Kataforetik örtük: texnologiyanın təsviri və onun üstünlükləri. Korroziyadan qorunma üsulları

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Xarici örtüklərin tətbiqi üsulları metalın korroziyadan qorunması üçün ən geniş üsullar qrupunu təmsil edir. Astarlama tez-tez pasın inkişafına kömək edən müxtəlif növ təsirlərə məruz qalan avtomobil gövdələrinin qorunmasında istifadə olunur. Bu cür qorunmanın ən təsirli üsullarından biri fiziki və kimyəvi izolyasiya elementlərini eyni vaxtda birləşdirən kataforetik örtükdür.

Texnoloji avadanlıqların hazırlanması

Kataforez müalicəsinin həyata keçirilməsi üçün texniki əsas kapot, baqaj və yan qapılar da daxil olmaqla bədən elementləri üçün məhdudlaşdırıcılardır. Bütün bu hissələr bir qədər açıq olmalıdır ki, aktiv qarışıq boşluqları içəridən sərbəst şəkildə doldursun, heç bir boşluq qalmasın. İstehsal nöqteyi-nəzərindən kataforetik örtük üçün məhlul beləliklə xəttdə saxlanılır, çünki istifadə olunmamış kompozisiyatamamilə xüsusi konteynerə boşaldılır və sonrakı əməliyyatlarda istifadə olunur. Drenaj kanallarının funksiyası adətən avtomobil gövdəsinin altındakı deşiklər tərəfindən yerinə yetirilir. Onların əvvəlcədən açıq olmasına da diqqət yetirilməlidir.

Bədən səthlərinin yuyulması

Hazırlığın növbəti mərhələsi ilkin yuyulmadır. Yalnız xarici səthlərdən deyil, həm də bədənin içərisindən qaynaq məhsullarına və zavod yağlarına qədər bütün xarici hissəciklər kirdən və tozdan təmizlənməlidir. Peşəkar xətlərdə bu məqsədlər üçün suyu təmizləyici bir həll ilə istiqamətləndirən çoxlu burunlu kameralar istifadə olunur. Daha sadə bir seçim, kompressor qurğularının birləşdirilməsi ilə mini yüksək təzyiqli yuyucuların istifadəsini əhatə edir. Hər halda, ilkin təmizləmə nə qədər yaxşı olarsa, korroziyaya qarşı maneənin formalaşmasına diqqət yetirməklə avtomobilin gövdəsinin dayanıqlı və davamlı qoruyucu örtüyü əldə etmək ehtimalı bir o qədər yüksəkdir.

Yağlı təmizləyici səthlər

Bədən səthlərində texniki yağ və ya digər kimyəvi maddələrin izlərinin olması açıq sahələrin qorunub saxlanmasına səbəb ola bilər ki, bu da zədələnmədən sonra tez-tez pasın əmələ gəlməsinin mərkəzlərinə çevrilir. Buna görə yağdan təmizləmə əməliyyatının aparılması çox vacibdir. Adətən, kataforetik örtük tətbiq etməzdən əvvəl bu problem çiləmə üsulu ilə həll edilir. Avtomobil xüsusi tuneldən keçir, burada da yüksək təzyiq altında, lakin xüsusi kimyəvi maddələr əlavə edilməklə su verilir. Təcrübə və daldırma üsuluyağsızlaşdırıcı məhlullar olan vannalar, lakin bu yanaşma yalnız yüksək həcmli, yüksək həcmli atelyedə öz bəhrəsini verir.

Metalı necə yağdan təmizləmək olar?

Bəs, kataforetik kompozisiya tətbiq etməzdən əvvəl kompleks yuyulduqdan sonra hansı əlavələrdən istifadə olunur? Ən sadə və ən əlçatan material qələvi məhlullardır. Bunlar yağsızlaşdırıcı gücləndiricilərlə birlikdə yaxşı təmizləmə effekti və əsas qoruma verən faydalı aktiv komponentlərdir. Yüksək dərəcədə yağ konsentrasiyası ilə xüsusi vasitələrdən istifadə edilməlidir. Məsələn, səthdəki yağ tərkibi 3 q/m2-dən çox olarsa, metalı necə yağdan təmizləmək olar? Bu vəziyyətdə, polivinilxlorid və akrilonitril butadien stirolun bərk və xlorlu hissəcikləri əsasında hazırlanmış Henkel, Chemetall və ya ECOHIM-dən ixtisaslaşmış avtomobil kimyəvi maddələrindən istifadə edə bilərsiniz. Təcrübə göstərir ki, yağdan təmizləmə məhlulunun effektivliyində əsas amil hətta onun konsentrasiyası deyil, emal zamanı düzgün seçilmiş temperatur rejimi olacaqdır.

