Amerika raketi Falcon 9: spesifikasiyalar və fotoşəkillər

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

28 iyun 2015-ci il, saat 17:21-də (Moskva vaxtı ilə) Falcon 9 reaktiv daşıyıcısının növbəti buraxılışı Kanaveral burnunda baş tutdu. Falcon 9 raketi Elon Mask tərəfindən təsis edilmiş özəl ABŞ şirkəti SpaceX tərəfindən hazırlanıb.

Falcon və NASA

NASA hələ 2008-ci ildə şirkətlə Falcon 9 daşıyıcı aparatının və Dragon kosmik gəmisinin buraxılması üçün müqavilə imzalamışdı. Bu tip daşıyıcı aparatın istehsalı ideyasının özü də, Kosmik Şotlu bir sıra uğursuz buraxılışların ardından diktə olunur. İlon Maskın özü isə kosmik uçuşların qiymətini 10 dəfə az altmağı planlaşdırır. Lakin bu layihə də o zaman 1,6 milyard dollar dəyərində qiymətləndirilirdi.

Uğursuz raket buraxılışı NASA-nın qarşısına qoyduğu bir sıra tapşırıqları pozdu, Kosmik Şölün BKS-ə buraxılması istisna olmaqla. Falcon 9 raketi 1,8 ton yük daşıyıb.

Bu buraxılışla həyata keçirilməsi planlaşdırılan əsas vəzifə ISS üzvləri üçün ərzaq ehtiyatlarını artırmaq idi. Bundan əlavə, raket Beynəlxalq Docking Adapter (IDA) dok qurğusunu da daşıyırdı. Boeing tərəfindən hazırlanmışdır. Bu 526 kq-lıq dok portu Dragon kosmik gəmisinin ISS-ə qoşulmasını asanlaşdırmalı idi. Eyni məqsədlə Dragon da kosmosda gəzintilər üçün skafandr təqdim etməyə çalışdı. Şübhəsiz ki, belə mühüm komponentlərin itirilməsi ISS-in göyərtəsində elmi iş qrafikinə mənfi təsir göstərəcək.

Ancaq bu hamısı deyil! Falcon 9 raketinin partlaması Planet Labs tərəfindən sifariş edilmiş 8 Flock 1f peykini məhv etdi. Üstəlik, onların hər biri Yeri optik rejimdə müşahidə etməli olan üç CubeSats daşıyırdı.

Falcon 9 Spesifikasiyası

Raketin dizaynı elə qurulub ki, hər mərhələdə bütün uçuş parametrlərini idarə etmək üçün nəzərdə tutulmuş avionika və bort kompüterləri quraşdırılıb.

Raketin göyərtəsində istifadə edilən bütün avioniklər SpaceX tərəfindən istehsal olunur. Həmçinin, öz naviqasiya sisteminə əlavə olaraq, orbitə buraxılmanın dəqiqliyini artırmaq üçün GPS avadanlığından istifadə edilir.

Bundan əlavə, hər bir mühərrikin mühərrikin bütün parametrlərinə daim nəzarət edən öz nəzarətçisi var. Və hər bir nəzarətçi sistemin etibarlılığını artırmaq üçün üç prosessor bloku ilə təchiz edilmişdir.

Falcon 9 raketi iki mərhələlidir və bu versiya iki modifikasiyadan keçmişdir:

• versiya 9 v1.0;
• versiya 9 v1.1.

İkinci versiya ilə birincisi arasındakı fərq onun daha təkmil mühərrikə malik olmasıdır. Həm də onlar mühərriklərin aşağı mərhələdə yerləşməsi ilə də seçilirlər.

Və hər iki versiyada olsa damühərriklər maye oksigen oksidləşdiricisi olan kerosinlə işləyir, lakin Falcon 9 v1.1 raketi artıq kosmosa 4,85 ton faydalı yük buraxır, ABŞ-ın Falcon 9 v1.0 raketi isə cəmi 3,4 ton.

