2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
5-ci nəsil təyyarələr üç dünyaca məşhur modeldir: Rusiya T-50, Amerika F-22 (Raptor) və Çin J-20 (Qara Qartal). Məhz bu ölkələr hər hansı ciddi qlobal situasiyanın baş verəcəyi təqdirdə dünyada geosiyasi vəziyyətə təsir göstərə biləcəklər. Hansı model daha yaxşıdır və hava məkanını kim ələ keçirə bilər?
Müharibədə olduğu kimi müharibədə
Bu gün deyə bilərik ki, bir çox ölkələr genişmiqyaslı müharibə aparır, bu müharibədə əsas rolu silahlar deyil, innovativ texnologiyalar və ultra dəqiq silahlar oynayır. Bu kontekstdə hərbi aviasiya mühüm rol oynayır, yəni onun 5-ci nəsli. Rusiya istehsalı olan T-50 təyyarəsi digər hava nəqliyyat vasitələrinə layiqli rəqib ola bilər. Bu qabaqcıl modellər aşağıdakı xüsusiyyətlərə malikdir:
- Strateji düşmən hədəflərinin asanlıqla məhv edilməsi.
- Bir ölkənin bütün müdafiə sənayesini iflic etmək qabiliyyəti.
Müxtəlif ölkələrin etibarlı silah kimi nə təklif etdiyini başa düşmək üçün bu üç nəqliyyat vasitəsinə daha ətraflı baxaq.
T-50 PAK FA (Rusiya): hər şey necə başladı
5-ci nəsil təyyarələr çox keçmədən hazırlanmağa başladı və əvvəlcə dizayn Sovet İttifaqında qırıcı konstruktor büroları tərəfindən həyata keçirildi. Məhz 80-ci illərdə çoxfunksiyalı qırıcının istehsalı üzərində genişmiqyaslı iş başladı. İlk növbədə, Su-27 və MiG-31 üçün layiqli əvəz ola biləcək uzun mənzilli tutucunun yaradılması planlaşdırılırdı. Model üçün əsas tələblər aşağıdakılar idi:
- çoxfunksiyalılıq, yəni istənilən növ hədəfdə - havada, yerdə və səthdə hərəkət etmək imkanı;
- hər hansı spektrdə aşağı görünürlük - vizualdan termal və elektromaqnitliyə qədər;
- hava döyüşünün qeyri-ənənəvi texnika və taktiki elementlərini həyata keçirməyə imkan verən unikal manevr qabiliyyəti;
- mümkün uçuş rejimlərinin geniş diapazonu;
- fövqəlsonik uçuş sürəti.
İlk yumru təyyarə
Rusiyanın 5-ci nəsil təyyarələri meydana çıxmazdan əvvəl onlar hər cür təkmilləşdirmələrdən keçdilər. Beləliklə, əvvəlcə Su-47 əsas tutucu qırıcı, sonra perspektivli Su-27KM qırıcısı kimi təqdim edildi. Ancaq bu modellərin heç biri heç bir şəkildə beşinci nəsil arasında ola bilməz. Məhz buna görə də 1998-ci ildə yeni texniki tapşırıqlar tərtib edilmişdirunikal döyüşçü yaratmaq. Bu müddət ərzində bir çox modellər düşünülmüşdü, yalnız 2001-ci ilə qədər PAK FA cəbhə aviasiyasının perspektivli aviasiya kompleksi düşünülmüşdür.
Uğurlu irəliləyiş
Rusiyanın 5-ci nəslinin ilk təyyarəsi 2006-cı ildə Komsomolsk-on-Amurda istehsal olunmağa başladı. 2009-cu ilə qədər üç texniki nümunə yaradıldı, sonra sınaqdan keçirildi. İlk uçuş artıq 2010-cu ildə həyata keçirilib ki, bu da sükan və əyləc sistemindəki problemləri müəyyən etməyə imkan verib. Tərtibatçıların hesabatlarında qeyd olunduğu kimi, bu model sadəlik və texniki xidmətin asanlığı, yanma qurğusu olmadan sürəti inkişaf etdirmək imkanı, yüksək həddən artıq yüklənmə və gizlilik ilə manevr qabiliyyəti ilə xarakterizə olunur.
