Ən böyük gəmilər. Dünyanın ən böyük gəmisi: foto

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Nuha gəmini tikmək əmri veriləndə o, bütün lazımi dizayn məlumatlarını və texnoloji təlimatları aldı. İlahi göstərişlərə əsasən, gəminin uzunluğu üç yüz qulac, eni əlli və hündürlüyü otuz qulac idi. Əlbəttə ki, təsir edici, lakin dünyanın müasir ən böyük gəmisini dirsəkləmək çox yorucu bir işdir. Prelude FLNG-nin uzunluğu 929 yarım Misir kral qulacıdır.

Üzən LNG zavodu

Ən böyük üzən obyektin adı keçib gedən bir şeydir, belə strukturların məqsədi çox fərqli ola bilər və ekspertlər ağlabatan həddi görəndə bu, aydın deyil.

Prelude FLNG üzən zavodu üçün gövdə Cənubi Koreya tərsanəsində Shell üçün tikilib. Onun məqsədi okeanın dibində təbii qazın hasil edilməsi, onun mayeləşdirilmiş vəziyyətə salınması və xüsusi qaz daşıyıcılarına vurulması olacaq. 2015-ci ilin ortalarına olan məlumata görə, bu, dünyanın ən böyük gəmisidir. Plana görə, 2017-ci ildə bu canavar Avstraliya sahillərində bir yerdə dayanmalı və bağırsaqlardan güclü və əsas mavi yanacaq çıxarmalıdır. O, orta şəhərin bir il ərzində ehtiyac duyduğu qədərini saxlaya bilər.

Bu gəminin uzunluğu 488-dirm, eni - 74 m, tikinti üçün 260 min ton polad istifadə edilmişdir - bu, Nyu Yorkdakı ticarət mərkəzinin əkiz qüllələrindən çoxdur, yerdəyişmə baxımından altı təyyarə daşıyıcısına bərabərdir. Prelude FLNG bu cür gəmilərin bütün flotiliyasına əsl müqəddimə ola bilər, çünki ekspertlər bu qaz hasilatı metodunun əhəmiyyətli üstünlüklərindən - iqtisadi və ekoloji cəhətdən danışırlar.

Dockwise Vanguard

2012-ci ilin yanvarında İtaliyanın Giglio adasında Concordia sinifli kruiz gəmisi qayalara çırpılaraq çuxura düşüb və çevrilərək batıb. 30-dan çox insan həlak olub. Sərnişin gəmiləri arasında belə bir fəlakətə məruz qalan dünyanın ən böyük gəmisi idi. “Zibilləri götürmək”, yəni Costa Concordia-nı uzaqlaşdırmaq lazım olanda dünyanın ən böyük və qeyri-adi gəmilərindən biri köməyə gəldi.

Dockwise Vanguard əlavə həcmli və ağır yükləri daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş dünyanın ən böyük gəmisidir. Yarımdalma tipinə aiddir. Yükü böyük bir göyərtədə yerləşdirmək üçün (gəminin ümumi ölçüləri: uzunluğu - 275 m, eni - 79 m) xüsusi ballast çənləri xarici su ilə doldurulur və gəmi istədiyiniz dərinliyə batır. Yük yedəklənir və gəminin üstündə saxlanılır, o, üzən kimi yükü gəmiyə götürür. Yük sərt şəkildə bərkidilir və gəmi istədiyi marşrutu təxminən 12 düyün sürətlə izləyir. Minlərlə mil uzağa nəhəng neft platformalarını daşıyan zəhmətkeş gəminin tamaşası hər kəsi heyran edəcək. Bu səbəbdən gəmi daşımalarıUtilizasiya edildiyi Genuyaya gedən Concordia Dockwise Vanguard üçün "toxum"dur.

Konteyner gəmisi

Göyərtəyə nə qədər çox konteyner yüklənə və dənizlər və okeanlar arasında mümkün qədər tez çatdırılsa, bu cür daşıma bir o qədər sərfəli olacaq. Buna görə də belə gəmilər elektrik stansiyalarının həcminə və gücünə görə gəmilər arasında ilk yerləri tuturlar.

2015-ci il üçün çempionat Cənubi Koreyada tikilmiş və Çindən olan bir daşıyıcıya məxsus CSCL Globe tərəfindən keçirilir. Uzunluğu 400 m, eni - 58,6 m, yükgötürmə qabiliyyəti 184.605 tondur.

Belə bir nəhəng üçün heyrətamiz 16 düyün sürətini təmin etmək üçün gəmi üçün 77.200 at gücünə və beş mərtəbəli bina hündürlüyünə malik dünyanın ən böyük daxili yanma mühərriki istehsal edilmişdir. Bir neçə belə konteyner gəmisinin istehsalı planlaşdırılır. Və bunlar dünyanın ən böyük gəmiləri olacaq və kiçik bir şəhərin sakinlərinin əmlakını gizlədə biləcəyiniz o qədər konteyneri eyni anda daşıya biləcək.

