Dünyanın ən böyük təyyarəsi: yaranma tarixi və maraqlı faktlar

2024 Müəllif: Howard Calhoun | [email protected]. Son dəyişdirildi: 2023-12-17 10:18

Ən böyük təyyarə Hybrid Air Vehicles adlı Britaniya şirkəti tərəfindən istehsal edilən Airlander 10 hibrid dirijablıdır. Xüsusilə ABŞ Ordusu üçün yaradılmışdır. Və Northrop Grumman Corporation kimi tanınan Amerika hərbi-sənaye şirkəti layihənin özündə birbaşa iştirak edirdi. Bununla belə, hər şey haqqında - qaydasında.

Xüsusiyyətlər

Ən böyük təyyarə hava şarının (havadan yüngül olan təyyarə) və təyyarənin faydalı keyfiyyətlərini özündə cəmləşdirir. Çünki bu dirijabl bir növ simbiozdur. Müəyyən bir hündürlüyə çatmaq üçün liftdən istifadə edir və sonra heliumdan istifadə edərək havada hərəkət edir.

Bu dirijablın çəkisi 10.000 kiloqramdır. Uzunluğu 92 metr, hündürlüyü 26 metr və eni 43,5 metrdir. Uçuş çəkisi 20.000 kiloqramdır.

Ən böyük təyyarə hərəkətə keçditurbo doldurma ilə təchiz edilmiş dörd 4 litrlik V8 mühərriki. Onlar dizel yanacağı istehlak edirlər. Onların hər biri 325 at gücünə malikdir. ilə. Dirijablın kruiz sürəti 148 km/saatdır. Uçuş pilotlu rejimdə 5 gün davam edir. Hava gəmisində pilot yoxdursa, bu müddət 2 həftəyə qədər artacaq.

Yaradılış Tarixi

Ən böyük təyyarə kəşfiyyat, müşahidə və quru qoşunlarının kəşfiyyatı üçün nəzərdə tutulub. Layihənin hazırlanmasına 2010-cu il iyunun 14-də başlanılıb. Dirijabl olduqca tez quruldu - artıq 2012-ci ildə, avqustun 7-də ilk sınaq uçuşu təşkil edildi. Hadisə Nyu-Cersi ştatında, Lakehurst şəhərində baş verib. Bir saat yarım davam edən uçuş zamanı ekipaj gəmidə olub.

Sonra qəribə bir şey oldu. ABŞ Ordusu 2013-cü ilin fevralında layihədən imtina etmək qərarına gəldi, çünki bu, çox bahalı görünürdü. Yaxşı, Hybrid Air Vehicles onu geri almağa qərar verdi. Bunun üçün 301 min dollar ödəyiblər. Ho yalnız 2014-cü ildə dünyanın ən böyük təyyarəsi adını aldı. Məhz o zaman Airlander Royal BBC-nin bazasında yerini aldı (yeri gəlmişkən, Bedfordshire). Gəminin mülki məqsədlər üçün istifadə edilməsi qərara alınıb.

Maraqlı faktlar

Qeyd edək ki, dünyanın ən böyük təyyarəsi 2016-cı ilin mart ayında yeni versiyada çıxdı. Ən son versiya əyləncə məqsədi daşıyır. İlk nüsxənin adının "Marta Guin" verilməsi qərara alındı. Bu ad, yeri gəlmişkən, idarə rəisinin həyat yoldaşına məxsusdurşirkətlər. Dirijabl anqardan ilk dəfə avqust ayında, yəni cəmi bir neçə ay əvvəl çıxdı. 17-də isə Airlander 10 19 dəqiqə davam edən ilk uçuşunu etdi.

Təqdim olunan fotolardan da göründüyü kimi, Britaniyanın (bütün dünyada da) ən böyük təyyarəsi çox qeyri-müəyyən və orijinal formaya malikdir və bu, sadəcə şərh tələb edir. Hətta layihənin yaradıcısı olan şirkətin nümayəndələri də onların yaradılmasına yumorla yanaşırlar. Üstəlik, öz veb saytında Flying Bum kimi səslənən bir ləqəbi həvəslə qeyd edirlər. Hərfi mənada "uçan eşşək" kimi tərcümə olunur. Amma həqiqətən də belə görünür.

Qəza haqqında

Bu il avqustun sonunda, 2016-cı il, bir çox mediada aşağıdakı başlıq gurultulu oldu: “Ən böyük təyyarə qəzaya uğradı!”. Təbii ki, demək olar ki, heç kim biganə qalmadı. Ancaq məlum oldu ki, yalnız dünyanın ən böyük təyyarəsinin düşməsi olub. Nə vaxt oldu? 24 avqust, konkret desək. Və hətta bu zaman onu payız adlandırmaq çətindir. Hər şeyi mükəmməl göstərən bir video var. Gəmi minimum sürətlə yayını yerə yumşaq bir şəkildə qoyur, nəticədə bir qədər dəf edilir. Sonra o, təxminən 200 metr "üzər" və dayanır.

Fakt budur ki, eniş zamanı şarın qandolası zədələnib. Bu, ekipajın və idarəetmə cihazlarının yerləşdiyi dirijablın idarəetmə kabinəsidir. Ən böyük təyyarənin düşməsi dünya xəbərinə çevrildi. Və təbii olaraqhamı maraqlanırdı. Üstəlik, ən böyük təyyarənin qəzaya uğraması ilə bağlı məlumat Britaniya Hərbi Hava Qüvvələrinin rəsmi saytında dərc edilib. Yeri gəlmişkən, orada səbəb də qeyd olunub. Məlum olub ki, sınaq uçuşu zamanı dirijabl… teleqraf dirəyinə çırpılıb. Bu problem və sonradan gəminin yerə girməsi səbəbindən uçan hibridin burnuna ciddi ziyan dəyib.