O günlərdə yalnız ABŞ və Rusiya arsenallarında 5-ci nəsil təyyarələri olması ilə öyünə bilərdilər. Çinlilərin də yeni məhsul yaratmağı planlaşdırdıqları barədə şayiələr yayılıb. İrəliyə baxsaq, deyək ki, onlar bunu yaratdılar - və xüsusiyyətlərinə görə o, Amerika və Rusiya analoqlarından heç bir şəkildə geri qalmırdı.
T-50 PAK FA-nın üstünlükləri
Bir çox mütəxəssislərin qeyd etdiyi kimi, Rusiya təyyarələrinin beşinci nəsli unikal xüsusiyyətlərə malikdir. Əvvəla, modellər həm qırıcı, həm də hücum təyyarəsi funksiyalarını yerinə yetirməsi ilə cəlbedicidir. Bundan əlavə, yeni avionika dəsti elektron pilot funksiyasını birləşdirir. Rusiyanın 5-ci nəslinin təyyarələri mərhələli antena sırası ilə tamamlanan perspektivli radar stansiyası ilə təchiz edilmişdir. Onun xüsusiyyəti azalmadırDiqqətini cəmləşdirə və taktiki tapşırıqları yerinə yetirə bilən pilota yükləyin.
PAK FA avadanlığı
Rusiyada yaradılmış Supernova qırıcıları unikal bort avadanlıqları ilə təchiz olunub. Onun özəlliyi ondan ibarətdir ki, onlayn rejimdə məlumat mübadiləsi mümkündür və rabitə həm yerüstü idarəetmə sistemləri ilə, həm də aviasiya qrupu daxilində həyata keçirilir. Müasir materialların və unikal texnologiyaların istifadəsi sayəsində 5-ci nəsil Rusiya hərbi təyyarələri aerodinamik quruluşu və müxtəlif səviyyəli aşkarlama səviyyəsinin aşağı olması ilə seçilir. Bunun sayəsində təyyarələrin müxtəlif növ hədəflərə qarşı döyüş effektivliyi artır. Modelin dizaynı təyyarənin görünməsini minimuma endirəcək şəkildə hazırlanmışdır. PAK FA mühərriki 80% yeni hissələrdən ibarətdir və bu, resursun etibarlılığını və davamlılığını artırmağa imkan verdi.
T-50 ağır sinfə aid 5-ci nəsil təyyarədir. Rus mühərriki istehsalında bir yenilik, oksigensiz mühərrikin işə salınmasını təmin edən plazma alovlanma sistemidir. Həmçinin, ilk dəfə olaraq yerli istehsal olan təyyarələrdə rəqəmsal idarəetmə tətbiq edilib: bu sistem mobil və çevikdir. Silahlara gəlincə, PAK FA-nın asma xaricində və içərisində silahlarla təchiz edilməsi planlaşdırılır.
Silah Xüsusiyyətləri
T-50 müxtəlif məsafələrdə döyüşə biləcək 5-ci nəsil təyyarədir. Bunun üçün o, müxtəlif tipli raketlərlə təchiz olunub. Müasir nailiyyətlərin istifadəsi hava və yerin aşkarlanmasına imkan verəcəkdaha yüksək səmərəliliyi olan qurğular. Həmçinin, model digər təyyarələrlə məlumat mübadiləsi məqsədilə döyüş istifadəsi və idarə olunması üçün vahid informasiya sistemi ilə təchiz ediləcək. Yeniliklərdən təyyarə GPS/QLONASS naviqasiyasına əsaslanan naviqasiya sistemini, həmçinin REM, EW və infraqırmızı axtarış aparatını və düşmən raketlərinin uzaqdan qoruyucularını, EDSU-nu, uçuş zamanı yanacaq doldurma sistemini və iki- günbəz əyləc paraşütü.
