Xaç markaları: xüsusiyyətləri, növləri, təsviri

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Bu gün seçici fəallığı bir neçə növə bölünür. Bundan əlavə, onların hər birinin öz xaç markası var. Onlardan hansının xüsusi tərcüməsi olduğunu necə müəyyən etmək olar? Hər şey olduqca sadədir - marka kəsr kimi təqdim olunur və pay kimi göstərilən rəqəm nüvənin eni, məxrəc isə onun uzunluğudur.

İştirakçıların təsviri

Bu gün xaç markası yalnız onun elementlərinin uzunluğunu və enini deyil, həm də nüvənin işçi üzləri arasında mövcud olan bucağı göstərə bilər. Hazırda 1/9, 1/11, 1/6 və digər markalar aktiv şəkildə istifadə olunur.

Dəmiryol işçilərinin texniki istismar qaydaları (PTE) var ki, burada müxtəlif növ yollarda müəyyən köçürmələrin quraşdırılmasını tənzimləyən bənd var. Məsələn, əsas yollarda, eləcə də qəbul edən və gedən sərnişin yollarında xaç markası 1/11-dən çox ola bilməz. Tərcümə xaça və ya xaçdan sonrakı təkə istinad edirsə, o, 1/9-dan daha dik ola bilməz.

Əgər açar düz xətt üzərində yerləşirsəyolun seqmenti, sonra onun xaç markası 1/9 daxilində saxlanılır. Dəmir yolu relsləri yüklərin qəbulu-göndərilənləri qrupuna aiddirsə, keçid keçidlərinin tələb olunan markaları 1/9, keçid simmetrik olduqda isə 1/6-dan çox olmamalıdır. Eyni şəraitdə olan bütün digər treklər simmetrik qrupa aiddirsə, 1/8 çarpaz və ya 1/4, 5 ilə işarələnir.

Əsas tikinti növləri

Xaç daşınan və ya sabit elementləri ola bilən sərt quruluşdur. Bu günə qədər son çeşidin çarpazları ən böyük populyarlıq qazanmışdır. Bu cür məhsulların əsas işçi hissələri işçi kənarları olan özək, həmçinin iki qoruyucu barmaqlıq idi.

Xaçın markası, artıq qeyd edildiyi kimi, yalnız en və uzunluq parametrləri ilə deyil, həm də işləyən üzlər arasındakı bucaq ilə əlaqələndirilir. 1/9, 1/11, 1/18, 1/22 seçki fəallığı Rusiya Federasiyası ərazisində ən çox yayılmışdır.

Düz xətt çarpaz

Turouts fərqli iş kənarlarına malik ola bilər. Bundan asılı olaraq, onlar düz və ya əyri ola bilər. Ən geniş yayılmış strukturların düzxətli növləridir. Belə tərcümələrin kənarları hər iki istiqamətdə düzdür. Əgər hər şey kifayət qədər sadə və aydındırsa, səsvermə çarpazının markasını necə təyin etmək olarsa, o zaman üzlərin mövqeyini dərhal müəyyən etmək çox çətindir.

Düz xətlərin digərlərindən əsas fərqi eyni xətlərdən istifadə etmək qabiliyyətidirhəm sağ, həm də sol əlli tərcümələrin çarpazları. Həmçinin, qeyd olunan xaç həm adi, həm də simmetrik tərcümə növündə istifadə edilə bilər.

Əyrixətti Xaç

Əyrixətti tipli açarın çarpazının markası onunla fərqlənir ki, həm nüvənin, həm də qoruyucunun işçi üzünün əyri xətt formasına malik olması, ona görə də adıdır. Burada qeyd etmək lazımdır ki, belə konstruksiyalar hətta düz konstruksiyalardan da müəyyən üstünlüklərə malikdir və onlar tərcümənin özünün uzunluğunun azalması ilə nəticələnir. Orijinal uzunluğu saxlasanız, radiusu əhəmiyyətli dərəcədə artırmaq mümkün olacaq.

Bu tip xaçların istifadəsi yalnız sənaye dəmir yollarında geniş yayılmışdır. Bununla belə, onların bir sıra mənfi tərəfləri də var:

• istehsal baxımından onlar olduqca mürəkkəbdir;
• daaz işarənin çarpazını istifadə etmək yalnız bir istiqamətə yönəldilə bilər, çünki ondan həm sağa, həm də sola köçürmək üçün istifadə edilə bilməz;
• bu hissəni simmetrik dəmir yolu keçidinə yığmaq da uğursuz olacaq.

Qurbağalar təkcə üzlərinə görə deyil, həm də dizaynına görə fərqlənə bilər. Onlar üç növ ola bilər - bərk tökmə, prefabrik rels və ya tökmə nüvəli prefabrik.

