F22. Onların müqayisəsi

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Beşinci nəsil təyyarələr üçün tələblər kifayət qədər genişdir. Əsas olanları iki terminlə ifadə etmək olar - gizlilik və çoxfunksiyalılıq.

Amerikalılar F-22-yə böyük ümidlər bəsləyirlər. Biz çoxməqsədli Su-37 ilə silahlanmışıq. Və bir çox hərbi ekspertlər maraqlanır. F22 Su37-yə qalib gələ bilərmi?

F-22 təyyarəsinin tarixi

ABŞ-ın planları uzun müddətdir ki, uçuş xüsusiyyətlərinə görə xidmətdə olan təyyarələrdən əsaslı şəkildə fərqlənəcək belə bir təyyarənin yaradılmasıdır.

Hərbi Hava Qüvvələri Komandanlığı təklif edilən qırıcı üçün əsas tələbləri tərtib edib.

Maşında olmalıdır:

• yeni avionika;
• kompüterlə idarə olunan mühərriklər;
• havadan hədəf aşkarlanması üçün görünməz qalmalıdır.

Müsabiqənin özü artıq 1986-cı ilin ortalarında başlamışdır. Yeni maşının yaradılması üzrə işlərə iki konstruktor bürosunun komandaları cəlb olunub. Müsabiqənin şərtləri vaxt çərçivəsini məhdudlaşdırdı: dizayn üçün 50 ay ayrıldı.

Eyni zamanda, müqayisə seçimi hələ dəqiqləşdirilməyib: W22 vs. Su37.

Və 1990-cı ilin əvvəlində "Məhsul" təyinatlı hər iki maşınYF-22" və "Məhsul YF-23" hazır idi.

Dizayn prosesinə külli miqdarda pul xərclənib. Nəticədə, müştərilər gəminin dairəvi görünüşü kimi xidmət edən bahalı radarı dərhal atıblar. Mən də əlavə optik və qoruyucu sistemlərdən imtina etməli oldum. Bu cür qurbanlar layihənin F-22 layihəsinin maliyyələşdirilməsindən kənara çıxması ilə əlaqədardır.

1991-ci ilin yayında avtomobil Lockheed, Boeing və Dynamics kimi şirkətlər tərəfindən qazanıldı.

Bahalı oyuncaq?

Yəqin ki, hər kəs "qızılla dəyər" ifadəsini xatırlayır? Deməli, bu sözlər Amerikanın F22 təyyarəsi üçün çox uyğundur. Su37-yə qarşı (qiymətini sonra öyrənəcəyik) yalnız "Amerikalı"nın ilkin qiyməti 4,5 dəfə baha idi. Dolayı xərcləri də nəzərə alsaq, "super silah"ın ümumi qiyməti 350 milyon dollara yaxınlaşıb!

Beləliklə, 2006-cı ildə 19,7 ton qızılın qiyməti (və boş F-22-nin çəkisi bu qədərdir) eyni 350 milyon dollar idi!

Su-37 necə yaradılıb

Su-37-nin yaradılması haqqında qərar hələ 1986-cı ildə SSRİ Nazirlər Soveti yanında hərbi-sənaye kompleksi tərəfindən qəbul edilib.

İlk prototip Soyuq Müharibənin reallıqları nəzərə alınmaqla yaradılmışdır - Rusiyanın "Terminatoru" "Raptor"a (ABŞ) qarşı.

Təyyarə P. Suxoy adına və A. Lyulka adına konstruktor bürosunun ("Saturn" Dizayn Bürosu) iştirakı ilə yaradılmışdır. İşə digər qurum və təşkilatlar da cəlb olunub. Tərtibatçılar arasında Fransız şirkəti "Sekstan Avionik" də var idi.

Yeni güclü AL-37FU mühərriklərinin sınaqdan keçirildiyi eksperimental uçuşlar 90-cı illərin əvvəllərində həyata keçirilib. Mühərriklər artan itələmə və fırlanan başlıqlarla yaradılmışdır.

Sınaq nəticələri o qədər uğurlu oldu ki, yeni təyyarənin yaradılmasını sürətləndirdi.

Lakin 1991-ci ilin avqustu gəldi və bir sıra hadisələr baş verdi - Sovet İttifaqının dağılması, Minaviapromun ləğvi və nəticədə işin maliyyələşdirilməsi dayandırıldı. Bütün bunlar perspektivli təyyarə yaratmaq proqramının məhdudlaşdırılmasına və təhlükəsiz şəkildə unudulmasına səbəb oldu.

Beləliklə, o vaxtkı ABŞ-dan olan rəqiblər yalnız "Raptor"un Su-37-yə qarşı virtual müharibəsində belə ciddi rəqibini itirdiklərinə görə sevinə bilərdilər.

F-22 Raptor dizayn xüsusiyyətləri

F-22-ni silahlandırarkən amerikalılar düşmən radarlarında görmə qabiliyyətini az altmaq üçün bütün silahları təyyarənin içərisinə yerləşdirməyə qərar verdilər.

