2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
İrkutsk Aviasiya Zavodu (keçmiş 39 nömrəli zavod) Çin, Hindistan, Malayziya, Venesuela, Əlcəzair və İndoneziya üçün qırıcılar da daxil olmaqla Sukhoi Dizayn Bürosundan hərbi təyyarələr istehsal edir. “Airbus” konserni üçün sistemlər və aqreqatlar istehsal olunur, sərnişin təyyarəsinin istehsalı layihəsi həyata keçirilir. Müəssisə İrkut korporasiyası tərəfindən təsis edilib. İrkutsk Aviasiya Zavodu hərbi və mülki təyyarələrin istehsalı, hərbi texnikanın modernləşdirilməsi, eləcə də satışdan sonra təyyarələrə zəmanət və zəmanətdən sonrakı texniki xidmət üzrə ixtisaslaşmışdır. Son 3 il ərzində şirkət davamlı olaraq istehsal və satış həcmlərində artım nümayiş etdirir.
İrkutsk Aviasiya Zavodu aktiv kadr siyasəti aparır. Şəhər sakinləri üçün iş yerlərinin sayı ildən-ilə artır. İrkutsk sakinləri arasında öz şəhərləri üçün qürurlardan biri də İrkutsk Aviasiya Zavodudur. Buna necə çatmaq olar, tanış olduğunuz hər kəsə deyin. Hava limanından 43 nömrəli avtobus marşrutu var.
Təyyarə zavodunun tarixi
1932-ci ildə Xalq Ağır Sənaye Komissarının əmri ilə İrkutsk yaxınlığında 125 nömrəli təyyarə istehsalı zavodunun tikintisinə başlandı. Və 3 ildən sonra müəssisənin ilk oğlu, Tupolev Dizayn Bürosundan P. Suxoy şöbəsi tərəfindən hazırlanmış I-14 qırıcısı səmaya qalxdı. 1941-ci ilin payızında Vyaçeslav Menjinski adına 39 saylı Moskva Aviasiya Müəssisəsi əraziyə təxliyə edildi. İki zavodun birləşməsi baş verdi və 19.12.1941-ci ildən müəssisə "İosif Stalin adına 39 nömrəli zavod" kimi tanındı. 1975-ci ilin may ayında müəssisə indiki adını - İrkutsk Aviasiya Zavodu aldı. 1976-cı ildə şirkət Oktyabr İnqilabı ordeni ilə təltif edildi.
Sovet dövründə müəssisənin məhsulları
İrkutsk mütəxəssisləri SSRİ-nin bütün konstruktor büroları ilə əməkdaşlıq edirdilər. Tupolev Dizayn Bürosunun yüksək sürətli SB bombardmançıları, Petlyakovski Konstruktor Bürosunun Pe-2 və Pe-3, Ermolovski Dizayn Bürosunun ER-2, TU-2 və TU-16, IL-lər, YaK-lar, bir neçə AN modeli, MIG-23UB və MIG27, SU-27UB və SU30. İrkutsk Aviasiya Zavodunun bütün məhsulları 20 növ təyyarə və onların modifikasiyasıdır. Ümumilikdə, 1992-ci ilə qədər 6,5 min ədəd istehsal edilmişdir. Çatdırılmalar dünyanın 37 ölkəsinə edilib.
Yeni Rusiyada təyyarə zavodunun tarixi
1992-ci ildə şirkət özəlləşdirmə prosesindən keçdi. Daha sonra - korporativləşdirmə və qeydiyyat və İrkutsk Aviasiya Zavodu (OAO) sənayedə meydana çıxdı. 1997-ci ildə2009-cu ildə müəssisə istehsal etdiyi məhsulların keyfiyyətinin İSO-9202 standartına uyğunluğu barədə rəy almışdır. Və 10 il sonra zavod İrkut korporasiyasının bölməsinə çevrildi. SU-27-UB və SU-30-MK-nın xaricə tədarükü üçün müqavilələr imzalanıb. Öhdəliklərin uğurla yerinə yetirilməsi şirkət üçün beynəlxalq bazarda geniş imkanlar açdı. 2015-ci ilə qədər hərbi texnikanın, amfibiya təyyarələrinin və A-002 gyroplanlarının xaricə çatdırılması üçün müqavilələr imzalanıb. Bu gün şirkətin məhsulları Rusiya, Hindistan, Fransa, Almaniya, Əlcəzair və Malayziyaya tədarük edilir.
Yeni zamanın qəzaları
1992-ci ildən bəri İrkutsk Aviasiya Zavodunun ehtiyatlarından istehsal olunan təyyarələr 2 qəzaya uğradı. Birincisi 1997-ci ilin dekabrında baş verdi. Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus TU-124-100 nəqliyyat təyyarəsi müəssisənin uçuş-enmə zolağından havaya qalxırdı. Avadanlıq 4 mühərrikdən 3-də uğursuz oldu. Təyyarə müəssisənin işçilərinin yaşadığı əraziyə düşüb. Qəza nəticəsində 72 nəfər həlak olub. Evlərdən birinin yerində kilsə ucaldılıb.
