Dizel çəkicləri: növləri, xüsusiyyətləri və cihazı

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Dizel çəkic torpağa qalaq vurmaq üçün istifadə edilən cihazdır. Bu cür cihazlar parametrlərinə görə bir neçə növə bölünür. Onlar təkcə iş alətinin növünə görə deyil, həm də kifayət qədər mühüm amil olan çəkiyə görə fərqlənə bilər.

Əsas növlər

Başlamaq üçün qeyd etmək lazımdır ki, dizel çəkiclərinin təsnifatı onların dizayn xüsusiyyətlərinə görə aparılır. İki əsas növü var - bu boru və çubuq çəkicdir. Boru tipinə gəldikdə, burada sabit bir boru istifadə olunur. Çubuq avadanlığı işçi alət kimi iki şaquli çubuqdan istifadə edir. Bundan əlavə, dizel çəkicləri zərbənin ağırlığından asılı olaraq bir neçə sinfə bölünə bilər. Bu gün üç əsas qrup var:

• 600 kq-a qədər yüngül çəkiclər;
• 600-dən 1800 kq-a qədər - orta çəkidə çəkiclər;
• 2,5 tondan yuxarı olan bütün alətlər ağır hesab olunur.

Bu bölmələrin dizaynı hər növ üçün ayrıca nəzərdən keçirilməlidir.

Çubuq növünün xüsusiyyətləri

Çubuqlu dizel çəkicinin dizaynına aşağıdakı əsas elementlər daxildir:

• pivot dəstəyinə quraşdırılmış porşen bloku;
• ardınca zərbə hissəsi olan iki şaquli bələdçi çubuq;
• əlbəttə, yanacaq qarışığı təchizatı sistemi var;
• "pişik" strukturu düzgün yerdə düzəltmək üçün istifadə olunur.

Ətraflı təfərrüatlara nəzər salsaq, porşen bloku çəkic gövdəsinin içərisinə tökülən monolit quruluşdur. Bu bloka təkcə pistonun özü deyil, həm də sıxılma halqaları, yanacaq tədarükü üçün şlanqlar, bu qarışığı püskürtmək üçün başlıqlar və başlığı idarə edən nasos daxildir.

Dizel çəkicini idarə edən çubuq yığınında, porşen bloku stasionar vəziyyətdə menteşəli dayağın üzərində yerləşir. Bu dəstəyin alt divarından iki şaquli bələdçi çubuq çıxır. Quruluşun sərtliyini artırmaq üçün yuxarı hissədə iki çubuq bir traverslə bir-birinə bağlanır. Dizel çəkicinin zərbə hissəsi iş zamanı bu bələdçi çubuqlar boyunca hərəkət edir. Onu da əlavə edə bilərsiniz ki, şok hissəsinin gövdəsinin aşağı hissəsində yanacaq mayesinin yanması üçün kamera var.

Boru tipli xüsusiyyətləri

Boru formalı dizel çəkic ilk növbədə onun dizaynının tamamilə vahid olması ilə fərqlənir. Bu tip qurğunun istehsalı çoxdan müəyyən edilmiş sxemə əsasən həyata keçirilir. Bu səbəbdən bu tip hər hansı çəkic heç bir şey deyildigər boru aparatlarından fərqlənməyəcəkdir. Onun əsas elementlərinə gəldikdə, onlar aşağıdakılardır:

• Əsas fiksasiya avadanlığı "pişik"dir. Bu cihazın lazım olduqda kilidləyən və sıfırlayan avtomatik mexanizmi var.
• Həmçinin hücumçudan ibarətdir. Bu element sıxılma halqaları ilə təchiz edilmiş piston şəklində təqdim olunur.
• Dizel payavurma çəkicinin növbəti elementi şabotadır. Bu element iş zamanı zərbəçi kimi elementlə təmasda olan təsir səthidir.
• İçində çəkiclə işləyərkən yanacaq partlaması baş verən işləyən silindr də var.
• Avadanlıq yağlama və soyutma sistemləri təmin edilir.
• Yüksək möhkəm poladdan hazırlanmış bələdçi borusu.

Bu iki növ arasındakı əsas fərq boru tipində məcburi su soyutma sisteminə malik olmasıdır. Bu, çəkici dayanmadan idarə etməyə imkan verir. Çubuq tipində isə belə bir sistem yoxdur. Struktur elementlərin təbii şəkildə soyuması üçün işin hər saatından sonra fasilə verilməlidir.

Vahidlərin xüsusiyyətləri

Dizel çəkicinin cihazlarını nəzərə alsaq, boru tipli daha səmərəli hesab olunur, həm də daha təkmil dizayna malikdir. Boru və çubuq tipli eyni çəkidə çəkic götürsək və onların effektivliyini müqayisə etsək, görərik ki, eyni kütlə ilə boruşəkillidizayn daha ağır svayları sürməyə imkan verir. Çəki fərqi artımın iki və ya üç qatına qədər ola bilər. Bu maşınların əsas struktur hissələri bunlardır:

• silindr və ya çubuqlar;
• silindr daxilində hərəkət edən zərbə hissəsi, zərbəçi və ya qadın;
• şabot, qapağın bağlandığı çəkicin aşağı hissəsidir.

Cihazın istismarı

Qadının və çabotun üzərində sferik girintilər var, onlar təmasda olduqda yanacaq yanma kamerasını təşkil edəcək. Bu kameraya dizel yanacağı vurulur. Qadın çabota vurduqda, bu kamerada kifayət qədər yüksək təzyiq yaranır, bunun sayəsində yanacaq mayesi öz-özünə alovlanır və qadını ən yüksək nöqtəyə atır. Bundan sonra o, yenidən yerə yıxılır. Beləliklə, svayın vurulması həyata keçirilir.

Boruvari və çubuqlu çəkicləri müqayisə etsək, əminliklə deyə bilərik ki, ikinci növ xidmət müddəti baxımından əhəmiyyətli dərəcədə itirir. Boru dizaynı təxminən iki dəfə uzun müddət davam edə bilər. Qısa xidmət müddəti çubuq növünün əsas çatışmazlığıdır.

Çəkiclərin əhatə dairəsi

Çubuqlu dizel çəkicindən istifadə yalnız torpağın kifayət qədər aşağı sıxlıq indeksinə malik olduqda mümkündür. Bu, bu tip çəkiclərin təsir enerjisinin məhdud olması ilə bağlıdır - potensialın təxminən 27-30% -i. Bu tip tikintinin ən çox yayılmış növü bunlardırzərbə vurucunun çəkisi 2500 və 3000 kq-a çatan vahidlər. Belə cihazların təsir gücü 43 kJ-ə çatır. Bu cür göstəricilərlə dizel qurğuları bir dəqiqə ərzində 50-55-ə qədər vuruş etməyə qadirdir.

Boruvari çəkiclərin istifadəsinə gəlincə, onlar dəmir-beton svayları istənilən növ torpağa vurmaq üçün istifadə edilə bilər. Hətta permafrost torpaqda işləmək mümkündür. Bu halda, qalaq əvvəlcədən qazılmış kanala vurulur.

Belə bir qurğunun işləyə biləcəyi temperatur diapazonu -45 ilə +45 dərəcə arasındadır. Bununla belə, ətraf mühitin temperaturu 25 dərəcədən azdırsa, bütün qurğu işə salınmazdan əvvəl porşen bloku qızdırılmalıdır.

Çəkidən asılı olaraq çəkicin zərbə qüvvəsi 40 kJ-dən başlayır və 165 kJ-a çata bilər. Bu tip parametrin maksimal sürəti dəqiqədə 42 vuruşla məhdudlaşdırılıb.

