DAP - çatdırılma şərtləri. Deşifrə, xüsusiyyətlər, vəzifələrin bölüşdürülməsi

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Beynəlxalq ticarətin öz qaydaları var. Onlardan bəziləri, satıcı və alıcının çatdırılma üzrə öhdəliklərinin bölüşdürülməsi ilə bağlı o qədər universal olmuşdur ki, onlar tövsiyələr toplusu şəklində verilmişdir. Bəzi ölkələrdə o, hüquq statusu alıb. Ticarətdə mövcud olan əsas şərtlərdən birinin xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirək və DAP 2010-un çatdırılma şərtlərini deşifrə edək.

Ümumi məlumat

Incoterms beynəlxalq ticarət hüququ ilə bağlı Beynəlxalq Ticarət Palatası (ICC) tərəfindən nəşr olunan əvvəlcədən müəyyən edilmiş kommersiya qaydalarıdır. Onlar xarici ticarət əməliyyatlarında və ya satınalma proseslərində istifadə olunur, çünki onların istifadəsi ticarət şuraları, məhkəmələr və beynəlxalq hüquqşünaslar tərəfindən təşviq edilir.

Ümumi müqavilə təcrübəsi ilə bağlı üç hərfli ticarət şərtlərindən ibarət İnkoterms qaydalarısatışlar malların beynəlxalq hərəkəti ilə əlaqədar yaranan vəzifələri, xərcləri və riskləri dəqiq müəyyən etmək üçün nəzərdə tutulmuşdur. Qaydalar çox vaxt xarici iqtisadi alqı-satqı müqaviləsinə daxil edilir, tərəflərin xarici tərəfdaşla iqtisadi münasibətlərə girməsi nəticəsində yaranan öhdəlik, xərclər və risklər üzrə əldə edilmiş razılaşmaları əks etdirir. Bununla belə, İnkoterms normativ sənədi müqavilə və ya qanun deyil. O, həmçinin qiymətlərə təsir etmir və əməliyyatın valyutasını müəyyən etmir.

Bilin ki, Incoterms bir neçə dəfə yenidən işlənib, ona görə də müxtəlif versiyalar var. Sənəd sonuncu dəfə 2010-cu ildə yenidən nəşr edilib. Bu nəşr ən çox istifadə ediləndir.

DAP hansı şərtlər qrupuna aid edilə bilər

DAP Incoterms DAP terminlər qrupunun bir hissəsidir. O, malların çatdırılmasının müxtəlif yollarını təsvir edir və alıcı üçün deyil, satıcı üçün maksimum məsuliyyət (həm xərc, həm də risk) olan müqavilələri təmsil edir. D qrupunda bir dəfə 5 kəsilmə olub. İndi cəmi 3 ədəd var.

Əvvəllər bu qrupda malların bir yerə çatdırılması şərtlərini göstərən üç şərt var idi:

• DAF - "Sərhəddə çatdırılıb".
• DES - "Gəmidən çatdırılıb".
• DEQ - "Su sahilində çatdırılır".

Bu 3 anlayış indi sadələşdirilib.

Çatdırılma yeri indi aşağıdakı kimi müəyyən edilir: DAT - "Terminal çatdırılır" və ya DAP - "Təyinat yerinə çatdırılma". Bu, planlaşdırılmış daşımaların, eləcə də daşımaların həcminin artması ilə əlaqədardıryüklərin müqavilədə göstərilən nöqtəyə qədər qruplaşdırılması digər şərtlərin köhnəlməsinə səbəb olmuşdur.

Şifrənin açılmasını nəzərdən keçirməyə davam edirik. DDU termini "ödənilməmiş çatdırılma rüsumları"dır. O, tamamilə xaric edilib. Bunun əvəzinə onlar DDP terminini, yəni "Çatdırılma üçün rüsumun ödənilməsi"ni təklif etdilər.

Ehtiyatlı olun, çünki bir çox saytlar hələ də köhnə abbreviaturalardan istifadə edir. Çox güman ki, köhnə notların səbəb olduğu qeyri-müəyyənliklər var. Bu məqamlar çaşdırıcı ola bilər ki, bu da beynəlxalq daşıma müqaviləsi tərtib edərkən xərclərin artması ilə təhdid edir. Onlar sizə sövdələşdiyinizdən baha başa gələ bilər.

