistonlu dizel mühərrikləri üçün hələ də tələb olunan yanacaq növüdür. Və əgər əvvəllər keyfiyyətsiz və zəhərli yanma məhsulları səbəbindən onun əhatə dairəsi məhdud idisə, indi getdikcə daha çox minik avtomobilləri dizel mühərrikləri ilə təchiz edilir və alimlər məhsuldarlığı yaxşılaşdırmaq və dizel yanacağını ekoloji cəhətdən təmiz etmək üçün çalışırlar.
Dizel yanacağı nədir
Dizel yanacağı yüksək - 200-350°C - qaynama temperaturu olan karbohidrogenlərə əsaslanan neftin ağır hissəsidir. Dizel və qaz dizel mühərriklərində yanacaq kimi istifadə olunur.
Niyə dizel? Çünki benzin və hava qarışığının qığılcımla alışdığı benzin mühərriklərindən fərqli olaraq, dizel porşenli mühərrikdə yanacaq yüksək sıxılma altında öz-özünə alovlanır.
Xarici olaraq, dizel yanacağı benzindən daha yüksək özlülüyü olan şəffaf mayedir, rəngi müxtəlif çalarlarda həm sarı, həm də qəhvəyi ola bilər. Rəngə yanacağın tərkibindəki qatranlar təsir edir.
Yandıqda istənilən yanacaq enerji istehsal edir. Dizel yanacağı, bu əsas vəzifəyə əlavə olaraq, mühərrikin işində bir sıra digər vacib funksiyaları yerinə yetirir. Yanacaq injektorları və nasoslarındakı sürtünmə səthlərini yağlayır, yanma kamerasının divarlarını soyuyur və mühərriklərdə işlənmiş qaz parametrlərini tənzimləyir.
Dizel yanacağının istifadəsi
Dəniz və çay gəmiləri, dizel lokomotivləri, hərbi və kənd təsərrüfatı texnikası, yük maşınları - demək olar ki, bütün ağır nəqliyyat vasitələri dizel mühərrikləri ilə işləyir.
Son onilliklərdə inkişaf etmiş Avropa ölkələrində dizel yanacağı ilə işləyən minik avtomobili populyarlaşıb. Dizel mühərrikdə yanacaq sərfiyyatı 40% azdır və dartma gücü, güc, ötürmə qabiliyyəti və işlənmiş qazın təhlükəsizliyi benzin mühərrikindən daha yüksəkdir.
Dizel yanacağı istismar və qiymət baxımından qənaətcil yanacaqdır. Stasionar və mobil elektrik stansiyalarının dizel generatorlarında, avtonom isitmə sistemlərinin qazanlarında istifadə olunur.
Xalq arasında dizel yanacağı kimi tanınan günəş yağı yüksək özlülük və 400°C-ə qədər qaynama nöqtəsi olan qalıq dizel yanacağıdır. Bu növ yanacaq su və dəmir yolu nəqliyyatında, traktorlarda aşağı sürətli mühərriklər üçün istifadə olunur. Bundan əlavə, solaryum dəri sənayesində dərini hopdurur. Günəş yağı daxildirmetal kəsmək üçün kəsici mayenin və istilik müalicəsi üçün söndürmə mayesinin tərkibində.
Əsas Xüsusiyyətlər
Setan sayı (dizel yanacağının əsas parametri) yanacağın alışqanlığını xarakterizə edir. İşçi qarışığın yanma gecikmə müddətini, yəni yanacağın silindrə vurulması ilə onun yanmasının başlanması arasında keçən vaxtı müəyyən edir. Bu müddət nə qədər qısa olarsa, setan sayı bir o qədər çox olar və mühərrikin isinmə müddəti bir o qədər qısa olar. Düzdür, bu, işlənmiş tüstünü artırır, setan sayı 55-dən yuxarı olduqda kritik olur.
Yanacağın vurulması və vurulması prosesləri üçün onun özlülüyü vacibdir, yağlama xüsusiyyətləri də ondan asılıdır
Dizel yanacağının sıxlığı onun səmərəliliyini və qənaətini müəyyən edir, çünki sıxlıq nə qədər yüksək olarsa, yanma zamanı bir o qədər çox enerji yaranır.
Əhəmiyyətli bir xüsusiyyət dizel yanacağının tərkibində olan kükürdün miqdarıdır. Bunlar yanacaq sisteminin korroziyaya davamlılığını azaldan kükürd birləşmələridir.
Dizel yanacağının keyfiyyəti həmçinin məhdudlaşdırıcı filtrasiya temperaturu ilə də göstərilir, yəni dizel yanacağının o qədər qalınlaşdığı və artıq heç keçməyəcəyi və ya müəyyən ölçülü filtrdən çox yavaş keçdiyi temperatur.
Bulud nöqtəsindən, yəni yanacağın tərkibində olan parafinin kristallaşmağa başladığı temperaturdan aşağıdır.
Dizel yanacağının növləri
2015-ci ilə qədər dizel yanacağıRus standartları növə görə bölündü. 2015-ci ilin yanvar ayından qüvvəyə minmiş dövlət standartında bölgü Avropa standartına uyğun olaraq ekoloji siniflərə bölünmə ilə üst-üstə düşür və yanacağın tərkibindəki kükürdün miqdarından asılı olaraq baş verir. Kükürdün miqdarı 350, 50 və 10 mq/kq-dan çox olmayan yeni dövlət standartına uyğun olaraq köhnəlmiş və K3, K4 və K5 ekoloji siniflərinə görə I, II tip və III tipə uyğundur.
Tərkibində yüksək kükürd olan yanacaqdan istifadə etmək tövsiyə edilmir, çünki bu, atmosferə zərərli emissiyaları artırır, yanacaq sisteminin elementlərinin korroziyasını və aşınmasını sürətləndirir və müvafiq olaraq filtr və yağın tez-tez dəyişdirilməsi xərclərini artırır.
Bir qayda olaraq, bəzi xassələrin yaxşılaşdırılması digərlərinin pisləşməsinə səbəb olur. Kükürdün miqdarının azaldılması dizel yanacağının yağlama xüsusiyyətlərinin azalmasıdır. Buna görə də, əsas funksiyalardan birini qorumaq üçün yanacağa müxtəlif əlavələr əlavə edilir.
Dizel yanacağının çeşidləri
Dizel yanacağının növləri yanacağın istifadə edilə bilməyəcəyi temperaturda fərqlənir. Meyar kimi məhdudlaşdırıcı filtrasiya temperaturu istifadə olunur. Bundan əlavə, yay və mövsümdənkənar dizel yanacağı -20 ° С-dən aşağı olmayan bu göstərici ilə növlərə görə bölünür.
A dərəcəsi sıfırdan yuxarı ən azı 5°C temperatur ilə xarakterizə olunur. Hər sonrakı B, C, D, E və F dərəcələri üçün göstərici 5°C azalır.
Məsələn EURO dizel yanacağı, C dərəcəli, II və III tip və ya ekoloji sinif K4 və K5-in yeni versiyasındasüzülmə temperaturu sıfırdan beş dərəcəyə qədər və kükürdün miqdarı yanacağın kiloqramı üçün 50 və 10 milliqramdan çox deyil.
Dizel yanacağı sinifləri
Qış və ya soyuq iqlimlər üçün dizel yanacağı siniflərinə bölmə yalnız filtrləmə temperaturuna əsaslanmır, ikinci xüsusiyyət bulud nöqtəsidir.
Aşağı temperaturda qış və arktik dizel yanacağı parafini kristallaşdırmağa başlayır ki, bu da performansı aşağı salır.
| Dizel sinfi | Süzülmə temperaturunun məhdudlaşdırılması, °С | Bulud nöqtəsi, °C | |
| 1 | 0 | -20 | -10 |
| 2 | 1 | -26 | -16 |
| 3 | 2 | -32 | -22 |
| 4 | 3 | -38 | -28 |
| 5 | 4 | -44 | -34 |
Dizel yanacağının təyinatında DT təyinatından sonra hərf yox, rəqəm varsa, bu yanacaq qış və ya arktikdir.
Dizel növləri
Fiziki-kimyəvi xassələrinə, istismar xüsusiyyətlərinə və istifadə şərtlərinə görə dizel yanacağı dörd yerə bölünür.əlifbanın böyük hərfləri ilə qeyd olunan növ:
- Maksimum filtrasiya temperaturu +5 ilə -10°C arasında olan A, B, C, D yanacaq növlərini əhatə edən yay (L). Bu dizel yanacağı 0°C-dən aşağı temperaturda istifadə edilə bilər.
- Mövsümdənkənar (E), temperaturu müvafiq olaraq -15 və -20 ° C-ə qədər olan E və F sortları, havanın temperaturu +5 ilə -5 ° C arasında dəyişən zaman payızda istifadə olunur.
- Qış (W), 0-dan 3-ə qədər siniflərə bölünür və filtrasiya temperaturu -20 ilə -38 ° C arasındadır və ən azı mənfi 20 ° C hava istiliyində istifadə olunur.
- Maksimum filtrləmə temperaturu mənfi 44°C və ətraf mühitin temperaturu mənfi 50°C olan Arktika (A) sinif 4 yanacağı (sənədlərdə mənfi qiymət çox vaxt "mənfi" sözü ilə müşayiət olunur. və qeyri-dəqiqliklərin qarşısını almaq üçün simvol deyil).
Yanacaq etiketi
Dizel yanacağının çeşidlərinə istifadə şərtlərindən və ətraf mühit sinfindən asılı olaraq ad (DT), sinif və ya sinif daxildir. Yəni, sinifdə yalnız iki parametr göstərilir: kükürdün miqdarı və maksimum filtrasiya temperaturu.