Eyni zamanda, 1.1 versiyasının uzunluğu 68,4 metr, buraxılış çəkisi 506 tondur.

Bu parametrləri başa düşmək üçün Rusiyanın "Proton-M" raketi 10 metr (58,2 m) qısadır, buraxılış çəkisi daha böyükdür - 705 ton. Lakin Proton-M orbitə 6,74 ton faydalı yük çıxarır.

NASA-ya görə, Falcon 9-un buraxılış qiyməti 60 milyon dollar, Proton-M isə 30 milyon dollar bahadır.

Bəs ilk addım?

Falcon 9 raketi NASA tərəfindən iki buraxılış meydançasından buraxılıb. Onlardan biri Floridada, ikincisi Kaliforniyada yerləşir. Daha iki işəsalma meydançasının yerləşdirilməsi üzrə işlər də davam edir.

SpaceX təkrar istifadə edilə bilən Falcon 9 v1.1 komponentləri üçün texnologiya yaratmaq üçün 2013-cü ildən bəri davamlı olaraq işləyir. Falcon 9-u xilas etmək üçün ilk cəhd 2015-ci ilin yanvarında baş tutub. Hesablamalara görə, səhnə üzən platformanın ərazisinə enməli idi. Lakin dənizdə pis hava şəraiti raket mərhələsini qaldırmağa imkan vermədi.

Və bu günə qədər bu cəhdlər uğursuz olmuşdur. Edilən buraxılışların heç biri şirkəti səhnəni xilas etmədi.

Ekspert Rəyi

Baxmayaraq ki, media Falcon 9-un son uğurlu buraxılışının (dekabr 2015) qənaət etməyə imkan verdiyini bildirir.raketin aşağı mərhələsi, lakin ekspertlər birinci mərhələnin sonrakı istifadəsinə şübhə edirlər. Mütəxəssislər hesab edirlər ki, raket gövdəsinin həm buraxılış zamanı, həm də eniş zamanı atmosferdən keçdikdən sonra qızma temperaturunu nəzərə alsaq, raketin bu elementindən təkrar istifadə şansı çox azdır.

Ancaq bu hamısı deyil. Yenidən istifadə edilə bilən istifadə üçün əlavə elementlərə ehtiyac var - bunlar eniş rafları və lazımi yanacaq təchizatıdır. Bu da öz növbəsində faydalı yükü 30%-ə qədər azaldır.

Etibarlı raket?

2010-cu ildən 2013-cü ilədək beş buraxılış həyata keçirilib, onlardan dördü tam işlək olub.

Lakin Falcon 9-un 2012-ci ilin oktyabrında buraxılması ekspertlər tərəfindən "qismən uğurlu" hesab edilib. Sonra "Falcon 9" raketi ilk dəfə Dragon yük maşını ilə ISS-ə avadanlıq göndərdi. Lakin Orbcomm-G2 peykinin geostasionar orbitə buraxılması uğursuz oldu və nəticədə peyk planlaşdırıldığından daha aşağı orbitə buraxıldı.

Bu "qismən uğurlu əməliyyatın" nəticəsi acınacaqlıdır. Orbcomm-G2 orbitdə çox qalmadı və həmin il oktyabrın 12-də Yer atmosferində iz qoymadan yanıb.

Bu baxımdan SpaceX-in uğursuzluğu necə izah etdiyi maraqlıdır. Mütəxəssislərin fikrincə, birinci pillənin mühərrikinin yaxınlığındakı yarmarkadan korpusun bir hissəsi qopub.

Fəlakətin səbəbləri

2015-ci ilin iyununda Falcon 9 raketinin partlaması etibarlılıq artırmadı. O, uçuşda çox qalmadı - 2 dəqiqə 19 saniyə. Bir dəfəraket hipersəs rejiminə keçdi, partlayış baş verdi və 8 saniyədən sonra Falcon 9 parçalandı. NASA, SpaceX ilə birlikdə fəlakətin səbəbləri ilə bağlı araşdırmaya başladı.

