Düz rulmanlar: dizaynlar, növləri, istehsalı, məqsədi, üstünlükləri və çatışmazlıqları

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Generatorlar, daxili yanma mühərrikləri və s. rulmanlardan istifadə edir. Bunlar mexanizmlərin normal işləməsini təmin edən fırlanma anı ötürməyə qadir olan hissələrdir. Rulmanların xüsusi dizaynı var. Bu, hissənin müəyyən texniki və əməliyyat xüsusiyyətlərini təmin edir. Düz rulmanların dizayn xüsusiyyətləri, onların növləri, üstünlükləri və mənfi cəhətləri aşağıda müzakirə olunacaq.

Ümumi məlumat

Düz rulmanlar (GOST 3189-89) belə hissələrin ən qədim növüdür. Onlar tərcümə hərəkətini ötürmək üçün fırlanan hissələrin elementi kimi istifadə olunur. Bu, rulmanın səthində sancağın sürüşdürülməsi prosesində onun fırlanma prosesini təmin edən mil dəstəyinin əsas komponentidir.

Seçilmişhissə şafta vurulmuş eksenel və radial yükləri qəbul edir. Bölmənin düzgün işləməsi bu struktur elementin keyfiyyətindən asılıdır.

Yuvarlanan və sürüşən rulmanlar arasında əhəmiyyətli fərq var. Bu variantlardan birincisi, bir çox yuvarlanan elementlər arasında yükün paylanmasını təmin edən belə bir dizaynın olması ilə xarakterizə olunur. Onlar bədən daxilində qapalıdır. Düz rulman isə sürüşmə baş verdikdə yükü qəbul edir. Lakin hər iki növ hissədə düzgün işləmə yalnız yaxşı yağlama ilə təmin edilə bilər.

Yuvarlanan və sürüşən rulmanlar arasındakı fərqi nəzərə alaraq, onların dəyərinin nəzərəçarpacaq dərəcədə fərqli olduğunu qeyd etmək lazımdır. Bu, bu hissələrin tab gətirə biləcəyi yük dərəcəsi ilə bağlıdır. Məsələn, yuvarlanan rulman daha yüksək sürətlə işləyə bildiyi üçün daha çox xərc tələb edir. Daha təkmil dizayna malikdir.

Qol yatağı nisbətən ucuzdur. Eyni zamanda, insan fəaliyyətinin bir çox sahələrində istifadə olunur. Bu cür konstruksiyalar, yuvarlanan rulmanlardan istifadənin qeyri-mümkün və ya sərfəli olmadığı hallarda istifadə olunur:

• Millərin artan vibrasiya və zərbə şəraitində işlədiyi məhsullarda. Məsələn, bu, daxili yanma mühərrikləri, çəkiclər, yayma dəyirmanları və s. ola bilər.
• Böyük diametrli valların dizaynında. Bu, hidroturbinlər, yayma dəyirmanları və s. sistem ola bilər.
• Sentrifuqalar kimi yüksək sürətli maşınlarda.
• Maşın dayaqları kimi yüksək dəqiqlikli cihazlardateleskoplar, mikroskoplar, dəzgah milləri və s.
• Məişət cihazlarında, aşağı sürətli maşın və mexanizmlərdə, suda və ya aqressiv mühitlərdə işləyən cihazlarda.
• Saat, xronometr və s. kimi kiçik valları olan cihazlarda

Dizayn

Yol yatağı necə işləyir? Onun dizaynının əsas elementləri xüsusi əlavənin olduğu gövdədir. Onların istehsal prosesi GOST tərəfindən tənzimlənir.

Yol daşıyıcı yuvası parçalanmış və ya bərk ola bilər. Birinci halda, baza və örtüyü birləşdirmək üçün boltlar, vintlər və ya takozlar istifadə edərək hazırlanır. Bədən bir parçadırsa, bir parça və ya qaynaq ola bilər. Seçim əməliyyat şəraitindən asılıdır. Döküm növləri ağır yüklərə davamlıdır.

Bir parçalı qutulara təsir edən yanal qüvvəyə görə, örtük və əsas xidmət müddətini uzatmaq üçün xüsusi koordinasiya səthləri ilə təchiz edilmişdir.

Düz daşıyıcı qabıqlar tənzimlənən və tənzimlənməyən boşluğa malik ola bilər. Quruluşun işləməsi bir və ya bir neçə yağ tipli pazla təmin edilir. Bir parçalı podşipniklərdə laynerlər kollar şəklində hazırlanır.

Müasir qurğularda podşipniklər nisbətən qısadır. Bu, şaftın sərtliyini azaldır. Həmçinin, eniş zamanı rəsmiləşdirmə tələbləri daha az sərtləşdi. Qısa bir rulmanda minimal ola bilər. Bu zaman strukturun hərəkət edən hissələrinin tıxanması, tıxanması təhlükəsi yoxdurəyri.

Düz rulmanın necə işlədiyini nəzərə alsaq, qısa dizayn növlərinin bəzi çatışmazlıqları olduğunu qeyd etmək lazımdır. Onların yağları daha tez qurtarır. Vaxtında əlavə edilməsə, struktur uğursuz olacaq. Ancaq daha kiçik boşluqlar olacaq. Qısa rulmanlarda sürtünmə səthlərindən istiliyin çıxarılması daha yaxşıdır. Uzunluq böyükdürsə, özünü düzəldən dizayn istifadə olunur. Bu, təhrifləri göründükdə aradan qaldırmağa imkan verir.

Quruluşun yağlanması

Düz rulmanların dizaynını nəzərə alsaq, vacib elementlərdən birinin yağlama olduğunu qeyd etmək lazımdır. Artıq qeyd edildiyi kimi, gövdə və qoldan ibarətdir. Şaftın dəstəkləyici hissəsinə trunnion deyilir. O (həmçinin strukturun işçi səthinin forması) konusvari, silindrik və ya düz ola bilər. Əgər muylu şaftın sonundadırsa, o, zərb alətidir. Əgər ortada yerləşirsə, boyundur.

Yağlama cihazı məcburi dizayn elementidir. O, val və qol arasında yaranan boşluğa yağ və ya müvafiq keyfiyyətlərə malik digər material verir. Yağlama strukturun az müqavimətlə dönməsinə imkan verir. Bu material tükənərsə, sürtünmə nəticəsində yaranan həddindən artıq istiləşmə səbəbindən hissə uğursuz olacaq. İş səthləri də məhv ediləcək.

Sürtkü yağları fərqli görünə bilər. Çox vaxt bunlar yüksək özlülüyü olan ardıcıl materiallardır. Yatağın işləməsi zamanı qızdırılır, daha çox maye olur. Bu izah edirhərəkət edən elementlərin yüksək keyfiyyətli sürüşməsi.

Bu cür dizaynların təhlükəsizliyini artırmaq üçün sənaye rulmanları xüsusi sürtkü ilə təmin edilməyə başlandı. Sərt məsaməli materialdır. Bu, davamlı və yüksək keyfiyyətli bir toz sürtkü materialıdır. O, uzun ömür sürməyi təmin edir.

Bu, özünü yağlayan sistem dizaynıdır. Toz metallurgiya texnologiyasından istifadə etməklə hazırlanır. Yatağın istismarı zamanı bu materialdan yağ ayrılır. Onlar əvvəlcə bərk fraksiyanı hopdururlar. Sistem boş olduqda, soyuyur. Yağ yenidən sorulur. Beləliklə, yağ itkisi minimuma endirilir. Bu, sənaye rulmanları işləyərkən xüsusilə vacibdir. Əhəmiyyətli yüklər onlara təsir edir, buna görə də sürtkü yağının keyfiyyətinə artan tələblər irəli sürülür. Bu sistemdən istifadə edərkən rulman özünü yağlayan kimi etiketlənir.

Dizayn çeşidləri

Düz rulmanların təsnifatını nəzərə alaraq, onların müxtəlif yollarla fərqləndiyini qeyd etmək olar. İlk növbədə təqdim olunan hissələr struktur xüsusiyyətləri ilə seçilir. Onlar yıxıla bilən və yıxılmayan ola bilər. Tətbiq sahəsinə görə, rulmanlar məişət və sənaye ola bilər. Onlar ölçüləri, iş prinsipi və quraşdırılması ilə fərqlənirlər.

Bundan əlavə, kommersiyada mövcud olan podşipniklər korpusun və kolun materialına görə fərqlənir. Artıq qeyd edildiyi kimi, sistemin içərisində sürtkü tərkibi də fərqlidir. Digər təsnifatdırqavranılan yük prinsipinə görə detallardakı fərq. Bu xüsusiyyətə uyğun olaraq üç əsas növ rulmanlar fərqlənir:

• İnadkar. Onlar trunnion oxuna paralel yönəldilmiş eksenel qüvvələri qəbul edirlər. Belə dizaynlara tez-tez dayaq yatağı deyilir.
• Radial. Belə strukturlar radial yük şəraitində işləmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Bu halda şalvar oxuna perpendikulyar yük təsir edir.
• Bucaq kontaktı. Universal tikinti növü. Onlar həm eksenel, həm də radial yükləri qəbul edirlər.

Təqdim olunan cihazların xüsusiyyətlərindən asılı olaraq onların əhatə dairəsi də müəyyən edilir.

İstehsalçının Seçimi

Düz rulmanların dizayn xüsusiyyətlərini nəzərə alaraq, onun istehsala yanaşmalardan asılı olaraq bir qədər fərqlənə biləcəyini qeyd etmək lazımdır. Onlar müxtəlif materiallardan hazırlanır. Məhsulların əhatə dairəsi və xidmət müddəti bundan asılıdır.

Bu gün təqdim olunan hissələrin ən böyük yerli istehsalçılarından biri Tambov düzənlik zavodudur. Burada bimetal konstruksiyaların istehsalı üçün ən müasir texnologiyalardan istifadə olunur. Şirkət traktorların, avtomobillərin, teplovozların, kombaynların, gəmilərin, eləcə də iri sənaye müəssisələrinin kompressorlarının mühərrikləri üçün sürüşmə podşipniklərin istehsalında ixtisaslaşıb. Məhsulların istehsalı tanınmış xarici şirkətlərin müasir avadanlıqlarında həyata keçirilir.

Zavodun məhsulları belə avtomobillərin mühərriklərində istifadə olunurvəsait:

• QAZ.
• M-412.
• VAZ.
• ZAZ.
• YAMZ.
• ZIL.

Traktor mühərrikləri üçün podşipniklərin də böyük seçimi var. Krank mili kollarının ölçüləri var:

• Eni - 14-102 mm.
• Çap - 24-135 mm.
• Qalınlıq – 1,5-6,1 mm.

Müxtəlif nəqliyyat vasitələri və qurğuların istehsalçıları ilə fəal əməkdaşlıq edən Tambov zavodu rulman dizaynlarını daim təkmilləşdirir. Bu, bizə müştərilərin artan tələblərinə cavab verməyə imkan verir.

Bundan əlavə, daxili bazarda istehsalçı digər istehsalçıların, məsələn, Daido Metal Rus MMC, Zollern Company və s.-nin geniş çeşidli sürüşmə rulmanlarına malikdir. Bazarda rəqabətin mövcudluğu daim təkmilləşdirilməsinə səbəb olur. dizayn edir, yeni materialların, texnologiyanın rulman istehsalı prosesində istifadəsini təşviq edir.