DAP Incoterms 2010 çatdırılma şərtləri –izah

Incoterms-də hər bir terminin müəyyən şərhi var. Incoterms 2010 DAP şərtlərini "Təyinat yerinə çatdırılma" kimi müəyyən edir. Bu halda, mallar göstərilən təyinat yerinə boşaldılmaq üçün gələn nəqliyyat vasitəsi ilə alıcının sərəncamında olduqda, satıcı daşıma öhdəliyini yerinə yetirmiş hesab olunur.

Belə yer dünyanın tərəflərin razılaşdığı istənilən nöqtə ola bilər. Satıcı malı onun istifadəsində olan nəqliyyat vasitələrinə çatdırır ki, alıcı onları boşalda bilsin. Müştəri yükü boş altmağa başlayanda onu qəbul edir.

DAP-ın şərtlərini soruşsanız - sadə dillə desək, cavab sadədir. Bu, satıcının nəqliyyatı icarəyə götürdüyü, malların gömrük rəsmiləşdirilməsini həyata keçirdiyi və əməliyyatın tərəfləri tərəfindən razılaşdırılmış yerə çatdırdığı bir vəziyyətdir. boş altma,gömrük rəsmiləşdirilməsi və digər prosedurlar alıcının məsuliyyətindədir.

Bu konsepsiya istənilən nəqliyyat vasitəsi ilə daşınma zamanı, həmçinin konteyner və multimodal yük daşımalarında tətbiq oluna bilər.

İxrac ölkəsində gömrük rəsmiləşdirilməsinə kim cavabdehdir

Mallar göndərilməyə hazır olduqdan sonra malların təhlükəsiz şəkildə son təyinat yerinə çatması üçün satıcı tərəfindən öz hesabına lazımi qablaşdırma həyata keçirilir. İxrac ölkəsində bütün zəruri hüquqi rəsmiləşdirmələr satıcı tərəfindən öz riski ilə həyata keçirilir, yəni malın ixrac ölkəsini problemsiz tərk etməsinə tam cavabdehlik daşıyır. Həmçinin, onun vəzifələrinə yük üçün sənədlərin hazırlanması daxildir. Satıcı təkcə ixrac rəsmiyyətlərinə görə deyil, həm də tranzit ölkəsində mümkün nüanslara görə məsuliyyət daşıyır.

İdxal ölkəsində gömrük rəsmiləşdirilməsinə kim cavabdehdir

DAP Incoterms-in çatdırılma şərtlərinə əsasən, mallar təyinat ölkəsində müəyyən yerə çatdıqdan sonra idxal rəsmiləşdirilməsi bütün gömrük rüsumlarının ödənilməsi daxil olmaqla, alıcının özü tərəfindən həyata keçirilməlidir. DAT şərtlərində olduğu kimi, hər hansı gecikmə və ya dayanma vaxtı satıcının məsuliyyəti olacaq.

Risk keçdikdə

DAP termininə görə, mallarla bağlı bütün risklərin ötürülməsi malların təyinat yerinə çatdığı anda baş verir. Əgər alıcı malı qəbul edibsə, artıq buna görə məsuliyyət daşıyırməsuliyyət.

Xərclər satıcı və alıcı arasında necə bölüşdürülür

DAP şərtlərinə görə, bütün logistik xərclər satıcı tərəfindən təyin olunmuş təyinat yerinə ödənilir. Gələn malların boşaldılması üçün lazımi xərclər alıcı tərəfindən ödənilir.

Satıcı təyinat yerində boşaldılması ilə bağlı logistlərlə bağladığı beynəlxalq malların daşınması müqaviləsi üzrə xərcləri öz üzərinə götürmək qərarına gələrsə, o zaman xərclərini alıcının hesabına ödəyə bilməz.

Müqavilədə göstərilən çatdırılma yeri malların ixrac ölkəsinin bir nöqtəsindən idxal ölkəsinin hansısa nöqtəsinə getdiyi anbardırsa, bu halda qayda sadədir: mal gömrük leqallaşdırılması olmadan çatdırılmalıdır.

