Qondola avtomobilləri: texniki xüsusiyyətlər. Universal gondol avtomobilləri

2025 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-24 13:11

Yük vaqonları elə qurulub ki, gələcəkdə daşınan xammal və məhsullar toxunulmaz qalsın. Bundan əlavə, belə dəmir yolu avadanlığı daşınması mümkün qədər tez həyata keçirilə biləcək şəkildə yığılmalıdır. Yük vaqonlarının bir neçə növü var. Daşınma, məsələn, bunkerlər və ya platformalarda həyata keçirilə bilər. Bütün bu modellər fərqli xüsusiyyətlərə malikdir. Qondol vaqonları universaldır, lakin hazırda onlar dəmir yollarında hər yerdə istifadə edilən ən çox yayılmış çeşiddir.

Dizayn Xüsusiyyətləri

Bu tip vaqonların əsas fərqləndirici xüsusiyyətləri dam örtüyünün və hündür tərəflərin olmamasıdır. Bu zaman daşınan mallar yuxarıdan - xüsusi avadanlıqdan istifadə edilməklə gövdəyə tökülür və ya yığılır. Bu gün Rusiya dəmir yollarında tez-tez çıxarıla bilən dam ilə təchiz edilmiş xüsusi tipli gondol vaqonları istifadə olunur. Bu cür modellərin üstünlüyü, həssas olanlar da daxil olmaqla, daşıma imkanı ilə birlikdə yükləmə rahatlığıdır.məhsulların və ya xammalın mənfi hava şəraiti.

Nə istifadə oluna bilər

Qondol avtomobilləri, ilk növbədə, toplu və parça yüklərin daşınması üçün nəzərdə tutulub. Onlarda kiçik ölçülü və qablaşdırılaraq daşınmasına icazə verilir. Beləliklə, məsələn, gondol avtomobillərində belə toplu yüklər tez-tez daşınır, məsələn:

• dəmir filizi;
• söküntü və çınqıl;
• tullantı süxurları (zibilliklər üçün);
• kömür;
• künc və taxta;
• çovdar, buğda və s.

Bu cür yüklərin daşınması üçün dam örtüyü olmayan modellər uyğun xüsusiyyətlərə malikdir. Qondol avtomobilləri adətən 1520 sm-lik yol üçün nəzərdə tutulub və buna görə də onları yalnız Rusiyada və keçmiş MDB ölkələrində idarə etmək olar.

Ümumi nümunələr

Bu günə qədər Rusiya dəmir yollarında bir neçə növ universal qandola vaqonlarından istifadə olunur. Onların hər birinin işarəsi adətən 12 rəqəmini ehtiva edir. Bu, gondol avtomobilini bildirir. Modellər müxtəlif yollarla fərqlənə bilər: maksimum yükləmə qabiliyyəti, həcm, uzunluq, dizayn sürəti, xidmət müddəti.

Spesifikasiyalar

İlk növbədə onun performansı qandol maşınının parametrlərindən asılıdır. Aşağıdakı cədvəldə hansı xüsusi modelin texniki xüsusiyyətlərə malik olduğunu görə bilərsiniz. Orada bəhs edilən qandol vaqonları ən çox Rusiya dəmir yollarında istifadə olunur.

Qondol avtomobillərinin xüsusiyyətləri

Model	Tutum (ton)	Bədən həcmi (m3)	Maksimum tara (ton)	Ox uzunluğu (mm)	Oxun rels səviyyəsindən hündürlüyü (mm)
12-70-39	75.5	90	24.5	13920	1060
12-7023-02	70.3	90	23.5	13920	1060
12-7023-01	70.5	83	23.5	13920	1060
12-9765	65	90	29	17040	1060
EAOS	58	71.5	20.8	14400	-
2-7019	72	77.5	22	13920	1060
12-764	70	74	23.5	13720	1060

Qondol avtomobilinin ölçüsü, gördüyünüz kimi, əhəmiyyətli dərəcədə dəyişə bilər. -dən asılı olaraqBu və ya digər model müxtəlif həcmli yüklərin daşınması üçün istifadə oluna bilər. Qondol avtomobillərinin məhsuldarlığı praktiki olaraq bu göstəricidən asılı deyil. Müəyyən bir modeldən istifadənin iqtisadi gəlirliliyinə əsas təsir tamamilə fərqli bir amildir. Vaqonun performansı ilk növbədə onun daşıma qabiliyyəti ilə müəyyən edilir.

Əyləclər bütün belə modellər təkcə pnevmatik avtomatik deyil, həm də mexaniki parklama ilə təchiz edilmişdir. Həmçinin, əksər hallarda qandol vaqonlarında insan müdaxiləsi olmadan qatar hissələrini bərkitmək üçün nəzərdə tutulmuş avtomatik birləşdirici var.

