2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18
Son vaxtlar hərbi işlərdə əsas tendensiyalardan biri silah və texnikanın birləşdirilməsidir. Ümumi komponentlərdən istifadə etməklə sistemlərin istehsalını sadələşdirmək və onların istismar xərclərini az altmaq mümkündür. Bu yanaşmanın bir nümunəsi gəmi əleyhinə Kh-35 raketidir. Versiyadan asılı olaraq, təyyarələr, helikopterlər, gəmilər və sahil kompleksləri tərəfindən istifadə edilə bilər. İstifadədə çox yönlülük döyüş meydanında raketin potensialını xeyli artırır.
X-35 raketi: yaradılış tarixi
Başlamaq üçün, gəlin anlayaq ki, raket Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin mülkiyyətinə çevrilməzdən əvvəl nələrdən keçib. İlkin olaraq, Kh-35 raketinin orta yerdəyişmə ilə qayıqlarda və gəmilərdə quraşdırılacağı güman edilirdi. O, Uran raket sisteminin (RK) bir hissəsi kimi istifadə edilməli idi. İnkişaf 1984-cü ilin aprelində başladı. Layihə rəhbəri G. İ. Xoxlov idi. Dizayn işlərinin əsas hissəsi Zvezda Dizayn Bürosuna həvalə edildi. Ehtimal edilirdi ki, X-35 “Uran” raketi yerdəyişmə qabiliyyəti 5000 tondan çox olmayan gəmiləri məhv etmək üçün istifadə olunacaq. Texniki tapşırıqlar onun həm tək atış, həm də atəş açmaq imkanına malik olmasını tələb edirdi. Kh-35 raketi də eyni olmalı idiistənilən hava şəraitində, günün istənilən vaxtında və hətta düşmən hava hücumundan müdafiə və elektron döyüş sistemlərindən istifadə etdikdə belə uğurla işləyin.
Ümumi xüsusiyyətlər
Aerodinamika baxımından raket adi sxem üzrə hazırlanır: X formalı qanad və quyruq. Korpusun xarici səthi bir neçə silindrdən ibarətdir. Orta və quyruq hissələri asimmetrikdir: aşağıda bir gondol var, onun qarşısında hava girişi quraşdırılmışdır. Raket silindr şəklində hazırlanmış və buraxılış zamanı açılan tükü olan bərk yanacaqlı işəsalma gücləndiricisinə malikdir.
Raketin ümumi uzunluğu 3,85 m-dir. Üzərinə sürətləndirici quraşdırsanız, bu rəqəm 4,44 m-ə qədər artır. Gövdəsinin diametri 0,42 m-dən çox deyil. Qatlanmamış vəziyyətdə qanadların genişliyi 1,33 m-dir. sürətləndirici ilə əsas konfiqurasiya, X-35 raketinin çəkisi 600 kq.
Layout
Oxşar tənzimləmə bu sinfin digər məhsullarında da tapıla bilər. Baş hissədə homing başının avadanlığı var. Onun ardınca döyüş komponenti gəlir. Orta hissədə yanacaq çənində "geyinmiş" hava qəbulu kanalı var. Raketin quyruğunda turbojet mühərriki var. Əlavə avadanlıq işin sərbəst hissələrində yerləşir. Başlanğıc sürətləndiricisi tamamilə sadə dizayna malikdir. Onun silindrik gövdəsinə yalnız möhkəm raket mühərriki yerləşdirilə bilər.
Rəhbərlik sistemi
İdarəetmə sistemlərinin arxitekturası ehtiyacdan təsirləndiistənilən tıxanma mühitində hədəfin ələ keçirilməsi və məğlub edilməsinə zəmanət verilir. Raket birləşmiş istiqamətləndirmə sistemi ilə təchiz edilib. Marş uçuşu zamanı o, inertial naviqasiya sistemindən və radio hündürlükölçəndən istifadə etməli oldu. Raket hədəf bölgəsinə daxil olduqda isə, vəzifəsi hədəfi axtarmaq və məhv etmək olan GOS-un aktiv radar sistemi işə salınmalıdır.
