Təyyarənin yanacaq sərfiyyatı: növləri, xüsusiyyətləri, yerdəyişməsi, yanacaq miqdarı və yanacaq doldurma

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Təyyarənin yanacaq sərfiyyatı mexanizmlərin səmərəli işləməsinin mühüm göstəricilərindən biridir. Hər bir model öz miqdarını istehlak edir, tankerlər bu parametri hesablayırlar ki, təyyarə artıq çəki ilə yüklənməsin. Uçuşa icazə verməzdən əvvəl müxtəlif amillər nəzərə alınır: uçuş məsafəsi, alternativ aerodromların mövcudluğu, marşrutun hava şəraiti.

Əsas texniki parametrlər

İlk uçuşdan müasir modellərə qədər minlərlə müxtəlif hərbi, yük, sərnişin təyyarələri yaradıldı. Zaman və texnoloji tərəqqi onları daim təkmilləşdirir, hava donanmasında layiqli yer tutur. İstənilən inkişaf dövründə dizaynerlər təyyarənin yanacaq sərfiyyatını az altmaq vəzifəsi ilə qarşılaşdılar ki, istismarda sərfəli və bazarda tələbat olsun. Hesablamaq üçün 3 əsas parametr götürün, dəyəri düzəldin:

• saatlıq;
• kilometr;
• xüsusi.

Pulun nə qədər xərclənəcəyi haqqındayanacaq doldurulması bütün uçuşun qiymətindən və şirkətin bahalı mexanizmə xidmət göstərdiyi xərclərdən asılıdır.

Saat xarakteristikası

Təyyarənin saatlıq yanacaq sərfi uçuşda hər saat üçün resursların istifadəsinə aiddir. Sərnişinlər kruiz sürətində çatdırılır. Buna görə, 2 əsas dəyərə ehtiyac var: maksimum yük və kruiz sürəti. Laynerin yüklənə biləcəyi sabit müəyyənedici olaraq, təhlükəsizliyi təmin etmək və əlavə çəki təmin etmək üçün maksimumun 60% -i alınır. Ölçü vahidləri uçuş saatı üçün kiloqramdır.

İcazə verilən kommersiya yükü ümumi çəkidir:

• sərnişin;
• baqaj;
• maşın, alətlər, avadanlıq.

Orta dəyər üçün kalkulyatorlar uçuş saatı üçün 10 min kq çəkir.

Kilometr hesablanması

Təyyarənin kilometrlərlə ifadə etdiyi yanacaq sərfiyyatı uçuş məsafəsinin vahidinə düşən xərclə ölçülür. Eyni ölçülər nəzərə alınır: kruiz sürəti və maksimum yük. Ən az dəyəri tapmaq üçün təriflər tələb olunur. Bu halda, ölçü vahidləri uçuşun hər kilometrinə düşən çəki kiloqramıdır.

Xüsusi dəyər

Təyyarənin təkan gücünə və ya mühərrik gücünə görə vaxt və ya məsafə vahidi ilə müəyyən edilən xüsusi göstərici baxımından yanacaq sərfi nədir.

Vahidlər:

• yanacaq kütləsi və ya həcmi ilə - kiloqramla və yalitr;
• vaxt və hərəkət məsafəsi üzrə - saat və kilometrlərlə;
• mühərrik gücü ilə - at gücü və ya kiloqramla.

Bu texniki göstərici yanacağın səmərəliliyini göstərir, o, laynerlərdən hansının minimum miqdarda kerosinlə yük daşımağa qadir olduğunu öyrənməyə imkan verir. Sərnişin təyyarəsinin yanacaq sərfiyyatını təyin edərək, uçuşun hər kilometrinə sərf olunan yanacağı salona daxil olan vətəndaşların sayına görə götürürlər.

Hansı göstəricilər qənaətə təsir edir?

Hər dəfə hava gəmisi havaya qalxanda texniki işçilər bütün amilləri nəzərə alır. Onların bir sıra tapşırıqları var:

• laynerə minimum yanacaq doldurun;
• insanlar üçün təhlükələrdən qurtulun;
• maşını saxla;
• qənaət yaradın.