Sürət parametrləri

Adi dəmir yolu açarlarının ən çox yayılmış növləri 1/18 və 1/22 çarpazlardır. Belə köçürmələri olan yollarda maksimal hərəkət sürəti 80 və 120-dirkm/saat. Keçid markası 1/9 və 1/11 olan və cığır birbaşa tipə aid olan köçürmələrdə hərəkət heyətinin hərəkətinə gəlincə, burada sürət 100 və 120 km/saatdan yüksək ola bilməz. Və belə bir yolun kənarında sürət 40 km/saatdan çox ola bilməz.

Əgər keçidin çarpazının markası 1/11-dirsə və relslərin özləri P65 tiplidirsə, sürət 50 km/saatdan çox ola bilməz, lakin simmetrik tipli açarla bu dəyər 70 km/saata qədər artırıla bilər.

Qeyd etmək lazımdır ki, tərcümələr çarpaz da ola bilər. Çox vaxt qeyd olunan dəmir yolu keçidi adi köçürmələrlə ikiqat bucaq altında aparılır. Məsələn, stansiyanın boynunda yerləşirsə, onda xaçın işarələnməsi 2/9 olacaqdır. Yan yollar boyunca vaqonun hərəkət sürətini artırmaq üçün daha yumşaq oxlar etmək lazımdır. Bu günə qədər dayaz xaçın ən yaxşı nümunəsi 1/65 işarəsidir. Bu transfer qatarın 220 km/saat sürətlə hərəkət etməsinə imkan verən yüksək sürətli xəttdə istifadə olunur.

Cold Core Cross

Bu gün Rusiya Federasiyasının ərazisində birtərəfli tipli tökmə nüvəli prefabrik tip ən çox istifadə olunur. Bu xaçların fərqli xüsusiyyəti ondan ibarətdir ki, burada qoruyucuların həm özəyi, həm də köhnəlmiş hissəsi bir parça tökmə tipli konstruksiyadır. Bir qayda olaraq, bu marka xaç üçün xammal kimi yüksək manqan polad istifadə olunur. Qoruyucu relslər standart relslərdən hazırlanır, bundan sonranüvə ona yapışdırılıb.

Bu konstruksiyanın prefabrik relsdən əsas fərqi, məsələn, hissələrin sayının azaldıldığı halda onun xidmət müddətinin xeyli uzun olmasıdır. Möhkəm tökmə ilə müqayisə edilsə də, burada bütün elementlərin əlaqəsi bir qədər pis olacaq. Döküm əsas xaçların ən çox yayılmış markaları ABŞ-dadır.

Bir parça çarpaz

Bu xaçın dizaynı olduqca sadədir - tək tökmə hissədən ibarətdir. Üstünlük ondan ibarət idi ki, bu, hissənin möhkəmliyini, eləcə də sabitliyini əhəmiyyətli dərəcədə artırdı. Bununla belə, istehsalda daha çox metal istifadə olunur.

Rusiya Federasiyası ərazisində bu dizaynlar öz tətbiqini 1/11 çarpaz markası olan döngələrdə tapdı. Ötürmə növünün özü adətən P65-dir və bu vəziyyətdə vaqonun hərəkət sürəti yolun düz bir hissəsi boyunca 160 km / saat təşkil edir. Eyni iş şəraitində, prefabrik dəmir yolu ilə müqayisədə, məsələn, bərk tökmə olanlar yalnız daha böyük güc və dayanıqlıqda deyil, həm də daha uzun xidmət müddətində fərqlənir. Bundan əlavə, xaçın özü minimum sayda hissədən ibarətdir.

Yüksək sürətli tək parça xaç kimi mövcud çeşidi də xatırlamağa dəyər. Sərtlik diafraqması olan tam bölməyə malik olması ilə fərqlənir. Vaqonun təkərlərinin xaç boyunca daha hamar hərəkət etməsi üçün antenanın eninə profilində ikiSayt. Bu vəziyyətdə strukturun işarələnməsi xarici yamacda 1/20 və daxili hissədə 1/7 təşkil edir. Sərt xaçlar arasında bərk xaçlar ən keyfiyyətli nümunələr hesab olunur.

Prefabrik relslər

Belə çarpazların özəyi bir-birinə bərkidilmiş iki ayrı hissədən ibarətdir. Bu hissələr bir-birinə bağlı olan relslərin hissələridir. Adı çəkilən dizayn dəstinə həmçinin qoruyucu laynerlər və montaj üçün lazım olan müəyyən sayda boltlar daxildir.

Onlar tamamilə rels hissələrindən yığılıb və hazırda Rusiya Federasiyasında istehsal olunmur. Bu növün çoxlu çatışmazlıqları var, bunlar arasında əsas olanlar çoxlu sayda yığma hissələri və onlar arasında kiçik bir əlaqədir, buna görə də prefabrik rels xaçlarında müxtəlif qüsurlar digər növlərə nisbətən daha sürətli görünür.

