Yüngülçəkili tramvaylar. Moskvada yüksək sürətli tramvay

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Rusiya paytaxtında yüksək sürətli tramvay kimi nəqliyyatın işə salınması mümkünlüyü uzun müddətdir müzakirə edilirdi. 2005-ci ildə belə bir xəttin çəkilməsi layihəsi mətbuat konfranslarının birində "Moskvalılar tramvay üçün" ictimai hərəkatının sədri A. Morozov, UITP nümayəndəsi V. Tixonov və nəşriyyatın redaktoru tərəfindən təqdim edildi. "Dəmiryol deposu" A. Myasnikov. Bu nəqliyyat növünün inkişaf perspektivləri paytaxtın səlahiyyətli orqanları tərəfindən çoxdan nəzərdən keçirilir. Bu günə qədər (2015-ci il) dörd yüksək sürətli tramvay layihəsinin həyata keçirilməsinə dair qərar qəbul edilmişdir: Biryulyovo, Lianozovo platforması və İvanovskoye və Severnoye rayonlarına. Qarşıdakı illərdə bütün bu filialların artıq fəaliyyətə başlaması planlaşdırılır.

İdeya necə yarandı

Avropada yüksək sürətli tramvaylardan geniş istifadə olunur. Ölkəmizdə belə xətlər var: Volqoqradda, Ust-İlimskdə, Kazanda və Starı Oskolda. Əlbəttə ki, onlar xüsusilə böyük miqyaslı deyil, lakin şəhər əhalisinin rəyləri çox yaxşı olanlara layiqdir. Ukraynada, Kiyevdə belə tramvaylar hələ SSRİ dövründə - 1978-ci ildə istifadəyə verilmişdi. Beləliklə, istifadənin yeni ideyasıbu yüngül, sürətli və eyni zamanda qənaətcil maşınlar adlandırmaq olmaz. Səlahiyyətlilərə görə, Moskvada yüksək sürətli tramvayların işə salınması digər sərnişin nəqliyyat növlərinin yükünü əhəmiyyətli dərəcədə azalda bilər. Belə xətlərin mövcud olması ilə paytaxt sakinləri və onun qonaqları metroya, metropolun ucqar ərazilərinə və ya bəlkə də peyk şəhərlərə çatmağı xeyli asanlaşdıracaqlar.

Yüngül dəmir yolu nədir

Bu avtomobil növü nədir və bu nə dərəcədə rahat ola bilər? SNiP-ə görə yüksək sürətli tramvayların saatda 24 kilometrdən çox məsafə qət edə bildiyi xətlərdir. Belə magistralların əsas xüsusiyyətlərini də aşağıdakılara aid etmək olar:

• Trafik və piyada keçidlərindən təcrid (tam və ya qismən).
• Çox uzun yollar və məhdud sayda dayanacaqlar. Moskva xətlərinin layihələrində sonuncular arasında ən azı 700 metr məsafə nəzərdə tutulur. Müqayisə üçün: avtobus dayanacaqdan dayanana qədər təxminən 300-400 m yol gedir.
• Minimum uzunluğu 28 metr olan tramvay qatarlarından istifadə edin.

Moskvada yüksək sürətli tramvay, layihələrə görə, bütün bu standartlara tam uyğun olacaq.

Yüngül relsin ləyaqəti

Rusiyada bu nisbətən yeni nəqliyyat növünün tikintisini Moskva hakimiyyəti metro, avtobus və trolleybuslara çox yaxşı alternativ hesab edir. Administrasiyadan verilən məlumata görə, sürətli tramvaylar paytaxt ətrafında hərəkəti xeyli artıracaqrahat. Yerüstü nəqliyyatın bu növü həm metronun, həm də avtobusların ən yaxşı keyfiyyətlərini özündə birləşdirir. Onun əsas xüsusiyyətləri bunlardır:

• Yüksək sürətli nəqliyyat. 24 km/saat bu cür qatarların hərəkəti üçün yalnız aşağı hədddir. Praktikada bu çeşidli tramvaylar 80 km/saat sürətlə hərəkət edə bilir. Dayanacaqların sayı azaldıqca səyahət vaxtı daha da azalır.
• Yüksəksürətli tramvay xəttinin çəkilməsi eyni uzunluqda metro xəttinin çəkilməsindən 10 dəfə ucuz başa gəlir.
• Bu nəqliyyat növü metrodan daha rahat hesab olunur. Axı sərnişinlər yerin altına getməli deyillər. Onun tutumu metronun tutumundan çox da fərqlənmir.
• Sürəti praktikada kifayət qədər yüksək olan yüksək sürətli tramvay, hər şeyə əlavə olaraq, buzda və qarda sürərkən (eyni avtobus və trolleybuslardan fərqli olaraq) heç bir çətinlik çəkmir.
• Bu nəqliyyat növü tıxaclardan asılı olmadığı üçün heç vaxt nəzərdə tutulmuş hərəkət cədvəlindən kənara çıxmır.
• Əhəmiyyətli bir üstünlük, bu növ avtomobilin ekoloji cəhətdən tamamilə təhlükəsiz olmasıdır.

Yüngül relslərin çatışmazlıqları

Bu nəqliyyat növünün praktiki olaraq heç bir mənfi tərəfi yoxdur. Bəzi çatışmazlıqlar yalnız şəhər magistrallarının genişliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıran ayrı bir kətan qurmaq ehtiyacını ehtiva edir. kimi nəqliyyatın çatışmazlıqları ilə dolayısı ilə şəhərin elektrik şəbəkələrinə əlavə yük də aid edilə bilər.yüksək sürətli tramvaylar. Lakin bu cür kompozisiyalar çox enerji sərf etmədiyi üçün bu çatışmazlıq xüsusilə ciddi hesab edilmir.

Biryulyovoya xətt

Layihəyə əsasən, Moskvadakı bu yeni magistral gündə təxminən 150.000 sərnişin daşımaq üçün nəzərdə tutulacaq. Bu xəttin tramvay marşrutları “Prajskaya” metrostansiyasından Biryulyovonun qərb və şərq hissələrinə qədər hərəkət edəcək. İlkin məlumatlara görə, bu ərazinin sakinlərinin “metro”ya gediş vaxtı təxminən 30% azalacaq. Əgər indi biryulyevlilər Prajskayaya 70-85 dəqiqəyə çatmalıdırlarsa, o zaman yüksəksürətli tramvayın işə düşməsi ilə onlar yolda bir saatdan çox olmayacaqlar.

Bu xəttin ümumi uzunluğu 8,2 km olacaq. Onun bir hissəsi (2,1 km) yol ötürücüsü ilə keçəcək. Tramvayların hər 4-6 dəqiqədən bir hərəkət edəcəyi güman edilir. Onların orta sürəti 25-28 km/saat təşkil edəcək. Biryulyovodakı son dayanacaqdan Prazhskaya stansiyasına qədər səyahət vaxtı 10-12 dəqiqədən çox olmayacaq. Layihə yalnız on dayanacağın (800 m məsafədə) təşkilini nəzərdə tutur. Onlardan biri estakadada fəaliyyət göstərəcək.

Əvvəlcə Zapadnoye Biryulyovoda xətlərdən birini döndərməli idi. Lakin yerli sakinlər buna etiraz etdilər və layihəyə yenidən baxıldı.

İvanovskoye rayonuna xətt

Bu, Moskva hakimiyyəti tərəfindən təsdiqlənmiş başqa bir layihədir. Bu sürətli tramvay xətti İvanovskoye rayonu ilə Şosse Entuziastov metrostansiyasını birləşdirəcək. Layihəyə əsasən, onun uzunluğu təxminən 6,5 kilometr olacaq. Tramvay marşrut boyu altı dayanacaqdəfə.

Bu xəttin tikintisi təkcə İvanovskoye rayonunun deyil, həm də Perovonun 80.000 sakini üçün nəqliyyat xidmətlərini yaxşılaşdıracaq. Xətt gündəlik təqribən 105.000 sərnişin üçün nəzərdə tutulacaq. Xətt işə salındıqdan sonra rayon sakinləri metroya 30-40 dəqiqə daha az çatacaqlar.

Şimal bölgəsinə xətt

Bu marşrutun da yaxın vaxtlarda qəbul edilməsi planlaşdırılır. Severnı - Lianozovo platforması xəttinin uzunluğu təxminən 5,4 km olacaq. Yol boyu beş dayanacaq olacaq. Tramvayın orta sürəti əvvəlki hallarda olduğu kimi 25-28 km/saat təşkil edəcək. Yolda rayon sakinləri start stansiyasından finala qədər təxminən 11 dəqiqə vaxt sərf edəcəklər. Trek gündə 50 min insanı qəbul edə biləcək.

Medvedkovoya xətt

Lianozovo platformasından metronun Altufievo stansiyasına qədər daha bir xətt çəkiləcək. Bundan sonra yollar Medvedkovoya qədər uzanacaq. Aşağıda Severny rayonundan Altufievoya və daha sonra Medvedkovoya gedən yüksək sürətli tramvayın diaqramı var. Beləliklə, dördüncü marşrut layihəsi üçüncünün davamıdır. Yəni onların hər ikisi həyata keçirildikdən sonra Medvedkovo stansiyasından Severnı rayonuna qədər getmək mümkün olacaq.

Yüngül Ray və Mənzil Qiymətləri

Belə marşrutların çəkiləcəyi ərazilərin sakinləri çox güman ki, daha bir üstünlük əldə edəcəklər. Ekspertlərin fikrincə, şəhərin bu hissələrində kvadratmetrlərin qiyməti artacaq. Təbii ki, qiymət artımı tikinti zamanı olduğu kimi hiss olunmayacaq, məsələn,metro xətləri. Bununla belə, sürətli qatar marşrutları Biryulyovo, Severnı və İvanovskidə mənzillərin qiymətini xeyli artıra bilər.

Əslində bütün xətlərin tramvay marşrutları çəkilişi nəzərdə tutulan ərazilərin sakinlərinin istəkləri nəzərə alınmaqla hazırlanıb. Beləliklə, istənilən halda, bu nəqliyyat növü ən rahat, etibarlı və həm də çox ucuz olacaq.