Müsbət və mənfi cəhətlər

Daşlı rulmanların bir sıra üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Dizaynın müsbət xüsusiyyətlərinə aşağıdakılar daxildir:

• Sadə tikinti, ona görə də bu cür hissələrin qiyməti nisbətən aşağıdır. Yüngül yüklənmiş və aşağı sürətli maşınlar üçün rulman sadə qol şəklində hazırlanır.
• İşləmə zamanı etibarlılıq. Düz rulmanlar hətta yüksək sürətli sürücülərdə də istifadə olunur. Eyni zamanda, onların dizaynı kifayət qədər etibarlıdır ki, bu da belə hissənin uzun müddət işləməsinə imkan verir.
• Böyük dinamik yükləri qəbul edə və dözə bilir. Dizayn zərbələrdən, vibrasiyadan qorxmur. Bu, yükü götürən iş səthinin böyük sahəsi ilə bağlıdır. Sürtkü qatının sönümləmə təsiri var. O, layner və mil arasında yerləşir, bu da məhsulun ömrünü əhəmiyyətli dərəcədə uzadır.
• Yataqlar iş zamanı az səs-küy yaradır. İstənilən sürətdə sistem demək olar ki, səssiz işləyir.
• Radial ölçülər nisbətən kiçikdir.
• Bölünmüş konstruksiyalardan istifadə edərkən o, mürəkkəb formalı şaft jurnallarına, məsələn, dirsək valına quraşdırıla bilər. Bu halda dişli çarxları, kasnakları və digər şinlərə yerləşdirilən digər hissələri sökmək lazım deyil.

Daşlı rulmanların konstruksiyası da müəyyən çatışmazlıqlara malikdir:

• İşləmə zamanı sistem daima nəzarətdə saxlanılır. Bu, dizaynda sürtkü yağının olması ehtiyacı ilə əlaqədardır. Əks halda, sistem həddindən artıq istiləşə bilər. Əgər sürtkü yağının sürtünmə elementlərinə axması dayanarsa, o, qırılacaq.
• Aksial ölçülər olduqca böyükdür. Bu, strukturun işçi səthinin iş sahəsini artırmaq üçün lazımdır. O, yükü götürür.
• Başlanğıc dövründə sürtünmə səbəbindən əhəmiyyətli güc itkisi olur. Bu, keyfiyyətsiz və ya uyğun olmayan sürtkü yağından istifadə edərkən baş verə bilər.
• Əməliyyat xərcləri nisbətən yüksəkdir. Bu, çox miqdarda sürtkü tətbiq etmək ehtiyacı ilə əlaqədardır. Bölmələr də təmizləmə və soyutma üçün dayandırılır.sistemləri. Bu, avadanlıqların dayanmasına səbəb olur.
• Sərbəst işə salınma dövründə sistem şin səthinin aşınmasına təsir göstərir. Bu, xüsusilə aşağı keyfiyyətli sürtkü yağından istifadə edərkən nəzərə çarpır.

Materiallar daxil edin

Sürüşmə podşipnikləri bir sıra spesifik keyfiyyətlərə görə fərqlənir. Düz rulman materialları bir sıra tələblərə cavab verməlidir. Onlar etməlidirlər:

• Aşınmaya davamlı olun və düzgün olmayan şəkildə yağlandıqda tutmağa yüksək müqavimət göstərin. Bu, xüsusilə başlanğıc, sürətlənmə və yavaşlama dövründə nəzərə çarpır.
• Tərbə nəticəsində yarana biləcək kövrək qırılmalara davamlı olun. Həmçinin, materiallar yüksək yorğunluq müqavimətinə malik olmalıdır.
• Sürtünmə azdır.
• Yüksək istilik keçiriciliyi var.
• Artan temperaturla aşağı genişlənmə əmsalı ilə xarakterizə olun.