Raket layihəsində aktiv radar təyinat başlığı olan ARGS-35 istifadə edilib. Bu, yüksək etibarlılıq dərəcəsi ilə hədəfi aşkar etməyə və təqib etməyə imkan verir. Antena sistemi raketin baş hissəsində yerləşir. O, radio şəffaf yarmarkada geyinmişdi. Üfüqi sektorun baxışı 90 dərəcə genişliyə (raket oxunun sağına və soluna 45 dərəcə) malik idi. Şaquli görünüş o qədər də geniş deyildi: -10 ilə +20 dərəcə arasında. Raketin ilk versiyaları 20 km-ə qədər hədəf aşkarlama məsafəsinə malik idi.
Döyüş bölməsi
145 kiloqram çəkisi olan nüfuzedici döyüş başlığı təyinat başlığının arxasında quraşdırılıb. Yüksək partlayıcı-yandırma hərəkəti sayəsində döyüş başlığı 5000 tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə malik gəmiləri vurmalıdır. Qalın divarları olan güclü bir gövdəyə malikdir, bu da düşmən gəmisinin yan tərəfini yarmağa və içəriyə zərbə endirməyə imkan verir. Beləliklə, maksimum dağıdıcı effekt əldə etmək mümkündür.
Mühərrik
Artıq qeyd edildiyi kimi, turboreaktiv mühərrik gövdənin quyruq hissəsində yerləşir. Onun çəkisi 450 kq-a çatır. Mühərrik squib ilə işə salınır və işləyiraviasiya kerosini. Bu tip elektrik stansiyası raketin 280 m/s sürətə çatmasına və 7-dən 130 km-ə qədər uçmağa imkan verir. Bərk yanacaq gücləndiricisinə gəldikdə, bu, Uran raket buraxılış qurğusunun bir hissəsi kimi bir raketdən istifadə edərkən lazımdır. Onun köməyi ilə xüsusiyyətlərini bu gün nəzərdən keçirdiyimiz X-35 raketi nəqliyyat və buraxılış konteynerini tərk edir. Mərmi atılan zaman bu motor sıfırlanır və əsas əsas mühərrik işə salınır.
İdarəetmə
Kh-35 qanadlı raketi döyüşdə yüksək performansa nail olmağa imkan verən çox uğurlu idarəetmə sistemi əldə edib. Yürüş hissəsində raket su səviyyəsindən 15 metrdən çox olmayan hündürlükdə uçur. Hədəfin axtarışı və ona nişan verilməyə başlandıqda bu göstərici 4 m-ə enir. Uçuş hündürlüyünün aşağı olması və səpələnmə sahəsinin kiçik olması səbəbindən düşmənin hava hücumundan müdafiə sistemlərinin vaxtında aşkarlanması, izlənilməsi və hücumu ehtimalı azalır.
Kh-35 raketlərinin istismarı, buraxılışdan əvvəl hazırlıq prosesinin avtomatlaşdırılması ilə müəyyən dərəcədə asanlaşdırılır. Döyüş bölməsinin vəziyyəti və uçuş missiyasının tətbiqi avtomatik olaraq idarə olunur. Ümumilikdə hazırlıq 1 dəqiqədən çox çəkmir. Gəmilərin və yerüstü raket sistemlərinin istifadəsi üçün nəzərdə tutulan X-35 raketi silindrik daşıma və buraxılış konteynerində çatdırılıb. Hava əsaslı versiyalar eyni şəkildə verilir, lakin standart təyyarə və ya helikopter silahlarından buraxılır.
İnkişaf gecikməsi
"Zvezda" Dizayn Bürosunun əməkdaşlarının hazırladıqları eskizə baxılarkənbir neçə ay ərzində edilən bəzi çatışmazlıqlar təsbit edildi. Xüsusilə, aktiv radar sisteminin ona verilən tələblərə uyğun gəlməməsi. Layihənin yekunlaşdırılması və təkmilləşdirilməsinə əlavə vaxt sərf olundu. Yerüstü qurğudan pilot buraxılış 1985-ci ilin noyabrında baş tutdu. Bu və bir neçə sonrakı buraxılış uğursuz oldu.
İlk uğurlu buraxılış 1987-ci ilin yanvarında baş tutdu. Bununla belə, bort sistemlərinin inkişafı hələ də davam edirdi. 1992-ci ilə qədər Zvezda Dizayn Bürosu əlaqəli müəssisələrlə birlikdə daha 13 buraxılış həyata keçirdi. Aktiv radar sisteminin tam hüquqlu nümunəsi olmadığına görə sınaqdan keçirilmiş raketlər onun imitasiyası ilə təchiz edilib.
