Göyərtə helikopteri "Minoga": təsvir və maraqlı faktlar

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Perspektivli Rusiya daşıyıcısı "Minoqa" helikopteri döyüş postunda layiqli "veteran" Ka-27-ni əvəz etməlidir. Aviasiya mütəxəssisləri razılaşırlar ki, daha kiçik ölçülərə malik yeni maşın sələfindən qat-qat güclü olacaq və müasir avadanlıq və bacarıqlı avadanlıq onu nəhəng və effektiv silaha çevirəcək.

Əsas donanma helikopteri

1981-ci ildən Ka-27 daşıyıcı vertolyotu Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində düşmən su altı qayıqlarının aşkarlanması və axtarış-xilasetmə əməliyyatlarının aparılması üçün əsas aviasiya vasitəsi kimi xidmət edir.

Dövrünə görə çox innovativ olan naviqasiya, pilotluq və su altı qayıq əleyhinə (avtomatlaşdırılmış axtarış-görmə sistemi "Octopus") avadanlığı getdikcə öz aktuallığını itirmiş və köhnəlmişdir. Maşını təkmilləşdirmək üçün çoxsaylı variantlardan sonra (ümumilikdə 400-dən çox ədəd istehsal edilib) daşıyıcıya əsaslanan aviasiyanın keyfiyyətcə yeni helikopterə ehtiyacı olduğu aydın oldu.

TəbiiYırtıcı

2016-cı ildən məşhur "Alliqator" - Ka-52K "Katran"ın dəniz variantının dörd prototipinin uçuş sınaqları keçirilib. Avtomobil quruda olan analoqundan qatlanan bıçaqlar və dayaq konsolları, gücləndirilmiş eniş mexanizmi və əlavə antikorroziya müalicəsi ilə fərqlənir. Katranın performans xüsusiyyətləri tərifdən kənardır və iki tondan çox yük daşıması helikopteri əsl uçan arsenal edir.

Fakt budur ki, maşın xüsusi olaraq təyyarədaşıyıcıları və helikopter daşıyıcıları (xüsusən də unudulmaz Mistrallar üçün) üçün yaradılmışdır. Böyük su altı qayıqlara qarşı helikopter yerləşdirmək mümkündür, lakin esmineslər və raket kreyserlərində əməliyyat müəyyən problemlərlə doludur.

Prioritet istiqamət

2015-ci ildən Rusiya Federasiyası Müdafiə Nazirliyinin sifarişi ilə "Kamov" ASC-nin konstruktor bürosunda çoxfunksiyalı dəniz helikopterinin yaradılması layihəsinə başlanılıb. Yeni məhsul 450 (Minoga gəmi vertolyotu) haqqında rəsmi məlumatı hərtərəfli adlandırmaq çətindir. “Helirussia-2016” sərgisi çərçivəsində keçirilən mətbuat konfransında “Rus Helicopters” holdinqinin rəhbərlərindən biri jurnalistlərə işlərin başlanması barədə məlumat verib.

Baş konstruktor və birbaşa layihə rəhbəri S. Mixeyev (Kamov ASC) TASS müxbirinin suallarını cavablandırarkən təsdiqlədi ki, çoxvariantlı perspektivli helikopter kompleksinin yaradılması prioritet məsələdir.onun vahidinin fəaliyyət vektoru. "Minoga" göyərtə vertolyotu ən azı on ildən sonra dövlət sınaqlarından keçəcək. Hazırda maşının texniki konfiqurasiyası razılaşdırılıb, ölçüləri gəmi standartlarına uyğunlaşdırılıb, əsas taktiki, əməliyyat və iqtisadi xarakteristikalar müəyyən edilib, korpusun aerodinamik sınaqları aparılıb. Dizaynerin sözlərinə görə, ilk eksperimental Minoga helikopteri 2020-ci ildə səmaya qalxacaq. Gələcəkdə avtomobilin birləşmiş silah və mülki versiyasının hazırlanması planlaşdırılır.

Aviasiya ekspertlərinin rəyləri

Aviasiya eksperti V. A. Karnozov və hərbi pilot D. Drozdenko razılaşırlar ki, yaradılan qurğu sələflərindən daha az təsir edici ölçülərə malik olacaq. Bu, ona daha kiçik gəmilərə əsaslanmağa imkan verəcək və freqat və korvet sinifli gəmilərdə bir köhnə maşın əvəzinə iki yenisini yerləşdirəcək. Radioelektron bazanın təkmilləşdirilməsi və miniatürləşdirilməsi ilə əlaqədar olaraq ekspertlər vertolyotun maksimum uçuş çəkisini 5-6 ton (Ka-27 üçün bu rəqəm 12 ton) təşkil edir.

Minoga dəniz helikopteri Kamov maşınları üçün ənənəvi olan koaksial sxemə sahib olacaq. Bu dizaynın üstünlüyü təkcə aerodinamika xüsusiyyətlərində deyil: arxa quyruq rotorunun olmaması gövdənin ölçüsünü rotorların diametri ilə məhdudlaşdırmağa imkan verir. Kompozit materialların istifadəsi və bıçaqların xüsusi forması yüksək sürətlə hava axınının dayanma ehtimalını minimuma endirir,sürükləməni azaldın və avtomobilin sürətini 320 km/saata qədər artırın.