Valemax

Təyinatına görə ölçüləri ilə heyran qalmalı olan gəmilər arasında həmişə yükdaşıyanlar və filiz daşıyıcıları - yükdaşıyanlar, yəni toplu yüklənənlər olub. Dünyanın ən böyük filiz daşıyan gəmilərini doldurmaq üçün 12.000 nəhəng mədən yük maşını lazımdır - bu, təxminən 400 tondur.

362 metr uzunluğu və 65 metr eni Vale Brasil tipli filiz daşıyıcılarını hətta Atlantik və Sakit okean genişliklərində çox nəzərə çarpan obyektə çevirir. Xüsusilə o vaxtdanBraziliya filiz tədarükçüləri dəniz yolu ilə çatdırıldıqda məhsullarının rentabelliyini artırmaq vəzifəsi ilə üzləşirlər və onlar artıq Cənub-Şərqi Asiyanın gəmiqayırma zavodlarından bu seriyalı yükdaşıyıcılardan ibarət bütöv bir flotiliya sifariş ediblər və tezliklə Atlantik okeanı dolu olacaq…

Dənizlərin Oazisi

Bu gün məhşur Titanik ancaq böyük rejissorun çəkdiyi filmdə öz ölçüsü ilə həqiqətən heyran edə bilər. O, Amerika kruiz şirkəti tərəfindən idarə olunan və Baham adalarının bayrağını dalğalandıran, Finlandiyada inşa edilən dünyanın ən böyük sərnişin gəmisi olan Oasis of Seas gəmisindən beş dəfə kiçikdir.

Bütün limanlar bu gəmini qəbul edə bilmir, bəziləri ciddi zədələnmədən və ya almadan daxil ola bilməz. Korpusun uzunluğu 360 m, maksimum eni 61 m, su səthindən borunun yuxarı hissəsinə qədər hündürlüyü 25 mərtəbəli binaya bənzəyir. Oasis in the Ocean dünyanın ən böyük kruiz gəmisidir və 6400 sərnişinə unudulmaz təcrübə təqdim etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bunun üçün gəmidə hər şey təmin olunub: dünyanın ən böyük kruiz kazinosu, su parkı, şouların fasiləsiz davam etdiyi teatr, sörf hovuzları, qolf meydançası və idman meydançaları. Aşiqlər və tənhalığı sevənlər üçün birlikdə qalmaq və ya tək istirahət etmək üçün təhlükəsiz yer tapa biləcəyiniz əsl ağac və kollardan ibarət park salınıb.

Sərnişinlərə və dünyanın ən böyük gəmisinə adekvat xidmət göstərmək üçün ekipajın sayı 2165 nəfərə çatdırılıb. Deyəsən, belə bir gəmidə hamı iş tapacaq.

Üzən Şəhər Azadlıq Gəmisi

Dənizlərin genişliyini şumlayan bütün əvvəlki gəmilərdən fərqli olaraq, Gəmi Azadlığı sadəcə bir ideyadır, baxmayaraq ki, bu layihədə iştirak edən şirkət artıq tikintiyə başlamağa hazır olduğunu elan edib. Gəmi üzərində üzən şəhər 50 min daimi sakini və 30 minə yaxın qonağı qəbul edə biləcək. Tam iş və istirahət üçün bütün şəraiti olan, kiçik bir şəhər üçün lazım olana bənzər bir infrastrukturun yaradılması nəzərdə tutulur. Yaşayış və iş sahələri, məktəblər, stadionlar, hovuzlar çoxsaylı göyərtələrdə yerləşəcək. Əsl yaşıllıq sahələri olan park sahələri bütün sakinlərin daimi olaraq dənizdə olmasını rahat edəcək.

Tamamlananda o, şübhəsiz ki, dünyanın ən böyük gəmisi olacaq. Gələcək gəminin iddia edilən görünüşünü görə biləcəyiniz fotoşəkillər ideyanın əhatə dairəsi ilə heyrətləndirir. Yuxarı səviyyədə ciddi avialaynerləri qəbul edə bilən aerodromun yerləşdirilməsi planlaşdırılır. Üzən şəhəri təmin etmək üçün bütün günəş və külək elektrik stansiyaları şəbəkəsi tikiləcək.

Dizayn uzunluğu - 1370 m, səviyyələrin ümumi sayı - 25. Planetdə belə bir qayıq üçün uyğun liman yoxdur, ona görə də "Azadlıq" daimi dövrədə olacaq.

Mavi Planetimiz

Yer üzündə həyatın yaranması versiyalarından birinə görə, bütün canlılar sudan çıxıb. Nə qədər insanın istər iş, istərsə də tətildə dənizsiz həyatı təsəvvür edə bilməyəcəyini nəzərə alsaq, ən böyük dəniz gəmilərinin zirvəsinin daim yenilənəcəyini güman etmək olar.