SSRİ-nin dağılması və bir sıra iqtisadi problemlər səbəbindən X-35 layihəsi üzərində işlər praktiki olaraq dayandırıldı. 1992-1997-ci illərdə yalnız dörd prototip qurulub sınaqdan keçirilib. Müdafiə xərcləri də kəsildi, ona görə də X-35 raketi ilə Uran kompleksi üçün ilk sifariş xarici müştəri tərəfindən verildi.
Uran-E
1994-cü ildə Hindistan Hərbi Dəniz Qüvvələri Rusiyanın Uran-E sistemlərini sifariş etdi. "E" hərfi bunun ixrac modifikasiyası olduğunu bildirir. Gəmi əsaslı raket kompleksinə aşağıdakılar daxildir: raket, buraxılış qurğusu, idarəetmə sistemi və döyüş sursatlarının sınaqdan keçirilməsi üçün avadanlıq. Hər növ gəmi və qayıqlarda quraşdırıla bilər. Başlatma cihazı konteynerlər üçün montajlarla təchiz edilmiş metal çərçivədən ibarətdir. Dizayn Kh-35 raketinin 35 dərəcə bucaq altında buraxılacağını nəzərdə tutur.
Raketlərin yoxlanılması, tapşırıqların daxil edilməsi və digər əməliyyatların yerinə yetirilməsi funksiyaları həvalə edilən avtomatlaşdırılmış idarəetmə sistemi bir cüt konteyner şəklində həyata keçirilir. Bu, avadanlıqları istənilən uyğun gəmi və qayıqlara quraşdırmaq imkanı verir. Bir konteyner 15, digəri isə 5 m2 tutur.
Hindistan sifarişi sayəsində inkişaf buna baxmayaraq tamamlandı və raketlərin seriyalı istehsalına başlandı. 1996-cı ildə kompleksin ilk komponentləri sifarişçiyə təhvil verildi və həmin ilin sonunda INS Delhi esminesinin X-35 raketləri ilə silahlanması üzrə işlər başa çatdırıldı. Gələcəkdə daha bir neçə Hindistan gəmisi oxşar silahlar aldı.
2000-ci illərin əvvəllərində Silahlı Qüvvələrin maliyyələşdirilməsi ilə bağlı vəziyyət yaxşılığa doğru dəyişdi. Nəticədə, 2003-cü ilə qədər Kh-35 raketi ilə Uran kompleksi nəhayət tamamlandı və Rusiya tərəfindən qəbul edildi.
Top
Uranın Dəniz Qüvvələri ilə xidmətə girməsi ilə eyni vaxtda Kh-35 raketi ilə də işləyən Bal sahil raket sisteminin inkişafı tamamlandı. Sahil kompleksinin vəzifələrinə ərazi sularının monitorinqi və bütün növ dəniz obyektlərinin müdafiəsi daxildir. Geniş imkanlar sayəsində Bal kompleksi düşmən gəmilərini vaxtında aşkarlayır və onlara hücum edir. Kompleksin yüksək hərəkətliliyi onun əsas komponentlərinin özüyeriyən formada hazırlanması ilə əlaqədardır. MAZ-7930 əsasında hazırlanmış avtomobillər. Kompleks sahildən 10 kilometrə qədər məsafədə yerləşdirilə bilər. Onun ümumi sursat yükü 64 raketdir.
Aviasiya versiyası
2000-ci illərin ortalarında Kh-35 raketinin aviasiya versiyasının hazırlanması tamamlandı. Helikopterlər üçün "B" indeksi ilə ayrıca modifikasiya təklif edildi. Onun əsas fərqi başlanğıc sürətləndiricisinin olması idi. O, helikopterin aşağı sürətini nəzərə almaq üçün nəzərdə tutulmuşdu. Təyyarədən atılan raketin gücləndiriciyə ümumiyyətlə ehtiyacı yoxdur.
