Gəmi helikopteri Ka-27: təsviri, spesifikasiyası, sxemi və tarixi

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

İnsan qədim zamanlardan səmaya can atıb, ona görə də illər keçdikcə uğur qazanması təəccüblü deyil. Bu gün aviasiya təkcə sərnişin və yük daşımaları deyil, həm də dövlətin hava sərhədlərinin müdafiəsidir. Bu məqalədə Ka-27 helikopteri kimi bir təyyarə müzakirə ediləcək. Bu maşının necə yaradıldığı və onun xüsusiyyətləri haqqında danışacağıq.

Tarixi məlumat

1970-ci ilin yazında Okean uçuşları ilə tanış olduqdan sonra Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komandanı Kamov adına Elmi-Tədqiqat İnstitutunun baş konstruktoru və Donanma Aviasiya Komandirinin müavini general-leytenantla görüş keçirdi. Naumov. Söhbət nəticəsində yeni layihənin açılması barədə qərar qəbul edilib. 1143 saylı dəniz gəmiləri üçün nəzərdə tutulmuş Ka-252 xüsusi su altı əleyhinə vertolyotun hazırlanmasına başlamaq haqqında yekun qərar SSRİ Nazirlər Sovetinin 1972-ci ilin aprelində keçirilən iclasında qəbul edildi. Dövlət Aviasiya Komissiyasının iclası gələn ilin yayında keçirilib.

İstehsala başlayın

Ka-27 helikopteri mahiyyətcə Ka-25-in təkmilləşdirilmiş versiyasıdır. Yeni maşının seriyalı yaradılması Kumertau şəhərindəki zavodda baş tutub. Ancaq bundan əvvəl bir prototipin uçuşu baş verdi.ilk dəfə 1973-cü il avqustun 8-də havaya qalxdı. Həmin ilin dekabrında maşın dairəvi trayektoriya üzrə ilk uçuşunu etdi.

Ka-27 helikopterinin sxemi Kamov Dizayn Bürosu üçün kifayət qədər standartdır və qoşa vintli koaksialdır. Qeyd edək ki, bu döyüş təyyarəsi sələfi Ka-25-in imkanlarından təxminən 3-5 dəfə yüksək idi. Xüsusilə, uçuş müddəti və uzunluğu kimi parametrlər demək olar ki, 40% artıb. Həmçinin, daha güclü və etibarlı mühərriklərin quraşdırılması xüsusi çəkiyə nisbətin 1,7 dəfə artmasına səbəb oldu.

Xidmət

Ka-27 helikopteri 1981-ci ilin aprelində istifadəyə verilib. Bundan əvvəl, 1978-ci ildə Minsk raket kreyserinə beş maşın gətirilmişdi. 1979-cu ildə Severomorsk-2 aerodromunda müstəsna olaraq Ka-27-lərdən ibarət xüsusi helikopter alayı yaradılmışdır.

Bu gün Ka-27 "Admiral Kuznetsov" kreyserində, eləcə də digər esmineslərdə və su altı qayıq əleyhinə gəmilərdə xidmət göstərir. Bundan əlavə, avtomobil Çin, Hindistan, Suriya, keçmiş Yuqoslaviyaya satılıb.

Əsas məqsəd

Ka-27 helikopteri 500 m dərinlikdə 75 km/saatdan çox olmayan sürətlə təqib edən və aparıcı gəmidən çıxarılan düşmən su altı qayıqlarını aşkar etmək, izləmək və zərərsizləşdirmək üçün istifadə olunur. iki yüz kilometr. Eyni zamanda, 5 ballıq dəniz dalğalarına icazə verilir. Hava şəraiti həm normal, həm də çətin ola bilər. Günün vaxtının fərqi yoxdur.

Həmçinin, helikopter təyin olunanı yerinə yetirməyə qadirdironun qarşısında həm müstəqil, həm də qrupun bir hissəsi kimi tapşırıqlar.

Konstruktiv elementlər

Ka-27 hücum helikopteri gəmi park edilərkən içəriyə yığılan üç qanadlı əks-fırlanan pervanelərlə təchiz olunub. Bu pərvanələrin qanadları şüşə lifdən, kolları isə titandan hazırlanıb.