Səthlərin aktivləşdirilməsi və fosfatlanması

Hədəf səthin təmizlənməsi ilə kataforetik örtük üçün baza yaradılması arasında keçid mərhələsi fosfatlaşmadır. Öz növbəsində, metalın aktivləşdirilməsi hamamda kristal meydana gəlməsini yaxşılaşdırmaq üçün həyata keçirilən bir hazırlıq əməliyyatı kimi çıxış edəcəkdir. Bunun üçün həll olunmayan birləşmələr, manqan fosfat və titan duzları istifadə olunur. Onlar fosfatın sıxılmasına töhfə verərək səthdə çökmə təsirini təmin edirlərqat.

Aktivləşdirmə avtomobilin kuzovunun qoruyucu örtüyünün əsasını təşkil edərək, yapışmanı artırmağa kömək edir. Fosfatlamadan sonra, ümumi turşuluq, sıxlıq, kütlə və s. kimi xüsusiyyətlərin qiymətləndirildiyi bir örtük nəzarəti həyata keçirilir. Məhsulun tərkibi də təhlil edilə bilər. Standart komponentlər dəsti fərdi olaraq seçilən sink elementləri, flüoridlər və əlavə dəyişdirici əlavələrdən ibarətdir.

Kataforetik primer nədir?

Örtənin əsas komponenti pasta və ya emulsiya şəklində təqdim edilə bilən qurğuşunsuz iki komponentli kütlədir. Ən son nəsillərdə belə astarlar ekoloji təhlükəsizlik və yüksək nüfuzetmə gücü ilə seçilir. Modifikatorların köməyi ilə istilik sabitliyi və korroziya proseslərindən qorunma göstəriciləri də yaxşılaşdırılır. Bundan əlavə, əməliyyat zamanı bədən bazasına zərər vermədən pasın təmizlənməsi yaxşılaşdırılır. Birbaşa kataforezdə bir neçə katyonik polimerdən ibarət emulsiyalar istifadə olunur. Yaranan təbəqə bloklanmış izosiyanat olan elastik bir filmdir. Həmçinin, tərkibdə mineral komponentlər, bağlayıcı aktiv maddələr və deminerallaşdırılmış maye əsasında piqment pastası istifadə edilə bilər.

Astar tətbiq edilir

Qoruyucu struktur əvvəllər lazımi əlavələr daxil olmaqla pasta ilə emulsiya ilə yüklənmiş vannada formalaşır. Korroziyadan qorunmanın kataforetik üsulu üçün hamamın orta həcmi 100 m3-dir.bir bədən üçün. Bir neçə avtomobilin eyni vaxtda emalına da icazə verilir. Bu zaman 200-300 m3 qablardan istifadə edilir.

Metal katod çubuqları olan dializ hüceyrələri perimetri boyunca vannaya birləşdirilir. Bu texnologiyanın vacib bir hissəsidir, bunun sayəsində prinsipcə elektrokimyəvi təsir təmin edilir. Gərginlik tətbiq edildikdə, kataforetik qrunt yüklənir, sonra 25-30 mikrona qədər qalınlığa qədər qoruyucu təbəqə əmələ gəlir. Doldurma parametrlərinə gəldikdə, cərəyan gücü 400 V orta gərginlikdə 350 ilə 700 A arasında olmalıdır. Vaxt keçdikcə əməliyyat 2-3 dəqiqə davam edir.

Metal səthlərin qurudulması

Digər tez qurutma texnologiyalarından fərqli olaraq, bu halda polimerləşmə prosesi həm də yanma ilə yüngül istilik effekti xarakteri daşıyır. Bu əməliyyat üçün bir neçə qurutma mərhələsini həyata keçirməyə imkan verən xüsusi sobalar istifadə olunur. Hər bir mərhələdə, havanı istənilən temperatura qədər qızdıran müstəqil bir brülör (adətən qaz yanacağı ilə) ilə uyğun bir modul bağlanır. Bədən istiqamətində istilik axınları fan qurğuları ilə təmin edilir. Üstəlik, hər bir istilik məruz qalma sxemində havanı örtünün strukturuna zərər verə biləcək ən kiçik hissəciklərdən təmizləyən filtrlər var. Temperatur rejiminin seçilməsinə gəldikdə, çox şey müəyyən bir metalın xüsusiyyətlərindən asılıdır. Avtomobilin gövdə quruluşu üçün korroziyadan qorunma polimerləşmə şəraitində 180-200 °C-də sabitlənir. Üstəlik, hər bir ayrı hissə üçün temperaturxüsusi sensorlara görə dəyişə bilər. Xüsusi yanaşma adətən dam, tablosuna və aşağıya tətbiq olunur.

Texnologiyanın Üstünlükləri

Bu texnikanın əsas üstünlükləri arasında torpağın korroziyanın əmələ gəlməsinə şərait yaradan xarici mənfi təsirlərə qarşı yüksək müqaviməti var. İstədiyiniz fraksiyanın aşındırıcıları ilə pasın təmizlənməsini ilk mərhələdə həyata keçirərək, gələcəkdə yüksək rütubət və duzun təsirindən bu cür zədələnmə risklərini unuda bilərsiniz. Eyni zamanda, kataforez yalnız texnoloji qoruyucu örtük kimi deyil, həm də astar həlli toz boya ilə birləşdirildiyi təqdirdə dekorativ bir örtük kimi istifadə olunur. Bu metodun digər üstünlükləri arasında yüksək emal sürəti, təbəqənin vahid döşənməsi, yüksək nüfuzetmə gücü və artıq qeyd olunan ekoloji təmizlik daxildir.

Alternativ korroziyadan qorunma üsulları

Prinsipcə kataforezlə müqayisə oluna bilən korroziyadan qorunmanın ən yaxın texnologiyası anaforezdir. O, həm də elektrolitik boyama növüdür, lakin bəzi fərqlərə malikdir. Xüsusilə, korroziyadan qorunmanın anaforetik üsulu astarlama məhlulunun mənfi yükünü təmin edir və hədəf səthi müsbət konturla əlaqələndirilir. Kaplama qurğusunun keyfiyyəti nöqteyi-nəzərindən bu, prinsipial əhəmiyyət kəsb etmir, lakin digər tərəfdən, hamam üçün məcburi torpaqlama qurğusunun aradan qaldırılması və dializ hüceyrələrinin tədarükü hesabına təşkilati proseslər asanlaşdırılır. Bundan əlavə, üçün tələblərboyanın çökməsi və tətbiq olunan örtüyün qurudulması.

Nəticə

Kataforez texnikası mürəkkəb və bahalıdır. Bu vəziyyətdə nəticənin keyfiyyəti yalnız emalın hər bir mərhələsinin səlahiyyətli icrası ilə təmin ediləcəkdir. Texnologiyanın ən kiçik pozulması avtomobilin istismarının ilk aylarında artıq tətbiq olunan torpağın məhvinə səbəb ola bilər. Ancaq digər hallarda, metalın kataforetik müalicəsi uzun illər ərzində antikorroziyadan qorunmanın təsirli bir yolu kimi özünü tamamilə doğruldur. Kaplamanın formalaşmasından sonra müsbət texniki və istismar xüsusiyyətlərinin formalaşmasının sirri kimyəvi komponentlərin balanslaşdırılmış birləşməsində və metal konstruksiyaya elektrik təsirindədir. Bu, yenilikçi bir üsuldan uzaqdır, çünki onun prinsipləri uzun müddətdir boru kəmərləri şəbəkələrini eyni korroziyadan qorumaq üçün istifadə edilmişdir. Lakin avtomobil kuzovlarının mühafizəsi ilə əlaqədar olaraq, yüksək təşkilati xərclərlə də olsa, kataforez proseslərinin görünməmiş optimallaşdırılmasından danışmaq olar.