Təyyarənin qanadlarında təyyarəyə quraşdırılmış silahların quraşdırılması üçün oturacaqlar var, lakin onlar praktiki olaraq kamuflyaj məqsədləri üçün istifadə edilmir.

Uçuş aparatının gövdəsində kompozit materialların istifadəsi (ümumi əhatə dairəsinin 40%-ni təşkil edir) strukturun ümumi çəkisini azaldıb. Çəkinin azaldılması ilə yanaşı, bu cür materialların istifadəsi strukturun həddindən artıq istiliyə qarşı müqavimətini artırmağa imkan verir.

Həmçinin, təyyarənin gövdəsi radio dalğalarını uğurla qəbul edən materialla örtülmüşdü. Eyni məqsədlə (gizliliyi artırmaq üçün) kokpit örtüyü və şassinin altındakı bölmələrmişar dişi şəklində hazırlanmışdır. Bu cür formalar əks olunan elektromaqnit dalğalarını düşmən radarından effektiv şəkildə dağıtmağa imkan verdi.

Gizlilik baxımından, əlbəttə ki, F22 qalib gəlir (Su37-yə qarşı). Qanadın almaz forması da kömək edir.

Raptorun elektrik stansiyası iki P&W F119-PW-100 mühərrikinin birləşməsidir və bu mühərriklərdə bu təyyarə üçün xarakterik olan düz reaktiv ucluqlar yerləşir. Dizaynında keramika materiallarının istifadəsi maşının IR spektrində görünməsini əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər.

11.000 kqf mühərrik gücü ilə təyyarə səs sürəti maneəsini asanlıqla keçə bilir. Və belə bir parametr F-22 və Su-37 daxil olmaqla bir neçə döyüş maşını ilə öyünə bilər.

Su-37-nin Xüsusiyyətləri

Rusiyanın rəqibi F-22 avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemi ilə təchiz edilib. Bu, tamamilə bütün aerodinamik idarəetmə vasitələrinin hərəkətini və idarəetmə düyməsi ilə mühərrik başlığının fırlanmasını təmin edir.

Elektron sistem təkcə çəkisindən deyil, həm də seçilmiş uçuş rejimindən asılı olaraq qırıcının müdafiəsini avtomatik təmin edir. Təyyarə həmçinin "tirka" rejimindən avtomatik bərpa sistemi ilə təchiz olunub.

Kokpit də köklü dəyişikliyə məruz qalıb. Mərkəzi idarəetmə düyməsi yan idarəetmə ilə əvəz olunub. Mühərrikə nəzarət rıçaqları isə birbaşa olaraq joystiklər vasitəsilə mühərrikin idarə edilməsini təkmilləşdirən gərginlikölçənlərlə əvəz olundu.

Bu nə verdi? Artan pilot dəqiqliyi, təkmilləşdirilmiş nəzarətpilot yüksək g qüvvələrinə məruz qaldıqda təyyarə. Təyyarə elektrik stansiyasının itələmə vektorunu avtomatik olaraq dəyişdirən inteqrasiya olunmuş uçuş-naqil idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmişdir. Bu qərar təyyarəyə aşağı və demək olar ki, sıfır uçuş sürətlərində super manevr imkanı verməyə imkan verdi ki, bu da F22-ni Su37 ilə müqayisə edərkən müsbət təsir göstərir.

Alətlər panelindəki məlumat sahəsi də dəyişib. Pilotun qarşısında indi Fransanın "Sekstan Avionik" firması tərəfindən hazırlanmış dörd çoxfunksiyalı LCD monitor var. Monitorlar günəşdən qorunma ilə təchiz olunub və indi pilot istənilən hava şəraitində əsas dinamik parametrləri görə bilir.

Əlavə göstərici də ön şüşənin fonunda quraşdırılıb və bu da lazımi məlumatları əks etdirir.

Kokpitin komfort səviyyəsinin yüksəldilməsi pilotun həddindən artıq yüklənmələrə dözümlülüyünü artırıb və bu da öz növbəsində Su-37 və F-22 döyüş maşınının bütün döyüş imkanlarını tam reallaşdırmağa imkan verir, hətta döyüşçü pilotlar tərəfindən.

Su-37-nin qiyməti nə qədərdir

Tərtibatçılar tərəfindən aparılan geniş marketinq təhlilinin nəticələrinə əsasən məlum olub ki, Su-37-nin potensial alıcıları 24 ölkə spektri ilə təmsil olunur. Müxtəlif ölkələrdən əvvəlcədən sifarişlərin sayı artıq 1000 məhsula bərabərdir!

Belə böyük maraq təkcə unikal xüsusiyyətləri ilə deyil, həm də beynəlxalq bazarda təyyarənin cəlbedici qiyməti ilə izah olunur ki, bu da xüsusilə müqayisədə (F22 və Su37) 30 milyon dolları keçmir.