Maşının gövdəsi bərk alüminium ərintisindən hazırlanmışdır. Vertolyotun həm uzununa, həm də istiqamətləndirici sabitliyini sabit şəkildə təmin etmək üçün iki keelli quyruq blokundan istifadə olunur. Hər bir keilin yuyucusu idarə olunmayan çubuğa malikdir və barmağı ilə gövdənin oxuna doğru çevrilir.

Eniş qurğusunun dörd geri çəkilməyən ayağı var və yük anbarına asan girişi təmin etmək üçün helikopteri bir qədər qaldırmaq üçün hidravlik sistemlə təchiz olunub. Ön təkərlərin xarakterik xüsusiyyəti özünü istiqamətləndirmədir. Xizək quraşdırmaq da mümkündür.

Təyyarənin güc hissəsi

Vertolyot ümumi uçuş gücü 2x2200 at gücü olan iki turbovallı TV 3 mühərriki və VR-252 sürət qutusu ilə idarə olunur. Rotorlar uçuş zamanı sabitləşdirilmiş sürətə malikdir.

Elektrik enerjisinin əsas mənbələri VR-252 sürət qutusu ilə idarə olunan 400 Hz tezliyə malik iki üçfazalı alternativ cərəyan generatorlarıdır. Generatorlar paralel rejimdə işləyir, lakin yalnız sol tərəf birbaşa şəbəkəyə qoşulur, sağ isə ehtiyatdadır. Helikopterdəki birbaşa cərəyan, alternativ cərəyandan istifadə edərək çevrilərək əldə ediliriki yarımkeçirici düzəldici VU-B.

Təcili enerji iki nikel-kadmium batareyası və iki cərəyan çeviricisi ilə təmin edilir.

Su səthinə fövqəladə eniş zamanı adi uçuş zamanı helikopterin gövdəsində yerləşən yan konteynerlərində çökmüş vəziyyətdə qoyulan hava şarları işə salınır. Nəzərə almaq lazımdır ki, balonlar mühərriklər söndürülmüş avtomobilin tələb olunan üzmə qabiliyyətinə zəmanət vermir.

Həmçinin, Rusiyanın Ka-27 helikopteri avtopilot sistemi və aşkar edilmiş su altı qayıq haqqında koordinatları və digər məlumatları ötürmək üçün yarı avtomatik sistemlə təchiz olunub.

Heyət üç nəfərdən ibarətdir: pilot, naviqator-koordinator və su altı qayıq əleyhinə sistem operatoru.

Octopus

Bu, xüsusi hava-desant kompleksinin adıdır, buraya daxildir:

• Naviqasiya problemlərini həll edən və səthə çıxan su altı qayıqları axtaran radar stansiyası. Sistem gövdəsi gövdənin burnunda yerləşir.
• Endirici hidroakustik stansiya. O, füzelajın arxa hissəsində yerləşir və su altı qayıqların koordinatlarını müəyyən edir.
• Hesablama və nişan alma cihazı. Zərərverici silahların sonradan buraxılması üçün vertolyotun avtomatik geri çəkilməsini təmin edir.
• Sonar tipli şamandıra.
• Maqnit detektoru.

Bundan əlavə, Ka-27 su altı əleyhinə vertolyot markerləri, tüstü generatorlarını, transponder mayaklarını atmağa qadirdir.

Səth hədəfləribu döyüş təyyarəsi 500 m-ə qədər yüksəklikdə uçuş zamanı aşkar edir:

• Əgər EPR 250 m-ə qədər - ən azı 25 km.
• Əgər RCS 2 m-dirsə - ən azı 5 km.

"Octopus" sisteminin fərqləndirici xüsusiyyəti xüsusi rəqəmsal məlumat və hesablama altsisteminin mövcudluğu, həmçinin qayıqların aşkarlanması prosesinin özünün ən yüksək səviyyədə avtomatlaşdırılmasıdır. Sistemin sürəti xüsusi diqqətə layiqdir: istismarının bir saatı ərzində o, sahəsi 2000 kvadrat kilometrdən çox olmayan su səthinin ətraflı tədqiqini apara bilir.

Silah avadanlığı

Su altı qayıqları məhv etmək üçün gəminin Ka-27 helikopteri xüsusi bölmədə AT-1MV su altı qayıq əleyhinə sinifli torpedaları, eləcə də kalibrləri 50-250 kiloqram arasında dəyişən hava bombalarını saxlayır. Bundan əlavə, lazım gələrsə, APR-2E tipli su altı qayıqları zərərsizləşdirmək üçün təyyarəyə idarə olunan raketlər də quraşdırıla bilər.

Texniki parametrlər

Ka-27 daşıyıcı əsaslı helikopter aşağıdakı texniki xüsusiyyətlərə malikdir:

• Heyətdəki insanların sayı 3-dür.
• Normal uçuş çəkisi - 11.000 kq.
• Maksimum uçuş sürəti 270 km/saatdır.
• Kruiz sürəti - 230 km/saat.
• Dinamik uçuş tavanı - 2950 m.
• Real uçuş məsafəsi - 800 km.
• Əsas rotorun diametri 15,9 m-dir.
• Maşın uzunluğu - 11,3 m.
• Qatlandıqda qabın hündürlüyü 5,4 m olur.
• Təqdimat dərəcəsi - 5000 kq.
• Çenlərdəki yanacağın çəkisi 12.000 kq-dır.

Modifikasiyalar

Ka-27 PSD helikopteri axtarış-xilasetmə əməliyyatlarını yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulub. O, 12.000 kq artırılmış maksimum uçuş çəkisinə malikdir. Şassinin asması da gücləndirilib və köməkçi yanacaq çənləri quraşdırılıb, bunun sayəsində helikopterin ümumi yanacaq tutumu 4830 litr təşkil edir.

Ka-27E modeli də var. Bu helikopter “Abşeron” dəniz təchizat gəmisində yerləşərək gəmilərin göyərtəsində müxtəlif təhlükəli radioaktiv materialların və elementlərin olub-olmamasını yoxlamaq üçün xidmət edirdi.

Ka-27PL helikopterin gəmi əsaslı su altı əleyhinə versiyası, Ka-28 isə ixrac təyyarəsi modelidir. Vertolyotun bu modifikasiyası aşağıdakı kimi rənglənib: yan tərəfə ağ boya, gövdəyə və qarına isə qırmızı zolaqlar çəkilib.

Təyyarə güclü xilasetmə, işıqlandırma və xilasetmə vasitələri ilə təchiz olunub. Lazım gələrsə, qaldırıcı bucurqada astronavtlar üçün oturacaq və ya kəmər bağlanır. Bundan əlavə, göyərtədə şişmə kəmərlər, iki qayıq, sallar da mövcuddur.

Helikopterin axtarış-xilasetmə modelinin əməliyyat heyəti tərəfindən təlim versiyasına çevrilməsi də çox rahatdır. Bunun üçün naviqatorun yerinə uzununa-eninə istiqamətdə idarəetmə tutacağı, pedallar və pilləli qolu quraşdırılmışdır.

Təcili yardım maşını kimi vertolyotdan istifadə edildiyi halda 4 ədəd həcmində xərəyə, bir cüt qatlanan tabure, tibb işçisi üçün stol, oksigen quraşdıra bilərsiniz.məişət texnikası.

Ka-27PS helikopteri ən populyar modeldir, çünki o, əsasən dəniz obyektlərində və dəniz bazalarında nəqliyyat təyyarəsi kimi istifadə olunur. Əvvəlcə qəza vəziyyətində olan gəmilərin ekipajlarını axtaran və onlara kömək edən, həmçinin eniş edən təyyarələri axtaran xilasetmə vasitəsidir. Bu helikopterin ekipajı dörd nəfərdən ibarətdir, onların arasında xilasedici feldşer üçün yer var idi, o da öz növbəsində xüsusi dalğıc və tibbi təhsilə malikdir. O, həmçinin əlli metr hündürlükdən bucurqadla enməyi bacarmalıdır.

Təyyarənin qiymətinə gəlincə, Ka-27 helikopterinin dəqiq qiyməti Rusiya Müdafiə Nazirliyi tərəfindən açıqlanmayıb.