Böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç": təsviri, tarixi və maraqlı faktlar

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

İri su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç" Nikolaevdə (Ukrayna) yaradılmış 1134 B layihəsinin məlum yeddi gəmisindən üçüncüdür. Uzun müddətdir ki, bu BOD-lar ən güclü səth vahidləri idi (sonradan dizayn seriyası 1155 nömrəsi altında yaradılana qədər). Gəmi okeanın istənilən hissəsində düşmənin nüvə su altı qayıqlarını müəyyən etmək və məhv etmək üçün axtarış və zərbə qruplarında iştirak etmək üçün nəzərdə tutulub. Gəmi adını eyniadlı qəhrəman şəhərin şərəfinə almışdır. Bu yaxınlarda Rusiya Federasiyasının tərkibində Qara Dəniz Donanmasına təyin edilmişdir. Bu, birinci dərəcəli iki gəmidən biridir. İkincisi "Moskva" adlı kreyserdir.

Tikinti

Əslində, 2011-ci ilin əvvəlində Sovet donanmasının bir hissəsi olan layihənin yeddi gəmisindən altısı (1971-1979) bölmələrdən, habelə Rusiyanın tabeliyindən çıxarıldı. Dəniz və hurda üçün söküldü. Qara dəniz donanmasında yalnız unikal iri su altı qayıq əleyhinə gəmi (layihə 1134 B) "Kerç" aktiv olaraq qaldı.

Gəminin tikintisi 1971-ci ildə, 2003-cü il tikinti indeksi altında başladı. İlk dəfə olaraq gəmi yetmiş ikinci ilin iyulunda suya buraxıldı və 1974-cü ilin sonunda istismara verildi. Qara dəniz donanmasının 30-cu su altı müdafiə diviziyasının 70-ci briqadasına daxil olan hərbi su gəmisinin göyərtəsində Sovet bayrağı qaldırıldı. Sevastopol şəhəri rəsmi ev limanı oldu, 1999-cu ildə quyruq nömrəsi 733-ə dəyişdirildi.

Xüsusiyyətlər

Aşağıda Qara Dəniz Donanmasının flaqmanının əsas texniki parametrləri verilmişdir:

• nominal/maksimum yerdəyişmə - 6700/8565 ton;
• uzunluq/en/qaralama - 173, 5/18, 55/6, 35 metr (maksimum);
• güc aqreqatları - bir cüt DS-71 qaz turbin mühərriki ilə birləşdirilmiş dörd DN-59 qaz turbinli mühərrik;
• güc göstəricisi - yüz iki min səkkiz yüz at gücü;
• sürət parametrləri (yürüş/dolu) – 18/33 düyün;
• 32 düyündə müddət - 2,760 mil;
• sürücü – 2VFS;
• muxtariyyət - təminat baxımından ay yarım, otuz gün - yanacaq və su ehtiyatı baxımından;
• ekipaj - dörd yüz otuz nəfər.

Yerli iri su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç" yan nömrələrini bir neçə dəfə dəyişdi. Son indeks 713-dür.

1976-1985

İlk döyüş tapşırığında gəmi Aralıq dənizinə girdi (1976-cı ilin əvvəli). BOD öz iştirakı ilə Sovet İttifaqının İsrail və Livan arasındakı münaqişə zamanı hərbi iştirakını sübut etdi. Həmin ilin yayında gəmi öz limanına qayıtdı. Sonra Aralıq dənizinə daha çox çıxış var idi (1977-1978, 1979).il).

1978-ci ildə əldə etdiyi nailiyyətlərə görə iri su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç" raket ixtisasına görə xüsusi hökumət mükafatına, bir neçə aydan sonra isə Müdafiə Nazirliyinin "Cəsarət və hərbi şücaətə görə" vimpeli ilə təltif edildi.."

İki il sonra gəmi KChF Hərbi Şurasının Qırmızı Bayrağı ilə təltif edildi. 1981-ci ilin payızında flaqman döyüş poliqonuna (Sevastopolun su sahəsi) irəlilədi. Gəmidə Sovet marşalı K. S. Moskalenko olub.1982-ci ilin payızında gəmi “Qalxan-82” dəniz təlimlərində, iki ildən sonra isə “Soyuz-84” yarışmasında iştirak edib. 1884-cü ilin yayında gəmi Varnaya (qardaş Bolqarıstan limanı) rəsmi səfərə getdi.

İlk təmir və təkmilləşdirmə

Səfər və yanacaq doldurmanın sonunda gəmi növbəti döyüş tapşırığı üçün qrafikə uyğun getmədi. Ekipaj üzvlərindən biri neftin varlığını və həcmini yoxlamadı, əsas mexanizmi işə saldı, nəticədə elektrik stansiyası sıradan çıxdı. Gəmi təmir üçün limana aparılıb.

BOD modernləşdirildikdən sonra "Kerç" yeni silah dəstləri ilə təchiz edildi:

• raket sistemi"Trumpet";
• "Storm-N" zenit silahları;
• Tsunami rabitə cihazı;
• sistemlər "Cyclone" və "Boletus";
• qırx beş millimetrlik salam topları ilə.

Gəmidə təmir zamanı zabitin yeməkxanasında yanğın baş verib. Yanğın yalnız iyirmi dəqiqədən sonra söndürülməyə başlayıb, lakin gəmi xilas edilib, itki olmayıb.1989-cu ilin yayında Kerç İstanbula səfər etdi və avqustda yenidən Varnaya getdi.

1993-2011

Yanlama zamanı “Kerç” adlı böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi Sevastopol körfəzində beton estakadaya çırpılıb. Nəticədə arxa tərəfdə ciddi deformasiyalar əldə edildi, təmir on dörd gün çəkdi. 1993-cü ilin iyun-iyul aylarında gəmi XX əsrdə Amerika nüvə su altı qayıqları ilə təmasda olan sonuncu missiyada idi.

1993-cü ilin nəticələrinə görə, hərbi gəmi raket texnikasına görə Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Baş Komitəsinin mükafatını qazandı. Və gələn il böyük bir su altı qayıq əleyhinə gəmi (BPK Kerch) Aralıq dənizində on yeddi gün davam edən bir kampaniyada idi. Gəmi Boris Yeltsinin Yunanıstana səfərini dəstəklədi. Daha sonra Varna, Kann və Messinaya keçidlər oldu. 2005-ci ildə Novorossiyskdə cari təmir işləri aparılmışdır. Kurs zamanı onlar turbogeneratoru dəyişdirdilər, gövdə işlərini yerinə yetirdilər, şaft xəttinin altı millimetrlik axıntısını aradan qaldırdılar, alt və xarici armaturları təmir etdilər.

Maraqlı faktlar

"Kerç" - böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi (262-B, "Stary Oskol" - yeri gəlmişkən, köhnə taymeri əvəz etmək üçün tərsanələri tərk etmək üzrə olan yeni gəmi), bir neçə fövqəladə hekayə ilə əlaqələndirilir. Onun bir neçə yanğına və beton dayaqlı qoçuya məruz qalması ilə yanaşı, gəmi 1992-ci ildə SSRİ-nin dağılmasından sonra fəaliyyət göstərməmiş bir bayraq altında üzmək şansı qazandı.ölkələr.

2011-ci ilin yayında BOD iki həftə ərzində Amerikanın Monterey raket kreyserini izlədi. Daimi hazırlıq rejimində olduğu müddətdə gəmi yüz səksən min dəniz milindən çox məsafəni qət etmişdir. Su altı qayıqlara qarşı və əlaqəli əməliyyatlar nəticəsində səkkiz saat ərzində xarici nüvə su altı qayıqları ilə əlaqə saxlamaq mümkün olub. Dizel yanacağı ilə işləyən su altı qayıqlarda bu müddət təxminən qırx saat idi.

2014-2015-ci illərdə planlaşdırılan təmir zamanı flaqmanda yenidən yanğın baş verdi. Bu dəfə böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç" çox ciddi əziyyət çəkdi. Onun sonrakı sərəncamına verilməsi məsələsinə baxılır. Ancaq qayğıkeş insanlar bunun qarşısını almağa və gəmini muzeyə çevirməyə çalışırlar. Gəmi həmçinin Moskvanın Cənub-Şərqi Dairəsinin, Belqorod və Volqoqrad administrasiyalarının himayəsindədir.

Nəticə

Sovet Hərbi Dəniz Qüvvələrinin uzun tarixi ərzində o dövrdə mütərəqqi və müasir hesab edilən bir çox döyüş gəmiləri tikilmişdir. Təəssüf ki, onilliklər gəmilərin vəziyyətinə təsir göstərməyə bilməzdi. Onların bir çoxu atılaraq metal qırıntılarına kəsildi.

İndiyə qədər bu aqibətdən “Kerç” İdarəsi (BOD) qaçıb, yaradılması və istismarı tarixi onun Qara Dəniz Donanmasının effektiv flaqmanlarından biri olduğunu əminliklə təsdiqləmək hüququ verir. Gəmidə baş verən növbəti yanğın avadanlıqlara ciddi ziyan vurdu, bununla əlaqədar sual yaranır ki, bundan sonra gəmi ilə nə etmək lazımdır? Ümid edirəm ki, onun üçün layiqli birini tapacaqlar.ərizə - hərbi sahədə deyilsə, muzey əsəri kimi.