Ötürücü qutulu elektrik mühərriki: xüsusiyyətləri, cihazı və iş prinsipi

2025 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2025-01-24 13:11

Ötürücü qutusu olan elektrik mühərriki və ya belə adlandırıldığı kimi dişli mühərriki ayrıca bölmə kimi təsvir etmək olar. Elektrik mühərriki və sürət qutusunun birgə işi bu cihazın çoxlu sayda müxtəlif sahələrdə istifadə olunmağa başlamasına səbəb oldu.

Ümumi məlumat

Ötürücü qutulu elektrik mühərrikinin əsas üstünlüklərindən aşağıdakılardan bir neçəsini ayırmaq olar:

• Bu maşın olduqca yığcamdır, lakin çoxlu iş görür.
• Bu cihazın yüngül fiziki çəkisi də onun daşınma qabiliyyətini artırır.
• Elektrik mühərriki kifayət qədər yüksək effektivliyə malikdir.
• Bu elektromexaniki qurğunun quraşdırılması və saxlanması olduqca sadədir.

Mühərrik reduktorunun elektrik mühərrikinin ümumi iş prinsipi ondan ibarətdir ki, onun birinci hissəsi istənilən enerjini mexaniki enerjiyə çevirir, ikinci element isə artıq onun sürətini dəyişmək üçün mövcud mexaniki enerjini çıxış şaftına ötürmək üçün nəzərdə tutulub.

Elektrik mühərriklərinin növləri

Hazırda ən çox yayılmış dişli mühərriklərin bir neçə növü var:

• qurd dişliləri;
• silindrik tip;
• konik tip;
• planetar sürət qutuları;
• dalğa və birləşdirilmiş tip.

Sürət qutusu olan elektrik mühərrikinin yuxarıda göstərilən növlərdən birinə aid olması sürət qutusunun özündən asılı olacaq. Onu da qeyd etmək lazımdır ki, məhz bu element çıxış milinin sürətinin necə dəyişəcəyinə, eləcə də mexaniki enerjinin cihazın işçi orqanına ötürülməsi üsuluna təsir edəcək.

Fərz edək ki, qurd tipli sürət qutusunun işləmə prinsipi hissənin ölçülərinin kifayət qədər kiçik olacağını və mühərrikin işləməsi səs-küyün olmaması ilə xarakterizə olunur. Bu günə qədər bu tip sürət qutusu ən çox yayılmış ikinci sayıla bilər.

Reduktor nədir

Elektrik mühərrikinin işləməsi zamanı maşının işçi orqanına ötürülməli olan mexaniki enerji yaranır. Məhz bu məqsədlə reduktordan istifadə olunur. Başqa bir çox vacib məqam. Sürət qutusu ilə 220v elektrik mühərriki işləyərkən, giriş şaftının fırlanma momentinin çox yüksək olduğu ortaya çıxır. Müəyyən növ enerji mexaniki enerjiyə çevrildikdən və sonra çıxış şaftına ötürüldükdən sonra, sürət qutusu inqilabların sayını azaldır, lakin kifayət qədər yüksək səviyyədə saxlayır.fırlanma anı.

Bu funksiyanın praktikada tətbiqi əl ilə işləyən maşınların istismarı zamanı aydın görünür. Bu cür cihazlarda tez-tez planetar, zəncirli və ya dişli tipli ötürücü istifadə olunur. Bununla birlikdə, bu gün sürət qutusu olan elektrik mühərrikinin fırlanmayan bir hərəkət vermək üçün konfiqurasiya edildiyi bölmələr var. Bu cihazın ikinci dərəcəli işinin parlaq nümunəsi çəkiclər (çəkiclər) ola bilər.

Hissə Xüsusiyyətləri

220V-də sürət qutusu olan elektrik mühərrikinin öz xüsusiyyətləri var. İlk növbədə demək olar ki, hər kəsi maraqlandıran şeydən başlamağa dəyər - bu, avadanlıqların xidmət müddəti və etibarlılığıdır. Bu iki xüsusiyyət birbaşa bu elementin hansı hissələrdən hazırlandığından asılı olacaq. Məişət vahidləri haqqında danışırıqsa, dişlilər plastikdən hazırlana bilər. Peşəkar sürət qutuları həmişə tamamilə metal materiallardan hazırlanır.