An-225 "Mriya"

Həqiqətən hər kəs Böyük Britaniyanı təəccübləndirə bildi. Ən böyük təyyarə həqiqətən nəhəng və qorxuducu görünür. Amma indi bir dirijabldan qat-qat güclü olan An-225 Mriyaya diqqət yetirmək istərdim. Bu, dünyanın ən böyük təyyarəsidir. Maksimum yükləmə qabiliyyətindən başqa fərqlənir. 1984-1988-ci illərdə Kiyev Mexanika Zavodunda dizayn edilmişdir. Əvvəlcə iki model hazırlanmışdır. Onlardan biri hələ də Antonov Airlines yük şirkəti tərəfindən idarə olunur.

Təyyarənin uzunluğu 84 metr, hündürlüyü 18,2 metrdir. Qanadları 88,4 metrdir. Boş təyyarənin çəkisi 250.000 (!) kiloqramdır. Maksimum yüklənmiş çəki 640.000 kq-dır. Eyni zamanda kruiz sürəti 850 km/saat təşkil edir. Uçuş məsafəsi 15.400 kilometrdir ki, bu da 300.000 kiloqram yanacaq sərf edir. Əgər yük 200 ton olarsa, o zaman məsafə 15.400 km-dən 4.000 km-ə enəcək.

An-225 Mriya D-18T turbojet 2 dövrəli mühərriklə təchiz edilmişdir.

Mi-12

Ən böyük təyyarədən danışarkən diqqəti və helikopterləri qeyd etmək lazımdır. Mi-12 B-12 və ya "Homer" adı ilə də tanınır. Bu, dizaynı M. L. adına Moskva zavoduna həvalə edilmiş, maksimum faydalı yükü ilə xarakterizə olunan ən ağır vertolyotdur. Mil. Onun fərqli xüsusiyyəti, yanal bir quruluşa malik olan tərs mühakimə qanadlarında vintlərdir. Onlar D-25VF mühərrikləri ilə işləyir (onlardan yalnız dördü var).

Boş təyyarənin çəkisi 69,100 kiloqramdır. Maksimal uçuş çəkisi 105.000 kq-dır. Eyni zamanda 196 sərnişin + 6 ekipaj üzvünü qəbul edə bilir. Mi-12 həm də maksimal sürəti 260 km/saat sürətləndirməyə qadirdir. Uçuş məsafəsi 1000 kilometrdir.

Bu təyyarə keçən əsrin 60-cı illərində yaradılmışdır. İlk uçuş 1968-ci ildə, iyulun 10-da baş tutdu. Və elə gələn ilin fevral ayında gəmi 31 030 kiloqram yükü havaya qaldırdı (eyni zamanda hündürlüyü 2910 m idi).

Mi-26

Bu, dünyanın ən böyük kütləvi istehsalı olan nəqliyyat helikopteridir. Rostvertol zavodunda istehsal olunur. Onun uzunluğu 40 metrdir. Boş helikopterin çəkisi 28 200 kiloqram, maksimum uçuş çəkisi isə 56 000 kiloqramdır. İçəridə 6 ekipaj üzvü, 85 əsgər, 70 paraşütçü, 3 həkim və 60 yaralı var. Maksimal sürət 295 km/saatdır. Maksimum yanacaq doldurma zamanı uçuş məsafəsi 800 kilometr, yanacaq çənlərinin həcmi isə 12.000 litrdir.

Təəssüf ki, Mi-26 dünyanın ən böyük helikopter qəzasının qurbanı kimi tanınır. baş verdi2002-ci ildə, 19 avqust, Çeçenistanda fəlakət. “İqla” adlı zenit-raket kompleksindən mərmi Mi-26-ya buraxılıb. Qurbanların sayı 127 nəfərdir.

Digər gəmilər

Xatırlamağa dəyər Hughes H-4 Hercules. O, 98 m qanad genişliyinə malik təyyarə rekorduna sahibdir. O, 750 əsgərdən ibarət ordunu uzun məsafələrə daşımaq üçün nəzərdə tutulmuşdu.

Boeing B-52 Stratofortress canlı Amerika əfsanəsidir. Bu raket daşıyan bombardmançı 957 km/saat sürətə malikdir və 16090 kilometr məsafə qət edə bilir. Avtomatik 6 lüləli M61 "Vulkan" silahı ilə təchiz olunub və bomba yükü 31500 kq ola bilər. Məsələn, Boeing 747-8, bütün təyyarələr arasında ən uzun uzunluğu olan 2 göyərtəli sərnişin təyyarəsidir.

Almaniyanın Dornier Do X gəmisi də diqqətə layiqdir. Bu, ötən əsrin 20-ci illərində hazırlanmış dünyanın ən böyük sərnişin uçan gəmisidir. O, 165 nəfəri (ekipajla birlikdə) yerləşdirə bilirdi. Yeri gəlmişkən, maksimal sürət isə 210 km/saat idi.

Və nəhayət, "Ağ Swan" adlı gözəl ləqəbli Tu-160. Bu, ən güclü və ən böyük səsdən sürətli təyyarədir. 110.000 kiloqram kütləsi ilə (maksimum uçuş - 275.000 kq) Tu-160 2220 km / saat sürətə (hündürlükdə) çata bilər! Və həqiqətən təsir edicidir.

Daha çox gözəl aviasiya yaradıcılığı var. Lakin sadalananlar ən əhəmiyyətli və bütün dünyadadır.