2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Sovet İttifaqında aviabiletlər nisbətən ucuz idi və sərnişin daşımalarının böyük hissəsi orta məsafəli laynerlər vasitəsilə həyata keçirilirdi. Şəhərdən şəhərə 500 ilə 1000 kilometr məsafədə uçuş 30-40 rubla başa gəlir, bu, əlbəttə ki, dəmir yolu tariflərindən yüksək idi, lakin adi bir işçi və ya mühəndis üçün olduqca əlverişli idi. 90-cı illərin əvvəllərində hava daşıyıcıları ölkə iqtisadiyyatının digər sahələrini vuran sistemli böhran hiss etməyə başladılar. Regional xətlər üçün nəzərdə tutulmuş etibarlı və vaxt sınanmış avtomobillər iddiasız çıxdı, tez köhnəldilər. Uçuşlar yalnız yeni zənginlər üçün əlçatan bir lüks oldu.
Bir neçə min kilometr uçuş məsafəsi olan 50-80 sərnişin tutumlu yeni təyyarələrin dizaynı dondurulub. Buna görə də, yenidən belə təyyarələrə ehtiyac yarananda aviaşirkətlər xarici təyyarə istehsalçılarına, xüsusən də Kanadanın Bombardier şirkətinə üz tutdular.
Canadair Regional Jet (CRJ) 50-100 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş sərnişin təyyarələri xəttidir.qısa və orta məsafəli xətlərdə sərnişinlər. İstehsalçı ölkənin iqlim şəraiti bizimkinə yaxındır. Aşağı yanacaq sərfiyyatı, yüksək performans, pilotların və texniki heyətin yenidən hazırlanmasının asanlığı bu laynerlərin Rusiya hava nəqliyyatı bazarında sürətlə irəliləməsinə töhfə verən rəqabət üstünlükləri yaratdı.
Canadair Regional Jet seriyasının ilk modeli, 1991-ci ildə qanadda qoyulmuş, CRJ-100 indeksini aldı. Kanadalı dizaynerlər son onilliklərdə məşhur olan geniş bədən sxemindən qəsdən imtina edərək qənaətcilliyə üstünlük verdilər. Onu artırmaq üçün dörd il sonra təyyarə CF-34A1 əvəzinə General Electric CF-34B1 mühərrikləri quraşdıraraq dəyişdirildi. Avionika da təkmilləşdirildi, çətin hava şəraitində uçuşlar mümkün oldu. Oturacaqların sayı dəyişməz qaldı - 50, lakin belə genişmiqyaslı dizayn dəyişiklikləri yeni indeksdə - Canadair Regional Jet-200-də əks olundu, baxmayaraq ki, zahirən onu "toxuculuqdan" ayırmaq çətin idi.
Kabin interyeri estetikası və yüksək rahatlığı ilə seçilir, stullar çox rahatdır və dəri üzlüklüdür. Canadair Regional Jet seriyasının mühərrikləri arxa gövdənin yan tərəflərindəki dirəklərdə yerləşir və ilk dəfə Caravelle-də istifadə edilən bu tənzimləmə aşağı səs-küy səviyyələrini təmin edir.
1990-cı illərin əvvəllərində joystik tipli pilot tutacaqlar idarəetmələr üçün texniki cəhətdən mümkün variant idi, lakin Kanada istehsalçısı tanış olan model üzərində qərar tutdu.yeni maşının ixrac potensialını artıran idarəetmə sütunları üzərində dünya üzrə pilotlar. Siqnal cihazları funksional, erqonomik çoxrəngli displeylərlə əvəz edilib.
Hər hansı uğurlu inkişaf kimi, Canadair Regional Jet təyyarələri də yüksək modifikasiya potensialına malikdir. Dizayn xüsusiyyətləri uçuş xüsusiyyətlərini və sərnişin tutumunu dəyişdirməyə imkan verdi. Model xətti çoxlu sayda oturacaqlara və artan praktik marşrut radiusuna malik yeni laynerlərlə tamamlandı. Beləliklə, 2001-ci ildə yaradılmış Canadair Regional Jet-900 layneri CRJ-100 baza modeli ilə müqayisədə təxminən iki dəfə çox sərnişin götürür. Təbii ki, bunu mümkün etmək üçün gövdənin uzunluğunu və bununla da qanad genişliyini və mühərrik gücünü artırmaq lazım idi. Ola bilsin ki, hava nəqliyyatı bazarının ehtiyacları Kanada Regional Jet Liners Şirkətinin təyyarələrinin yeni modifikasiyalarının yaranmasına səbəb olacaq.
Tövsiyə:
Kiçik və orta biznes üçün meyarlar. Hansı biznes kiçik, hansı orta hesab olunur
Dövlət kiçik və orta sahibkarlığın işləməsi üçün xüsusi şərait yaradır. Onlar daha az yoxlama alır, azaldılmış vergi ödəyirlər və daha sadələşdirilmiş mühasibat uçotu apara bilərlər. Bununla belə, hər firma kiçik bir sahəni tutsa belə, kiçik hesab edilə bilməz. Kiçik və orta sahibkarlıq üçün xüsusi meyarlar var ki, onlara uyğun olaraq vergi idarəsi tərəfindən müəyyən edilir
Airbus 320 orta məsafəli uçuşlar üçün ən yaxşı seçimdir
Airbus 320 bu gün ən keyfiyyətli sərnişin təyyarələrindən biridir. Davamlılıq, nisbətən az yanacaq sərfiyyatı, eləcə də əla rahatlıq səviyyəsi onu mülki aviasiya üçün demək olar ki, əvəzolunmaz edib
Ən nadir rus əskinasları: yoxa çıxan nominalların sayı, seriyası və növləri
Rusiyada ən nadir məzhəblər hansılardır? Əskinasın dəyişdirildiyi il və onun kolleksiyaçılar arasında əskinasın dəyərinə təsiri. Əskinasların qiymətli seriyası: AA, üç eksperimental buraxılış, əvəzedici seriya. Hansı nömrələr əskinasların dəyərini bir neçə dəfə artırır? Hansı rus əskinasları kolleksiyaçılar üçün ən bahalıdır?
Orta məsafəli Airbus 319
Elə olur ki, orijinal dizayn təkmilləşdirilir və nəticə qənaətcil və istifadəsi asan təyyarədir. Bu gün müxtəlif marşrutlarda fəaliyyət göstərən Airbus A 319 təyyarəsi məhz bu yolla yaradılmışdır
Regional inkişaf bankları. Beynəlxalq Regional İnkişaf Bankları
İqtisadi böhranlara inteqrasiyanın yüksək dərəcəsi və birgə maliyyə resursları olan sahələr ən az təsir edir. Daxili sərhədləri olmayan, malların, resursların, kapitalın, işçi qüvvəsinin sərbəst hərəkət etdiyi bazarda əlverişli investisiya mühiti və güclü istehsalçıların inkişafı üçün daha çox şərait yaranır. Belə şəraitdə başqa maliyyə strukturuna - regional banka ehtiyac artır