Bədən quruluşu

Qondol avtomobilinin bu əsas hissəsinin texniki xüsusiyyətlərinə xüsusi tələblər qoyulur. Bu çeşidin modellərinin gövdə çərçivəsi bir-birinə qaynaqlanmış iki Z formalı profildən ibarət bir onurğa (mərkəzi ox boyunca keçən) şüa ilə gücləndirilir. Yük gondol avtomobili adətən metaldan hazırlanır. Eyni zamanda, onun qabığında novşəkilli ştamplar var. Qondol avtomobilinin yan tərəfləri yuxarı və aşağı relslərdən, küncdən, aralıqdan və dönmə dirəklərindən ibarət xüsusi çərçivə ilə möhkəmləndirilib.

Avtomobilin kuzov çərçivəsi hərəkət mexanizmi üzərində dayanır. Bunun üzərinə, digər şeylərlə yanaşı, əyləc avadanlığının elementləri və şok-dartma qurğuları yerləşdirilir. Avtomobil gövdəsində adətən iki son qapı var. Onlar, ilk növbədə, yükləyicilərin işini asanlaşdırmaq üçün lazımdır. Sonuncu, belə bir əlavə olduqda, birbaşa gondol avtomobilinin içərisinə zəng etmək imkanı var. Bundan əlavə, qapılar vasitəsiləözüyeriyən maşınlar çox vaxt sahildə yüklənir.

Qondol vaqonlarının alt hissəsi adətən yüklərin bərkidilməsi üçün nəzərdə tutulmuş halqalar, mötərizələr və qarmaqlarla təchiz edilir. Bu elementlər sizə malları təhlükəsiz və sağlam şəkildə təyinat yerinə çatdırmağa imkan verir.

Qondol avtomobilləri üçün yükləmə və boş altma lyukları

Bu cür maşınlara topaqlı xammal, artıq qeyd olunduğu kimi, yuxarıdan tökülür. Boş altma iki yolla edilə bilər. Bəzən qəbuledici kamerası olan xüsusi damperdə həyata keçirilir. Ancaq çox vaxt toplu yüklər bir neçə lyukun qapaqları olan döşəmədən tökülür. Bu halda vaqon ilkin olaraq hər iki tərəfdə qəbulediciləri olan xüsusi relslərə sürülür. Sonra, yükü tökmək üçün qapaq tutacaqları sökülür. Çox vaxt gondol avtomobilləri on dörd aşağı lyukla təchiz olunur. Bəzən onların sayı 16. Çıxarıla bilən qapaq ilə təchiz edilmiş modellərdə də üst lyuklar var. Onlar toplu xammal və ya məhsulların yüklənməsi üçün istifadə olunur.

Xüsusi Təyinatlı Qondol Maşınları və Hoppers

Boş altma lyukları olan universal modellər əla texniki xüsusiyyətlərə malik olduğundan istifadə üçün ən əlverişli hesab olunur. Bununla belə, xüsusi təyinatlı gondol vaqonları bəzən dəmir yollarında da istifadə oluna bilər. Belə modellərdə boş altma lyukları yoxdur və onların yan divarları kardır. Bədənlərində də son qapılar yoxdur. Belə qandol avtomobilləri əsasən qapalı marşrutlarda xüsusi yüklərin daşınması üçün istifadə olunur.

Çox vaxt bunkerlər xammalın daşınması üçün də istifadə olunur. Bunker kimi görünən modellər adlanır. Onlar həmçinin gondol avtomobillərinin növlərindən birinə aid edilə bilər. Belə modellərin gövdəsi aşağıda yerləşən lyukları olan trapezoidal hunidir. Bu tip gondol avtomobillərinin üstünlükləri arasında yük boş altma asanlığı da var.

Sabobolar (sabobolar)

Bu modellərin əsas fərqləndirici xüsusiyyəti bədənin aşağı yan divarlarıdır. Bu tip gondol avtomobilinin ölçüləri çox da böyük deyil. Amma zərurət yaranarsa, zibilxanaların kənarları asanlıqla geriyə qatlana bilər. Bu halda, vaqon platformasının özü yan tərəfə əyilə bilər. Nəticədə yük tamamilə qəbulediciyə tökülür. Dump avtomobillərində kuzovun əyilməsi xüsusi pnevmatik və ya hidravlik silindrlər tərəfindən təmin edilir. Belə qandol avtomobilləri əsasən kömür və metallurgiya sənayesində istifadə olunur. Birinci halda, onların üzərinə yük daşıyan süxurlar, ikincisində - qaya və ya filizlər daşınır. Dump avtomobillərinin daşıma qabiliyyəti 145 tona və ya daha çox ola bilər.

