2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Airbus A321, A320 ailəsinin ən böyük təyyarəsidir. O, əsas laynerdən yeddi metr uzundur. Orta uzunluqlu xətlərdə istifadə üçün nəzərdə tutulmuşdur. İlk rəsmi uçuş 11 mart 1993-cü ildə baş tutdu.
A321-də daha güclü mühərriklər quraşdırılıb, eniş şassisi gücləndirilib, qanad dizaynı bir qədər dəyişdirilib. Adi planda təyyarə 170 sərnişini daşımaq üçün nəzərdə tutulub. Standart sxemdə kabin iki sinfə bölünür. Büdcə və çarter reysləri üçün daha geniş versiya mövcuddur - bir uçuşda 220 sərnişin daşıya bilən, uçuş məsafəsi isə 5600 km-ə çatan A321 (salonu siniflərə bölmədən sxem).
Modifikasiyası Airbus A321 olan A320-nin inkişafı A300-ün uğurundan sonra başladı. Konsern o dövrdə sinfində ən populyar Boeing 727 ilə rəqabət apara biləcək yeni təyyarə yaratmaq niyyətində idi. Onun bir neçə sərnişin tutumu variantı ilə eyni ölçülü layner olacağı planlaşdırılırdı.
A320 öz analoqlarını - Boeing 727, 737-ni ötməli idi. Əsas diqqət rəqəmsal texnologiyaların nəzarət və mühafizə sistemlərində geniş tətbiqinə yönəldilib.təyyarə.
Boeings ilə müqayisədə, Airbus A321 sərnişinlərin əl yükü üçün geniş rəfləri olan daha geniş salona malikdir. Aşağı yük göyərtəsi daha həcmlidir və geniş yük lyuklarına malikdir.
2000-ci ildən bəri Airbus A321 və bu ailənin digər üzvləri ilk dəfə A318 (təyyarənin qısaldılmış versiyası) istehsalında istifadə edilən yenilikləri təqdim edirlər. Biz üzlük panelləri dəyişdirdik, əl yükü üçün rəfləri daha da artırdıq. Hər bir sərnişinin sensorlu ekranı, fərdi LED işıqlandırması olan yeni FAP-paneli var. Daxili işığın parlaqlığı tənzimlənə bilər.
Kokpit yeniləndi. Katod şüa borularında monitorların yerinə maye kristal displeylər (LCD) quraşdırılır. Kompüter avadanlığı dəyişdi. Modernləşmə bəzi mexanizmlərə də toxunub. Bütün bunlar nisbətən aşağı texniki xidmət xərcləri ilə birlikdə bu təyyarələrin dünyada böyük populyarlıq qazanmasını təmin etdi. A320 ailəsi indi nəhəng A380 təyyarəsinin istehsalında itkilər səbəbindən yaranan problemlərin öhdəsindən gəlməkdə Airbus-a kömək edir.
İlk A320-nin dörddə bir əsr əvvəl havaya qalxmasına baxmayaraq, ailənin yaxşılaşdırılması üzrə işlər dayanmır. Bu gün o, əla uçuş və əməliyyat xüsusiyyətləri ilə dünyada öz sinfində ən çox axtarılan təyyarələrdən biridir.
Yüngül kompozit materiallardan tikintidə geniş istifadə olunur, onların payı təxminən 20% təşkil edir. Pətək doldurucuları istifadə olunur, gücləndirilirplastik. Dəzgahın qanadının mexanikləşdirilməsi demək olar ki, tamamilə kompozit materiallardan hazırlanır. Şaquli tük 100% onlardan ibarətdir.
Airbus A321 aşağıdakı texniki xüsusiyyətlərə malikdir: uzunluğu 44,51 m və gövdə diametri 3,7 m, qanadlarının uzunluğu 34,1 metrdir. Hündürlüyü - 11, 76 m. 89 000 kq-a qədər havaya qaldıra bilir. Tam yükdə uçuş-enmə zolağının uzunluğu ən azı 2180 m olmalıdır. Kabin plandan asılı olaraq 170-dən 220-dək sərnişini qəbul edə bilər. Uçuş məsafəsi 840 km/saat kruiz sürəti və 11.800 m tavanla 5.950 km-ə çata bilər. Təyyarənin sərnişinlər üçün 6 qapısı, 8 təcili çıxışı var.
Yaxşı, bu fotoda siz Airbus A321-in özünü görə bilərsiniz. Onun salonunun tərtibatı belədir:
- Biznes Sinfi: 1-7 sətir.
- İqtisadiyyat sinfi: 8-31-ci sıra.
Tövsiyə:
Təyyarə mühərrikinin dalğalanması fenomeni
Reaktiv dövrünün gəlməsi ilə təyyarələr daha sürətli, daha uzaqlara, daha qənaətcil və daha etibarlı uçmağa başladı. Bununla birlikdə, bütün bu üstünlüklərə mühərrik dalğası kimi bir fenomen əlavə edildi. Bu məqalə bu fenomenin qısa izahına həsr edilmişdir
Buzdan təmizləyici maye: təyyarə üçün istifadə, tətbiq xüsusiyyətləri, istehsalçıların icmalı
Hər hansı bir təyyarə aerodinamik formasına görə havada qalır. Təyyarənin qanadının səthində və ya digər hissələrində cüzi dəyişiklik belə qaldırma qabiliyyətinin itirilməsinə və nəticədə fəlakətə səbəb ola bilər. Payız-qış dövründə təyyarələr buzlanma əleyhinə maye ilə müalicə olunur
Təyyarə dizaynı. Tikinti elementləri. A321 təyyarəsinin dizaynı
Təyyarə dizaynı: elementlər, təsvir, məqsəd, xüsusiyyətlər. A321 təyyarəsinin dizaynı: baxış, spesifikasiyalar, fotoşəkillər
Müasir reaktiv təyyarə. İlk reaktiv təyyarə
Ölkəyə aşağı deyil, dünya səviyyəsindən üstün olan müasir sovet reaktiv təyyarələri lazım idi. 1946-cı ildə Oktyabrın (Tuşino) ildönümü şərəfinə keçirilən paradda onları xalqa və xarici qonaqlara göstərmək lazım idi
Airbus A321 nə qədərdir
Airbus A321 salonunda 185-220 sərnişin var, avtomobil havada 903 km/saat sürətlə hərəkət edir, maksimum qaldırma hündürlüyü 10,5 km, uçuş məsafəsi təxminən 4,3 min km-dir. Təyyarənin gövdə uzunluğu təxminən 45 metr olan altı sərnişin və səkkiz təcili yardım qapısı var