Silahlanma"Raptor"

F-22 Raptor-un döyüş gücü 480 yaylım atəşi üçün nəzərdə tutulmuş 20 mm-lik M61A2 Vulcan topundan ibarətdir. Avtomobil həmçinin altı AIM-120C AMRAAM hava-hava raketi və qanad dirəklərində iki AIM-9M Sidewinder raketi daşıya bilər.

Təyyarə həmçinin JDAM idarəolunan bombalar və GBU-39 idarə olunan bombalardan ibarət bomba yükü daşıyır. Eyni zamanda, səsdən yüksək sürət təyyarənin hücumuna mane olmur.

Su-37-nin döyüş texnikası

F-22 və Su-37-nin müqayisəsi rus qırıcısının atıcı silahları və top silahlanmasından başlamalıdır. O, sağ qanadda yerləşən və 150 patronu olan, sürətli atəş açan birlüləli 30 mm-lik GSH-301 topundan ibarətdir.

Odlu silahları raket və bombardmançı avadanlıqlarla tamamlayır. O, 12 nöqtədə şüa tutuculara yerləşdirilib:

• 6 - qanad panellərinin altında;
• 2- qanad uclarının altında;
• 2 - mühərriklər altında;
• 2- təyyarənin altında.

Təyyarə ilə təchiz oluna bilər:

• 8 idarə olunan hava-hava raketləri;
• 10 orta mənzilli aktiv təyinatlı raketlər;
• 6 yaxın hava döyüşü üçün raketlər R-73;
• 6 KAB-500Kr idarə olunan bombalar.

Kh-29L, S-25LD və Kh-59M raketlərindən istifadə edərkən, qırıcı silah idarəetmə podları ilə təchiz edilir.

Bütün idarə olunmayan hava-desant silahlarıEarth ümumi kütləsi 8 ton toplayır. O, ilə təmsil oluna bilər:

• 16 FAB-500M54 bombaları;
• 14 bomba FAB-500M62 FAB-500M62;
• 14 ZB-500 yandırıcı tanklar;
• 48 OFAB-100-120 bombaları;
• 8 KMGU konteynerləri;
• 120 S-8 idarə olunmayan raketlər (6 blok B-8M1);
• 30 S-13 raketləri (6 blok UB-13);
• 6 S-25 raketləri (O-25 başlatma qurğusunda).

Erkən xəbərdarlıq kompleksi sabit antenna massivi ilə impuls-Doppler radarı və havadan arxa görüntü radarı ilə təmsil olunur.

Su-37 nişangah sistemi lazer məsafəölçən-hədəf təyinedicisi ilə birləşdirilmiş termal görüntü cihazından ibarətdir. Eyni zamanda, quraşdırma sizə eyni vaxtda bir neçə hədəfi aşkar edib həyata keçirməyə imkan verir.

"Atlama" Su-37

Yerli "Qurutma" o qədər yüksək döyüş keyfiyyətləri əldə edib ki, onları ayrıca qeyd etmək lazımdır.

Təyyarə mailliyi 180°-ə qədər bucaqla dəyişə bilər, raket buraxılarkən onu bütün müddət saxlaya bilər. Döyüş maşınının hücum bucaqlarında heç bir məhdudiyyəti yoxdur. Liftin artması səbəbindən yeni akrobatika etmək mümkün oldu:

1. Təyyarədə 360° dönün.
2. Məcburi atəş dönüşü.
3. Şaquli dönün.
4. 150° - 180° bucaqlarda "kobra" yerinə yetirmək.
5. "Zəng" fiqurunu yerinə yetirərkən çevirin.
6. Çevriliş, 300-400m yüksəklik itkisi ilə.

Belə manevr imkanları ilə son dərəcə sərfəli görünürSu-37 "Terminator" (F-22 "Raptor"a qarşı) hava döyüşlərində ona üstünlük verir.

F-22-də erkən xəbərdarlıq sistemləri

Hava avadanlığı hər biri 66 modulla təchiz edilmiş iki quraşdırılmış CIP kompüterindən ibarətdir. Onlar 32-bit i960 sinif prosessorundan ibarətdir.

Amerika təyyarəsinin göyərtəsində AN/APG-77 tipli radar var. Quraşdırma həm siqnalları qəbul etməyə, həm də ötürməyə imkan verən 2000 elementdən ibarət mərhələli antenna ilə təchiz olunub.

Radarın köməyi ilə hədəf aşkarlanması 225 km məsafədə həyata keçirilir. Hava radarı 525 km məsafədəki hədəfləri tanıyarkən.

Öz mühafizə sistemi düşmənin radar siqnalının qarşısını alır. Belə bir F-22 sistemi (Su-37-yə qarşı) hədəfi aşkarlamağa kömək edir ki, düşmən onu öz texnikası ilə görməsin.

Ekspertlər şübhə edir?

Hazırda ABŞ hərbi ekspertləri hava üstünlüyünə çox şübhə ilə yanaşırlar.

Və bu təsadüfi deyil. Yeni rus təyyarələrinin Suriyada hərbi əməliyyatlar arenasına çıxması bütün dünyaya yerli silahların gücünü göstərdi!