2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Yolların etibarlılığı, davamlılığı və möhkəmliyi böyük ölçüdə yol örtüyünün keyfiyyətli qurulmasından asılıdır. Bu prosesi asanlaşdırmaq üçün xüsusi texnika istifadə olunur.
Bünövrələrdə, o cümlədən yol konstruksiyalarında qrunt və ya çınqıl, asf alt və ya betonu sıxlaşdırmaq, hamarlamaq, yığcamlaşdırmaq üçün yol çarxından istifadə olunur. Xüsusi tikinti texnikasının istifadə sahəsi kifayət qədər genişdir - bu sənaye, hidravlik, yol, şəhər, dəmir yolu, aerodrom tikintisidir.
Yol çarxı
Fərqli avadanlıqlar üçün iş prinsipi və hərəkət üsulu fərqlidir. Qoşqulu və özüyeriyən avadanlıq, statik və vibrasiya var. Yol çarxı xüsusi işçi orqanlarla təchiz edilmişdir.
Bu, sərt polad çarxlar və ya pnevmatik təkərlər ola bilər. Roliklər, öz növbəsində, hamar, şəbəkəli və ya səthində xüsusi kameralarla bölünür.
Yol çarxı işçi orqanlarını yuvarlamaqla yol tikinti materiallarını sıxlaşdırır. Yol səthi boyunca hərəkət edən maşın yol səthinin sıxlaşdırılması prosesini özü həyata keçirirkütlə. Asf alt yol çarxı stadionlarda tikinti işlərində, yollarda qum və çınqılların sıxılmasında, asf alt döşənməsində və kiçik ölçülü tikintilərdə əvəzolunmazdır.
Bəzi iş növlərini yerinə yetirmək üçün işçi orqanları vaxtaşırı vibrasiya etməyə qadir olan vibrasiyalı yol çarxından istifadə olunur. Belə bir maşın hidrostatik ötürücü ilə təchiz edilmişdir, hidravlik nəzarət elektrik sistemindən istifadə etməklə həyata keçirilir.
Vibrasiya funksiyalarının tam işləməsi üçün cır hərəkət mexanizmi adlanan mexanizmdən istifadə edilir.
Yol çarxları əla performansa malikdir, istismarda etibarlıdır. Qeyd etmək lazımdır ki, vahidin öz çəkisi sıxılmış materiala məruz qaldıqda müəyyən bir dəyərə malikdir. Bir sıra xüsusi tikinti texnikasında müxtəlif tipli cihazlar üçün xarakterik olan sıxlaşdırıcı gövdəli birləşdirilmiş yol çarxları var.
Barabanın kənarında menteşəli ayaqqabılar olan diyircəkli yol çarxları arasında boşqablı, kamalı, qabırğalı və qəfəsli növləri var.
Şəfəqətli diyircəkli yol çarxları üçün baraban halqasının işçi səthi qəfəs şəklində xarakterikdir və kamalı silindrlərdə bir neçə sıra kamalar barabanın halqasına möhkəm bərkidilir.
Asf alt döşənməsi, yol tikintisi işləri əsasən ən son xarici avadanlıqlarla aparılır. Bu, bu yolun xüsusi avadanlıqlarının yüksək texniki xüsusiyyətləri, rahatlığı və maksimum sadəliyi ilə bağlıdır.nəzarət, xoş görünüş, uyğun avadanlıq. Bu texnika asf alt yol səthlərində işləyərkən, asf alt qarışıqlarını divarlar boyu sıxlaşdırarkən yüksək performansı və maksimum səmərəliliyi təsdiqləyir.
Tövsiyə:
Yol polisi əməkdaşının hüquq və vəzifələri - təsviri və xüsusiyyətləri
DYP əməkdaşlarının hüquq və vəzifələri böyükdür. Qanunun nümayəndələri üçün açıqlıq və əlçatanlıq vicdanlı və məsuliyyətli vətəndaşların əmin-amanlığının və təhlükəsizliyinin təminatıdır. Məqalədə yol hərəkəti iştirakçıları, yəni yol polisi əməkdaşları və sürücülər arasında ən çox rast gəlinən təmas halları təhlil edilir
Layihənin məqsədi və məqsədi: necə yazırsınız, ona görə qərar verirsiniz
Bizə elə gəlir ki, böyüklər həyatında, maraqlandığımız layihənin məqsəd və vəzifələrini formalaşdırmaq zərurəti yarandıqda, heç bir problem olmayacaq. Amma nədənsə, ya investorlar maliyyələşdirməkdən imtina edəcəklər, ya da ideya iflasa uğrayacaq və potensial istehlakçılara açıqlanmayacaq, ya da kifayət qədər vaxt olmayacaq. Gəlin planlaşdırmanın əhəmiyyətindən danışaq
Konveyer çarxı. Konveyer rulonları - GOST
Roller istənilən konveyer kəməri üçün vacib hissədir. Etibarlılığı və keyfiyyəti əsasən maşının özünün nə qədər yaxşı işləyəcəyini, öz funksiyalarını yerinə yetirə bilib-bilmədiyini müəyyən edir. Konveyer çarxı iki ildən 15 ilə qədər davam edə bilər
Kritik yol metodu. Kritik yol - bu nədir?
Kritik Yol Metodu layihənin tamamlanma tarixlərini və xüsusi fəaliyyətlər üçün ehtiyatları müəyyən etmək üçün istifadə edilən əsas layihə idarəetmə vasitəsidir. Məqalədə kritik yol metodundan istifadə edərək layihələrin şəbəkə cədvəllərinin hesablanması alqoritmi verilmişdir
Belarusda yol vergisi. Belarusiyada yol vergisi
İki il əvvəl Belarusda nəqliyyat vergisi qalxdı. 2014-2015-ci illərdə. bu növ haqqın hesablandığı əsas dəyər 20% artdı, yəni. 150 min BYR-dən (Belarus rublu) 180 minə qədər. Bu baxımdan, bir çox avtomobil sahiblərinin təbii sualı var: Belarusiyada yol vergisi yeni 2016-cı ildə bahalaşacaqmı?