Təyinat yeri sərhəddə haradasa anbardırsa və mallar birbaşa ixrac etdiyi ölkədən sifarişçiyə getmirsə, üçüncü dövlətlərin ərazisindən keçirsə, o zaman mövcud gömrük qanunvericiliyinə uyğun olaraq yükə tranzit statusu verilə bilər. Eyni zamanda, tranzit keçdiyi ərazilərdə gömrük leqallaşdırılmasından keçmir.

Lakin əgər mallar çatdırılmazdan əvvəl gömrük rəsmiləşdirilməsindən keçməlidirsə, habelə mallar tranzitdədirsə, çətinliklər yarana bilər. Yüklərin daşınması üçün bütün icazələrin rəsmiləşdirilməsi üçün daşıyıcının nümayəndələri ilə alıcı arasında sıx əlaqə tələb oluna bilər. Yanlış əməliyyat və ya uyğun olmayan hərəkətlər zamanı gecikmələr və demurajla bağlı mübahisələr baş verə bilər.

Hüquqların ötürülməsi varmıəmlak

Bilmək lazımdır ki, DAP şərtləri, digər Incoterms kimi, beynəlxalq alqı-satqı müqaviləsi obyektinə mülkiyyət hüququnun ötürülmə anını müəyyən etmir. Buna görə də bu məsələni ayrıca paraqrafda vurğulamaq lazımdır.

Nəyə xüsusi diqqət etməlisiniz

Tərəflər malların daşınması üçün hansı nəqliyyat vasitəsindən istifadə edəcəklərindən asılı olmayaraq, DAP Incoterms-in şərtlərini tətbiq edə bilərlər. Müqavilədə malın çatdırılmalı olduğu nöqtəni dəqiq müəyyən etmək və müəyyən etmək lazımdır. Bu nöqtəyə qədər risk tam olaraq satıcının üzərinə düşür, ona görə də o, təyinat yerinin adının alıcı tərəfindən mümkün qədər konkret olaraq verildiyinə əmin olmalıdır.

İnkoterms bütövlükdə mülkiyyətin təhvil verilmə anını müəyyən etmədiyi və onu mallara ötürmədiyi, həmçinin ödəniş şərtlərinin adını çəkmədiyi üçün hər iki tərəfin əlavə danışıqları və ayrıca razılığı tələb olunacaq. bu məsələləri həll edin. Eyni şey yurisdiksiyanın yaradılmasına da aiddir. Inkoterms çatdırılmadan əvvəl və sonra mallara şamil edilmir. Müqavilələrdə malların ötürülməsi, daşınması və çatdırılmasının təfərrüatlarını dəqiqləşdirmək lazımdır. Konteynerin yüklənməsi qablaşdırma hesab edilmir və satış müqaviləsində ayrıca qeyd edilməlidir.

Nəzərə almaq vacibdir ki, Incoterms qanun olmasa da, bəzi ölkələrdə, məsələn, Fransada o, hüquqi sahəyə daxil edilib və məcburi akt statusuna malikdir. Bu halda, tərtib edilmiş müqavilənin müddəaları mühüm rol oynayacaq,buna görə də, orada Incoterms-ə zidd olan, lakin müştərinin tərəfdaşla razılaşdığı bütün məqamları qeyd etmək lazımdır.

DAP Incoterms-in çatdırılması şərtlərinə əsasən müqavilə tərəfləri arasında öhdəliklər aşağıdakı kimi bölüşdürülür:

1. Satıcının öhdəlikləri.

• Malların lazımi keyfiyyəti.
• Kommersiya fakturası və sənədləri hazırlayın.
• İxrac qablaşdırma və etiketləmə.
• İxrac lisenziyaları və gömrük rəsmiləşdirmələri.
• Maşın icarəyə götürün.
• Yüklənir.
• Təyinat yerinə çatdırılma.
• Çatdırılma sübutu təqdim olunur.

2. Alıcının Məsuliyyətləri.

• Gələn mallar boşaldılır.
• İdxal rəsmiyyətləri və rüsumlar.
• Yoxlama xərclərini göndərməzdən əvvəl ödəyin.
• Anbarınıza çatdırılma.

Beləliklə, DAP malların çatdırılması üçün müasir və çox effektiv şərtlərdən biridir. Müqavilə münasibətlərini tərtib edərkən xərclərin və öhdəliklərin böyük hissəsini öz üzərinə götürən satıcıdan xüsusi diqqət tələb edir.