2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Airbus 320 yarandığı gündən mülki aviasiya sənayesində artıq əsl əfsanəyə çevrilib. Bu təyyarənin görünüşü bütün sənaye üçün əlamətdar hadisə idi. Fakt budur ki, onun özündən əvvəl havaya qalxan laynerlərdən bir sıra əsaslı fərqləri var. Bunlardan başlıcası, təyyarələrin hidravlika ilə deyil, servolarla idarə olunmasıdır. Bu addım pilotların səhvlərini vaxtında düzəldərək onların hərəkətlərinə nəzarət etməyə imkan verir.
Airbus 320 kifayət qədər böyük müasir idarəetmə panelinə malikdir. Yaradıcılar onu mümkün qədər kompüterləşdirməyə çalışdılar. Burada 6 rəngli displey var. Sükan əvəzinə təyyarə xüsusi joystiklə təchiz edilib.
Bu təyyarə Boeing 737 dünya hava məkanında sörf etməyə başladıqdan sonra buraxıldı. Ona görə də Airbus tərtibatçıları onun bütün çatışmazlıqlarını nəzərə almağa çalışdılar ki, onların təyyarələri bazarda Boeing məhsullarından asanlıqla yan keçsin.
Airbus A 320 təyyarəsinin satışı 1988-ci ildə başladı. Air France ilk alıcı oldu. Görünür onunmenecerləri Airbus-dan yeni tipli təyyarənin texniki xüsusiyyətləri və fotoşəkilləri heyran etdi. İlk istehsal modelləri aşağıdakı tam indeksə malik idi: A 320-100. Qeyd etmək lazımdır ki, belə bir çox təyyarə istehsal edilməmişdir. Altı aydan sonra A320-200 bu modelin laynerinin əsas versiyası oldu. O, qanad qanadlarının olması, həmçinin daha uzun uçuş məsafəsi və artan maksimum uçuş çəkisi ilə xarakterizə olunur.
Bu təyyarələr 179-a qədər sərnişin daşımaq qabiliyyətinə malikdir. Bununla belə, Airbus 320-də oturacaqların standart sayı 138-dir. Laynerə tam nəzarət etmək üçün 2 pilot tələb olunur. Təyyarə sərnişinlər arasında sabit populyarlıq qazanır, çünki onun salonu cəlbedici interyerə və vahid işıqlandırmaya malikdir, bu da sakit və yaxşı istirahətə kömək edir. Oturacaqlar 6 cərgədə düzülür (hər tərəfdə 3 yer). Onların arasında laynerin salonunda rahat hərəkət etmək üçün kifayət qədər geniş keçid var.
Bu tipli bir təyyarə kifayət qədər yaxşı texniki xüsusiyyətlərə malikdir. O, 903 km/saat sürət yığmağa qadirdir. Yanacaq doldurulmadan maksimal uçuş məsafəsi 5676 km-dir. Eyni zamanda nəzərə almaq lazımdır ki, daşınan yükün çəkisi artdıqca bu göstərici azalır. Laynerin maksimal uçuş çəkisi 78 tondur. Boş A 320-200 təyyarəsinin kütləsi 42 tondur. Laynerin qanadlarının eni 34 m, sahəsi 122,5 m2-dir. Bu təyyarənin hündürlüyü 12 m, uzunluğu isə belədir37,5 m Gövdə diametri 3,96 m Bu modelin layneri 12 km-dən bir qədər aşağı hündürlüyə qalxa bilir. O, 2 IAE V2500 və ya CFM56-5 mühərrikləri ilə təchiz olunub. Onların itələmə qüvvəsi 111-120 kN-dir. Bütün bu xüsusiyyətləri nəzərə alsaq, bu təyyarənin niyə hava yolları tərəfindən orta məsafələrə uçuşlar üçün çox vaxt istifadə edildiyi aydın olur.
İlk Airbus 320 təyyarəsinin buraxılışından keçən 25 il ərzində bu modelin təxminən 2500 təyyarəsi satılıb. Çox vaxt onlara Avropa aviaşirkətləri üstünlük verirlər. Bu gün belə təyyarələr German Air Berlin, Irish Aer Lingus, Malaysia AirAsia, Macarıstan Wizz Air, Russian Avianov və S7, eləcə də bir çox digər şirkətlər üçün etibarlı işçi qüvvədir.
Tövsiyə:
Kiçik və orta biznes üçün meyarlar. Hansı biznes kiçik, hansı orta hesab olunur
Dövlət kiçik və orta sahibkarlığın işləməsi üçün xüsusi şərait yaradır. Onlar daha az yoxlama alır, azaldılmış vergi ödəyirlər və daha sadələşdirilmiş mühasibat uçotu apara bilərlər. Bununla belə, hər firma kiçik bir sahəni tutsa belə, kiçik hesab edilə bilməz. Kiçik və orta sahibkarlıq üçün xüsusi meyarlar var ki, onlara uyğun olaraq vergi idarəsi tərəfindən müəyyən edilir
Boeing 777-300 - uzun məsafəli uçuşlar üçün geniş təyyarə
Boeing daim öz dizaynerlərinin bütün yeni ideyalarını reallığa çevirərək, bütün dünya aviasiya ictimaiyyətini yeni inkişafları ilə sevindirməyə çalışır. Boeing 777-300 təyyarələri bu şirkətin daha bir uğurlu layihəsinə çevrildi
Orta məsafəli Airbus 319
Elə olur ki, orijinal dizayn təkmilləşdirilir və nəticə qənaətcil və istifadəsi asan təyyarədir. Bu gün müxtəlif marşrutlarda fəaliyyət göstərən Airbus A 319 təyyarəsi məhz bu yolla yaradılmışdır
Canadair Regional Jet seriyası orta məsafəli təyyarələr
Canadair Regional Jet seriyasının ilk modeli, 1991-ci ildə qanadda qoyulmuş, CRJ-100 indeksini aldı. Kanadalı dizaynerlər son onilliklərdə məşhur olan geniş bədən sxemindən qəsdən imtina edərək qənaətcilliyə üstünlük verdilər
Ayrshire inəyi sabit süd istehsalı üçün ən yaxşı seçimdir
Ayrshire inəyi kifayət qədər geniş yayılmışdır. Bu mal-qaranın digər cinsləri ilə müqayisədə onun üstünlükləri nələrdir, bu məqalədə nəzərdən keçirəcəyik