Ağıllı avadanlıq

"United Instrument-Making Corporation" "Minoga" layihəsində fəal iştirak edir. Helikopterin hərbi sənaye kompleksinin struktur bölməsi - Nijni Novqorod Elmi-İstehsalat Müəssisəsi Polet tərəfindən hazırlanmış ən son rabitə sistemi ilə təchiz edilməsi planlaşdırılır. Yenidən proqramlaşdırıla bilən platformaya malik avtomatlaşdırılmış inteqrasiya olunmuş idarəetmə sistemi özünü diaqnostika və iş rejimlərinin optimallaşdırılması üçün alt sistemləri birləşdirir. Qorunan və səs-küyə davamlı genişzolaqlı rabitə kanalları təkcə səs məlumatlarını deyil, həm də video axını, naviqasiya və radar məlumatlarını yayımlamağa qadirdir. Eyni zamanda, xarici antenaların sayı maksimum azaldılır. Beləliklə, "Aist-62" antena sisteminin helikopterin gövdəsinə quraşdırılacağı güman edilir.

İnkişaf edilmiş kompleks istənilən avtomatlaşdırılmış döyüş və komanda və idarəetmə sistemlərinə asanlıqla inteqrasiya olunur. Polet mütəxəssisləri alətləri və avadanlıqları təkmilləşdirməyə və modernləşdirməyə davam edir.

Elektrik stansiyası

Minoga helikopterinin iki TV7-117V turboşaft mühərriki (və ya bəzi mənbələrə görə VK-2500-ün uyğunlaşdırılmış versiyaları) ilə təchiz edilməsi nəzərdə tutulur.

Yeni nəsil güc bloklarına qulluq etmək asandır və əhəmiyyətli resursa malikdir. Modul dizaynı sahədə yaxşı dayanıqlığa zəmanət verirşərtlər. Yanacağın səmərəliliyi əsas komponentlərin və birləşmələrin yüksək səviyyəli parametrləri və səmərəliliyi ilə təmin edilir. Daha ətraflı məlumatı aşağıdakı cədvəldə görə bilərsiniz.

Spesifikasiyalar TV7-117V

Maksimum güc (hp)	3500
Uçuş gücü (hp)	2500
Kruiz gücü (hp)	1650
Yanacaq sərfiyyatı q/l. s.h	208
Ümumi resurs (saat)	6000 (gələcəkdə 12000)
Əsaslı təmir intervalı	1500
Uzunluq (m)	1, 78
Hündürlük (m)	0, 727
Eni (m)	0, 635
Çəki (kq)	380

Dəniz Şeytanı

Yeni layihənin su altı qayıq əleyhinə avadanlığı ən ciddi şəkildə saxlanılır, lakin indi ekspertlər Lamprey helikopterini su altı qayıqlar üçün kabus adlandırırlar. Əminliklə deyə bilərik ki, bu baxımdan daşıyıcıya əsaslanan Ka-92-nin performansı hələ də unikal hesab edilən sələfinin imkanlarını xeyli üstələyəcək. Ka-27 500 metrə qədər dərinlikdə 75 km/saat sürətlə işləyən su altı qayıqları inamla aşkar edir, izləyir və aradan qaldırır. Helikopterin baza gəmisindən maksimal məsafəsi 200 km-ə çatır. Vertolyot çətin hava şəraitində və Beaufort şkalası üzrə 5 bala qədər dəniz səthinin pozulması zamanı günün istənilən vaxtında təyin edilmiş döyüş tapşırıqlarını yerinə yetirir.(dalğanın hündürlüyü 2,5 m-ə qədər, küləyin sürəti 10 m/s-ə qədər).

Nəsil dəyişikliyi

Ka-27-nin davamlı istismarı mühəndislərə və hərbi mütəxəssislərə yaradılmış Minoqa helikopterini mükəmməlləşdirməyə imkan verəcək. Layihənin onillik müddətini adlandıran “Kamov” ASC-nin baş konstruktoru S. Mixeyev qeyd edib ki, yalnız helikopteri ordu və donanmada sınaqdan keçirdikdən sonra yeni modelin “doğuşundan” danışmaq olar. Holdinqin vertolyot sənayesində və rotorlu gəmilərin istismarında yarım əsrlik təcrübə layihə üzərində işləmək üçün istifadə olunacaq.

Qeyd edək ki, Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün yeni beşinci nəsil dəniz helikopteri haqqında danışıqlar 2009-cu ildən bəri inadla aparılır. Müxtəlif mənbələrdə onun haqqında məlumatlar çox ziddiyyətlidir və görünür, inkişafın və istehsalın sirri ilə bağlıdır. “Rus Helicopters” holdinqinin top-menecerlərinin işə başladığını təsdiqləməsinin özü də donanmanın yaxın onillikdə yeni gəmi helikopteri alacağına zəmanət verir.