Vtulka şin yatağının əvəzedici hissəsidir. Davamlı, yüksək keyfiyyətli materiallardan hazırlanmalıdır. Dizaynda ən tez köhnələn laynerlərdir. Onlar əsas yükü götürürlər. Əgər trunnion köhnəlirdisə, onun dəyişdirilməsi və bərpası daha baha başa gələcək. Ona görə də onun keyfiyyətlərinə artan tələblər irəli sürülür.

Turnyonun səthi nə qədər sərt olarsa, mexanizm bir o qədər etibarlıdır. Buna görə də, yatağın bu hissəsi adətən bərkidilir və ya bərkidilir. Əlavələr metal və ya qeyri-metal ola bilər. Ayrı bir kateqoriyada, metal keramikakollar.

Materialların metal növləri bürünc, babbitlər, alüminium ərintiləri, sink, sürtünməyə qarşı xüsusi çuqunlardır. Materialın seçimi rulmanın tətbiqindən, onun işləmə xüsusiyyətlərindən asılıdır.

Metal əlavələr

Sürüşmə podşipnikləri müxtəlif metallardan və ərintilərdən hazırlana bilər. Düz daşıyıcı materiallar standartların tələblərinə cavab verir. Buşinqlər üçün aşağıdakı metallardan istifadə edilə bilər:

• Bürünc. Bu tip laynerlər ağır yüklər, eləcə də orta sürətlər üçün istifadə olunur. Qalay bürünc ərintiləri bu qrupda ən yüksək sürtünmə əleyhinə təsirə malikdir. Bu metal alüminium və ya qurğuşun ilə birləşdirilərsə, trunnion tez köhnəlir. Buna görə də, bu cür ərintilər yalnız şaftın daşıyıcı hissəsinin bərkimiş növlərinə quraşdırılır. Zərbə yükləri struktura təsir edərsə, bürünc və qurğuşun ərintiləri istifadə olunur.
• Babbit ərintisi. Kalay və ya qurğuşun əsasında hazırlanır. Bu cür material ağır və ya orta yüklü şəraitdə işləyən kritik strukturlarda kolların istehsalı üçün istifadə olunur. Bu, sürtünməyə qarşı ən yaxşı metallardan biridir, çünki tutmağa davamlıdır, düyündə mükəmməl şəkildə keçir. Lakin onun gücü azdır. Buna görə də, babbitt çuqun, polad və ya tuncdan hazırlanmış kolun möhkəm təməlinə nazik təbəqə ilə tökülür.
• Çuqun. Sürtünməyə qarşı material növləri istifadə olunur. Onlar aşağı sürətli aşağı məsuliyyətli mexanizmlərdə istifadə üçün uyğundur.

Metal keramika

Əvəz rulman hissəsisürüşmə kerametdən hazırlana bilər. Bu material toz şəklində mis və dəmirin preslənməsi və sinterlənməsi prosesində hazırlanır. Tərkibinə qrafit, qurğuşun və ya qalay əlavə edilir.

Bu ərinmiş kərə yağı ilə əvvəlcədən doymuş məsaməli materialdır. Bu, sistemin sürtkü yağını dəyişdirmədən uzun müddət işləməsinə imkan verir. Keramika-metal astarlar aşağı sürətli maşınlarda, yağlamaq çətin olan yerlərdə istifadə olunur.

Qeyri-metal qulaqlıqlar

Kollar qeyri-metal materiallardan hazırlana bilər. Bunun üçün xüsusi sürtünmə əleyhinə plastiklərdən istifadə olunur. Bu məqsədlə taxta laminatlı plastik və rezin də istifadə edilə bilər. Bu cür laynerlər tutmağa davamlıdır, sürtkü birləşmələrinə tələbkar deyil. Düyündə yaxşı işləyirlər. Bu rulmanların əhatə dairəsi spesifikdir. Sistem praktiki olaraq su ilə yağlana bildiyi üçün bu, rulmanı qida sənayesində və bir sıra digər sənayelərdə istifadə etməyə imkan verir.