Xarici ekspertlər belə qənaətə gəliblər ki, 5-ci nəsil ən yeni Rusiya təyyarəsi belə gözə dəyməyən qurğunun layihələndirilməsini bacaran mühəndislər üçün əsl uğurdur.
F-22 ("Raptor") ABŞ
Bu təyyarə 21-ci əsrin ən yaxşı təyyarəsi sayıla bilər. Bu onunla əlaqədardır ki, bu modeldə tərtibatçılar aviasiya sahəsində ən son ləzzətləri təcəssüm etdirə biliblər. F / A-22 döyüş təyyarəsi 1991-ci ildə dizayn edilməyə başlandı və müasir kompüter dəstəkli dizayn vasitələri əsasında yaradıldı. Amerikanın 5-ci nəsil təyyarələri səsdən yüksək sürətlə uzun uçuşu ilə seçildiyi və unikal taktika nümayiş etdirə bildiyi üçün dünyanın ən güclü və güclüsü hesab olunur.
Rusiya təyyarəsi ilə müqayisədə F/A-22 təkmil manevr qabiliyyətinə malik olan təkan vektor idarəetmə sisteminə malikdir. Bu (həmçinin elektron avadanlıqların yüksək səviyyəsi) bu modeli dünyada ən güclü etdi. Bununla belə, bir çox ekspertlər qeyd edirlər ki, Rusiyanın 5-ci nəsil təyyarələri güc və güc baxımından amerikalı həmkarları ilə yaxşı rəqabət apara bilər.etibarlılıq.
Qeyd edilir ki, Rusiya təyyarəsinin müdafiə kompleksi obyektlərin yüksək dəqiqliklə identifikasiyası ilə bağlı bir çox problemləri həll edir, baxmayaraq ki, Raptorun avadanlıqları hücum təyyarələrinə bənzəyir. Amerika təyyarəsi, öz növbəsində, inertial peyk yönləndirmə sistemi ilə təchiz edilmiş yeni nəsil tənzimlənən bombalarla təchiz olunmaqla öyünə bilər.
Raptor Avadanlığı
Təyyarənin daha az görünməsi üçün tərtibatçılar onu passiv rejim sistemi ilə təchiz ediblər. Amerikanın 5-ci nəsil "Raptor" hərbi təyyarələri 300 km-ə qədər, yerdə - 70 km-ə qədər məsafədə böyük hava hədəfini aşkar edə bilir. Kokpitdə geniş baxış sahəsi olan geniş bucaqlı HUD var ki, bu da Rusiya təyyarəsini fərqləndirir. Silahlardan biri quraşdırılmış top Mb 1A2 (sursat - 480 mərmi), dörd hava-hava raketi, 6 AIM-120C raketi və bölmələrdə iki raketi qeyd etmək olar. Bir sıra raketlər təyyarənin qanad laynerlərində yerləşir.
Amerika təyyarəsi inteqrasiya olunmuş hava avadanlığı sistemi ilə tam təchiz edilmiş ilk döyüş təyyarəsi oldu. Buraya mərkəzi inteqrasiya olunmuş məlumat emal sistemi, rabitə sistemi, naviqasiya, ICNIA identifikasiyası və elektron idarə olunan döyüş kompleksi daxildir.
J-20 ("Qara Qartal")
Əgər 5-ci nəsil rus təyyarələri məşhurdursa, deməli Çin istehsalı olan modellər ancaq dünyanı fəth edir. Beləliklə, J-20 modeli "ördək" sxeminə uyğun olaraq yaradılmış ağır qırıcıdır. Bununla belə, görəonun texniki xüsusiyyətləri nə Rusiya, nə də Amerika modeli ilə müqayisə edilə bilməz. Belə ki, ekspertlər qeyd edirlər ki, Çin təyyarəsinin aerodinamikası ilə bağlı problemlər var, onun uçuş məsafəsi bizim modellə müqayisədə qısadır və ağlına gətirilməyən dizayn qurğunun radar görmə qabiliyyətini artırır. Çin qırıcılarının əsas problemi mühərriklərin olmamasıdır. Belə çıxır ki, ağır, ümumi və aydın görünən bir təyyarənin istismarda nə manevr qabiliyyəti, nə də etibarlılığı var. Müvafiq olaraq, ən son 5-ci nəsil Rusiya təyyarələri və Amerika Raptoru dünyanın ən etibarlı təyyarələri olaraq qalır.
