2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Bildiyimiz kimi, istənilən daxili yanma mühərriki işləmək üçün müəyyən miqdarda oksigen və yanacağa ehtiyac duyur. Sadə sözlə, istənilən müasir avtomobil benzin və ya dizel yanacağı olmadan hərəkət edə bilməz. Belə görünür ki, benzin kimi bir maddədə maraqlı bir şey var? Ancaq bu gün əvvəllər sizə məlum olmayan bütün maraqlı faktları öyrənəcəksiniz. Beləliklə, 95 benzin - bu mayenin özəlliyi nədir?
Neftdən yanacağın alınması prosesi
Dizel kimi, bu maddə neft emalı zavodunda istehsal olunur. Aşağıdakı fotoda bu güclü müəssisələrdən birini görə bilərsiniz.
Burada yüksək oktanlı benzin, eləcə də digər yanacaq növləri adi neftdən alınır. Benzinin özü yüksək temperaturda (təxminən 100-300 dərəcə Selsi) qaynadılan neft fraksiyalarının seçilməsi zamanı əmələ gəlir. Birinci dərəcəli yanacaq 100 dərəcə Selsi temperaturunda əldə edilir. İkinci dərəcəli benzin - 110-130 dərəcə. Artıq 265 dərəcə və yuxarı temperaturda kerosin alınır.
Az miqdarda 95 benzin neft şistinin və kömürün emalı ilə əldə edilir. Bəzi hallarda təbii qazlar və digər xammallardankarbohidrogen. Həmçinin, MDB-də əlavə təmizlənmənin istifadəsi ilə kokslaşdırılmış qatranlardan istifadə edərək yanacaq fraksiyalarının seçilməsi texnologiyası tez-tez tətbiq olunur.
Müxtəlif sahələrdə əhatə dairəsi
Daha əvvəl dediyimiz kimi, bu mayenin əsas tətbiqi porşenli daxili yanma mühərrikləridir. Bundan əlavə, avtomobil və aviasiya benzinləri var. Sonuncu yüksək keyfiyyət göstəricisi və xüsusi performans xüsusiyyətləri ilə xarakterizə olunur. Müasir reaktiv yanacaq daxili yanma mühərriklərinin etibarlı və yaxşı əlaqələndirilmiş işini təmin edən bir sıra təsdiq edilmiş tələblərə cavab verməlidir. Eyni zamanda, aviasiya benzini yaxşı dəyişkənliyə malik olmalıdır. Bu xüsusiyyət istənilən temperaturda və iş rejimində yüksək keyfiyyətli və homojen yanacaq-hava qarışığı əldə etməyə imkan verir. Yanma prosesinin özü detonasiya olmadan və bütün iş rejimlərində baş verməlidir. Uzunmüddətli saxlama zamanı təyyarə yanacağı öz tərkibini dəyişmir və onun olduğu çənlərə və yanacaq sisteminin özünə mənfi təsir göstərmir.
Avtomobil 95 benzini və AI-92 (alternativ olaraq)
İndi avtomobil yanacağı haqqında daha ətraflı. Bir çox sürücü, xüsusən də xarici avtomobil sahibləri tez-tez baş sındırırlar: hansı yanacaq doldurmaq daha yaxşıdır - 95 və ya 92 benzin? Bu sualın cavabı çox qeyri-müəyyəndir. Fakt budur ki, Aİ-92 yalnız ötən əsrin 80-ci illərində istehsal olunan xarici avtomobillər üçün uyğundur. 90-cı illərdən etibarən demək olar ki, bütün qlobal avtomobil istehsalçıları üzərində işləyən avtomobillər istehsal etməyə başladılarən azı 94 oktan dərəcəsi olan benzin. Yəni demək olar ki, bütün müasir avtomobillər yalnız AI-95 ilə doldurulmalıdır. Ümumiyyətlə, oktan sayına dair tələblər istehsalçının özü tərəfindən təsdiqlənir (bu rəqəmi istənilən təlimat kitabçasında görmək olar).
Məişət yanacaqdoldurma məntəqələrinin günahları haqqında
Düzdür, yanacağın keyfiyyəti təkcə bədnam oktan sayından asılı deyil. O, həmçinin turşuların, müxtəlif üzvi birləşmələrin, mexaniki çirklərin və kükürdün olması ilə müəyyən edilir. Təəssüf ki, yanacaqdoldurma məntəqələrimizdə yuxarıda göstərilən bütün komponentlərin faizi GOST və DSTU tərəfindən müəyyən edilmiş normadan əhəmiyyətli dərəcədə artıqdır. Kükürdün, çöküntülərin və bəzən suyun yüksək konsentrasiyası nəticəsində belə benzin yandırıldıqda detonasiya proseslərinə başlayır. Nəticədə, mühərrik resursu əhəmiyyətli dərəcədə azalır və yanacaq sisteminin özü çox ciddi şəkildə tıxanır. Belə benzinin tez-tez istifadəsi ilə mühərrik hissələri aşındırıcı təsirlərə, yapışqan və hisə məruz qalır. Əlbəttə ki, belə yanacaq yanacaq filtrlərindən keçmədən birbaşa mühərrikə verilsəydi, ilk işə salındıqda mühərrik təhlükəsiz şəkildə poliqona göndərilə bilər. Axı, yanma kamerasına daxil ola biləcək bütün çirkləri və çöküntüləri toplayan istehsalçı tərəfindən bütün xarici avtomobillərdə konveyerdən quraşdırılmış incə filtrdir. Bu baxımdan onların yollarımızda işləmə resursu 10-15 min kilometrdir (Almaniyada 60-80 minə qarşı!).