Universal gondol avtomobilləri: məhsuldarlıq

Bu gün Rusiya və keçmiş MDB ölkələrinin yollarında yalnız dörd və səkkiz oxlu kandol modelləri hərəkət edir. İkinci növ, təbii ki, daha məhsuldardır. Dörd oxlu vaqonların yükgötürmə qabiliyyəti 70-75 tondan çox deyil. Bu halda fərq bir ton artı/mənfi ola bilər. Səkkiz oxlu vaqonların bəzi modelləri 130 ton yük daşımaq üçün istifadə edilə bilər. Bəzən Rusiya Dəmir Yolları və sənaye müəssisələri daha çox fəaliyyət göstərir200 ton üçün nəzərdə tutulmuş müasir bahalı universal gondol avtomobilləri.

Tara

Bu konsepsiya boş qondol maşınının çəkisi deməkdir. Bu göstərici əsasən modelin oxlarının sayından, həmçinin gövdəsinin həcmindən asılıdır. Çox vaxt dəmir yollarında 21-22 ton ağırlığında gondol vaqonlarından istifadə olunur. Bununla belə, 29-43 ton ağırlığında daha ağır modellər də var.

Hansı fabriklər istehsal edir

İlk universal gondol avtomobilləri 1861-ci ildə Rusiyada peyda olub. Onlar xaricdən Qruşevskaya dəmir yolu üçün alınıb və kömür daşınması üçün nəzərdə tutulub. Sonradan Rusiya fabriklərinin mühəndisləri dizaynlarını köçürdülər və eyni avtomobillər birbaşa ölkəmizdə istehsal olunmağa başladı. Bu gün Rusiyanın müxtəlif regionlarında yerləşən 11 iri müəssisə belə strukturların istehsalı ilə məşğuldur.

Beləliklə, məsələn:

1. 1930-cu illərdə yaradılmış Ural Vaqon Zavodunda ildə bu modellərdən təxminən 17 min ədəd istehsal edilir.
2. Bu ixtisas üzrə Tixvin müəssisəsinin məhsulları bütün Rusiya bazarının 12%-ni təşkil edir.
3. Tver zavodunun istehsal gücü ildə müxtəlif dizaynlı 1000 vaqon istehsal etmək üçün nəzərdə tutulub. Bu müəssisə, digərləri ilə yanaşı, minik avtomobilləri də istehsal edir.
4. Kalininqrad Vaqon Zavodları 150 ildən artıqdır ki, bazara məhsullar təqdim edir. Hazırda o, Rusiya bazarının yeganə inkişaf etdiricisi və əsas təchizatçısıdırdumpcars.

Hazırda Rusiya bazarına gondol avtomobillərinin əsas tədarükçüsü Ural Zavodudur (UVZ). Yerli modellərə əlavə olaraq, Rusiya Dəmir Yolları tez-tez Ukraynada Kryukov müəssisəsində istifadə olunur və istehsal olunur.

QOST tələbləri

Təbii ki, kandol avtomobillərinin istehsalında, hər hansı digər avadanlıq kimi, müəyyən standartlara riayət edilməlidir. Beləliklə:

• yükdaşıyan konstruksiyaların istehsalı üçün yalnız aşağı ərintili və ya korroziyaya qarşı poladlardan istifadə oluna bilər;
• qondol avtomobilinin əyləc sistemi kompozit yastıqlarla təchiz olunmalıdır;
• ayrı-ayrı elementləri yığarkən normativ sənədlərə uyğun qaynaq üsullarından istifadə edilməlidir.

Vaqonların rənglənməsi üçün reqlamentə əsasən, yalnız QOST tərəfindən verilmiş boya və laklardan istifadə edilməlidir. Korpusda və çərçivədə işarələmə yalnız təsvirlərdə nəzərdə tutulmuş yerlərdə tətbiq edilməlidir.

Avadanlıq qiyməti

Qondol maşını alarkən müəssisə adətən onun yükgötürmə qabiliyyətinə, istifadə rahatlığına, istehsal ilinə və xidmət müddətinə fikir verir. Əsasən, müəyyən bir modelin dəyəri bu göstəricilərdən asılıdır. Universal avadanlıqların topdansatış qiymətləri təxminən 650-700 min rubldan başlayır.

Çox vaxt müəssisələr dəmir yolu yük vaqonu almır, onu icarəyə verirlər. Belə bir xidmətin qiyməti adətən gündə təxminən 700 rubl təşkil edir.

Paket

Qondolun özü ilə birlikdə istehsalçı, qaydalara uyğun olaraq, alıcıya aşağıdakıları təqdim etməlidir:

• texniki pasport forması VU4;
• təlimat kitabçası;
• modelin texniki təsviri.

Həmçinin təchizat müqaviləsinə uyğun olaraq təmir sənədləri və ehtiyyat hissələri qandol maşınına daxil edilə bilər. Alınan avadanlığın istismar yerinə daşınması öz oxlarına yük kimi həyata keçirilir.