"410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu" Dövlət Müəssisəsi: tarixi, istehsalı, ünvanı

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

“410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu” Dövlət Müəssisəsi aviasiya texnikasının və aviasiya mühərriklərinin yenidən təchiz edilməsi, texniki xidməti, diaqnostikası, əsaslı təmirini həyata keçirir. Əsas istehsal müəssisələri Kiyevdə yerləşir. Bu, Ukraynanın iqtisadi və hərbi təhlükəsizliyi üçün strateji əhəmiyyətli istehsaldır.

Biznesə başlamaq

Mülki aviasiyanın 410 saylı zavodu 1 iyul 1948-ci ildə Juliany hava limanında yerləşən Ukrayna Mülki Hava Donanması Direktorluğunun ərazisində yaradılmışdır. Təşkilatın vəzifələrinə M-116, ASH-62IR seriyası və V-2 təyyarələrinin mühərriklərinin təmiri daxildir. Kadrlar və texnoloji avadanlıqla bağlı problemlərə baxmayaraq, 21 oktyabr 1948-ci ildə ASH-62IR №-li ilk bərpa edilmiş mühərrik.

Bir il sonra şirkət 200-dən çox insanı işlə təmin etdi. Təlim planı hazırlanmışdır. Əhəmiyyətli məsələ istehsalın təşkilinin təkmilləşdirilməsi, alınması idiməhsuldarlığı artıran yeni avadanlıq, qurğular və qurğular. Təyyarənin təmiri prosesini vahid bütövlükdə birləşdirməyə imkan verən yeni texnologiyalar hazırlanmış və tətbiq edilmişdir. Yeni bölmələr yaradıldı, zəruri kapital strukturları tikildi.

İstehsalın genişləndirilməsi

İl-12 porşenli təyyarənin seriyaya buraxılması “410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu” Dövlət Müəssisəsinin fəaliyyətinin ikinci mərhələsinin başlanğıcı oldu. 1955-ci ildən etibarən yeni texnika ilə təminat və istehsal sahələrinin genişləndirilməsi, maddi-texniki bazanın yaxşılaşdırılması ilə İl-12-nin təmiri təşkil edildi. 1959-cu ildə ilk İl-14 təyyarəsinin təmirdən sonrakı uçuşu həyata keçirildi.

60-cı illərdə zavod An-24 turbovintli təyyarələrin qaz turbinli təyyarələrinə xidmət göstərməyə başladı. Bu andan etibarən Antonov tərəfindən hazırlanmış təyyarələrin təmiri üzrə aparıcı təşkilata çevrilir. Komanda Ukraynada aviasiya sənayesi üçün nümunəvi təmir şirkəti kimi şöhrət qazanır.

1972-ci ildən başlayaraq Yak-40 regional sinif təyyarəsi üçün mühərrikin və onun aqreqatlarının, Aİ-9 seriyasının köməkçi güc blokunun seriyalı təmiri həyata keçirilir. 1976-cı ildə zavodun işçiləri An-26 nəqliyyat və yük təyyarələrinin təmirini mənimsəmişlər. Bir il sonra müəssisənin təmir etdiyi avadanlıqlar sırasına An-30 aerofotoqrafiya təyyarəsi və bir qədər sonra An-32 nəqliyyat təyyarəsi qoşuldu.

80s

Yak-42, An-72, An-74 modelləri üçün D-36 modul mühərrikinin əsaslı təmirinin mənimsənilməsi gələcək inkişafa töhfə verdi.müəssisələr. 1986-cı ildən motorların planlaşdırılmış seriyalı təmiri Zaporojye şəhərində Motor Builder-in icarəyə götürülmüş binalarında başlandı.

1988-ci ildə zavoda Kiyevdəki Povitroflotski prospektindəki öz binasında mühərrikin seriyalı təmirinə başlamaq icazəsi verildi. Tezliklə D-36 zavodun prioritet məhsulu oldu. Eyni zamanda, ağır Mi-6 və Mi-10K helikopterləri üçün Aİ-8 turbogenerator dəstinin təmiri də mənimsənilib.

Bugün

2008-ci ildən 2016-cı ilə qədər zavoda S. M. Podreza rəhbərlik edirdi. Müəssisədə iyirmi iki illik təcrübə və menecerin istedadı bizə təyyarələrə texniki xidmətin yüksək standartlarını qorumağa imkan verdi.

15 iyun 2015-ci il tarixində Ukrayna Nazirlər Kabinetinin sərəncamına əsasən müəssisə “Ukroboronprom” dövlət konserninin tərkibinə daxil olub. 16 iyun 2016-cı ildə V. V. Qankeviç baş direktor vəzifəsinə təyin edildi. Zavodun ünvanı: Ukrayna, Kiyev, Povitroflotski prospekti, bina 94.

Fəaliyyətlər

Müstəqillik əldə etdikdən sonra təyyarələrin təmirinin həcmi kəskin şəkildə azaldı. Müəssisə görülən işlərin əhatə dairəsi genişləndiyi üçün ayaqda qaldı. Zavod polad boşalması:

• Antonov seriyası modellərinin bütün növ təyyarələrə texniki xidməti;
• D-36 elektrik stansiyası ilə təchiz olunmuş An-74-də bərpa və nəzarət işləri;
• salonların yenidən təchiz edilməsi (yük-sərnişin versiyası və VIP-sinif);
• təyyarələrin modernləşdirilməsi (müasir radionaviqasiya avadanlığının quraşdırılması).

"410 saylı Mülki Aviasiya Zavodu" Dövlət Müəssisəsindəplazma və detonasiya ilə çiləmə, lazer emalı, təyyarələrin akril və poliuretan emallarla rənglənməsi kimi mürəkkəb prosesləri həyata keçirməyə imkan verən yeni texnoloji avadanlıqlar tətbiq edilmişdir. Beynəlxalq aviasiya korporasiyaları ilə əməkdaşlıq perspektivli hesab olunur.

Yeni texnologiyalar

Zavod təyyarə və təyyarə mühərriklərinin təmirinin texnoloji prosesində yeni avadanlıqdan uğurla istifadə edir. Lazer kompleksi təbəqə materiallarından müxtəlif mürəkkəblikdə konstruksiyaların kəsilməsi üçün istifadə olunur: polad, pleksiglas, qalınlığı 5 mm-ə qədər olan faner.

Partlama qurğusu toz metal materialların hazırlanmış səthə detonasiya tozunu vurmaqla artan aşınma ilə təyyarə hissələrini bərpa etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Kaplamanın qalınlığı 0,002-0,8 mm-dir. Bərpa olunacaq hissələrin ölçüləri: diametri - 0,7 m, uzunluq - 1,5 m.

İxtisaslaşdırılmış quraşdırma müxtəlif təyyarələrin hidravlik sistemlərində istifadə olunan metal hörüklü və daxili diametri 4–12 mm olan yüksək təzyiqli şlanqların istehsalının texnoloji prosesində istifadə olunur.