Yükün təhlükəsizliyi: yerləşdirmə xüsusiyyətləri və təhlükəsiz daşınma qaydaları

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Yükün etibarlı yerləşdirilməsi və mühafizəsi onu lazımi vəziyyətdə yerə çatdıracaq. Ölçülərindən asılı olaraq bütün materiallar yükdaşıma koduna uyğun olaraq müəyyən qaydalara uyğun olaraq nəqliyyat vasitələrinin platformalarına bərkidilir. Nəqliyyat sənayesi nazirinin 2014-cü ilin yanvar ayında 7 nömrəli əmri ilə təsdiq edilmiş yükün təhlükəsizliyini təmin etmək və onun üçün təhlükəsiz şəraiti təmin etmək üçün hansı qaydada. Qaydalar 2018-ci ilin mart ayında yenidən nəzərdən keçirildi, düzəlişlər edildi, düzəlişlər və dəyişikliklər edildi.

Hansı qaydaları pozmamalısınız?

Yükün düzgün mühafizəsi, onun təhlükəsiz yüklənməsi, boşaldılması bütün iştirakçılar üçün məcburi tədbirlərdir:

• göndərənlər;
• qəbul edənlər;
• daşıyıcılar.

Yükdaşıyanlar işlənmiş şərtlərə və tələblərə uyğun olaraq müəyyən edilmiş qaydaya əməl etdikdə baqajı xarab və zədələnmədən qoruyur və yolda baş verə biləcək qəzaların qarşısını alır. Yükün bərkidilməsi etibarlı deyilsə, konstruksiya yolda dağıla, qatarın ardınca gedən nəqliyyatın təkərlərinin altına düşə bilər. Daşıyıcımüştərilərdən alınan istəklərə, məhsulların xarakterinə və həcminə uyğun olaraq, maşınları onlar arasında növ və kəmiyyətə görə bölüşdürür.

O məsuliyyət daşıyır:

• avtomobilin vaxtında təmin edilməsi;
• xidmətli nəqliyyatın təchizatı;
• xüsusi əşyaların daşınması üçün uyğun avtomobilə yükləmə;
• müqavilə uyğunluğu və sanitar standartlara uyğunluq.

Göndərən müqavilənin bütün şərtləri yerinə yetirilmədikdə müqavilədən imtina edə bilər.

İştirakçılar əvvəlcədən hüquq və vəzifələrin bölüşdürüldüyü bütün işlərin həyata keçirilməsi üçün sxem hazırlayırlar:

• avtomobillərin yüklənməyə vaxtında gəlməsi ilə bağlı nəzarət tədbirləri;
• məhsul yerləşdirmə qaydaları;
• inventar elementləri;
• pulsuz avtomobillərdən istifadə;
• nəqliyyatın gedişi və gəlişi tənzimlənir.

Malların qüsursuz çatdırılmasında maraqlı tərəflər əvvəlcədən razılaşırlar: yükü kim yoxlayacaq, yükü bədəndə təmin edəcək.

Doğrulama necə işləyir?

Müştərilər öz rahatlığı üçün qoşqularla birlikdə vaqonları, müxtəlif növ kuzovları yoxlayırlar. Bu müddət ərzində pozuntular və daşınan məhsulların keyfiyyətinə zərər vurma təhlükəsi aşkar edilərsə, müəyyən avtomobildən vaxtında imtina etmək mümkün olur.

Yükləmə və ya boş altma üçün avtomobillər aşağıdakı qaydada çatdırıla bilər:

• yan - iş yan lövhələr vasitəsilə həyata keçirilir;
• end - arxadan yüklənir və boşaldılırlövhə;
• oblique - hərəkətlər dərhal 2 yolla həyata keçirilir.

Mexanizmlərin istismara yararlılığı, eləcə də onların müəyyən yükün daşınması üçün təyinatı tam yoxlanıldıqdan sonra vaqon yükləmə məntəqəsinə göndərilir.

Ciddi vəzifə bölgüsü

Müştəri yerinə yetirməlidir:

• mallarını yükləyir;
• yükün mühafizəsi üçün texniki şərtlər;
• qapaq və bağlama elementləri;
• malları boş altın;
• montajları, qapaqları çıxarın.

Yükləmə-boş altma əməliyyatları müqavilə tərəflərinin razılığı əsasında həyata keçirilir. Onların birbaşa baqajı göndərən şəxs tərəfindən həyata keçirilməsi vacib deyil.

Sürücülər razılıq əsasında işə götürülür, onlar asan prosedurlarda iştirak edə bilərlər - bortda qutu götürmək və ya təqdim etmək. Yükləmə və boş altma ilə məşğul olan, bu anda məhsulların təhlükəsizliyinə cavabdehdir. İşlərin aparıldığı ərazi yaxşı vəziyyətdə olmalı, giriş yollarında problem olmamalıdır. Yük daşıma iştirakçıları əvvəlcədən yük maşınlarında əlavə avadanlıqla razılaşırlar ki, xüsusi materialların daşınması, yükü qorumaq üçün kabel və zəncirdən istifadə olunsun.

Məhsullar toplu yüklənirsə, onları yanlardan qaldırmaq mümkün deyil, zərurət yarandıqda yoldan 4 m-dən çox olmayan hündürlükdə artırılır. Məhsullar yıxılma və sürünmə olmaması üçün yerləşdirilir və bərkidilir, bu, müşayiət edən şəxslərin xəsarətlərini istisna edir.

Etibarlılıq tələbləri hansılardır?

Başlamadan əvvəldaşınma zamanı yükün təhlükəsizliyini təmin etmək üçün o, yol boyu hərəkət edə bilməyəcək şəkildə düzgün yerləşdirilməlidir. Pulsuz yerlər bir conta, şişmə konteyner ilə doldurulur. Korpuslarda və qablarda obyektlərin divarları, yan səth və qapılar arasında 15 sm boşluğa icazə verilir. 7 nömrəli əmrdə təsvir olunan qaydalar avtomobildə malların təhlükəsizliyini təmin etmək üçün istifadə etməyə imkan verir:

• kəmər;
• taxta blok;
• ip;
• vurğu;
• sürüşmə döşəyi.

Qutuları, ştapel qutularını mismarlamayın, avtomobilin səthinə və ya daşınan məhsula zərər verəcək üsullardan istifadə etməyin. Bağlayıcı gövdənin döşəmə səthinə mümkün qədər yaxın yerləşdirilir və hissələr arasındakı bucaq 60 dərəcədən çox deyil. Sabitlik uzununa və eninə mötərizələrlə daha çox qoşalaşmış kəmərlərin istifadəsi ilə gücləndirilir.

Xüsusiyyətlər

Maşının arxasına yüklərin göndərilməsi, yüklənməsi və mühafizəsi üçün məsul şəxslər aşağıdakıları nəzərə alırlar:

• nəqliyyat və əsas yüklərin çəkisi və ümumi parametrləri;
• hökumətin 2011-ci ildə 272 saylı qərarında təsdiq edilmiş nəqliyyatın çəkisi və ox yükləri baxımından avtomobilin məqbulluğu.

Ağır və iri mallar uzununa simmetriya oxu nəzərə alınmaqla aşağıdan yerləşdirilir. Yarımqoşqularda aşmanın qarşısını almaq üçün öndən yükləməyə və arxadan boş altmağa başlayın.

Metodu seçmək nüansları

Kateqoriyadan asılı olaraqdaşınan qurğular, elementlərin struktur montajı onların formasını nəzərə alır, bərkidilmə üsulunu tətbiq edir. Nəqliyyat vasitələrinin yükü və səthləri ilə aşağı sürtünmə əmsalı müəyyən edilərsə, yükü təmin etmək üçün kabel və zəncirdən istifadə etmək mümkündür. Sürtünmə döşəyi, üst kəmər, dəstək bloku sürtünməni yaxşılaşdıracaq. İstehsalçı xüsusi göstəriciləri olan elementlərə iş yükü limitini tətbiq edir.

Hesablama kəmərlərdəki ən aşağı göstəriciyə, bərkidici üzüklərə - ən zəif hissəyə görə aparılır. Maksimum həddi materialın çəkisinin 50% nisbətində qəbul edilir. Daha yaxşı sabitlik üçün daha çox bərkidici istifadə olunur.