Bundan hansı nəticə çıxıretmək? Əgər texniki tələblərə uyğun olaraq avtomobiliniz Aİ-95 istehlak etmək üçün nəzərdə tutulubsa, heç bir halda onun çəninə 92 tökməməlisiniz, çünki bu, mühərrikin və bütövlükdə yanacaq sisteminin işini xeyli ağırlaşdıra bilər.
Etiketləmə haqqında
Əvvəllər biz artıq Aİ-95 və Aİ-92 benzinindən danışmışdıq. Bununla yanaşı, MDB ölkələrində başqa oktanlı yanacaq da istehsal olunur. Bunlar AI-72, AI-76, AI-80, AI-91, AI-93, həmçinin Aİ-98-dir. Bundan əlavə, benzin bir neçə varyasyonda istehsal edilə bilər və qurğuşunlu, aşağı qurğuşunlu və qurğuşunsuz ola bilər. Yay və qış yanacaqları arasında da fərqlər var, lakin bu fərq daha çox dizel yanacağına aiddir, çünki o, artıq -10 dərəcə Selsidə donur. Yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacaq müxtəlif rənglərdə rənglənə bilər. Məsələn, 72-ci benzin çəhrayı, 76-cı sarı, 92-ci və 93-cü narıncı-qırmızı olur. Ən bahalısı, 98 nömrəsi mavi rəngə boyanmışdır.
Qərb ölkələrində tez-tez 95 Premium və Regular markalı benzinin satışda olduğunu bildirən işarələrə rast gəlmək olar. Əgər bu cür reklamlardan reklam hiyləsi kimi istifadə etsək, desək, Almaniyada bu yanacağın 97-98 oktan dərəcəsi ilə 1-ci ("Premium") və ya ikinci ("Daimi") kateqoriyasına aid olması deməkdir.), 90-94 rəqəminə uyğundur. ABŞ və Böyük Britaniyada oktan dərəcəsi 99-102 olan Super benzin ala bilərsiniz. Bu, ən çox bahalı idman avtomobil markalarına tökülür.
Yanacaq qiyməti
Bütün ölkələrdə 95 benzinin qiyməti fərqlidir vədaim dəyişir. Belə görünürdü ki, cəmi bir neçə il əvvəl Aİ-95 yanacaqdoldurma məntəqələrində 24-28 rubla satılırdı. litrə. Bu gün bir çox yanacaqdoldurma məntəqələrində onun qiyməti litr üçün 35-36 rubla qədər artıb (məsələn, 95 Lukoil benzini).
Türkiyədə yanacaq litri 2 dollardan yuxarı qiymətə satılır ki, bu da bizim pula çevirdikdə 70 rubla yaxındır. Skandinaviya ölkələrində və Avropa İttifaqında yanacağın qiyməti təxminən eynidir. Düzdür, belə yanacağın keyfiyyəti bizdən xeyli fərqlənir və daha yaxşıdır.
Tövsiyə:
1984-cü ilin 10 qəpiklik sikkəsi: xüsusiyyətləri, çeşidləri, qiyməti
1984-cü ilin 10 qəpiklik sikkəsini numizmatlar çox vaxt adi və orta pul adlandırırlar. Həmin il bu nominalda olan pul vahidləri böyük miqdarda buraxılmışdı, ona görə də onlar xüsusi dəyər daşımır. Yeganə nadir nümunə üz tərəfində çıxıntıları olan sikkədir. Bu gün biz müxtəlif nüsxələrin növlərini, xüsusiyyətlərini, ətraflı təsvirini və qiymətini başa düşəcəyik
At cinsi Percheron: cinsin fotoşəkili, qiyməti və təsviri
Perşeron atının adı bu at cinsinin yetişdirildiyi Fransanın Perşe əyalətinin adından gəlir. Şərqi ərəb cinsinə aid atların Qərb ağır yük maşınları ilə davamlı kəsişməsi nəticəsində Percheron cinsi yetişdirildi. At hər kəsi xeyirxahlığa qərq edən maraqlı, çoxşaxəli və təhsilli dünyanın bir hissəsidir. O, meydanda köməkçi, döyüşdə silahdaş, depressiya və serebral iflic həkimi, dostdur
Bıldırcın yeməyi: tərkibi, norması, resepti və qiyməti. Öz əlinizlə bildirçin yeməyi necə etmək olar?
Bir çoxları üçün öz ev bağçası onların öz tərəvəz və meyvələrinin simvoluna çevrilib, bu da süfrənizi təzə və ekoloji cəhətdən təmiz məhsullarla şaxələndirməyə imkan verir. Bəziləri özlərini ətlə təmin etmək üçün toyuq, qaz və ördək yetişdirirlər
Benzinin qiyməti: qiymət prinsipləri, hesablama nümunələri
Maşın sahibləri benzinin bahalaşmasından narahatdırlar. Ekspertlərin fikrincə, 2019-cu ildə xərclər rekord səviyyəyə qalxa bilər. Sürücülər bu hadisənin nədən qaynaqlandığı, benzinin qiymətinin nədən ibarət olması ilə maraqlanır. Problemin mahiyyətini daha dərindən araşdırmaq üçün avtomobil yanacağı üçün qiymət etiketinin nədən ibarət olduğunu, bu prosesi hansı xüsusiyyətlərin müşayiət etdiyini nəzərə almaq lazımdır. Xərclərin hesablanması nümunəsi və ekspertlərin izahatları məqalədə müzakirə olunacaq
Benzin Benzinin növləri, onların xüsusiyyətləri
Maşın sahibləri bilirlər ki, benzin mühərrikin davamlılığına və dayanıqlığına təsir edən istehlak materialıdır. Onun seçiminə ciddi yanaşmaq lazımdır. Hansı parametrlərə diqqət yetirilməlidir, hər bir sürücü bilməlidir
