Freight - bu malların daşınmasıdır, yoxsa bunun üçün ödəniş?

Freight - bu malların daşınmasıdır, yoxsa bunun üçün ödəniş?
Freight - bu malların daşınmasıdır, yoxsa bunun üçün ödəniş?

Video: Freight - bu malların daşınmasıdır, yoxsa bunun üçün ödəniş?

Video: Freight - bu malların daşınmasıdır, yoxsa bunun üçün ödəniş?
Video: Mövzu: Sertifikatlaşdırmanın məqsədi və milli sertifikatlaşdırma sisteminin strukturu. 2024, Bilər
Anonim

"Yük" rus dilinə alman dilindən daxil olan sözdür. Hərfi mənada "yük" kimi tərcümə olunur. Əvvəlcə onun bir neçə mənası var idi: yüklərin dəniz yolu ilə daşınması; bunun üçün ödəniş; daşınan obyektlərin özləri. İndiki vaxtda yükün tərifi daha geniş başa düşülür. Bu fenomenin səbəbi yüklərin daşınmasının təkcə su ilə deyil, həyata keçirilməyə başlamasıdır.

onu yükləyin
onu yükləyin

Fraxt böyük bir yük partiyasının müəyyən məsafələrə daşınması zamanı nəqliyyatdan istifadəyə görə ödənişdir. Belə bir nəqliyyat vasitəsi yük maşını, təyyarə, gəmi və s. ola bilər. Dəniz yükləri hələ də ən çox yayılmış nəqliyyat növüdür. Buraya təkcə sərnişinlərin və yüklərin daşınması üçün ödəniş deyil, həm də müəyyən hallarda yükləmə və lazımi yerə çatdırılma haqqı daxildir.

Fraxt müqavilə bağlandıqdan sonra göstərilən xidmətdir. Yazılı olmalıdır. Qiymət, yer kimi təfərrüatlar,yükləmə vaxtı və çatdırılma marşrutu. Xidmət ən çox nəqliyyat başa çatdıqdan sonra ödənilir. Daşınmanın qiyməti bir kütlə və ya həcm vahidi üçün müqavilə ilə müəyyən edilmiş tarifdən asılı ola bilər və ya bütün nəqliyyat vasitəsinin və ya onun bir hissəsinin istifadəsinə görə birdəfəlik tutula bilər. Sonuncu halda söhbət birdəfəlik ödəmədən - sabit ödəniş məbləğindən gedir. O, adətən kütləsi və həcmini müəyyən etmək çətin olan heterojen məhsul yükləndikdə yüklənir.

dəniz yükdaşımaları
dəniz yükdaşımaları

Ödəniş tərəflərin razılığı ilə müəyyən edilir. Yükün ölçüsü, eləcə də qiyməti də razılaşma yolu ilə müəyyən edilir. Müqavilədə daşınan obyektlərin sayı barədə heç nə qeyd olunmayıbsa, bu, yükləmə yerində tətbiq olunan tariflər əsasında müəyyən edilir.

Qondarma "ölü" yük müştərinin daşınma üçün təqdim etməli olduğu, lakin etmədiyi mallar üçün ödənişdir. Praktikada bu o deməkdir ki, yükgöndərən müqavilədə daşınmalı olan obyektlərin sayını göstərib, lakin onları tam həcmdə təmin edə bilməyib. Bununla belə, o, sənəddə göstərilən tam ödənişdən azad deyil.

gəmi nizamnaməsi
gəmi nizamnaməsi

Qayıdış yükü kimi bir şey də var. Tutaq ki, daşıyıcıdan asılı olmayan hansısa səbəbdən mal təyinat limanına göndərilə bilmir. Bu halda, yük geri daşınır.

Gəminin yükü ya yola salınan limanda, ya da çatdırılma yerində, ya da hissə-hissə ödənilir. Ancaq çox vaxt bu, yük daşındıqdan sonra edilir. Axı yükü almaq hüququ gəmi sahibindən yaranırmüqavilənin şərtlərinin yerinə yetirilməsi zamanı. Daşıyıcı kimi o, kommersiya risklərini daşıyır və yükün təhlükəsizliyinə tam cavabdehdir. Əgər mallar çatdırılmayıbsa, bunun səbəbindən (məsələn, gəminin itirilməsi) asılı olmayaraq, müştəri tərəfindən verilən hər hansı öhdəliklər gəmi sahibinə yük almaq hüququ vermir. Ödəniş şərtləri və onların həyata keçirilmə vaxtı müəyyən obyektiv səbəblərə görə üst-üstə düşməyə bilər. Dəniz sığortası müqaviləsi gəmi sahibinə mükafat almağa zəmanət verir. Bəzi hallarda alıcı ödəyici ola bilər.

Tövsiyə: