Skicker, ən çox yayılmış modellər

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Kartotaj əməliyyatları aparılarkən kəsilmiş ağacları və ya qamçıları (mişar budaqlı gövdə) çıxarmaq üçün müxtəlif üsullardan istifadə olunur. Materialın kəsmə yerlərindən taxta yük maşınlarına yükləndiyi yerə çatdırılması skidderlərdən istifadə etməklə həyata keçirilir. Sonrakı daşıma üçün, əgər nisbətən yaxşı yollar varsa, qoşqulu bütün relyefli yük maşınlarından istifadə olunur.

Ümumi məlumat

Ən çox yayılmış izlənən maşınlarda iki növ qıfıl var - chokerli və olmadan. Birinci variant, əvvəlcədən kəsilmiş gövdələrin portajla hərəkətini həyata keçirir, ikincisi isə ağacı kəsən və səthi budaqlardan təmizləyən xüsusi qurğu ilə tandemdə işləyir. Ən çox yayılmış maşınlardan biri 1966-cı ildə istehsalına başlanan TDT-55 skidderidir. Avtomobil Petrozavodsk şəhərində yerləşən ixtisaslaşmış Onega zavodunda yığılıb. 2003-cü ildə istehsalı dayandırılmasına baxmayaraq, traktor sadə və iddiasız dizaynı sayəsində çox populyar olaraq qalır.

İkinci ən çox yayılmış aqreqatdır1991-ci ildən Altay zavodu tərəfindən istehsal olunan TT-4 traktoru. Bu maşın daha müasir dizayna malik idi, lakin konveyerdə yalnız 2010-cu ilə qədər davam etdi. İstehsalın dayandırılmasına səbəb zavodun müflis olması və bağlanması olub. TT-4 daha böyük maşındır və gücü 4 ton olan traktorlar sinfinə aiddir (TDT-55 üçün 2 tona qarşı).

Elektrik Stansiyaları

Hər iki növ traktor 4 silindrli maye ilə soyudulmuş dizel mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir. TDT-55 - SMD-14BN, SMD-18N və ya D-245-də müxtəlif növ mühərriklər tapıla bilər. Onların gücü 62 ilə 100 qüvvə arasında dəyişir. Çox vaxt SMD-14BN dizel mühərriki və beş pilləli sürət qutusu olan avtomobillər var.

İkinci maşın səkkiz irəli və dörd geri dişli təmin edən sürət qutusu olan 110 at güclü AM-01 mühərrikindən istifadə edir. Hər iki maşında mühərrik və sürət qutusu arasında ikiqat lövhəli mufta quraşdırılıb.

Şassisi

TDT-55 şassisinin əsas hissəsi yan hissələrdən qaynaqla hazırlanmış möhkəm çərçivədir. Daha çox sərtlik vermək üçün onun aşağı hissəsi polad təbəqə ilə örtülmüşdür və içərisində müxtəlif formalı əlavə gücləndiricilər var. Yaylı amortizatorlarla təchiz edilmiş iki asma balanslaşdırıcısı şpaqların yan hissələrinə bərkidilir. Onların hər birində iki polad yol çarxına yerləşdirilir. Qabaqda bir polad bələdçi çarx quraşdırılmışdır ki, bu da sürüşmə yolunun gərginliyini təmin etmək üçün köçürülə bilər. Yolları döndərmək üçün təchiz olunmuş arxa təkər istifadə olunurdəyişdirilə bilən dişli halqa. Tırtılın oturacaqlarda sərbəst üzən barmaqları var. Bu hissələr sürücü təkər ötürücü qutusuna quraşdırılmış xüsusi barmaq zərbəsi vasitəsi ilə itələnir.

TT-4-dəki şassidə bəzi fərqlər var. Onun əsasını üç eninə boru və bir ön şüa ilə bir-birinə bağlayan yan qıvrımlardan ibarət qaynaqlı bir çərçivə təşkil edir. Çərçivəyə əlavə sərtlik ön təbəqə və alt hissə ilə təmin edilir. Asma beş polad rulondan ibarətdir. Eyni zamanda, hər tərəfdən yalnız iki ön silindirdə amortizasiya var. Tırtıl xüsusi bərkitmə pərçimləri üçün çuxurlu sancaqlar üzərində yığılmışdır.

Xüsusi avadanlıq

TT-4-də ikipilləli ötürmə və əks mexanizmlə təchiz edilmiş xüsusi bucurqad var. Onun sürücüsü ötürmə qutusunda idarə olunan valdan hazırlanır. Çərçivənin arxasına qamçı qoymaq üçün xidmət edən daşınan bir qalxan quraşdırılmışdır. Onun dizaynında yükün sürüşməsinin qarşısını alan xüsusi qabarıqlıq var. Traktordan qalxanın çıxarılması hidravlik silindrlərin köməyi ilə həyata keçirilir. Odun qalxana yükləndikdən sonra bucurqad vasitəsilə normal yerinə çəkilir.

TDT-55-in avadanlığı TT-4-ünkinə bənzəyir, təkan istisna olmaqla. Bu traktorun yan hissələrinin ön hissəsində bıçaqlı təkan çərçivəsi quraşdırılmışdır. Bıçağın alt kənarı boyunca müxtəlif işləri yerinə yetirərkən torpağı və ya kolları kəsən bıçaq qoyulur. Bıçaq mövqeyinə nəzarət -hidravlik.

İş yeri

TT-4-də sürücü yaxşı görmə üçün hərtərəfli şüşəli tam qapalı ikiqat kabinədədir. Kabin birbaşa mühərrikin arxasında traktor oxu boyunca quraşdırılmışdır. Sürücü oturacağı yastıqlıdır və hündürlüyü tənzimlənə bilər. TT-4M variantında sola sürüşdürülmüş tək oturacaqlı kabin istifadə olunur.

Tək kabin TDT-55 traktorun sol tərəfində yerləşir. Yanında bir mühərrik quraşdırılıb, kapotla bağlanır. Standart avadanlıq bir fan tərəfindən hava təchizatı ilə ventilyasiya və istilik sistemləri daxildir. Yaz aylarında, hərəkətli ön şüşələr və yan pəncərələrin köməyi ilə əlavə hava mübadiləsini təmin edə bilərsiniz. Ön və arxa şüşələrdə təmizləyicilər var. Sürücü oturacağının hündürlüyü tənzimlənə bilər.