İstiqamət üzrə köçürmə növləri

Hazırda vaqonlara rəhbərlik etmək üçün müxtəlif növbələrdən istifadə olunur:

• Onların ən sadə növü tək ox növüdür. Bu, bir yolu iki fərqli yola bölməyə imkan verir. Növbəti konfiqurasiya növü adi və ya deyildiyi kimi, sadədir. Belə xaçın quraşdırılması istiqamətlərdən birinin tamamilə düz olduğunu göstərir.
• Növbəti növ simmetrikdir. Çox vaxt bu tip dizayn ən sıx şəraitdə istifadə olunur. Buradakı özəllik ondan ibarətdir ki, onun hər iki istiqaməti eyni şəkildə kənara çıxırmüxtəlif istiqamətlərdə eyni bucaq. Belə bir sapmaya görə, səsvermənin uzunluğunun minimal olmasına nail olmaq mümkündür. Bu tərcümələr dubl kimi istifadə olunur. Bu vəziyyətdə, dizaynda iki ox sıx bağlıdır və bir yolu ikiyə deyil, bir anda üç istiqamətə bölmək olar. Çarpaz açarlar bucaqlı kəsişmələrə yerləşdirilmək üçün nəzərdə tutulub.

Hərəkətli tərcümələr: daşınan qoruyucu barmaqlıq ilə çarpazlayın

Bu günə qədər ən çox yayılmışları daşınan qoruyucu və daşınan özəyi olan xaçlardır. Onlardan birincisinin istifadəsi bir istiqamətdə çıxışlarda ən fəal şəkildə istifadə olunan döngələrdə ən çox yayılmışdır. Bundan əlavə, onlar yüksək sürətli köçürmə proqramları üçün əladır. Bir və ya iki yayın hərəkəti ilə özəyi qoruyucuya qarşı basdıqda içəridəki ölü boşluq bağlanır. Bu, davamlı tipli trek yaradır ki, bu da trekin belə hissəsini kifayət qədər yüksək sürətlə keçməyə imkan verir.

Hərəkətli heyət əks istiqamətdə hərəkət edirsə, qoruyucu təkərlərin silsiləsi ilə sıxılacaq. Və bu vəziyyətdə, nüvənin nüvəsində təkərin səthi ilə bir vuruş ola bilər. Belə bir problemin qarşısını almaq üçün, bu tip çarpazda, antenalarına nisbətən əsas yerin səviyyəsini bir qədər aşağı salmaq lazımdır. Baxmayaraq ki, siz bunun əksini edə bilərsiniz - qoruyucuları nüvədən yuxarı qaldırın.

Hərəkətli nüvə

Rusiya Federasiyasının ərazisindəbir qədər fərqli iki növdə hərəkət edən özək konstruksiyasının istehsalı ilə məşğul olurlar. Birinci növdə o, xüsusi kəskin relslərdən ibarətdir. Bundan əlavə, kifayət qədər çevik filialları var. Bu cür xaçların quraşdırılması 200 km/saata qədər və ya daha çox hərəkət sürətini həyata keçirmək lazım olan relslərdə zəruridir. Adı çəkilən strukturun ikinci növü fırlanan prefabrik tipli daşınan nüvədən ibarətdir.

Hərəkətli nüvəli hörümçəklərin müəyyən üstünlükləri var. Söhbət ondan gedir ki, çevik budaqların olması davamlı dəmir yolu xətti yaratmağa imkan verir. Belə bir yolun olması vakansiyaya sürətini yükda müşahidə olunan səviyyədə saxlamağa imkan verir. Qeyd etmək vacibdir ki, bu halda əks relslərin quraşdırılmasına ehtiyac yoxdur və daşınan nüvənin xidmət müddəti sabitdən təxminən 4-5 dəfə uzundur.

Dezavantaj odur ki, nüvənin hərəkətini təmin edəcək əlavə fırlanan mexanizmlər quraşdırmaq lazımdır. Kardan xaçının markası haqqında ayrıca deyə bilərik. 20X dərəcəli poladdan hazırlanıb.

Qarşılıqlar

Ayrılıqda əks relsləri qeyd etməyə dəyər. Onların əsas vəzifəsi, vaqonun təkərlərini istədiyiniz kanala yönəltməkdir. Onlar adi yol relslərinin əksər hissələri ilə eyni şəkildə hazırlanır. Bununla belə, bəzi hallarda onlar xüsusi profilli relslərdən də yaradıla bilərlər. Çox vaxt əks relslər ümumi yol yastiqciqlarında yerləşir. Boltlar birləşmə kimi istifadə olunur.