Bu gün siz həm yeni, həm də köhnəlmiş təyinatları tapa bilərsiniz, məsələn, kükürdün miqdarı 50 mq/kq-dan çox olmayan və süzülmə həddi temperaturu yuxarı olan qış dizel yanacağı üçün nəzərdə tutulmuş DT qış EURO 5 dərəcəli F. mənfi 20 ° C-ə qədər, daha sonra ekoloji təmizliyə yüksək tələblər olan Rusiya qışı şəraitində ən çox istifadə olunan yanacaq var.
Siz hələ də belə L-0, 2-62, yəni kükürdün miqdarını göstərən yüksək dərəcəli yay yanacağı ilə rastlaşırsınız.(200 mq/kq) və alovlanma nöqtəsi 62°C. Alışma nöqtəsi əsas göstərici deyil, lakin digər şeylər bərabər olduqda, daha yüksək temperaturlu yanacaq yanğın təhlükəsizliyi məqsədləri üçün ən yaxşısı hesab olunur.
Dizel yanacağını necə saxlamaq olar
Dizel mühərrikli şəxsi avtomobili olan adi istehlakçı üçün dizel yanacağının saxlanması məsələsi buna dəyməz.
Ancaq yanacağın toplu olaraq alındığı və uzun müddət saxlanıldığı sənayelər üçün saxlama problemi çox aktualdır.
Dizel yanacağının il ərzində 20°C temperaturda və 300C-dən yuxarı temperaturda altı aydan bir ilədək möhürlənmiş qablarda saxlanması mümkündür. birbaşa günəş işığı.
Saxlama zamanı yanacaq mis, mis və ya sinklə təmasda olmamalıdır ki, yanacaq bu metallarla kimyəvi reaksiyaların məhsulları ilə tıxanmasın. Bundan əlavə, nəmdən və tozdan qorunmalı və saxlama zamanı xarab ola biləcək əlavələr olmamalıdır. Məsələn, yüksək ekoloji reytinqə malik dizel yanacaqları çox tez xarab olan sürtkü əlavələri ilə yüklənir.
Bu yanacağın səmərəliliyi yüksəkdir, onun əhatə dairəsi durmadan artır. Dizel yanacağının yeni markaları və onun istehsalının yeni mənbələri var. İndi yeni inkişaflar var və dizel yanacağı təkcə neftdən istehsal olunmur. Bəlkə də gələcək bitki yağlarından olan dizel yanacağına aiddir.
Tövsiyə:
Taksi - zərurət və ya şıltaqlıq? Taksi növləri və sinifləri
Taksi bu gün lüksdən daha çox zərurətdir. Bəs taksilərin hansı sinifləri var, düzgün avtomobili necə seçmək lazımdır və taksi şirkətləri hansı xidmətləri təklif edirlər? Bu barədə və yalnız məqalədə deyil
Dizel yanacağı: GOST 305-82. GOST-a uyğun olaraq dizel yanacağının xüsusiyyətləri
GOST 305-82 köhnəlmiş və dəyişdirilmişdir, lakin 2015-ci ilin əvvəlində qüvvəyə minən yeni sənəd yüksək sürətli mühərriklər üçün dizel yanacağına olan tələbləri o qədər də nəzərəçarpacaq dərəcədə dəyişmədi. Ola bilsin ki, nə vaxtsa belə yanacaq tamamilə istifadəyə qadağa qoyulsun, amma bu gün o, həm elektrik stansiyalarında, həm də teplovozlarda, ağır hərbi texnika və yük maşınlarında istifadə olunur, donanması Sovet İttifaqı dövründən çox yönlü olduğuna görə qorunub saxlanılır. və ucuzluq
Nüvə yanacağı: növləri və emalı
Nüvə yanacağı əsasən atom elektrik stansiyaları üçün istehsal olunur. Onun istehsalı bir neçə mərhələdə baş verir: əsas xammalın, uranın çıxarılmasından tutmuş emal müəssisələrinə qədər
Taksi üçün hansı avtomobil daha yaxşıdır? Taksidə işləmək üçün avtomobil modellərinin xüsusiyyətləri, növləri, sinifləri, üstünlükləri və reytinqi
Şəxsi taksi ilə pul qazanmağı planlaşdıranlar üçün ilk növbədə avtomobil seçimi ilə bağlı sual yaranır. Anlamalısınız ki, şəxsi ehtiyaclarınız üçün və taksidə işləmək üçün tamamilə fərqli avtomobillər lazımdır. Potensial sürücünün öz ehtiyacları deyil, sərnişinlərin üstünlükləri, eləcə də etibarlılığı, səmərəliliyi və bəzi digər xüsusiyyətləri ön plana çıxır. Gəlin onlara daha yaxından nəzər salaq
Qazan yanacağı: növləri, xüsusiyyətləri
Qazan yanacağını seçərkən istilik nasoslarına və günəş enerjisinə baxa bilərsiniz. Bu günə qədər alternativ enerjinin bu istiqaməti ən perspektivli və gəncdir. Ətraf mühitin mühafizəsi baxımından bu həll ən yaxşı seçim olacaq, çünki günəş enerjisinin dəyəri sıfırdır
