Pavlodar Traktor Zavodu: istehsalat nəhənginin kədərli hekayəsi

Mündəricat:

Pavlodar Traktor Zavodu: istehsalat nəhənginin kədərli hekayəsi
Pavlodar Traktor Zavodu: istehsalat nəhənginin kədərli hekayəsi

Video: Pavlodar Traktor Zavodu: istehsalat nəhənginin kədərli hekayəsi

Video: Pavlodar Traktor Zavodu: istehsalat nəhənginin kədərli hekayəsi
Video: DSMF - vergi borcunun online qaydada ödenilmesi 2024, Aprel
Anonim

25 ildən çox əvvəl qüdrətli dünya dövləti SSRİ dağıldı və bir çox zavod və fabriklər hələ də postsovet məkanı ərazisində fəaliyyətini davam etdirir. Təəssüf ki, keçmiş Sosialist Respublikaları İttifaqının bütün təşkilatlarının taleyinə “ayaqda qalmaq” nəsib olmayıb. Vaxtilə ən böyük maşınqayırma mərkəzlərindən biri olan Pavlodar Traktor Zavodunun başına acımasız tale düşdü.

PTZ 1966-cı ildə xüsusi alətlər və texnoloji avadanlıqların istehsalına yönəlmiş müəssisə kimi təsis edilib və iki ildən sonra ən kütləvi dizel traktorlarının istehsalı üzrə ixtisaslaşan müstəqil zavoda çevrilib. Ona nə olub?

Səfərin başlanğıcı

Keçən əsrin 60-cı illərinin ortalarında Qazax çöllərinin bakirə torpaqları fəal şəkildə mənimsənilirdi. Hökumət başa düşürdü ki, bu istiqamətdə yalnız müasir (o zaman) texnologiyadan istifadə etməklə ciddi uğurlar əldə etmək olar. Buna görə dəPavlodar şəhəri ərazisində zavod yaradılıb. Pavlodar Traktor Zavodunun öhdəsindən gəlməli olduğu əsas vəzifə DT-75 tırtıllı maşınların istehsalı idi.

pavlodar traktor zavodu
pavlodar traktor zavodu

O dövrdə DT-75 istehsalı Volqoqrad Traktor Zavodunun müstəsna imtiyazı idi. Yeni baza yaratmaq qərarı bakirə torpaqları çoxlu sayda güclü və ucuz texnika ilə təmin etmək zərurəti ilə diktə edildi. Buna görə də 1967-ci ildən başlayaraq zavodun emalatxanalarında DT-75 traktorları üçün ötürücü hissələr, 1968-ci ildən isə müəssisənin ərazisində öz istehsalına başlanılıb. Üstəlik, burada istehsal olunan avtomobillər DT-75M "Qazaxıstan" adlanırdı.

Qalx və enir

Pavlodar Traktor Zavodu yeni kənd təsərrüfatı maşınlarının istehsalına tam yiyələnən kimi bütün DT-75 traktorlarının istehsalı müəssisənin tamamilə “çiyninə düşdü”. Bu model çox dəyişmədən XX əsrin 80-ci illərinə qədər davam etdi. Traktor xarakterik rənginə görə tanınırdı - mavi korpus və ağ dam. Kapotun kənarında “Qazaxıstan” yazısını oxumaq olardı. Amma təəssüf ki, indi siz bu traktorun yalnız miqyaslı modellərini tapa bilərsiniz.

Müəssisənin çiçəklənməsi 1984-cü ildə pik həddinə çatdı, o zaman 55 mindən çox avadanlıq istehsal edildi. Sonradan zavodun mühəndisləri traktorun bir neçə modifikasiyasını yaratdılar - DT-75ML, DT-90P (sənaye sektorunda işləmək üçün) və DT-75T (kənd təsərrüfatı ehtiyacları üçün). Bundan sonra Pavlodar Traktor Zavodu öz yerini itirməyə başladı.

DT 75 Pavlodartraktor zavodu
DT 75 Pavlodartraktor zavodu

1997-ci ilə qədər istehsal ildə 2000 avtomobildən az idi. İstehsalın azalmasının əsas səbəbi Sovet İttifaqının dağılması və bazar iqtisadiyyatının formalaşması idi. Nəticədə, 1998-ci ildə daha sərt rəqabət şərtlərinə tab gətirə bilməyən zavod müflis olduğunu etiraf etdi.

Daha sonrakı taleyi

Müəssisənin yeni rəhbərliyi - Almatıdan olan Porshen SC əvvəlcə DT-75 traktorlarının istehsalını bərpa etmək istəyirdi. Pavlodar Traktor Zavodu Qazaxıstanda kənd təsərrüfatı texnikasının inkişafı mərkəzinə çevrilməli, Minsk Avtomobil Zavodu ilə qarşılıqlı əlaqədə olmalı və müasir kənd təsərrüfatı maşınlarının istehsalına başlamalı idi.

Pavlodar Traktor Zavodunun traktorları
Pavlodar Traktor Zavodunun traktorları

Lakin rəhbərliyin yenidən dəyişməsi ilə bütün möhtəşəm planlar qəfil çökdü. Bu, qismən istehsal sexlərinin rentabelsizliyi ilə bağlı idi. Hazırda zavodun gücləri özəl şirkətlərə verilib. Onlardan ən uğurluları Casting LLP (polad məmulatları) və KSP Steel LLP (boru məmulatlarının istehsalı) olmuşdur. Pavlodar Traktor Zavodunun traktorları (bəziləri hələ də işləyir) özlərinin yaradıldığı emalatxanalardan belə sağ qaldılar.

Tövsiyə: