Çatdırılma şərtləri CPT. CPT şərtləri ilə çatdırılma

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Logistika son illərdə kütləvi şəkildə inkişaf etdirilmişdir. Buna regionların inkişafındakı müəyyən artım kömək edir, bununla əlaqədar ölkədə yükdaşımaların əhəmiyyəti artıb. Təbii ki, bunu etmək istəyən sahibkarların sayı da xeyli artıb.

Belə fəaliyyətin başlanğıcı, yeni zərb edilən daşıyıcıların çox vaxt çox vacib olan nüansları dərk etməməsi ilə çox çətinləşir. Məsələn, çatdırılma şərtləri CPT. Onlar dünya həcmində son dərəcə geniş istifadə olunur, ona görə də onların bütün xüsusiyyətləri haqqında bilmək çox vacibdir.

Konseptin tərifi

Dünya praktikasında CPT çatdırılma şərtləri o deməkdir ki, satıcı malı daşınma üçün deyil, alış üçün pul ödəmiş alıcıya çatdırmağı öhdəsinə götürür. Bu, bu nəqliyyat növünün əsas xüsusiyyətidir: satıcı xidmətin xərcləri ilə bağlı bütün öhdəlikləri öz üzərinə götürür. Alıcı da öz növbəsində bütün risklərlə tam razılaşır.

Bu konkret halda "daşıyıcı" hər hansı fiziki və ya hüquqi şəxs deməkdiravtomobil, hava, dəniz və ya sənədlərdə nəzərdə tutulmuş digər nəqliyyat vasitələri ilə yüklərin çatdırılmasını (müqavilənin şərtlərinə uyğun olaraq) həyata keçirə bilər. Əgər CPT-nin çatdırılma şərtləri bir neçə təchizatçının iştirakı ilə malların daşınmasını nəzərdə tutursa, malların bir nəqliyyat növündən digərinə keçirildiyi anda bütün risklər onların birindən digərinə keçir.

Bütün gömrük əməliyyatları da satıcının üzərinə düşür. Nəzərə alın ki, CPT termini istənilən mövcud nəqliyyat növü üçün istifadə edilə bilər.

Digər təfərrüatlar

Xarici ədəbiyyatda Carriage payment to termini işlədilir ki, bu da indicə yazdıqlarımızla tamamilə eyni məna daşıyır. Bundan əlavə, CPT-nin çatdırılma şərtləri güman edir ki, tərəflər üçüncü tərəfin daşıyıcısının xidmətlərindən istifadə etməyə razılaşdıqları təqdirdə, malların ona çatdırılması zamanı bütün məsuliyyət də təchizatçının üzərinə düşür. Bu halda satıcının məsuliyyəti malın sənədlərdə göstərilən nöqtəyə çatdırılmasına qədər uzanmır.

Beləliklə, CPT-nin çatdırılma şərtləri məsuliyyətin demək olar ki, bütünlüklə satıcının üzərinə düşdüyü belə logistik daşımalara misaldır. Buna görə də təchizatçı satış müqaviləsini tərtib edərkən və ya oxuyarkən son dərəcə diqqətli olmalıdır.

Kritik nöqtələr

Malların ən azı ikiqat köçürülməsinin olduğunu nəzərə alsaq, istənilən standart çatdırılma iki kritik nöqtəyə malikdir. Vacibdir! Satıcılar və alıcılar (həmçininlogistika firmalarına, əgər varsa) bütün çatdırılma şərtlərini, o cümlədən malların yüklənməsi və ya boşaldılması zamanı məsuliyyətin addım-addım ötürülməsini mümkün qədər aydın şəkildə ayırmaq tövsiyə olunur.

Birdən çox daşıyıcıdan istifadə edilirsə və tərəflər hələ də dəqiq təyinat yeri müəyyən edə bilmirlərsə, siyahıda birinci olan daşıyıcı qanunlarımızın qeyri-kamilliyindən istifadə edərək, bütün sonrakı daşıyıcıları nəzərə almalıdır. sənədlərdəki uyğunsuzluqlara və ya üzərindəki yükün zədələnməsinə görə günahı daşıyıcıların üzərinə qoya bilər. Ona görə də bütün bu məqamlar əvvəlcədən alqı-satqı sənədlərində və ya daşınma müqaviləsində göstərilməlidir, əks halda məhkəmədə öz işini sübut etmək çox vaxt aparacaq.

CPT-nin tədarükündən danışsaq, artıq belə hallar olubmu? Çatdırılma şərtlərinin həmişə çaşqın olduğu Moskva, əlbəttə ki, perspektivli saytların inkişafı ilə bağlı çoxsaylı qalmaqalları xatırlayır. Çox vaxt tikinti materialları tədarükçüləri nəinki pulsuz qaldılar, həm də material itkisində digər daşıyıcıların günahını sübut edərək uzun müddət məhkəmə çəkişmələrinə getməyə məcbur olurdular.

Təyinat təyinatı

Beləliklə, yekun müqavilədə daşınan mallara görə məsuliyyətin logistika şirkətinə (yaxud özünü daşımaq şərti ilə satıcının özünə) düşəcəyi təyinatı mümkün qədər dəqiq müəyyən etmək tövsiyə olunur. Müvafiq təchizat müqavilələrinin mövcud olmasını təmin edən satıcıdır. Qeyd! CPT DAP qaydalarına əsasən, çatdırılma şərtləri yoxdurtərtib edilən sənədlərdə əksini tapan tərəflərin razılaşmasında başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, malın boşaldılması xərclərinin satıcıya ödənilməsini təmin etmək.

Bir daha qeyd edirik ki, daşınma şərtləri dövlət və ya daxili sərhəddən keçməyi tələb edərsə, satıcıdan da bütün gömrük rəsmiləşdirmələrini yerinə yetirməsi tələb olunacaq. Amma! Heç bir halda o, malların idxalı, gömrük rüsumları və ya digər xidmətlərin ödənilməsi ilə bağlı xərcləri və rəsmiləşdirmələri öz üzərinə götürməyə borclu deyil.

Ümumi məqamları qeyd etdikdən sonra biz birbaşa satıcıya aid olan çatdırılmaların daha spesifik nüanslarını müzakirə etməliyik.

Mövcudluq və digər şərtlər

Beləliklə, istənilən halda təchizatçı malı alıcıya baxılmaq üçün təqdim etməyə, qaimə-fakturanı, habelə malın keyfiyyətini və ya digər xüsusiyyətlərini müəyyən etmək üçün lazım ola biləcək digər sənədləri təhvil verməyə borcludur. Bu normal prosedurdursa və ya müqavilədə əvvəlcədən təsdiq edilibsə, elektron imza istifadə edilə bilər.

Lisenziyalar, digər nəzarət

Tələb olunduqda, satıcı riski öz üzərinə götürərək bütün ixrac icazələrini (və onların haqqını ödəməli), habelə digər rəsmi sənədləri əldə etməli (və onların haqqını ödəməlidir), bu sənəddə qəbul edilmiş bütün gömrük qaydalarına və digər rəsmiyyətlərə əməl etməlidir. müəyyən bir yük növünün daşınması halı.

Daşıma və sığorta müqaviləsi haqqında

Satıcı malın müəyyən bir təyinat yerinə, əgər müəyyən edilərsə və ya oradakı konkret yerə çatdırılması üçün müqavilə bağlamağa borcludur. Busənəddə həm də normal şəraitdə və standart şəkildə daşınma nəzərdə tutulmalıdır ki, satıcı bilə-bilə öz xidmətlərini üstələməsin. Əgər təyinat yeri razılaşdırılmayıbsa və ya müqavilədə qeyd olunmayıbsa, satıcı malın çatdırılmasının onun üçün daha əlverişli olduğu yerə tam uyğun olaraq, onu müstəqil seçə bilər.

Yük sığortası müqaviləsinə gəlincə, bu baxımdan satıcının heç bir öhdəliyi yoxdur. Amma! O, sorğu əsasında sığorta əldə etmək üçün lazım olan bütün məlumatları alıcıya təqdim etməyə borcludur.

Xərclərin paylaşılması haqqında

Satıcı, yuxarıda yazdığımız hallar istisna olmaqla, mallar təyinat yerinə çatana qədər bütün xərcləri ödəməyə borcludur. Bundan əlavə, o, yükün ödənilməsinə, habelə malların yüklənməsi və boşaldılması ilə bağlı xərclərin ödənilməsinə cavabdehdir (yuxarıya bax). Təbii ki, əgər digər hallar əvvəlcədən razılaşdırılmayıbsa və sənədlərdə göstərilməyibsə və CPT şərtləri ilə çatdırılma adi qaydada, fors-major hallar olmadan həyata keçirilirsə.

Bir daha xatırladırıq ki, yükün sərhəddə rəsmiləşdirilməsi ilə bağlı bütün xərcləri, eləcə də digər bu kimi rəsmiləşdirmələri yalnız müqavilədə yazıldıqda satıcı ödəyir. Bütün digər hallarda o, belə öhdəlikləri daşımır.

Daşımanın yoxlanılması və qablaşdırılması

Malların markalanması, çəkilməsi və yoxlanılması ilə bağlı xərclər tamamilə satıcının üzərinə düşür. Bundan əlavə, bütün xərclər ilə əlaqəlisənayedə müəyyən növ yüklərin toplu şəkildə daşınmasına icazə verilən hallar istisna olmaqla, malların qablaşdırılması və qablaşdırılması. Bununla belə, hətta bu halda, müşayiət sənədlərində malların markalanması bütün qaydalara ciddi riayət olunmaqla həyata keçirilməlidir.

Alıcının Məsuliyyətləri

Gəlin indi CPT çərçivəsində alıcı üçün hansı öhdəliklərdən danışaq. Çatdırılma şərtləri (2010 və sonra) bu halda malların yalnız vaxtında ödənilməsini təmin edir. Müqavilədə əlavə şərtlər yoxdursa, onun üzərinə nadir hallarda digər öhdəliklər qoyulur. Vacibdir! Eynilə, o, başqa cür əvvəlcədən razılaşdırılmadığı və kağızlarda yazılmadığı təqdirdə, ölkəyə hansısa növ yüklərin gətirilməsi üçün bütün icazələri öz riski ilə almağa, habelə bütün gömrük rəsmiləşdirmələrini ödəməyə borcludur.

Nə daşıma müqaviləsi, nə də sığorta müqaviləsi üzrə alıcının xüsusi öhdəliyi yoxdur. Lakin sığorta etmək istəsə, o zaman bunu öz hesabına etməlidir. Bununla belə, biz artıq yazmışdıq ki, satıcı müvafiq sənədlərin hazırlanması üçün zəruri olan hər hansı məlumatları təqdim etməlidir.

Xərclərin paylaşılması haqqında daha çox məlumat

Lakin CPT-nin çatdırılma şərtləri (Incoterms 2010) alıcının da ödəyəcəyi bəzi şərtləri nəzərdə tutur. Gəlin onlara daha yaxından nəzər salaq.

Müqavilədə başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa, o, çatdırılma vaxtına qədər çəkilən bütün xərcləri ödəyəcək. Ancaq sənədlər yoxdursabaşqa bir şey göstərilib, təchizatçı bütün bunları ödəyir. Yenə də müqavilədə belə bir bəndin olması şərtilə, o, malların boşaldılması və yüklənməsi xidmətləri üçün hesablana bilər, lakin adətən buna görə tədarükçünün özü məsuliyyət daşıyır.

Əgər alıcı malın çatdırılması həyata keçirilsə də, göstərilən müddətdə malı qəbul etməyibsə, o zaman yaranan bütün əlavə xərcləri ödəyir. Bundan əlavə, malların başqa ölkənin ərazisindən daşınması zamanı (müqavilədə başqa hal nəzərdə tutulmayıbsa) gözlənilməz xərclərin (yüklə bağlı) ödənilməsi demək olar ki, həmişə alıcının üzərinə düşür.

Beləliklə, biz CPT (Incoterms) çatdırılma şərtlərini nəzərdən keçirdik. 2012 yeni qaydalar gətirdi, lakin onlarda təsvir etdiyimiz bütün müddəalar dəyişməz qaldı.

Fors-major halları

Bu, tərəflərdən birinin təchizatçı və ya alıcıdan asılı olmayan səbəblərə görə öz öhdəliklərini yerinə yetirə bilmədiyi vəziyyətlərə aiddir. Bir qayda olaraq, bunlar təbii fəlakətlər, ölkədə siyasi vəziyyətin sabitliyinin pozulması və ya buna bənzər bir şeydir. Çox vaxt müqavilədə tərəflərin sülh yolu ilə dağılacağı bir bənd var. Bu baş vermədikdə, vəziyyətə arbitraj məhkəməsində baxılır.