2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Hər birimiz həyatımızda ən azı bir dəfə ictimai nəqliyyatdan istifadə etmişik, yəni: qatar, elektrik qatarı, tramvay və ya trolleybus. Ancaq az adam düşünür ki, bu cür avadanlıqların da öz evi var. Depo vaqon, lokomotiv və ya trolleybusun yerləşdirildiyi, xidmət göstərildiyi və təmir edildiyi xüsusi bir quruluşdur. Gəlin onların hər birinə daha yaxından nəzər salaq.
trolleybus
Trolleybus təkcə meqapolislərdə deyil, rayon mərkəzlərində də var. Niyə asf altda rezin təkərlər üzərində sürməsinə baxmayaraq, daha çox vaqon kimi təsnif edilir? Çünki o, kontakt şəbəkəsi vasitəsilə mühərrikə enerji alır. Trolleybus elektriklə işləyən nəqliyyat vasitəsidir.
Trolleybus deposunda (həmçinin parkdır) yüz və ya daha çox nəqliyyat vahidi ola bilər. Bir qayda olaraq, korpusda və kabinədə bir nömrə var. Birinci rəqəm ev parkının nömrəsini göstərir. Aşağıda nəqliyyat vasitələrinin sayı göstərilir.
Park təmir və texniki xidmət göstərir, avtomobilin vəziyyətini yoxlayır, kabinəni yuyub təmizləyir. Məhz trolleybus parkında insanların sürücü, mexanik, konduktor kimi işə qəbul oluna biləcəyi kadrlar şöbəsi var.
Yanğınsöndürən
Yanğınsöndürən maşınlar da bir yerdə dayanıb zəng gözləməli olurlar. Yenə oradaxüsusi avadanlıqla təchiz edilməsi. Yanğınsöndürmə məntəqəsi təkcə yanğınsöndürmə texnikasına xidmət göstərən bina deyil, həm də Fövqəladə Hallar Nazirliyinin əməkdaşlarının iş yeridir.
Electrodepot
Metro qatarlarına da hər hansı avadanlıq kimi ciddi şəkildə vaxtında texniki qulluq göstərilir, cari və plandankənar təmir işləri aparılır. Metro qatarı elektriklə işləyən qatardır. Cari kollektor ayaqqabılarının köməyi ilə hər bir avtomobil kontakt relsdən enerji alır.
Çünki buna sadəcə depo deyil, elektrik deposu deyirlər. Axı burada avtomobillər də şəbəkə vasitəsilə enerji almalıdırlar. Belə bir müəssisənin hər bir işçisi yüksək gərginliyin davamlı olaraq verildiyi təhlükəli ərazidə işlədiyini bilir. Buna görə də, siqnalları diqqətlə izləməlisiniz.
Depo vaqonlara sadəcə texniki xidmətin göstərildiyi müəssisədir, həm də sənədləri, spesifikasiyaları və daha çox şeyə malikdir.
Vaqon
İstənilən konduktor səfərdən əvvəl sizə nə lazım olduğunu söyləyəcək və maşını qaydaya saldıqdan sonra onu çilingərlərə təhvil verin. Avtomobil deposu trolleybus deposu və metronun elektrik deposundan çox da fərqlənmir. Hər yerdə spesifikasiyalar eynidir. Onlar yalnız texniki prosesdə, xidmət strukturunda fərqlənirlər.
Vaqon anbarları Rusiya Dəmir Yollarına (RZD) məxsusdur. Həm sərnişin, həm də yük var. Bunlar ayrı-ayrı müəssisələrdir. Sərnişin deposu yük vaqonlarına xidmət göstərmir və əksinə.
Lokomotiv
Şəhərətrafı qatarların Rusiya Dəmir Yollarında rəsmi olaraq tanınan adı var: MVPS, çoxlu vaqonlu vaqon deməkdir. Səhv olmamaq üçünşəhərətrafı qatarlara texniki xidmət şirkətinin axtarışı və ya seçimi ilə diqqətinizi lokomotiv deposuna yönəltməlisiniz. Bu müəssisə metroya bənzəyir, yalnız enerji yuxarı cərəyan kollektorundan verilir.
Elektrik lokomotiv
Sərnişin və yük vaqonlarının hərəkət etməsi üçün onlara lokomotiv lazımdır. Belə bir lokomotiv ya elektrovoz, həm də teplovoz ola bilər. Bütün avtomobillər kimi, onlara da ev deposunda qulluq edilir və təmir edilir və ya depodan vaqonların təmiri zavoduna göndərilir.
Tramvay
Tramvay şəhər nəqliyyatının ayrılmaz hissəsidir. Əgər həqiqətən dəmir yolu vaqonuna minmək istəyirsənsə, amma heç bir səbəb yoxdursa, o zaman tramvay bir şəhər sakininin arzusunu yerinə yetirəcək. Axı, avtomobil relslər boyunca hərəkət edir, kontakt şəbəkəsi ilə təchiz edilmişdir. Niyə mini qatar olmasın? Tramvay depoda saxlanılır və təmir olunur.
Tramvay deposunda trolleybus sürücüləri kimi vaqon sürücüləri və konduktorlar işləyir. Onlar həmçinin tramvay sürücülərini də hazırlayırlar.
Tövsiyə:
Vaqonların təkər dəstləri. Dəmir yolu vaqonlarının təkər dəstlərinin nasazlıqları
Məqalə dəmir yolu nəqliyyatında təkər dəstlərinin nasazlığına həsr olunub. Aşınma və deformasiyanın ümumi növlərini, eləcə də texniki qulluq və təmir nüanslarını təsvir edir
