2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Rəsmi olaraq, Boeing 757 təyyarələrinin inkişafı 1978-ci ilin avqustunda başladı. Boeing 757-200 Boeing 727 əvəzinə Amerikanın Boeing şirkəti tərəfindən hazırlanıb. Yeni təyyarə yerli aviaşirkətlərdə, eləcə də ABŞ və Avropa arasında beynəlxalq uçuşlarda istifadə üçün nəzərdə tutulub.
Boeing 757-100 160 yerlik təyyarə modeli daha da inkişaf etdirilmədiyi üçün şirkət yeni təyyarələr hazırlamağa başladı. JT10D-4 və RB211-535 tipli mühərriklər elektrik stansiyaları kimi istifadə olunmağa başladı. İlk versiyada uçuş çəkisi 99,8 tona qədər olan təyyarə modeli sertifikatlaşdırıldı, sonra təkmilləşdirmələr zamanı 115,6 tona qədər artırıldı. Ən son modellər güclü bypass turbojet mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir.
Boeing 757-nin əsas xüsusiyyəti 767 geniş gövdəli təyyarənin eyni vaxtda inkişafı idi ki, bu da yeni tipli təyyarənin yüksək qənaətcil modeli kimi görünürdü. Boeing tək bort və elektron sistemlərdən, habelə ekipaj üçün ümumi kokpitdən istifadə edirdi.
Bu gün bu tip təyyarələr şirkətin ən yaxşı layihəsi hesab olunur və çoxlu sayda daşıyıcı şirkətlər tərəfindən geniş istifadə olunur. Boeing 757-200 təyyarələrinin istehsalı 2004-cü ildə tamamlandı. Bu tip təyyarələrin cəmi 1050 modeli istehsal edilmişdir. Əsasən yanacaq səmərəliliyi, aşağı səs-küy səviyyələri və təkmilləşdirilmiş rahatlıq və performans üçün qabaqcıl texnologiya dizayna daxil edilib.
Boeing 757-200 1983-cü ildən istismar olunur və bir çox hava yolları tərəfindən idarə olunmağa davam edir və hazırda 3000-7000 km-ə qədər məsafədə olan hava yollarındadır. Bənzər modellərlə müqayisədə təyyarə daha çox sərnişin oturacaqları ilə istehsal edilmişdir. Fotosu təyyarənin salonuna baxmaq imkanı verən Boeing 757-200 sərnişinlər üçün təhlükəsizliyi və rahat şəraiti ilə seçilir.
Təyyarənin 200 nəfərdən çox tutumu var və əsasən sıx hava yollarında istifadə olunur. Təyyarənin maksimal sürəti 860 km/saat, maksimum sərnişin tutumu 228 yerə qədərdir.
Salonun sxemi seçilmiş plandan asılı olan Boeing 757-200 təyyarəsinin salonunda 186-dan 279-a qədər yer var. Sərnişin salonunda iki sinif var: biznes sinif və ekonom. Business Class iyirmiyə qədər uzanmış oturacaq yerləşdirə bilər.
Təyyarənin dizaynı ikili monoplan dizaynına əsaslanırqanadın altındakı dirəklərə quraşdırılmış mühərriklər. Boeing 757-200-ün gövdəsi yarı monokok sxemə uyğun olaraq hazırlanır. Təyyarənin eniş şassisi üç sütun əsasında yaradılmışdır, bunlardan əsasları arxadır. Sərnişin modifikasiyası ilə yanaşı, 757-200PF təyyarəsinin yük versiyası da istehsal olunur. Bu model 38 tona qədər çəkisi olan yüklərin daşınmasını həyata keçirir. Bu tip təyyarə yan qapının olması olan xarakterik xüsusiyyəti ilə seçilir.
Boeing 757-lər əsasən ABŞ şirkətləri tərəfindən idarə olunur, onlardan ən böyüyü American Airlines və Delta Airlines.
Tövsiyə:
"Boeing-707" - sərnişin təyyarəsi: baxış, təsvir, xüsusiyyətlər, yaradılma tarixi və kabin tərtibatı
Bu gün Boeing Korporasiyası ABŞ aviasiya sənayesində trend təyin edən və dünyanın aparıcı təyyarə istehsalçılarından biridir. Bir vaxtlar məşhur Boeing 707 təyyarəsini icad edən bu şirkət idi, bunun sayəsində beynəlxalq hava səyahətləri geniş populyarlıq qazandı
Orta məsafələrə hava sərnişin daşımaları üçün Boeing 737-800 təyyarəsi
Boeing "737-800" orta marşrutlarda sərnişinlərin hava ilə daşınması üçün məşhur və axtarılan təyyarədir
Dünyanın ən sürətli hipersəs təyyarəsi. Rusiya hipersəs təyyarəsi
Adi sərnişin təyyarəsi təxminən 900 km/saat sürətlə uçur. Bir reaktiv döyüş təyyarəsi sürəti təxminən üç dəfə artıra bilər. Bununla belə, Rusiya Federasiyasının və dünyanın digər ölkələrinin müasir mühəndisləri daha sürətli maşınları - hipersəs təyyarələrini fəal şəkildə inkişaf etdirirlər. Müvafiq konsepsiyaların xüsusiyyətləri hansılardır?
Boeing 757-300 təyyarəsi
Məqalədə bu istehsalçının digər modelləri ilə müqayisədə Boeing 757-300-ün xüsusiyyətlərinə ümumi baxış verilmişdir
Dünyanın növbəti ən böyük sərnişin təyyarəsi hansı olacaq?
Bütün üstünlüklərinə baxmayaraq, "Ruslan"ın bir xüsusiyyəti var - insanların daşınması üçün tamamilə yararsızdır. Ölçüsünə uyğun olaraq ən böyük sərnişin təyyarəsi Airbus A380 məhz bu məqsədlə yaradılmışdır