Əsas üsullar

Daşınan avadanlıqları, cihazları, maşınları müxtəlif üsullarla düzəltmək və etibarlı şəkildə düzəltmək mümkündür. İntermodal konteynerlərdə tətbiq olunur:

1. Maşın hərəkət edərkən əşyaların yerindən tərpənməsinin qarşısını almaq üçün taxta və metal dirəkləri olan sərt ştamp, məhsulu plastik qəlibə yerləşdirmək mümkündür.
2. Sabitləmə elementləri, yalnız taxta dirəklər boltlar və mismarlarla bərkidilirsə.
3. Yonar şəklində qablaşdırma materialı, onlar dayaq strukturu yaratmaq üçün boşluqları və ya zolaqları doldurur, həmçinin məhsulların təcrid edilməsi üçün müasir mexaniki sistemlərlə yanaşı, nəqliyyat vasitəsinin hərəkəti zamanı yerdəyişmənin qarşısını alır.
4. Daşımaya hazır bir parça yük yaratmaq üçün bağlayın. Bunun üçün polad, polipropilen, neylon, kağız və kompozit materialların qablaşdırma lenti uyğun gəlir. Lentlər bərkidilirqala və ya hər hansı digər rahat yol.
5. Hərəkətliliyi az altmaq üçün əlaqə. Onlar yükü, kəndiri, kabeli, kəməri, toru bağlamaq üçün zəncir götürürlər.
6. Eyni növ məhsullar üçün pnevmatik korpus - qida, məişət, elektrik. Belə bir montaj müxtəlif birləşmələri birləşdirə bilər. Metod dəniz, dəmir yolu, avtomobil yolu ilə daşımalara tətbiq edilir.

Yüklərin bərkidilməsi üçün kəmər və zəncirli qalstuk böyük ölçülü ağır konstruksiyalar üçün yerinə yetirilir.

Bağlayıcılar üçün tələblər

Bağlama sistemi seçərkən nəzərə alın:

• ölçüsü;
• forma;
• güc;
• daşınan məhsulların xüsusiyyətləri.

Fiksasiya sahələrinə səthlər daxildir:

• cins;
• divarlar;
• damlar.

Qoşma nöqtələri belə olur:

• partition;
• stand;
• dəstək.

Struktur elementlər qüvvələrə tab gətirmək üçün güclü olmalıdır:

• ön;
• arxa;
• yan;
• yuxarı.

Təsbit aksesuarlarına daxildir:

• sintetik parça lent;
• yükün mühafizəsi üçün kabel;
• çətənə ipi;
• sintetik ip;
• blok;
• profil;
• mexaniki tutuş;
• vinç.

Əgər bərkidici daşınan məhsullarla təmasda olarsa, zədələnməməsi üçün iti künclər xüsusi kliplər və sıxaclar ilə təcrid olunur. Nə vaxt istifadə etməlibloklarda və tirlərdə ağac, standartlara uyğun olaraq qurudulmuş sərt ağacları seçin. Taxta məhsullarda olmamalıdır:

• rot;
• çürümək;
• düyünlər;
• çatlar.

Yalnız tələb olunan sayda bərkidicilərin düzgün hesablanması malları bir nöqtədən digərinə təhlükəsiz daşımağa imkan verəcək.

Zəncirvari bağlama sistemləri üçün tələblər

Zəncirvari qalstuk malları bağlama zəncirləri və bağlama mexanizmləri dəsti kimi nəqliyyat platformalarında bərkidir.

Sisteme daxildir:

• cırcır kəmərləri;
• ratchets;
• gərginlik rıçaqları.

Təfsilatlar fərqlidir:

• təyinat;
• keyfiyyət;
• istehsal saytları;
• yük tutumu.

Zəncirvari kompleks üçün hər bir element xüsusi komponentlərə uyğun seçilir.

Hansı sahədə istifadə olunur?

Geniş çeşiddə satıla bilən məhsullar zəncirləmə sistemində daşınır:

• böyük cihazlar;
• böyük ölçülü əşyalar;
• texnologiya, xüsusi avadanlıq.

Nəqliyyatdan istifadə:

• dəmiryolu;
• avtomobil;
• aviasiya;
• dəniz.

Təmir dəsti məqsədə uyğun seçilir. Hər bir xüsusi hissə növü üçün növünü, zəncirinin diametrini, yük limitini nəzərə alın.

Dəst hansı ardıcıllıqla tamamlanır?