Müqayisəli analiz
İki modeli müqayisə edək - Rusiya və Amerika istehsalı:
Taktiki və texniki xüsusiyyətlər | Rus T-50 | Amerika "Raptor" |
Ekipaj | 1 nəfər | 1 nəfər |
Qanad sahəsi | 78, 8 kvm | 78 m² |
Uçuş müddəti | 3, 3 saat | 3 saat |
Maksimum sürət | 2, 6 mart | 2, 4 mart |
Uçuş məsafəsi | 2200 km | 5500 km |
Maksimum uçuş çəkisi | 37000 kq | 38000 kq |
Döyüş tavanı | 19, 2km | 18 km |
Nəticələr: kim daha yaxşıdır?
Ən yüksək güclü döyüş təyyarələri hazırda yalnız ABŞ və Rusiyada mövcuddur. Təyyarələr havada toqquşsa, kim qalib gələcək? Bu sualın cavabı o qədər də sadə deyil. Bir tərəfdən Amerika qırıcısı uzun müddətdir xidmətdədir, modelimiz isə yalnız uçuş sınaqlarından keçir. Digər tərəfdən, Rusiya təyyarəsi daha təkmil dizayna malikdir ki, bu da onu daha manevr edə bilir. Rusiya tərtibatçıları həmçinin T-50 təyyarəsinin daha böyük yanacaq daşıya biləcəyinə diqqət yetirirlər, ona görə də o, praktik məsafə və döyüş radiusu baxımından Amerika modelindən daha mükəmməl olacaqdır. Hər halda, hər iki modelin performansı daim təkmilləşdiriləcək, ona görə də kimin daha güclü olduğu barədə dəqiq nəticə çıxarmaq hələ də çətindir.
Tövsiyə:
Təyyarənin əsas hissələri. Təyyarə cihazı
Təyyarənin ixtirası təkcə bəşəriyyətin ən qədim arzusunu - səmanı fəth etmək deyil, həm də ən sürətli nəqliyyat növünü yaratmağa imkan verdi
Butaylalar üçün təyyarə cihazı. Təyyarənin cihaz diaqramı
Təyyarənin necə işlədiyini az adam bilir. Əksəriyyəti heç maraqlandırmır. Əsas odur ki, uçur və cihazın prinsipi az maraq doğurur. Amma elə insanlar var ki, belə nəhəng dəmir maşının necə havaya qalxdığını və böyük sürətlə qaçdığını başa düşə bilmir. Gəlin bunu anlamağa çalışaq
Müasir reaktiv təyyarə. İlk reaktiv təyyarə
Ölkəyə aşağı deyil, dünya səviyyəsindən üstün olan müasir sovet reaktiv təyyarələri lazım idi. 1946-cı ildə Oktyabrın (Tuşino) ildönümü şərəfinə keçirilən paradda onları xalqa və xarici qonaqlara göstərmək lazım idi
Təyyarənin qayası haradadır? Təyyarə omurgası: dizayn
Hətta heç vaxt dənizi görməmiş adam da yəqin ki, ayrılıq sözünü bilir: "Yeddi fut keel altında". Və burada heç bir sual yoxdur. Gəminin qayası, gövdənin bir çox hissəsinin bağlandığı ən vacib struktur hissəsidir. Bəs hər kəs bilirmi ki, təyyarənin keelinin harada yerləşdiyini və nə üçün olduğunu?
Tərəzi yaxşı nəsil gözlənilən istehsalçıdır. Evdə toxumlara qulluq
Tərəzi ilk növbədə güclü və sağlam nəsillər gətirməli olan damazlıq heyvandır. Ona görə də belə şəxslərə qayğı ən yüksək keyfiyyətdə olmalıdır. Sows mütləq yaxşı yaşayış şəraiti yaratmalıdır