Bunun üçün Boeing təyyarəsinin və ya daxili nəqliyyatın yanacaq sərfiyyatına təsir edən amilləri müəyyənləşdirin:

• kruiz sürəti;
• bütün mexanizmin kütləsi;
• kommersiya yükləməsi;
• hava şəraiti;
• sürücü qurğuların sayı;
• vida, reaktiv, birləşdirilmiş mühərrik növü;
• cihaz dizaynı.

Peşəkar texniki və mühəndislərdən ibarət komanda çətin iş görür.

"Boeing 737"-nin əsas parametrləri

Təyyarələrin inkişaf tarixindən "Boeing 737" 4 nəsil müxtəlif texniki xüsusiyyətlərə malikdir. Bu ailəyə daxil olan laynerlər:

1. Orijinal.
2. Klassik.
3. Sadəcə növbəti nəsil adlanır.
4. Maks - yeni inkişaflar, onlar köhnə modelləri əvəz edəcək.

Boeing 737-300 təyyarəsinin yanacaq sərfiyyatı:

• Yanacaq Effektivliyi - 22.50g/pass km.
• saatlıq xərc - 2,40 min kq/saat.

"Boeing 737-400":

• yanacaq səmərəliliyi - 20.9g/pass. km;
• saatlıq istehlak - 2,6 min kq/saat.

Bu sərnişin təyyarəsinin xüsusiyyətləri:

• sərnişin oturacaqları – 114;
• yük tonajı – 2, 4 t.

Uçuş data parametrləri:

1. 793 km/saat. – kruiz sürəti dəyəri.
2. 52800 kq - maksimum uçuş çəkisi.
3. 10058 m - cihaz bu hündürlüyə qalxır.
4. 2518 km - oxşar məsafə ilə hərəkət edir.
5. 276 km/saat – bu sürətlə qalxır.

Aparıcı Boeing mütəxəssisləri bütün 737 ailəsini əvəz edəcək təyyarənin dizaynı üzərində işləyirlər.

Hesablamanı kim edir

Təyyarələrə yanacaq doldurmaq üçün xüsusi yağ fraksiyalarından istifadə olunur, onlara reaktiv yanacaq və ya reaktiv yanacaq deyilir. Müəyyən bir uçuş üçün tələb olunan məbləği hesablamaq üçün dar bir mütəxəssis dairəsi cəlb olunur, yalnız onlar hər model üçün düsturları bilirlər.

Hesablama aşağıdakı sxem üzrə aparılır:

• tələb olunacaq aviasiya benzininin kütləsini götürünM şəhərindən D şəhərinə C faydalı yüklə uçun;
• uçuş planına uyğun olaraq D şəhərindən maksimum məsafədə yerləşən alternativ aerodrom sahəsinə hərəkət edərkən tələb olunan yanacağın miqdarını təyin edin;
• eniş zamanı əlavə uçuşlar zamanı reaktiv yanacaq sərfi;
• ehtiyat saxlamaq üçün bu yanacağa 6% əlavə edin.

Təcili eniş zamanı təyyarə qalıq kerosini atmalıdır ki, zərbə çoxlu yanan maddədən alovlanmasın.

Nəticə olaraq ümumiləşdirə bilərik:

• təyyarə dizaynını yaratarkən ən məsuliyyətli, köhnə və təcili vəzifə onun yanacaq sərfiyyatıdır;
• yanacaq səmərəliliyi üç göstərici ilə xarakterizə olunur: saat, kilometr, xüsusi resurs xərcləri;
• yanacaq xərcləri dəqiq dəyərlər deyil, onlara xarici və daxili amillər təsir edir;
• Xüsusi və saatlıq yeməklər hər layner üçün müxtəlif diapazonlarda dəyişir.

Aviasiya kerosininin hesablanması texniki heyətdən olan mütəxəssislər tərəfindən həyata keçirilir, hər bir hava gəmisi üçün ayrıca marşrutdan əvvəl müəyyən avialaynerlər üçün hazırlanmış düsturlar tətbiq edilir. Nəticə artırılır ki, həmişə bir marj olsun. Uzun uçuşlar üçün havada xüsusi yanacaq doldurma var. Yük yanacaqdolduranlar hesablanmış yüksəklikdə ciddi, məsuliyyətli iş görmək üçün məntəqəyə uçurlar.