Zəncirvari bağlama dəsti uyğun olaraq qəliblənmişdirqaydalar:

• təmin ediləcək məhsulu çəkin, məhsulun çəkisi zəncirlərin daşıya biləcəyi iş yükündən az və ya ona bərabər olmalıdır;
• bağlama sxemini hazırlayın - istehsal sifarişi, keçidlərin sayı, uzunluq;
• ümumi çəki dəstlərin cəminə bölünür, nəticə sistem üçün minimum iş yükünü göstərir.

Standart zəncirlər 5 m-ə qədər uzunluqda mövcuddur. İstənilən məqbul parametrlər istehsalçıdan sifariş edilə bilər. Malların daşınması üçün bərkidilməsini icra edənlər sxemlər hazırlayır, prosedurun düzgün yerinə yetirilməsinə nəzarəti həyata keçirirlər.

Nəqliyyat ehtiyatsızlığının nəticələri

Hər hansı bir markalı avtomobildə daşınan məhsulların fiksasiyasına yüngül yanaşmaq olmaz. Bu məsələyə qeyri-ciddi münasibət təkcə maddi problemlər deyil, fiziki problemlər də gətirə bilər. Tez-tez qəzalar lövhəni sındıran bir kərpicdən, trasa tökülən dağıntı uçqundan baş verir. Zəif sabitlənmiş cihazlar, məişət texnikası, avadanlıqlar yararsız hala düşə bilər, bunun üçün sığorta şirkəti itkiləri ödəməkdən imtina edəcək, çünki araşdırmalar yanlış bərkitmələri göstərəcək.

Maşının dayanıqlığı yükə görə pozula bilər. Bədəndəki hər şey təsadüfi hərəkət edərsə, sürücünün mexanizmi təhlükəsiz idarə etmək imkanı yoxdur. Statistik rəqəmlər yük daşımaları ilə bağlı ən tez-tez baş verən qəzaları göstərir, bunun səbəbi daşınma zamanı keyfiyyətsiz qablaşdırılan və bağlanmamış istehsal məhsullarıdır.

Su nəqliyyatı

Bazarda satılan məhsulların saxlanmasını, olduğu yerə çatdırılmasını təmin etməkyaxşı vəziyyətdədir, ümumi yük xassələrə görə paylanır:

• formalar;
• ölçülər;
• çəki;
• baxış.

General dedikdə xüsusi qablaşdırmada və ya onsuz mal başa düşülməlidir. Dəniz və ya naviqasiya olunan çaylar daşıya bilər:

• texniki cihazlar;
• avadanlıq;
• tikinti materialları;
• parça məhsullar;
• taxta konstruksiyalar, lövhələr, loglar.

Təyinat yerindən asılı olaraq yük hazırlıqdan keçir:

• barjada, üzən gəmidə yerləşdirilmiş və möhkəm bərkidilmiş;
• sığorta, gömrük sənədlərini tərtib edin;
• ünvan nöqtəsinə yönləndirin.

Dəniz qaydalarına əsasən mallar standart olmalıdır:

• qablaşdırılmış;
• işarələnmiş;
• nəzarət lenti və möhürlərlə.

Məhsullar qoxu verməməli, sızmamalıdır. Qəbul edildikdən sonra mühasib məhsulun bütün xarakterik xüsusiyyətlərini təsvir edir. Bu cür hərəkətlər yükü qoruyur:

• ofsetlərdən;
• partlayışlar;
• yanğınlar;
• daşqınlar.

Nəqliyyata tabedir:

• rütubət standartları;
• temperatur;
• ventilyasiya.

Uyğunluğa görə qruplara bölünərək materialları yerləşdirin:

• aqressiv;
• neytral;
• ətraf mühitdən təsirlənir.

Gəmilərdə və barjalarda malların çatdırılmasına işçilərin bütün heyəti cavabdehdir. Onlar tutduqları yerləri və xarakteristikasını göstərən sənədlərə uyğun konteynerləri qəbul edib qaytarırlarməhsul xüsusiyyətləri. Bağlamaların bərkidilməsi, konteynerlərin gəmi platformasına mindikdən sonra yerləşdirilməsi onun şəxsi heyəti tərəfindən həyata keçirilir. Bundan sonra onlar materialların təhlükəsizliyinə cavabdehdirlər.