Müsbət bir amil də sürət qutusunun korpusunun metaldan olmasıdır, digər materiallar yararsız hesab edilir. Xüsusi sürət qutusu üçün metal korpusun üstünlüyü ondan ibarətdir ki, bu halda bütün yüklərə və mümkün zərbələrə tab gətirmək daha asan olacaq.

Ötürücü mühərrikin digər mühüm xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, belə bir hissənin olması çıxış şaftının sürətini mərhələli şəkildə dəyişməyə imkan verir.

Motor idarəetmə prinsipi

ÜçünMühərrikin elektrik hissələrini enerji ilə təmin etmək üçün müxtəlif sxemlər, o cümlədən mikroprosessor əsaslı elektrik ötürücüləri istifadə olunur. Sürət qutusu olan bir elektrik mühərrikindən istifadə edən hər hansı bir sistemdə başqa bir əvəzolunmaz element düzəldici halına gəldi. Bir çevirici kimi istifadə olunur, vəzifəsi şəbəkədən axan alternativ cərəyanı qurğunun işləməsi üçün lazım olan birbaşa cərəyana çevirməkdir. Qeyd etmək lazımdır ki, bu elementdən öz gücünü alan simsiz alətlər var. Bu halda rektifikatorun istifadəsi tələb olunmur.

Sistemdə həmçinin çıxış mili sürət tənzimləyicisi var. Bu tezliklərin çeviricisinin ən sadə versiyası, inqilabların sayı bir şəxs tərəfindən əl ilə təyin olunan bir neçə əlaqəli idarəetmə rölesidir. Bundan əlavə, bəzi modellər çıxış şaftının fırlanma istiqamətini dəyişdirəcək basaraq maqnit başlanğıcı ilə təchiz oluna bilər. Belə mühərriklərin işləmə prinsipi ən çox yayılmışdır və funksiyanın özü tərs adlanır.

Yavaş sürətli dişli mühərrik

Aşağı sürət də adlandırılan belə modellərin istifadəsi az sayda inqilabı saxlamaq lazım olduğu yerlərdə geniş yayılmışdır. Bu cür cihazların istifadəsinin parlaq nümunəsi qaldırıcı və nəqliyyat maşınlarının elektrik ötürücüləri idi. Çox vaxt dağ-mədən və metallurgiya sənayesi tətbiq sahəsinə çevrilir, lakin bu model ümumi sənaye tətbiqləri üçün olduqca uyğundur.

Elektrik mühərriki ilə birləşməreduktor

Bu hissənin məqsədi millər arasında fırlanma anı ötürmək və ya val və onun üzərində quraşdırıla bilən hissələr arasında fırlanma anı ötürməkdir.

Bu element həm də birləşdirici elementdir və mühərrik şaftını və sürət qutusunun idarəedici şaftını, həmçinin sürət qutusunun idarə olunan şaftını idarə olunan qurğu ilə birləşdirmək kimi funksiyaları yerinə yetirir. Bundan əlavə, dişliləri birbaşa elementin özündə birləşdirmək və dəyişdirmək üçün debriyajın da istifadə oluna biləcəyi xüsusi bölmələr var. Bundan əlavə, bu kiçik hissə sürət qutusuna təsir edən dinamik yükləri az altmaq, həmçinin ötürülən fırlanma anı məhdudlaşdırmaq üçün istifadə edilə bilər.

Bir neçə növ mufta var. Növlərdən birinə kor bağlama deyilir. Üst-üstə düşən şaft oxlarını birləşdirmək lazım olduqda istifadə olunur və əməliyyat zamanı valların yerdəyişmələri tamamilə istisna edilir.

İki növün müqayisəsi

Bu gün ən çox yayılmış elektrik mühərrikləri sürət qutusu növü qurd və ya silindrik olanlardır. Bu iki əsas növü əsas xüsusiyyətlərindən istifadə edərək bir-biri ilə müqayisə etmək olar. Silindrik növün qurd növünə nisbətən üstünlükləri veriləcək.

Bu tip sürət qutusunun səmərəliliyi dişli nisbəti nəzərə alınmazsa 98%-ə çatır. Bu göstərici əla enerji qənaətini təmin edir. Ən vacib üstünlüklərdən biri də buduryüksək yükləmə qabiliyyəti. Başqa sözlə, silindrik tipli sürət qutusu, bu elementlərin hər ikisinin eyni ölçülərə sahib olması şərti ilə qurd dişlidən daha çox güc ötürməyə qadirdir. Bundan əlavə, bu tip qurğu kifayət qədər yüksək kinematik dəqiqliyə malikdir.