Lexus-un yığıldığı yer: mənşə ölkəsi, brend tarixi və fotoşəkillər

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Toyota Motor Company Lexus brendi altında lüks avtomobillər istehsal edir. Əvvəlcə onlar ABŞ-da satış üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bununla belə, onlar hazırda dünyanın bir çox ölkəsinə göndərilir. Baş ofisi Yaponiyanın Naqoya şəhərində yerləşir.

Ad tarixçəsi

Bu prestijli avtomobillərin istifadəçiləri bu sözün heç bir mənası olmadığını, sadəcə dəbdəbəli avtomobilin təyinatı olduğunu iddia edirlər. Lakin yaradıcılar bu adın Aleksis adı ilə bağlı olduğunu iddia edirlər. Bu, Toyota-dan yeni avtomobil xəttinin adı üçün bir seçim kimi nəzərdən keçirildi. Prototip məşhur "Dynasty" serialının qəhrəmanı Aleksis Karrinqton idi. Lakin bu ad tam keçmədi, o, bir qədər dəyişdirilərək "Lexus" (Lexus) oldu.

Məqsədləri müəyyənləşdirin, perspektiv bazarları öyrənin

1983-cü ildə Toyota rəhbərliyi qarşısına məqsəd qoymuşdu - idarəedici sinif kateqoriyasında dünyanın ən yaxşı avtomobilini yaratmaq. Bu dövrdə xüsusilə premium avtomobillərə tələbat var idiAmerika Birləşmiş Ştatları. O vaxta qədər bu ştatın ərazisində Toyota artıq etibarlı və keyfiyyətli avtomobillər istehsal edən korporasiya kimi tanınırdı. Lakin idarəedici sinif avtomobil yuvası əhatə olunmayıb, bununla əlaqədar olaraq bu kateqoriyada avtomobillərin hazırlanmasına başlamaq qərara alınıb.

İstehsala başlamazdan əvvəl Toyota potensial bazarın genişmiqyaslı tədqiqatını təşkil etdi və bu araşdırma gələcək avtomobillərin hərtərəfli dizaynı ilə müşayiət olundu. Bu məqsədlə, potensial alıcıların seçimlərini yerində müəyyən etmək üçün Kaliforniyada binalar icarəyə götürülüb.

1989-cu ildə avtomobilin yaradılması üzərində işlər tamamlandı. Korporasiyanın məlumatına görə, inkişafa 60-a yaxın dizayner, avtomobil sənayesinin müxtəlif sahələrində 1400-ə yaxın mütəxəssis mühəndis və 2500-dən çox mexanik cəlb olunub. Avtomobilin təxminən 450 prototipi istehsal edilib. Ümumilikdə layihəyə 1 milyard dollardan çox sərmayə qoyulub.

İstehsala başlayın

Lakin bu işin nəticəsi təsir edici oldu. O dövrlər üçün unikal olan Lexus LS 400 unikal dizaynı, təkmil dörd litrlik V 8 mühərriki ilə bazara çıxdı. Tahara şəhərindəki Yaponiya fabriki bir nömrəli Lexus-un yığıldığı yerdir.

Lexus LS 400 1989-cu ilin əvvəlində Detroit avtosalonunda debüt etdi. Artıq 9 aydan sonra, sentyabr ayında ABŞ-da qurulmuş distribyutor şəbəkəsi vasitəsilə satışına başlandı. Eyni zamanda satışın başlanması prosesi də təmin edilibmediada kütləvi reklam kampaniyaları.

İlk Lexus avadanlığı, qabaqcıl aerodinamikası və iqtisadiyyatı üçün yaxşı rəylər aldı. Benzin mühərriki də yaxşı rəylərə layiq görüldü. Avtomobilin qiymətləri 38 min dollara yaxın idi ki, bu da məqbul məbləğ hesab olunurdu. Yüksək qeyd və idarəetmə xüsusiyyətləri. Bununla belə, tənqidçilər dayandırmanın sərtliyini qeyd etdilər. O, avtomobilin rahat mühitindən tam həzz almağa imkan vermədi.

Birinci ildə 1989-cu ildə ABŞ-da şirkətin digər modeli olan Lexus LS 400 və ES 250 sedanının 16.392 ədədi satıldı. 1990-cı ildə satışlar daha da artdı, bu iki modeldən 63.594 ədəd satıldı. Həmin il premium avtomobillərin kiçik partiyaları Avstraliya, Böyük Britaniya, Kanada və İsveçrəyə çatdırıldı.

İstehsalın genişləndirilməsi

1991-ci ilin yazında Lexus LS 400 ilə eyni mühərrikə malik SC 400 idman kupesini bazara çıxardı. O, o dövrlər üçün təsirli performansa malik idi, 6,9 saniyəyə 1000 km sürət yığa bildi. / h. Bir müddət sonra sələfi ES 250-dən yeni nəsil ES 300 sedanının satışına başlandı. Bu avtomobil bu markanın ən çox satılan avtomobili oldu.

Növbəti il, 1992-ci ildə Lexus SC 400, ES 300 modelləri dünya avtomobil sərgilərində bir çox fəxri mükafatlara layiq görüldü. Şirkət ABŞ-da satış həcminə görə BMW və Mercedes-i geridə qoyub. Həmin ilin sentyabrında bazara təkmilləşdirilmiş LS 400 buraxıldı ki, bu da demək olar ki, 50-yə yaxındır.dəyişikliklər.

1993-cü ilin yanvarında innovativ və qabaqcıl avtomobillər hazırlamaq üçün Lexus tərəfindən işə götürülən avtomobil dizayneri Giorgetto Giugiaro yeni GS300 modelini buraxdı. Bir il sonra, Frankfurt avtosalonunda Avropada çox nəzərə çarpan bir yenilik oldu. Onun platforması "Toyota" S-ə əsaslanırdı.

Lexus-dan ilk yolsuzluq avtomobili - LS 450 1996-cı ildə hazırlanmışdır. Bundan dərhal sonra GS 300-ün üçüncü nəsli buraxıldı.1998-ci ildə Lexus premium krossover RX 300, eləcə də yeni nəsil avtomobillər olan GS 300 və GS 400-ü təqdim etdi.

RX300-ün istehsal versiyası üç litrlik V 6 mühərriki, həmçinin təkmilləşdirilmiş 4-pilləli avtomatik transmissiya ilə təchiz edilib. Tahordakı zavod Lexus RX-in yığıldığı yer olaraq qaldı. Bu avtomobildə SUV, sedan və universalın imkanları uğurla uyğunlaşdırıldığı üçün o, Amerika bazarında çox populyar və ən çox satılan premium krossoverə çevrildi. Növbəti il, 1999-cu ildə Lexus ABŞ-da milyonuncu avtomobilini satdı.

Eyni dövrdə şirkətin Cənubi Amerikaya nüfuzu başlayır, satışlar Braziliyada başlayır.

Yenidən təşkil

XXI əsrin əvvəllərindən etibarən şirkət hər il bazara yeni məhsullar təqdim edir. Bu və yeni IS xətti idman sedan sinfində innovasiyaların davamıdır. Eyni zamanda, ilk kabriolet SC 430, eləcə də LS 430 sinfindən yeni üçüncü nəsil avtomobillər yaradıldı.

Təxminən eyni vaxtda Lexus GX SUV-ni təqdim etdi470, eləcə də yeni nəsil RX 330. 2004-cü il şirkətin iki milyonuncu avtomobil satışını və ilk 400 saatlıq RX hibrid SUV-ni təqdim etdi.

2005-ci ildə Lexus öz əcdadı olan Toyota-dan təşkilati olaraq ayrıldı. İstehsal mərkəzi, Lexus-un yığıldığı fabrik, konstruktor büroları və dizayn şöbələri var. Eyni zamanda, şirkət Yaponiyanın daxili bazarına daxil oldu, həmçinin Çin də daxil olmaqla qlobal dünya bazarlarında satışlarını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirdi.

2008-ci ilin iqtisadi böhranı satışın inkişafını bir qədər ləngitdi. Bununla belə, 2009-cu ildə YS 250 h Şimali Amerika, Yaponiya hibridləri üçün nəzərdə tutulmuş istehsala buraxıldı. 450 h RX yolsuzluq hibrid də buraxıldı.

2010-cu ildən şirkət kompakt hibrid hetçbek CT 200 h ilə Rusiya bazarı da daxil olmaqla bazara daxil olub.

2012-ci ilin əvvəlində Lexus GS 350-nin dördüncü nəslini, 450h variantlarının yeni xəttini təqdim etdi. Elə həmin il şirkət ES seriyasının altıncı nəslini təqdim edir.

Lexus harada yığılıb?

Şirkət bütün avtomobilləri dünyanın ən qabaqcıl avtomobil zavodlarından birində, Tahara zavodunda hazırlayır və istehsal edir. Bu yerdəki tikintinin keyfiyyəti, girişdəki bütün işçilərin tozu təmizləmək üçün məcburi hava duşuna məruz qalması ilə sübut olunur.

2000-ci illərin əvvəlindən LexusYaponiyanın digər zavodlarında avtomobil yığmağa başladı. Şimali Amerika bazarı əsasən öz montaj zavodunda markalı maşınlarla doldurulur. Kanada, Kembric şəhəri Lexus-un yığıldığı yerdir.

Rusiya Federasiyasında Lexus-un avtomobil yığma zavodu yoxdur və onları açmağı planlaşdırmır. Bu, şirkət rəhbərliyinin onun reputasiyası üçün lazımsız riskdən qaçması ilə bağlıdır. Bu təmsilçi markanın demək olar ki, bütün avtomobilləri Rusiya Federasiyasına Lexus-un Rusiya üçün yığıldığı ölkə Yaponiyadan gətirilir. Şimali Amerika fabriklərində istehsal olunanlar burada olduqca nadirdir.

Ölkəmizdə məşhur olan NX modeli şirkət tərəfindən eksklüziv olaraq Rusiya və ABŞ-da avtomobil sürücüləri üçün hazırlanmışdır. Lexus HX harada yığılır - Yaponiyada. Miyata prefekturasında, Kyushu şəhərindəki avtomobil zavodunda.

Lexus NX yığcam krossoverdir, ilk dəfə 2014-cü ildə Pekində üç versiyada nümayiş etdirilmişdir. O, Toyota RAV4 platformasına əsaslanır. 2014-cü ilin payızından satışda. Lexus NX-in yığıldığı zavodda başqa modellər də istehsal olunur - RX, CT 200h.