Boruvari payavurma texnologiyası

Bu tip bölmənin yerinə yetirdiyi işlərin ardıcıllığı aşağıdakı kimidir:

• birinci mərhələ piston hissəsinin pişiklə doklanmasıdır, bundan sonra onlar kopra bucurqadının köməyi ilə yuxarı mövqeyə qalxırlar;
• bundan sonra bu hissə və pişik avtomatik olaraq sökülür, bunun nəticəsində zərbə hissəsi bələdçi boyunca düşür;
• düşmə prosesi baş verərkən nasos işə salınır, o, dizel yanacağını tədricən chabot gövdəsinin yuxarı hissəsində yerləşən xüsusi girintiyə vurmağa başlayır;
• pistonun endirilməsi zamanı çəkic borusu daxilində havanın sıxılması prosesi də baş verir;
• porşen çabota dəydikdə yanacaq partlaması baş verir ki, bu zaman enerjinin bir hissəsi çəkicin tərs qaldırılmasına sərf olunur, digər hissəsi isə yığını yerə sürmək üçün istifadə olunur.

Başqa sözlə, dizel çəkicinin suya batırılması və işləməsi yanacağın partlaması zamanı meydana gələn zərbə enerjisi və qaz-dinamik enerji ilə bağlıdır.

İş çubuğu tipli çəkic

Əvvəlki halda olduğu kimi, bu tip çəkiclə svayın vurulması işi bir neçə mərhələdə baş verir. Yeri gəlmişkən, bu tip dizel çəkicinin qiyməti 80 min rubldan başlayır və 1 milyon rubl və ya daha çox ola bilər.

1. Başlamaq üçün, yığının düzgün yerə saplanması və bərkidilməsi prosesi baş verir. Bundan sonra, "pişik" xovlu sürücünün bucurqadına sabitlənir. Sonra aşağı enir və strukturun təsir hissəsi ilə məşğul olur.
2. Növbəti addım pişiyi və hücumçunu ən yüksək mövqeyə qaldırmaqdır.
3. Qaldırma tamamlandıqda operator sıfırlama qolunu işə salır. Bu anda zərbə hissəsi sərbəst buraxılır və öz ağırlığı altında qalaq sütununda bərkidilmiş menteşəli başlığa doğru düşür.
4. Baş aşağı salındıqda, silindrin içindəki hava sıxılır və 650 dərəcə istiyə qədər qızdırılır.
5. Çəkic oynaq başlığına dəyən anda nasos dizel yanacağını sıxılmış hava kamerasına vurur.
6. Təsir zamanı yanacağın öz-özünə alışması baş verir. Partlayış anında buraxılan qaz təsir qurğusundan kənara atıryedəkləyin.
7. Təbii ki, qalxma zamanı hücumçunun çəkisi səbəbindən sürət sürətlə azalacaq. Enerji tamamilə bitdikdə, hissə yenidən aşağıya doğru tələsəcək. Bu dairəvi proses operator dizel nasosunu dayandırana qədər davam edəcək.

Dizaynın müsbət və mənfi tərəfləri

Boru və çubuqlu cihazlar arasında bəzi fərqlərə baxmayaraq, onların ümumi müsbət və mənfi keyfiyyətləri var. Üstünlüklərə daxildir:

• hərəkətlilik;
• olduqca sadə və çox etibarlı dizayn;
• enerji muxtariyyəti;
• Maşınların məhsuldarlığı kifayət qədər yüksəkdir.

Əgər çatışmazlıqlardan danışsaq, deməli, onların cəmi üçü var. Birincisi, çəkiclə vurulduqda meydana gələn yerin titrəməsidir. Əməliyyat zamanı çoxlu miqdarda toz yaranır ki, bu da işi çətinləşdirir. Bundan əlavə, dizel yanacağının partlaması atmosferə müəyyən miqdarda zərərli maddələr buraxır ki, bu da onu çirkləndirir. Boru tipli dizel çəkicinin qiyməti daha yüksək məbləğdən başlayır - 320 min rubldan.