Daha bir fəlakət 2007-ci ilin dekabrında baş verdi. AN-12 yük təyyarəsi Novosibirsk-İrkutsk marşrutu üzrə hərəkət edib. Təyyarədə 6 ekipaj üzvü və 3 sərnişin olub. Təyyarə Müdafiə Nazirliyinin anbarlarına düşüb. Təyyarədə olan bütün insanlar həlak olub.
Texniki imkanlar
İrkutsk Aviasiya Zavodu hər il on milyonlarla dollara yenidən təchiz edilir. Müəssisə müasir avadanlıqlara malikdir, uçdan ucaçoxsaylı unikal inkişafları olan texnologiyalar. İstehsal proseslərində titan ərintilərinin emalı üçün orijinal üsullar istifadə olunur. Böyük ölçülü panellər atış formalaşdırma, yüksək sürətli emal, lume nəzarət, sinklənmiş hissələr və daha çox istifadə edərək istehsal olunur. İrkut Korporasiyası üç il ardıcıl olaraq Təyyarə Tikintisi nominasiyasında ən yaxşı Rusiya ixracatçısı kimi tanınıb. Sənayenin aparıcı şirkətləri arasındadır. İrkutsk Aviasiya Zavodu təyyarələrin yaradılması üzrə işlərin bütün mərhələlərini həyata keçirir: dizayn, istehsal müəssisələrinin hazırlanması, bütün həyat dövrü ərzində avadanlıqların istehsalı, sınaqdan keçirilməsi və texniki xidməti.
İrkutsk təyyarə istehsalı müəssisəsinin gələcəyi
Şirkət mülki təyyarə sənayesinə diqqət yetirərək öz məhsullarını tədricən diversifikasiya edir. Bu gün MS-21 magistral təyyarəsinin istehsalı layihəsi hazırlanır. O, TU-154-ü əvəz edəcək. Layihə üzərində 2 dizayn bürosu işləyir - Yakovleva və İlyushin. İrkutsk Aviasiya Zavodu və İrkut Korporasiyası ən uzaq perspektivlərini məhz bu təyyarə ilə əlaqələndirirlər. Hər il şirkət işçilərinin: fəhlələrin, mühəndislərin, menecerlərin və texniki işçilərin ixtisaslarını artırmaq üçün təxminən 30 milyon rubl xərcləyir. İrkutsk Aviasiya Zavodu sənayedə ən gəncdir. İşçilərin orta yaşı 39-dan çox deyil. Müqavilələrin portfeli, o cümlədən xaricdəkilər hər il artır. Müəssisənin mövqeyi sabit və son dərəcə sabitdir, bu da uzunmüddətli planlar qurmağa imkan verir.perspektiv.
Tövsiyə:
Ulyanovsk Aviasiya Zavodu: problemlər və onların səbəbləri
SSRİ-nin dağılmasından əvvəl tikilmiş təyyarə zavodlarının sonuncusu Ulyanovsk Aviasiya Zavodu idi. Nəhəng An-124 təyyarələrinin və Tu-204 sərnişin laynerlərinin istehsalı üçün nəzərdə tutulmuş müəssisə hazırda sənayedə baş verənlərin yaxşı nümunəsi ola bilər
Müasir reaktiv təyyarə. İlk reaktiv təyyarə
Ölkəyə aşağı deyil, dünya səviyyəsindən üstün olan müasir sovet reaktiv təyyarələri lazım idi. 1946-cı ildə Oktyabrın (Tuşino) ildönümü şərəfinə keçirilən paradda onları xalqa və xarici qonaqlara göstərmək lazım idi
S. P. Qorbunov adına Kazan Aviasiya Zavodu
Qorbunov adına Kazan Aviasiya Zavodu strateji bombardmançıların, mülki və xüsusi təyinatlı təyyarələrin yığılması üzrə ixtisaslaşmış Rusiyanın aparıcı aviasiya müəssisəsidir. 2013-cü ildən Tupolev PJSC-nin filialıdır
"410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu" Dövlət Müəssisəsi: tarixi, istehsalı, ünvanı
“410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu” Dövlət Müəssisəsi aviasiya texnikasının və aviasiya mühərriklərinin yenidən təchiz edilməsi, texniki xidməti, diaqnostikası, əsaslı təmirini həyata keçirir. Əsas istehsal müəssisələri Kiyevdə yerləşir. Bu, Ukraynanın iqtisadi və hərbi təhlükəsizliyi üçün strateji əhəmiyyətli istehsaldır
Niyə buxarla işləyən təyyarələr hazırlamırlar? Müasir aviasiya sənayesinin inkişaf perspektivləri
Hələ ötən əsrin yetmişinci illərinin sonlarında Makarov Yu.V. başçılıq etdiyi bir qrup sovet mühəndisi. Layihə hazırlandı və metalda ammonyak-buxar mühərriki təcəssüm olundu. Testlərdə o, layiqli performans göstərdi və istehsalda daxili yanma mühərrikindən daha sadə idi. Niyə buxarla işləyən təyyarələr yaratmırlar, sualı da haqlıdır