2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
2003-cü ildən bəri səsdən sürətli sərnişin laynerlərinin uçuşlarının olmamasına baxmayaraq, bu o demək deyil ki, Concorde keçmişin təyyarəsidir. Uçuşların dayandırılmasının əsas səbəbləri həddindən artıq yanacaq sərfiyyatı, yüksək səs-küy səviyyəsi və təhlükəsizlik problemləridir. Bütün bunlar laynerlərin istismarını baha başa saldı, onlar sərmayəni doğrultmadı.
Lakin bir çox insan Concorde təyyarəsinin verə biləcəyi rahatlığı xatırlayır - axırda transatlantik uçuşun vaxtı cəmi üç saata endirildi. Bununla əlaqədar olaraq, aviasiya tikintisində ixtisaslaşan bir çox şirkətlər indi sələflərinin çatışmazlıqlarından məhrum olan yeni səsdən sürətli təyyarələrin yaradılması proqramları həyata keçirirlər. Hazırlanmış modellərdə yanacaq sərfiyyatı əhəmiyyətli dərəcədə azalır, mühərriklər daha az səs-küylü olur. Xüsusilə, standart turbinlərin və elektrik mühərriklərinin hibrid konstruksiyalarından istifadə etmək təklif olunur. Eyni zamanda, aviasiya kerosini bioyanacaqla əvəz olunur.
Konkordun (təyyarə) uçma qabiliyyətini itirməsinin digər mühüm səbəbibir çox ölkənin hava məkanını bağladı. Bu cür tədbirlər səs sürətini aşdıqda meydana gələn səs bumu səbəbindən qəbul edildi. O, güclü zərbə dalğası ilə müşayiət olunur və hətta bir neçə kilometr hündürlükdə səs baryerini qıranda da mükəmməl eşidilir. Təyyarə istehsal edən şirkətlərin qarşısında duran əsas vəzifələrdən biri səs-küyü mümkün qədər neytrallaşdırmaq, onu məqbul etməkdir. Bunun üçün səs-küy effektini az altmaq üçün təyyarələrin konstruksiyasının dəyişdirilməsi təklif edilir. Ən ekstravaqant həll, səs maneəsini dəf etmək üçün atmosferin yuxarı qatına buraxılacaq bəzi yüngül təyyarələrdir. Bu hərəkət effektiv ola bilər, lakin bu halda uçuşların təşkili xərcləri Concorde (təyyarə) və ya onun analoqları tərəfindən təklif olunanlardan xeyli yüksək olacaq.
Ola bilsin ki, ilk səsdən sürətli biznes-klass laynerləri yaxın illərdə uçuşlara başlayacaq. Bəzi modellər artıq sertifikatlaşdırmadan keçir. Əvvəlcə bu cür xidmətlərdən yalnız imkanlı insanlar istifadə edə biləcəklər, çünki uçuşların qiyməti eyni “Konkord”un qiymətindən qat-qat baha olacaq – və hər kəsin ona uçmaq imkanı yox idi. Bununla belə, texnologiyanın tədricən təkmilləşdirilməsi uçuşların orta təbəqə üçün əlverişli olmasını təmin etməlidir. Üstəlik, səsdən sürətli uçuşların aktiv inkişafı istehsalçılar və operatorlar arasında yüksək rəqabətə gətirib çıxaracaq ki, bu da istər-istəməz qiymətlərə təsir edəcək - onlar azalacaq.
Bu gün Concorde ən məşhur təyyarədirsəsdən sürətli laynerlər, lakin tezliklə başqa, daha təkmil təyyarələrlə əvəz olunacaq. Artıq qeyd edildiyi kimi, bir çox modellər hazırda inkişaf mərhələsindədir, digərləri artıq prototiplər şəklində sınaqdan keçirilir və hətta sertifikatlaşdırılır. Bütün bunlar göstərir ki, aviasiya bazarının səsdən sürətli səyahətdən uzaqlaşması müvəqqəti bir hadisə idi.
Tövsiyə:
Qısa marşrutlar üçün ATR 72-500 təyyarəsi
Sabit marşrutlu taksidən bir qədər çox və adi avtobusdan bir az az. Bu tərif ATR 72-500 təyyarələri üçün olduqca uyğundur. Turbovint böyük aeroport qovşaqlarından yan keçməklə nisbətən qısa məsafələrə daşınmaq üçün nəzərdə tutulub
Rusiya yük təyyarəsi: şəkil, icmal, spesifikasiyalar
Malların A nöqtəsindən B nöqtəsinə daşınması vəzifəsi müxtəlif yollarla həll edilə bilər. Ən sürətli, lakin eyni zamanda ən bahalısı aviasiyadan istifadədir. Rusiyada yük təyyarələri həm Silahlı Qüvvələrin ehtiyaclarını ödəmək, həm də xalq təsərrüfatında istifadə olunur
İlyuşinin təyyarəsi: qısa tarix və indiki zaman
Dizayner SV İlyuşinin adı çoxdan məişət adına çevrilib. Onun adını daşıyan büroda dizayn edilmiş təyyarələr indi də həm mülki, həm də hərbi aviasiyada istifadə olunur. Şirkət yaşamağa və inkişaf etməyə davam edir
Ən yaxşı döyüş təyyarəsi (foto)
Əminliklə demək olar ki, işğal halında hər bir ölkənin sərəncamında döyüş təyyarəsi olmalıdır. Quru ilə quru, dənizlə dəniz, amma düşmən hava ilə sərhədi keçə bilsə, bütün bunlar heç nə demək deyil. Gəlin sizinlə dünyanın ən yaxşıları olan döyüş təyyarələrinə nəzər salaq. Bu texnika çoxdan mövcuddur. Bununla belə, çox sayda modifikasiya, yeni modellər - bütün bunlar bu gün də mövcuddur
Dünyanın ən sürətli hipersəs təyyarəsi. Rusiya hipersəs təyyarəsi
Adi sərnişin təyyarəsi təxminən 900 km/saat sürətlə uçur. Bir reaktiv döyüş təyyarəsi sürəti təxminən üç dəfə artıra bilər. Bununla belə, Rusiya Federasiyasının və dünyanın digər ölkələrinin müasir mühəndisləri daha sürətli maşınları - hipersəs təyyarələrini fəal şəkildə inkişaf etdirirlər. Müvafiq konsepsiyaların xüsusiyyətləri hansılardır?