Kompakt versiya
2011-ci ildə 20 futluq konteyner kimi maskalanmış X-35 raketi üçün buraxılış qurğusu hazırlanmışdır. İçəridə raketləri olan dörd nəqliyyat və buraxılış konteyneri və nəzarət üçün lazım olan bütün avadanlıq dəsti quraşdırılıb. Bu layihənin hansı perspektivləri hələ məlum deyil.
X-35U
X-35 raketinin inkişafı X-35U-nun versiyası idi, yeni avadanlıqların tətbiqi sayəsində sürəti iki dəfə artırdı. Bundan əlavə, o, düşməni 260 km məsafədən uğurla vura bilir. Bütün bunlara yeni mühərrik və yanacaq tutumunu artırmağa imkan verən yenidən işlənmiş hava alma kanalı sayəsində nail olunub.
2009-cu ildə əlavə "E" indeksi almış X-35U-nun modernləşdirilmiş versiyası doğuldu. Xaricə satış üçün nəzərdə tutulub. Layihənin əsas fərqi hədəf aşkarlama məsafəsini 50 kilometrə qədər artıran yeni bələdçilik sistemləri idi.
İstifadəçilər
Hazırda bu gün texniki xüsusiyyətlərini nəzərdən keçirdiyimiz Kh-35 raketi əsasən Rusiya, Hindistan və Vyetnam qoşunlarında istifadə olunur. Bu günə qədərArtıq bir neçə yüz belə raket hazırlanıb. Xarici müştərilərə gəlincə, onları ən çox gəmi əsaslı komplekslər maraqlandırır. X-35 raketi ilə Uran aviasiya raket sistemi ixracatçı ölkələr arasında hələ tələb olunmur. Bəzi xarici mənbələrin məlumatına görə, Rusiya raketi Şimali Koreya konstruktorları tərəfindən kopyalanıb. Əgər bu doğrudursa, o zaman KXDR-in də satış üçün raketlər hazırlaması tamamilə mümkündür, bu o deməkdir ki, onlarla rəsmi məlum olandan daha çox dövlət silahlana bilər.
Tövsiyə:
Tank əleyhinə mina: spesifikasiyalar. Tank əleyhinə minaların növləri və adları
Tank əleyhinə mina, adından da göründüyü kimi, zirehli texnikaları məhv etmək üçün istifadə olunur. İstehkamçıların onu quraşdırarkən qarşıya qoyduğu vəzifə ən azı tankın şassisini zədələməkdir
"Qasırğa" (raket). Tank əleyhinə raket sistemi
"Qasırğa" - Rusiyanın tank əleyhinə raket sistemindən (ATGM) 9K121 "Whirlwind" lazerlə idarə olunan raket (NATO təsnifatına görə - AT-16 Scallion). O, gəmilərdən, eləcə də Ka-50, Ka-52 helikopterlərindən və Su-25 hücum təyyarələrindən buraxılır. İlk dəfə 1992-ci ildə Farnboro Aviasiya Şousunda nümayiş etdirildi
Silah "Xrizantema". "Xrizantema" tank əleyhinə raket sistemi
Tank əleyhinə kompleksin texniki parametrlərinə görə təkcə tankları, zirehli transportyorları və düşmən sığınacaqlarını deyil, həm də gəmiləri, təyyarələri, helikopterləri sıradan çıxarmaq mümkündür. Dizaynerlər bunun dünyanın ən güclü silahı olduğunu iddia edirlər. "Xrizantema" bunu hər dəfə məşqlərdə sübut edir
Təyyarə əleyhinə raket sistemi. "İqla" zenit-raket kompleksi. "Osa" zenit-raket kompleksi
İxtisaslaşdırılmış zenit-raket sistemlərinin yaradılması zərurəti İkinci Dünya Müharibəsi illərində yetişmişdi, lakin müxtəlif ölkələrin alimləri və silah ustaları məsələyə yalnız 50-ci illərdə ətraflı yanaşmağa başladılar. Fakt budur ki, o vaxta qədər ələ keçirən raketləri idarə etmək üçün heç bir vasitə yox idi
Böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç": təsviri, tarixi və maraqlı faktlar
Böyük su altı qayıq əleyhinə gəmi "Kerç": baxış, xüsusiyyətlər, maraqlı faktlar, yaranma və istismar tarixi. BOD "Kerç": yazı, təsvir, şəkil