Aviasiya yanacağı: keyfiyyət tələbləri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Aviasiya yanacağı müxtəlif növ hava nəqliyyatının mühərriklərinin istismarına cavabdeh olan neft məhsuludur. Tərkibindən, əhatə dairəsindən və istismar xüsusiyyətlərindən asılı olaraq yanacaqlar müxtəlif növ ola bilər. İki əsas var: aviasiya kerosini (həmçinin təyyarə yanacağı da deyilir) və aviasiya benzini.

Hər bir mühərrik sizə lazım olan sürəti və etibarlılığı təmin etmək üçün xüsusi yanacaq nəzərə alınmaqla hazırlanmışdır. Bu tip mühərriklər üçün nəzərdə tutulmayan yanacaq istifadə etsəniz, onun istismar müddətini və təyyarənin özünün güc xüsusiyyətlərini azalda bilərsiniz.

Təyyarə üçün reaktiv yanacaq

Reaktiv yanacaq - reaktiv kerosin - əksər təyyarələrin yanacağı üçün istifadə olunur. Müxtəlif markalarda gəlir. Ölkəmizdə altı müxtəlif növ istifadə olunur, seçim xüsusiyyətləri təyyarənin özünün şərtlərindən və xüsusiyyətlərindən asılıdır. Məsələn, subsonik aviasiya sahəsindəTərkibində çoxlu miqdarda kükürd olan TS-1 markalı kerosin istifadə olunur. Səsdən sürətli təyyarələr isə TS-8 və ya TS-6 markalarında işləyir. Aşağı hündürlükdə uçan təyyarələr kerosin TS-2 ilə yanacaqla doldurulur.

Aviasiya üçün kerosin və daha çox

Kerosin neft məhsullarının yüngül növlərinə aiddir. Neftin birbaşa distillə edilməsi və ya təkrar emalı yolu ilə istehsal olunur. Bu məhsulun qaynama nöqtəsi tərkibindən asılı olaraq 150 ilə 250 dərəcə arasında dəyişə bilər.

Budur, kerosinin əsas istifadələri:

• Aviasiya. Burada kerosin soyuducu və pervaneli mühərriklər üçün aviasiya yanacağı, yanacaq qurğuları üçün sürtkü kimi çıxış edir. O, bir çox cəhətdən özünü sübut etdi, xüsusən də mühərrikin aşınma müqavimətini və aşağı temperatur xüsusiyyətlərini artırmaq üçün.
• Raket elmi. Bu günə qədər kerosin aşağı səmərəliliklə də olsa, raket yanacağı kimi geniş istifadə olunur. Gələcəkdə bu məqsədlə etan və ya propandan istifadə edilməsi planlaşdırılır.
• İstehsal. Kerosin polietilen və polipropilen, eləcə də digər sintetik materialların istehsalı üçün əla xammaldır.
• İsitmə. Mərkəzi istilik sistemi olmayan ölkələrdə kerosin geniş istifadə olunur. Yüksək yanğın təhlükəsizliyi göstəricilərinə malikdir, səmərəli və istifadəsi qənaətlidir.
• İşıqlandırma. Elektrik hər yerdə olsa da, kerosin lampaları da öz mövqelərini tərk etməyə tələsmir.

Populyar növlərölkəmizdə və xaricdə aviasiya yanacağı

Xarici bazarda aviasiya üçün bir neçə növ yanacaq var. Onlar maksimum qaynama nöqtəsi, fraksiya tərkibinin xüsusiyyətləri, alovlanma nöqtəsi (məsələn, dəniz aviasiyası üçün kerosin ən yüksək dərəcələrə malikdir) və s. ilə seçilir.

Ən populyar məhsul mülki aviasiyada geniş istifadə olunan təkmilləşdirilmiş fraksiya tərkibinə malik aviasiya dizel yanacağıdır. Məsələn, "Jet A-1" markası. Onun bir sıra ciddi tələbləri var. Lakin inkişaf etməkdə olan ölkələrdə yanacaq tələbləri praktiki olaraq heç nə ilə tənzimlənmir.

Aviasiya benzini

Aviasiya benzininin əsas tətbiqi təyyarələrin və kiçik həcmli helikopterlərin porşenli mühərrikləridir. Onlar avtomobil mühərriklərindən məcburi yanacaq vurma sistemində fərqlənirlər, bu o deməkdir ki, aviasiya yanacağına olan tələblər bir qədər fərqli olmalıdır.

