"Admiral Kuznetsov": təyyarə gəmisi, yoxsa kreyser?

2025 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-24 13:12

Təyyarədaşıyıcıları əvvəlcə üzən hava bazaları olmaq üçün nəzərdə tutulub. Onların kütləvi tikintisi XX əsrin iyirminci illərində başladı. Xarici sahillərə enmiş quru qoşunlarına havadan dəstək vermək, onları bombardman hücumlarından qorumaq - bu sinif gəmilərin əsas məqsədi budur.

Admiral Kuznetsov təyyarədaşıyan gəmisi Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində nə vaxt və hansı şəraitdə peyda olub, onun şəkli xarici xəbər agentlikləri tərəfindən artan hərbi gücümüzün nümunəsi kimi müntəzəm dərc olunur?

Müstəmləkələri olan və ya güclü arqumentlər tələb edən xarici siyasət yürüdən ölkələr bu bahalı ağır gəmilərin ilk sahibləri oldular. Sovet İttifaqı coğrafi xüsusiyyətlərinə görə səyyar aerodromlara ehtiyac duymur. Ərazinizi qorumaq üçün kifayət qədər sayda şərti torpaq tikmək daha ucuz və asan idi.

SSRİ-də təyyarədaşıyan kreyserlər 70-ci illərdə yaradılmışdır. BOD (böyük anti-su altı gəmilər) "Moskva" və "Leninqrad", sonra "Kiyev" yerdəyişmə, uzunluq və dizayn baxımından "Nimitz" və ya "Müəssisə"dən əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənirdi. Adi bir kreyserlə fərq arxa hissədə idi, o, helikopterlərin və ya VTOL qırıcılarının əsaslandığı uçuş göyərtəsinin altında düzəldilmişdir. Hava qanadının əsas funksiyası düşmən su altı qayıqlarını aşkar etmək və onlarla döyüşmək idi.

Bu gün Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində Admiral Kuznetsov gəmisi var. Bu, təyyarədaşıyan gəmidirmi və niyə rəsmi sənədlərdə israrla təyyarədaşıyıcı kreyseri adlanır? Bu məsələni başa düşmək üçün 1982-ci ilin payızında özünüzü zehni olaraq Ukraynanın Nikolaev şəhərinə aparmalısınız. Burada, rus gəmi inşaatçılarının vətənində, TANK (ağır təyyarə daşıyan kreyseri) "Riqa" adlandırılacaq yeni nəhəng Rusiya hərbi gəmisinin təntənəli açılışı oldu. Sonra L. İ. öldü. Brejnev və onun xatirəsi gəminin adının dəyişdirilməsi ilə ehtiramla yad edilib. Sonra yenidənqurma başladı və kreyseri durğunluq dövrünün liderinin şərəfinə adlandırmaq yersiz hesab edildi, ona görə də Tiflis oldu. Bu, 1985-ci ildə idi və dörd il sonra gəmi indiki adını aldı - "Admiral Kuznetsov".

Təyyarə gəmisinin Montrödə bağlanmış və Sovet nümayəndə heyəti tərəfindən imzalanmış 1936-cı il müqaviləsinə əsasən, Bosfor və Çanaqqala boğazlarını keçmək hüququ yoxdur. Heç nə, kreyserimiz var, o edə bilər.

Bu sinif gəmilərində cəmi doqquz ölkə var. Əlli təyyarə ən mürəkkəb və müxtəlif döyüş tapşırıqlarını həll edə bilər: su altı qayıqlara qarşı müdafiədən tutmuş hücum zərbələrinə qədər. Bu məqsədlə göyərtədə həm helikopterlər, həm də təyyarələr var, üstəlik, bəzi ixtisaslaşdırılmış göyərtələr deyil, kəsikləri var.uçuş xüsusiyyətləri və MiG-29 və SU-27, lakin xüsusi dəniz avadanlığı ilə.

Krımın Saki şəhərində avtomobillərini "Admiral Kuznetsov" kreyserinin göyərtəsindən qaldırmalı olan pilotlara təlim keçmək üçün baza tikilib. Təyyarə gəmisi dəniz aviasiyası personalının emalatxanasına çevrildi. Bu gün rus pilotları üçün belə uçuşlar adi hala çevrilib, eyni zamanda kifayət qədər təcrübə yox idi, hər şey yeni idi.

Döyüş gəmiləri müəyyən bir səbəbdən tikilir, onlar müəyyən hərbi doktrinanı təcəssüm etdirirlər. Müasir dünyada Rusiya donanması dünya okeanının bütün sahələrində ölkənin maraqlarını qoruyur. Müxtəlif təyinatlı və sinifli gəmilərdən ibarət dəniz birləşmələrinin yüksək dərəcədə müdafiəsini təmin etmək üçün davamlı hava dəstəyi tələb olunur. Admiral Kuznetsov məhz bu vəzifəni həll edir. Təyyarə gəmisi gəmi əleyhinə, su altı qayıq və zenit silah sistemlərinə malikdir və onun hava qanadı bütün eskadronun əməliyyatlarını əhatə edə bilər.

Rusiyanın xarici siyasətinin aqressivliyi ilə bağlı fərziyyələrə gəlincə, onlar əsassızdır. Əgər “imperiya istəklərini” bu sinifdən olan gəmilərin sayına görə qiymətləndirsək, onda ABŞ-ın nüvə hücum təyyarədaşıyanlarının sayını (11) “bir” sayı ilə müqayisə etmək kifayətdir və hər şey dərhal aydınlaşacaq. Rusiyanın "Admiral Kuznetsov" təyyarədaşıyan gəmisi dünya üçün təhlükə yaratmasa da, lazım gələrsə, ölkəsini qoruyacaq.