SC "Torzhok Carriage Works": tarixi, təsviri, məhsulları

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

ASC "Torjok Vaqon Zavodu" dəmir yolu vaqonlarının istehsalında ixtisaslaşan maşınqayırma sektorunun müəssisəsidir. Əsas məhsullar elektrik və kombinə edilmiş qatarlar, həmçinin xüsusi təyinatlı vaqonlardır. 2016-cı ildə şirkətə qarşı iflas proseduru başlandı.

Yaradılış

Torjok Vaqon Zavodunun (TVSZ) tarixi 1916-cı ildə, Tver vilayətinin Torjok şəhəri yaxınlığında Dəmir Yolu Qoşunlarının 1-ci Kök Parkının yarandığı vaxtdan başlayır. Müəssisənin məqsədi Birinci Dünya Müharibəsində döyüşən qoşunları lazımi mallarla təmin etmək, vaqonların təmiri və inventar hazırlamaq idi.

Sovetlərin hakimiyyəti

İnqilabdan sonra kommunist hökuməti müəssisəni bağlamadı. Əksinə, Torjok Vaqon Zavodunun nümunəsindən istifadə edərək, qonşu bölgələrdə dəmir yolu qoşunlarının şirkətləri yaradıldı. 1930-cu illərdə istehsalyeni sexlər hesabına güclər yenidən qurulmuş və genişləndirilmişdir. Komanda darqabrlı dəmir yolları üçün vaqonların yığılmasını mənimsəyib:

• motorlu yük maşınları;
• işıq stansiyaları;
• rels qatları;
• emalatxanalar;
• minik avtomobilləri;
• platformalar, vaqonlar.

Böyük Vətən Müharibəsində Torjok yer üzündən silindi. Müharibədən sonra evakuasiyadan qayıdan fabrik işçiləri Torjok Vaqon Zavodunu yenidən qurmalı oldular. Bununla belə, artıq 1946-cı ildə TVSZ müharibədən əvvəlki istehsal səviyyəsinə çatmışdı.

1958-ci ildə müəssisənin ixtisası dəyişdi. Onun emalatxanalarında dövlət xidmətləri, SSRİ Müdafiə Nazirliyi, kosmik və nüvə sənayesi üçün xüsusi avtomobillərin yığılmasını mənimsəməyə başladılar. 1963-cü ildə komanda Proton daşıyıcısı üçün daşıma və quraşdırma qurğusu istehsal etdi. Zavodun xüsusiyyəti, sonradan maliyyə vəziyyətinə mənfi təsir göstərən unikal avadanlıqların kiçik miqyaslı və bir parça istehsalı idi.

Bazar Qanunları

SSRİ-nin dağılması ilə Torjok Vaqon Zavodu faktiki olaraq əsas işəgötürənin - dövlətin sifarişlərini itirdi. Gənc Rusiya Federasiyası hələ də dövlət strukturlarını yenidən formalaşdırmalı idi və özəl şirkətlər öz xüsusiyyətlərinə görə TVSZ məhsulları ilə maraqlanmırdı.

Administrasiya təcili olaraq çıxış yolu axtarmağa başladı. Ümumi mülki məhsulların istehsalı üçün güclərin bir hissəsinin dəyişdirilməsi qərara alındı. Seçim əvvəllər Riqa zavodu tərəfindən təchiz edilmiş ET-2 seriyalı elektrik qatarlarının yığılmasına düşdü. 1990-cı illərin ortalarında zavod məhsul verirdi10 vaqonlu bir qatar. Məhsullara tələbat var idi. Torjok Vaqon Zavodunun mühəndisləri dizaynı əhəmiyyətli dərəcədə təkmilləşdirmiş, elektrik qatarlarının rahatlığını və məhsuldarlığını artırmışlar. Ümumilikdə üç modifikasiya istehsal edildi:

• Şəhərətrafı ET-2M.
• Əlavə rahatlıq ET-2ML.
• Enerjiyə qənaət edən ET-2EM.

1993-2007-ci illərdə ET-2 seriyalı 100 elektrik qatarı müştərilərə çatdırıldı. Əsl mühəndislik nailiyyəti asinxron dartma qurğuları ilə təchiz edilmiş ET-4A modifikasiyalı elektrik qatarlarının yaradılması oldu.

Xüsusi avtomobillər

2003-cü ildə uzun fasilədən sonra zavod işçiləri bir sıra dövlət idarələrindən xüsusi təyinatlı avtomobillərin istehsalı üçün sifarişlər aldılar. Məhsulların ən böyük faizi Atom Enerjisi Nazirliyi, Müdafiə Nazirliyi, Rusiya Poçtu, Rusiya Dəmir Yolları və Rusiya Bankı üçün nəzərdə tutulub. Onların arasında:

• 15Т91 modifikasiyalı müşayiət avtomobilləri.
• İstilikdən qorunan xüsusi vaqonlar 60M2B, xidmət qrupunun müşayiəti ilə vacib yüklərin daşınmasına imkan verir. Xüsusi xüsusiyyət personalın yerləşdirilməsinin yüksək özünü təmin etməsi, ən geniş temperatur diapazonunda (-40…+50 ᵒC-dən) işləmək qabiliyyəti və hətta hazırlıqsız platformalarda yükləmə/boş altma üçün 15 metrlik geri çəkilə bilən enişdir.
• SM541 laboratoriya vaqonları dəmir yolu xəttinin və torpağın vəziyyətini izləməyə imkan verir. Muxtariyyət - 15 gün.

Bəzi məhsullar zirehli versiyada təchiz edilib.

Torzhok Carriage Works: İflas

2003-2012-ci illərdə müəssisədə yenidənqurma və istehsal güclərinin genişləndirilməsi istiqamətində genişmiqyaslı işlər aparılmışdır. Universal bahalı AMADA lazer kəsmə sistemləri, yüksək performanslı gilyotinlər, Vipros koordinatlı qüllə presi, CNC metal emalı maşınları, avtomatik qaynaq avadanlığı alınmışdır.

Ardıcıl olaraq modernləşdirilmiş və yeni seminarlar təqdim edilmişdir:

• CHROME
• Çərçivə gövdəsi.
• Montaj çərçivəsi.
• Mexaniki.
• Poz boya.
• Rəsm.

2012-ci ildə təqribən 13.000 m2 texnika istehsalı sahəsi istismara verildi2, illik 768 araba tutumu ilə.

Yuxarıdakı fəaliyyətlər böyük investisiyaların cəlb edilməsini tələb edirdi. Zavod borca düşüb, müdiriyyət onu ödəyə bilməyib. Şirkətin təxminən 950 milyon rubl borcu olduğu Sberbank TVSZ-nin müflis elan edilməsini tələb edib. Hazırda şirkət istehsal fəaliyyətini dayandırıb, kənar idarəetmə tətbiq edib.