Aviasiya benzinlərinin tərkibinə xüsusi texnoloji proseslər nəticəsində alınmış diqqətlə sınaqdan keçirilmiş komponentlər daxildir. Məsələn, neft aromatizasiyası və ya katalitik riforminq. Tərkibində olefin karbohidrogenləri olan təkrar emal edilmiş məhsullar aviasiya yanacağının istehsalında istifadə edilmir.

Bu gün avtomobil sənayesi üçün adi benzin növləri ilə müqayisədə aviasiya növləri nisbətən az istehsal olunur - cəmi 2%. Yeri gəlmişkən, aviasiyada mühərriklərin bəzi modelləri standart benzinlə işləməyə qadirdir.marka A-95. Amma yenə də aviasiya benzini daha stabildir və daha yaxşı tərkibə malikdir.

Aviasiya benzininin keyfiyyət göstəriciləri:

• Tıqqınma müqaviməti. Müxtəlif tərkibli yanacaq-hava qarışığı əsasında müəyyən edilir.
• Kristallaşma temperaturu - nə qədər aşağı olarsa, keyfiyyət bir o qədər yüksək olar.
• Xüsusi fraksiya tərkibi.
• Qətranlı maddələr yoxdur və ya onların minimal miqdarda olması.
• Kükürd birləşmələri və turşuları yoxdur.
• Yüksək kalorili dəyər.
• Yüksək tıqqıltı əleyhinə xüsusiyyətlər.
• Əla yaddaş sabitliyi.

Bütün bu xüsusiyyətlər aviasiya yanacaqlarının keyfiyyətini və deməli, mühərrikin etibarlılığının dərəcəsini müəyyən edir.

Möhür təsnifatı və tərkibi

Təyyarə mühərrikləri üçün benzin sinifinə görə fərqlənir. Mühərrikin inkişaf etdirdiyi gücdən məsul olan bu meyardır. Məsələn, B-91/115 benzini üçün ikinci rəqəm yalnız sinif göstəricisidir, birinci isə oktan sayıdır.

Avtomobil benzinindən fərqli olaraq aviasiya benzini qış və yay növlərinə bölünmür. Həqiqətən, uçuşda həmişə demək olar ki, eyni temperatur var, bu da mövsümün dəyişməsindən çox az asılıdır. Digər tərəfdən, aviasiyada istənilən növ yanacağa daha çox tetraetil qurğuşun əlavə edilir və kükürd və tarın tərkibi ciddi şəkildə tənzimlənir. Yanma istiliyinin və kristallaşma temperaturunun lazımi göstəricilərini təmin etmək üçün tərkibə toluol, izomerizat, pirobenzol və digər komponentlər də əlavə edilir.

Aviasiya yanacağının rəngi də tərkibində xüsusi əlavələrin olduğunu göstərir. Adətən parlaq sarı, parlaq yaşıl və ya narıncı olur.

Keyfiyyət standartları

Ölkəmizdə aviasiya yanacağının xüsusiyyətlərinə xüsusi tələblər qoyulur. Avro təsnifatına uyğun olaraq ekoloji standartlara ciddi riayət etməklə yanaşı, xüsusi olaraq aviasiya benzini və dizel təyyarə yanacağı üçün tələbləri tənzimləyən xüsusi texniki reqlament mövcuddur.

Məsələn, aviasiyada istifadə olunan benzin səthi aktiv maddələrdən və kimyəvi maddələrdən təmizlənməli və ya performansa təsir etməyən minimum miqdarda olmalıdır. Yüksək oksidləşmə sabitliyinə malik olmalıdır. Tərkibində tetraetil qurğuşunun tərkibinə icazə verilir. Ən azı 130 dərəcəsi olan benzinə isə mavi boya əlavə etməyə icazə verilir.

Təyyarə yanacağı su, kükürd, qatran kimi çirklərdən təmizlənməlidir. Kristallaşma temperaturu və kinematik özlülük ciddi şəkildə tənzimlənir və göstəricilər səsdən və səsdən yüksək sürətə malik təyyarə mühərrikləri üçün fərqli ola bilər.

İstifadə sahəsinə gəlincə, aviasiya benzini yalnız təyyarə mühərriklərində istifadə olunur. Onun hər hansı başqa məqsəd üçün istifadəsi qəti qadağandır.