SpaceX-in rəhbəri öz versiyasını irəli sürüb. Onun nəzəriyyəsinə görə, qəza yuxarı pillədəki oksidləşdirici çənlərdə həddindən artıq təzyiq nəticəsində baş verib. Bu, birinci mərhələnin hələ ayrılmadığı bir vaxtda baş verdi.

Digər qəzalar

Əlbəttə ki, kosmik sənayedə qəzalar nadir deyil. Beləliklə, yalnız ABŞ-da bu il üç insident baş verdi (Falcon 9 daşıyıcısının məruz qaldığı fəlakət nəzərə alınmaqla).

2014-cü ilin oktyabrında Valops adasındakı kosmodromdan buraxıldıqdan sonra şəxsi Antares daşıyıcısı partladı. Onun ISS-ə doğru orbitə Cygnus yük maşınının (hər ikisi Orbital Sciences tərəfindən istehsal edilib) buraxılması gözlənilirdi.

Həmçinin 2014-cü ildə başqa bir kosmik gəmi olan SpaceShipTwo qəzaya uğradı. Onun üzərində suborbital turist uçuşlarının həyata keçiriləcəyi güman edilirdi. Və Virgin Galactic hələ də qəzanın səbəbini aradan qaldırmağa çalışır.

Proton-M daşıyıcısının ilk buraxılışı 7 aprel 2001-ci ildə baş tutdu. Sonra yuxarı pilləli “Briz-M” raketi “Ekran-M” peykini uğurla orbitə çıxarıb. Bu raketdə idarəetmə sisteminin təkmilləşdirilmiş versiyası quraşdırılıb ki, bu da bildiyiniz kimi, həm insanlar, həm də ətraf mühit üçün zəhərli maddə olan heptil əsasında raket yanacağının hazırlanmasını təkmilləşdirməyə imkan verib. Həmçinin, yeni sistem orbitə çıxarılan faydalı yükün kütləsini artırmağa imkan verdi.

O vaxtdan bəri 90 Proton-M buraxılışı keçib, lakin onlardan yalnız 80-i tam müntəzəm olub. Fövqəladə halların əsas səbəbi yuxarı mərhələdəki nasazlıqlardır.

Şübhəsiz ki, bu qədər zəngin tarixə malik raketlər üçün belə statistika uğurlu göstərici deyil. Hər halda, Falcon 9 raketinin partlaması onun nasazlıqlarını daha yaxşı başa düşməyə və növbəti buraxılışda nəzərə almağa kömək edəcək.

Növbəti nədir?

Hazırda yükləri ISS-ə çatdıra bilir:

• Rusca "Tərəqqi";
• Yapon HTV;
• Əjdaha;
• Cygnus.

NASA, yükləri ISS-dən Yerə qaytara bilən bir vasitə kimi Dragon-a böyük ümidlər bəsləyir. Bu şirkətlə müqavilə 2017-ci ilə qədər uzadılıb və daha 15 buraxılış planlaşdırılır.

Son dəfə Dragon nəqliyyatı ilə Falcon 9 daşıyıcı aparatı 22 dekabr 2015-ci ildə missiyasını uğurla başa vurdu

NASA şübhə etmir ki, Falcon 9 ilə qəza heç bir şəkildə insanlı kosmik gəmilərin yaradılmasına mane olmayacaq. Bu proqram çərçivəsində SpaceX şirkəti Falcon Heavy raketini buraxmaq niyyətindədir. Bu buraxılış həm Rusiya Protonu, həm də Avropa Ariane 5 ilə rəqabət aparmağa qadirdir.

Amerikan Falcon 9 raketinin məruz qaldığı qəza bir daha göstərdi ki, kosmosun tədqiqi zamanı heç kim fəlakətdən sığortalanmayıb.